Ya tengo mi nuevo Kia SOUL EV en el concesionario. Mañana o pasada me lo entregan ya matriculado.
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Enhorabuena! Ya nos iras contando! Disfruta!
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Enhorabuena! Algo de envidia ;)
Es con chademo?
A ver que tal te irá; no te olvides de contarnos de vez en cuando.
Jo que suerte, enhorabuena, como dicen, ya nos daras info de como es!
A disfrutarlo Enrique!!!
Gran coche!! Enhorabuena, ha disfrutarlo con salud
Muchas gracias!
Aun falta mucha informacion en este foro sobre el KIA SOUL. Entre AXPIRINO, que ya disfruta del suyo y yo, iremos contando nuestras experiencias. Tengo mucha curiosidad por la autonomia que le puedo sacar aqui en Melilla. El recorrido que hago es 100% ciudad, y creo que puedo sacarle un buen rendimiento, aunque eso sí, no es todo llano. A ver si con suerte, mañana por la tarde lo tengo ya matriculado....
Alaaaaa!!! Qué preciosidad, me encanta el Soul, enhorabuenaaa! Estoy deseando conocer opiniones reales del coche.
Cita de: pcenrique en Marzo 10, 2015, 10:47:16 PM
Muchas gracias!
Aun falta mucha informacion en este foro sobre el KIA SOUL. Entre AXPIRINO, que ya disfruta del suyo y yo, iremos contando nuestras experiencias. Tengo mucha curiosidad por la autonomia que le puedo sacar aqui en Melilla. El recorrido que hago es 100% ciudad, y creo que puedo sacarle un buen rendimiento, aunque eso sí, no es todo llano. A ver si con suerte, mañana por la tarde lo tengo ya matriculado....
Felicidades Enrique. Esperamos tus informes.
Lo que tengo bastante claro es que conduzcas en la direccion que conduzcas siempre te sales de España sin recargar.
Precioso Enrique. A disfrutarlo. A ver si me lo enseñas...
Enhorabuena.
Gracias Gonzalo!...sin duda, tus excelentes reportajes sobre los electricos, y en particular sobre el KIA SOUL, han sido esenciales para decidirme.
Para aquellos que no lo vieron:
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/pruebas/1220-una-semana-con-el-kia-soul-ev
Un saludo!
Cita de: pcenrique en Marzo 11, 2015, 12:52:19 PM
Gracias Gonzalo!...sin duda, tus excelentes reportajes sobre los electricos, y en particular sobre el KIA SOUL, han sido esenciales para decidirme.
Para aquellos que no lo vieron:
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/pruebas/1220-una-semana-con-el-kia-soul-ev
Un saludo!
Por lo he visto y por lo que he ido recabando información de este coche, pienso Enrique que has hecho una compra magnífica. Muy buena autonomía. Seguro que en nuestra ciudad, recorrido totalmente urbano, le sacas unos 200 Km reales. Yo hago diariamente unos 10 Km más o menos.Supongo que más o menos igual que tú. Tendría una autonomía (si lo tuviera) para la friolera de 20 días.
Es un coche ideal para Melilla. Seguro que lo usarás más que un térmico.
Me das una envidia...
Por cierto, Enrique en nuestra ciudad sólo KIA trae vehículos eléctricos. Ayer pregunté en la Nissan y la comercial me dijo que no iban a traer ninguno y el de Renault una cosa parecida.
Mitsubishi trae el Outlander PHEV y Toyota el Prius Plug .
Esas son las tres opciones híbridas y eléctricas que tenemos en nuestra ciudad.
Cita de: pcenrique en Marzo 11, 2015, 12:52:19 PM
Gracias Gonzalo!...sin duda, tus excelentes reportajes sobre los electricos, y en particular sobre el KIA SOUL, han sido esenciales para decidirme.
Para aquellos que no lo vieron:
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/vehiculos/pruebas/1220-una-semana-con-el-kia-soul-ev
Un saludo!
Gracias
Esta tarde por fin me han entregado el SOUL. No puedo aun hablar con mucho detalle del coche porque apenas he tenido tiempo para conducirlo. Mañana mas tranquilamente me empapare el manual y podre profundizar un poco mas en todas las posibilidades que ofrece.
