La firma de un convenio de colaboración público-privada entre la administración pública, el sector empresarial y asociaciones relacionadas con la movilidad eléctrica y el desarrollo de una prueba piloto permitirá que 4 estaciones de ferrocarril catalanas dispongan de puntos de recarga.
http://movilidadelectrica.com/index.php/infraestructura-de-recarga/1543-recarga-fgc (http://movilidadelectrica.com/index.php/infraestructura-de-recarga/1543-recarga-fgc)
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Muy buena iniciativa, pero me surgen tres cuestiones:
- 35.000€ para cuatro puntos de recarga?? Espero que sean varias tomas de recarga en cada punto, que sean de recarga rápida y que se incluyan los costes de mantenimiento... De otra manera, alguien este "chupando" del frasco de los contribuyentes una vez mas, poniendo precios desorbitados y fuera de mercado a este tipo de instalaciones.
- Valpolleres ya tiene un punto de recarga a día de hoy. Carga súper lenta, así que espero que se esté hablando de poner mas tomas y de carga rápida o similar.
- Insistir en la velocidad/potencia del los puntos de carga. En este tipo de noticias debería de ser siempre un punto clave a comentar. De lo contrario, podríamos estar hablando de que se van a gastar miles de euros en poner cuatro enchufes schuko para hacerse una foto juntos....
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El socio tecnologico de equipo de carga es Simon... que tiene buenos puntos para instalaciones domésticas y para aparcamientos públicos y de comunidades, pero los de vía pública/antivandálicos son bastante limitados: Sistema Plug & Drive Poste 2, un poste para motos (dos schukos) y 3,7 kW donde se pueden enchufar coches que no tengan prisa en cargar...
http://www.simon.es/es/producto/recarga-de-vehiculos-ve/recarga-de-vehiculos-ve (http://www.simon.es/es/producto/recarga-de-vehiculos-ve/recarga-de-vehiculos-ve)
Ok... Malas noticias dentro de las buenas noticias...
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