En todo caso, decir que el coche me encanta. Mi experiencia con electricos se limita a unas motos electricas que pude conducir en China hace mas de 11 años. El coche es comodisimo de conducir. Se hace muy, muy raro mover el coche sin ningun ruido. Se me va instintivamente el pie al inexistente embrague, a veces da la sensacion de que se te va a calar(Son muchos años con motores termicos).
Esta claro que estos coches son el futuro. Creo que pasara un poco como con los moviles. ¿Cuanto tiempo ha pasado desde que veiamos a alguien con un movil-ladrillo a la oreja, hasta que nos vimos nosotros mismos con uno en el bolsillo?...falta informacion y conocimiento de la gente. El crecimiento va a ser exponencial, estoy seguro.
Ademas, en mi caso, creo que vivo en la mejor ciudad para sacarle todo el rendimiento. Como decia el amigo de Melilla, es muy probable que no tenga que pasar por el enchufe en 20 dias segun la media que hacemos diariamente en la ciudad.
En fin, ya ire dando mas detalles. Animo a los indecisos!
Enhorabuena pcenrrique !!!!!
Coincido en todo lo que dices.
Ya veras, si ahora te encanta la experiencia de conducción eléctrica, cuanto mas lo uses, mas te gustara.
Disfrutalo.
Lo del pie se cura rápido y se convierte en lo contrario. Se te calará el térmico que tengas (si tienes) porque se te olvidará pisar el embrague.
Tirando para lo mío, la información es fundamental. Tenemos clarísimo que hay gente que no sabe nada de esto, ni que existen. El exposición de Madrid busca que la gente vea lo que es esto. Así que os animo a que se lo digáis a todo el mundo.
El otro día un propietario del i3 me dijo que un señor le había preguntado si era un prototipo.....
Jo, qué envidia...... Ya estás tardando en pasar el "parte diario"......
Sólo necesito un pco más de autonomía para pensar en cambiar de coche.... Y probar alguno, que estoy "p'a estrenar".
La versión no CHADEMO viene de serie con dos tipos de recarga en la pared no??
Enchufe Schuko y Mennekes( igual que el ZOE)
Sería recomendable pedir la versión básica y no la más cara??. Lo digo para ahorrar 3000€
Por cierto Enrique, te han adelantado el MOVELE con el descuento correspondiente?
La version de SOUL sin Chademo solo tiene conector de Tipo 1, ademas de que si no recuerdo mal, es un poco mas basica en la decoracion de las puertas, y no lleva camara trasera(te lo digo de memoria, no estoy seguro). Como sabes, aqui en Melilla no hay un solo cargador Chademo. Si lo he pillado con Chademo, es mas que nada porque si todo va bien, y en la ciudad se popularizan estos coches, tarde o temprano dispondremos de algun cargador rapido, y esta claro que seria un puntazo poder cargar el coche en media hora.
Respecto al Movele, el concesionario me adelanta el descuento a la espera de que se publique. Le he dado la documentacion que les pediran, y les he firmado un papel en el que me comprometo a hacerme cargo de ese importe en caso de que el Movele no se publique(cosa que veo improvable, pues creo que ya esta presupuestado y pendiente de BOE).
¿Nissan tampoco tiene ningun Chademo?
Cita de: pcenrique en Marzo 13, 2015, 12:07:39 PM
La version de SOUL sin Chademo solo tiene conector de Tipo 1, ademas de que si no recuerdo mal, es un poco mas basica en la decoracion de las puertas, y no lleva camara trasera(te lo digo de memoria, no estoy seguro). Como sabes, aqui en Melilla no hay un solo cargador Chademo. Si lo he pillado con Chademo, es mas que nada porque si todo va bien, y en la ciudad se popularizan estos coches, tarde o temprano dispondremos de algun cargador rapido, y esta claro que seria un puntazo poder cargar el coche en media hora.
Efectivamente, no hay Mennekes en la versión básica
"No hay Mennekes en la versión básica"
Ni en la versión cara.
El Mennekes, realmente "tipo 2", es un conector de carga en modo 3 (corriente alterna), tanto del lado del coche como de la infraestructura.
El "tipo 1" (japonés, J1772) es un conector de carga en modo 3 (corriente alterna), SOLO del lado del coche.
El "tipo 3" (el francés) es un conector de carga en modo 3 (corriente alterna), SOLO del lado de la infraestructura.
En fin, bastante lamentable que a estas alturas en Europa haya tantos formatos AC y DC.
Pues sí. El resumen de Fernando deja claro el "jaleo" que nos traemos con tipos, modos y lados....
Gracias por vuestras contestaciones.
Se podría comprar aparte el CHADEMO por ejemplo dentro de dos/tres años cuando se popularicen estos coches??
No creo que sea tan sencillo instalar el conector Chademo en el coche una vez fabricado, ni creo que KIA se meta en esos fregaos.
Meliman, he mirado en el Folleto publicitario las diferencias entre modelos con y sin Chademo. Entre las diferencias estan los faros delanteros antiniebla, los enbellecedores en piel sintetica de las puertas, los retrovisores plegables electricos, los sensores de aparcamiento y la camara trasera.
Cita de: pcenrique en Marzo 13, 2015, 03:11:03 PM
No creo que sea tan sencillo instalar el conector Chademo en el coche una vez fabricado, ni creo que KIA se meta en esos fregaos.
Meliman, he mirado en el Folleto publicitario las diferencias entre modelos con y sin Chademo. Entre las diferencias estan los faros delanteros antiniebla, los enbellecedores en piel sintetica de las puertas, los retrovisores plegables electricos, los sensores de aparcamiento y la camara trasera.
Muchas gracias Enrique por la aclaración. Con el básico la única opción es enchufarlo vía schuko.
Con el CHADEMO, vía schuko y vía Chademo.
Yo tambien me lio con todos los conectores y tipo de Carga. Tienes mas opciones aparte del schuko. Hay estaciones de carga que puedes instalar en tu garage o donde sea que te permite cargar el coche en unas 4 Horas. Podrias cargar en todos los Modos, menos el Modo 4 que es el Chademo. Aqui te dejo algunos enlaces del foro y de tutoriales de todo esto...
http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/tipos-de-conectores-tipos-de-recarga-y-modos-de-carga
Gran tutorial del miembro del Foro Greybeard:
http://foroev.com/index.php?topic=2536.0
Cita de: meliman07 en Marzo 13, 2015, 04:00:32 PM
Muchas gracias Enrique por la aclaración. Con el básico la única opción es enchufarlo vía schuko.
Con el CHADEMO, vía schuko y vía Chademo.
Yo no creo que las únicas posibilidades sean schuko o chademo. Por un lado, en la web de Kia, dice que cualquiera de las dos versiones permiten cargar hasta 6,6kW y esto no lo permite un schuko, que está limitado a 10 o 16A (entre 2,3 y 3,6 kW). Además, en la misma web, en la foto del sistema de carga ven dos conectores, el Chademo y al que se conecta el schuko, que si no me equivoco es igual que el del Leaf, un conector J1772 (o Tipo1 o Jakazi).
Este conector es distinto que el Tipo2 o Mennekes, pero utiliza las mismas señales. Por lo tanto creo que con tener un cable con un extremo J1772 y otro Mennekes, como traen los Leaf, se puede cargar hasta a 6,6kW o 32A en cualquier punto Mennekes que tenga el conector hembra y no incorpore manguera (creo que la inmensa mayoría).
Este tipo de carga es válido tanto para el que incorpora Chademo como para la versión más básica.
Marcos
Tiense toda la razón.
He repasado lo que escribimos sobre el Kia y las fotos.No había tenido tiempo hasta ahora. Adjunto una foto de los dos cables que trae el Kia y lo que pusimos en el apartado de recarga:
Recarga
Hemos realizado varias recargas utilizando los dos cables de que disponíamos. El primero para recarga tipo 2 mediante un cable con conector J1772 en el lado del coche y schuko en el lado de la pared (10 A-240 V-2,4 kW), Con este cable y la batería al 25 % la información de carga indicaba 11 horas para completar la recarga. Ambos cables son de serie en todas las versiones.
Con el segundo cable, tipo 3 con conector J1772 en el lado del coche y Mennekes en el lado de la pared, para recuperar el 60% de la carga, el indicador marcaba 3 horas (hasta 27A- 240 V-6,6 kW)
Existe la posibilidad, de forma opcional, de incorporar el estándar de recarga rápida en continua a 440 V, CHAdeMO que permite recuperar el 80% de la batería en aproximadamente media hora.
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Felicidades pcenrique. A disfrutarlo a tope y me preguntaré cuantos km harás los próximos meses. Un saludo.
Gonzalo leí tu magnífico reportaje y por eso dije lo de conexión Mennekes en la infraestructura de la pared. Un compañero forero nos dijo que no había conexión Mennekes ni en la versión Chademo ni en la versión básica
Cita de: meliman07 en Marzo 14, 2015, 03:45:21 PM
Gonzalo leí tu magnífico reportaje y por eso dije lo de conexión Mennekes en la infraestructura de la pared. Un compañero forero nos dijo que no había conexión Mennekes ni en la versión Chademo ni en la versión básica
Muchas gracias. Yo cuando leí esa respuesta tampoco me acordaba de los cables que traía. Por eso lo he puesto
Cita de: GonzaloGM en Marzo 14, 2015, 02:45:50 PM
Tiense toda la razón.
He repasado lo que escribimos sobre el Kia y las fotos.No había tenido tiempo hasta ahora. Adjunto una foto de los dos cables que trae el Kia y lo que pusimos en el apartado de recarga:
Recarga
Hemos realizado varias recargas utilizando los dos cables de que disponíamos. El primero para recarga tipo 2 mediante un cable con conector J1772 en el lado del coche y schuko en el lado de la pared (10 A-240 V-2,4 kW), Con este cable y la batería al 25 % la información de carga indicaba 11 horas para completar la recarga. Ambos cables son de serie en todas las versiones.
Con el segundo cable, tipo 3 con conector J1772 en el lado del coche y Mennekes en el lado de la pared, para recuperar el 60% de la carga, el indicador marcaba 3 horas (hasta 27A- 240 V-6,6 kW)
Existe la posibilidad, de forma opcional, de incorporar el estándar de recarga rápida en continua a 440 V, CHAdeMO que permite recuperar el 80% de la batería en aproximadamente media hora.
Quiero aclarar una cosa, y es que el SOUL viene de fabrica solo con el cargador ocasional, el segundo cable, tipo 3 con conector J1772 en el lado del coche y Mennekes en el lado de la pared, que utilizo Gonzalo en su prueba, creo que se lo pusieron en el coche de prueba por si lo necesitaba para las cargas rapidas que se encotrara.
Como digo, mi SOUL viene solo con el cargador ocasional, si quiero el segundo cable al que hace referencia Gonzalo, lo tendre que comprar yo por mi cuenta. Ademas, en el manual, no se hace referencia a que ese segundo cable venga incluido en el coche.
En cada coche que probamos preguntamos los cables que trae para la carga. Kia nos dijo que los dos eran de serie y eso fue lo que escribimos.
Ahora me entra la duda de que se refirieran al que incluye la carga rápida, que es el que probamos
Lo voy a consultar de nuevo
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Ratifico lo que dice Enrique. Solo trae el modo 2 ,10amp.
Bueno, pero entonces con un "simple" cable seguro que podréis cargar desde un punto Mennekes a 6,6kw.
Seguro. Solo es cuestión de comprar uno.
Por cierto, el tipo3 se usa?
Creo que en Francia. Por aquí se ve menos
Esta tarde he podido disfrutar, gracias a la gentileza del compañero forero pcenrique, de una vuelta por Melilla en su flamante KIA Soul. Era la primera vez que había conducido un eléctrico y la experiencia ha sido plenamente satisfactoria. Como bien he leído en este foro, una vez que lo pruebas ya no quieres conducir un térmico. El vehículo me lo esperaba algo más feote, pero me ha sorprendido y realmente me gusta. Esta renovación del modelo le ha sentado realmente bien y nada tiene que ver el nuevo KIA Soul con el anterior. La calidad de los materiales me ha gustado mucho.
En nuestra ciudad, como dije en pasados días, Enrique puede sacarle perfectamente los 215 Km en el modo ECO y posición B.
Si estuviera soltero, me iría a por él de cabeza. Como no es el caso, la cosa está más difícil. A ver si consigo convencer a la Doña.
Enrique, te doy las gracias y espero convertirme en el ciudadano número 2 de Melilla en tener un coche eléctrico.
Por cierto. Os confirmo lo del cable. esta es la respuesta de Kia:
"El Kia Soul EV incorpora de serie el J1772-schuko -2,4 kW-, y el otro cable se puede incorporar a través de accesorios (J1772-Mennekes -6,6 kW-).
Es la misma lógica para ambas versiones, con y sin CHAdeMO."
Encantado de aportar mi granito de arena para que se popularice la movilidad electrica en la Ciudad!!
Gracias Gonzalo por aclarar las dudas respecto al segundo cable del SOUL.
Ya que estoy en el foro, adjunto foto del SOUL con baca de los amigos noruegos que han colgado en facebook.
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¿Pero este es eléctrico? Aquí solo lo tenemos en blanco o en azul, ¿verdad?
¡Enhorabuena Pcenrique!
Una pregunta, ¿tienes que pagar los 99 euros por la garantía de la batería?
Otro que te da la enhorabuena!!
Tiene muy buena pinta ese Soul EV, ya nos irás contando que tal se comporta, sus virtudes y peros. Creo que es una opción muy interesante que estoy empezando a valorar frente al Leaf.
Un saludo y a disfrutarlo
Cita de: Leafyou en Marzo 16, 2015, 11:07:42 PM
¡Enhorabuena Pcenrique!
Una pregunta, ¿tienes que pagar los 99 euros por la garantía de la batería?
Kia al final no cogió ese camino; se compra y punto y la garantía es de 7 años. Otra cosa, si quieres una financiación como cualquier otro coche.
Cita de: dch en Marzo 17, 2015, 04:15:26 PM
Cita de: Leafyou en Marzo 16, 2015, 11:07:42 PM
¡Enhorabuena Pcenrique!
Una pregunta, ¿tienes que pagar los 99 euros por la garantía de la batería?
Kia al final no cogió ese camino; se compra y punto y la garantía es de 7 años. Otra cosa, si quieres una financiación como cualquier otro coche.
Ofrecen financiar la batería a 99€/mensuales, para que el coche sea mas atractivo a la compra. No es ningún alquiler ni garantía ni nada. Es una simple financiación
Pues yo lo pregunte y no se daba la posibilidad como bien indica dch
Hola a todo el foro. Me animo a darme de alta y escribir por lo útiles que son vuestros comentarios en la toma de decisiones.
En mi caso he adquirido un Soul EV con chademo y solo puedo decir que estoy impresionado.
No llevo ni una semana con él así que poco puedo decir, solo que me ha sorprendido gratamente cuando creía que me lo había estudiado en profundidad.
Estoy en Canarias y aquí la diferencia entre el Chademo y el modelo estandar es de solo 1.500€. Me decí por el Soul porque las especificaciones resultaban seriamente superiores y las comparativas lo ponían francamente bien. No he probado el resto con los que he comparado pero creo haber hecho una buena compra.
Si haces trayectos normales de menos de 80Km diarios y tienes posibilidad de tener un enchufe donde aparcas el coche, los números cuadran. Los 7 años de garantía son toda una tranquilidad.
Para los que venimos directamente de los motores de combustión el cambio es espectacular. Este fin de semana espero hacerle unos cuantos km y sacarle chispas, nunca mejor dicho.
Su gran pero es el maletero, sin duda y que la tapicería es tan ecológica como clara. Es decir, las manchas saltan a la vista. El primer apaño son, por tanto, unas fundas, fácil solución.
Gracias una vez más por vuestros comentarios que son los que nos ayudan a tomar decisiones.
Cita de: andandoando en Abril 10, 2015, 07:47:19 PM
Su gran pero es el maletero, sin duda y que la tapicería es tan ecológica como clara. Es decir, las manchas saltan a la vista. El primer apaño son, por tanto, unas fundas, fácil solución.
Si. Repecto a la tapiceria, me arrepiento de no haberlo pillado en piel. Los asientos son muy comodos, pero el tiempo va a ir degradandolos, y el color clarito es un iman para las manchas. Yo ya he encargado un par de salvaasientos para los delanteros.
De nuevo, felicidades por tu SOUL. Vamos haciendo grupo, a ver si pillamos a los LEAF o los ZOE.,,,!!! :)
Bienvenido!!
Eso,eso, haber si vamos haciendo piña y vamos consiguiendo cosas, UVO...
Bueno, no os preocupéis los que tenéis Tela, porque siempre podréis tapizarlos en el color que queráis a posteriori, hay muchas empresas que se dedican esto y los resultados parecen sacados del concesionario. Eso, eso a ver si nos pilláis :P
Bienvenido Andandoando, y felicidades por la nueva adquisición...
Yo soy de Tenerife, y no se si nos llegaremos a cruzar... ;)
Seguro que sí Hector. De eso no me cabe duda.