Hola!
Felicidades por el foro. Tengo pensado comprar un eléctrico en breve, estoy entre el Soul EV o el Outlander PHEV. Estoy esperando a ver si el Outlander "viejo" baja de precio al salir el nuevo modelo. Ahora preguntaré en el foro del Soul si alguien tiene experiencia conduciendo el soul en pista forestal. Tengo un par de kilómetros de pista entre el pueblo y mi casa...
Saludos! :)
Bienvenido, aquí estamos para ayudar en lo posible ;)
Yo tengo un Soul EV. No lo he metido nunca en pista. No se el grado de dificultad de la pista que comentas. Pero en todo caso, si no te hace falta el 4x4 y no hay peligro de dañar los bajos del coche...pues no tendras mayor dificultad.
Digo yo, que alguien que tenga el soul ev o el outlander phev que mida la altura libre al suelo, (alomejor ya está ese dato colgado en internet en alguna prueba) y que xester mida la de su actual coche y así comparar...
Gracias por las respuestas :)
El Outlander PHEV tiene 19 cm de altura libre al suelo, además cada día hago 50 km en coche, está claro que sería una muy buena opción si no fuera por el precio. A ver si encuentro alguno de segunda mano...
Para el Soul EV la altura al suelo es de 15,1 cm. Ahora hago el camino con un Toyota Corolla, con 14 cm si me despisto puedo rozar los bajos en algún tramo, pero si voy con cuidado paso bien.
pcenrique, si algún día pones tu Soul EV por caminos te agredeceré que nos informes sobre como se comportan los amortiguadores.
Gracias!
Si te sirve, mi antiguo coche termico, tambien era un Corolla (Verso). En cuanto a la amortiguacion, no he notado casi diferencia. Ni muy dura, ni muy blanda. Si no toca los bajos del coche, no creo que el coche se comporte mejor o peor que cualquier otro turismo. Ten en cuenta, los dias que puedas ir un poco mas cargado de la cuenta para no rozar los bajos.
Genial! Mi Corolla no es Verso pero seguro que monta los mismos amortiguadores. Es bueno saber que el Soul EV no se comporta peor en este aspecto :)
Yo pediria una prueba del Soul y haría el trayecto en cuestión para salir de dudas.
En cuanto al Outlander, tienes un Kaiteki por 33000, pero es km0, de 2a mano es más dificil encontrar todavía.
MITSUBISHI Outlander 2.0 PHEV Kaiteki Auto 4WD
http://www.segundamano.es/madrid/mitsubishi-outlander-20-phev-kaiteki-auto-4wd/a67114687/
Gracias por el enlace Leafyou, estoy atento a las webs de segunda mano a ver que sale...
Ojalá pudiera probar el Soul EV en el camino que va a mi casa, pero teniendo en cuenta las pocas unidades que hay en toda España dudo que me dejen que lo pruebe donde vivo, cerca de Tarragona. De hecho creo que los únicos Soul EVs que hay en Cataluña están en Barcelona. Si alguien sabe de algún concesionario de Castellón, Valencia, Zaragoza o noreste de España que lo tengan...
Gracias! :)
Hay un Soul EV por Valladolid, azulito
Hola Xester bienvenido.
Si la distancia entre ejes es menor en el Soul, con ese centímetro de mas seria suficiente para librar.
El concesionario de BCN esta en Sant Boi. A solo una hora de Tarragona ciudad. Unos 75km. Si te lo prestan un fin de semana podrías hacer las pruebas.
Pregunto:
¿Hay diferencia de altura, suspensiones, entre el Soul Ev y el Soul térmico? Porque si no la hay puedes probar con uno, será más fácil de conseguir.
Cita de: Leafyou en Abril 06, 2015, 08:32:36 PM
Pregunto:
¿Hay diferencia de altura, suspensiones, entre el Soul Ev y el Soul térmico? Porque si no la hay puedes probar con uno, será más fácil de conseguir.
...buena idea! No se si hay mucha diferencia en la altura de uno y otro, pero los bajos en si, sí lo son. En el SOUL electrico, los bajos son practicamente planos, a efectos de eficiencia aerodinamica.
Que a gusto se siente uno en este foro! :) Muchas gracias por las respuestas. Despues de pasar por varios concesionarios y de que solo en el de Nissan supieran mínimamente sobre eléctricos se agradece mucho formar parte de foroEV...
Dudo mucho que en el concesionario de Sant Boi me dejen uno, pero llamaré a ver... Ya fui a AR Motors en Barcelona (C/Urgell) y apenas me dejaron subir a ver el Soul EV por dentro. El comercial no tenía ni idea de nada de lo que le preguntaba y no fue nada amable, y no me dejaron conducir el Soul EV porque era la unica unidad que tenían (según ellos la única en Cataluña). En el concesionario de Tarragona me dijeron que había 10 en toda España (esto hace unos 2 meses), alguien sabe si es cierto? Supongo que entenderéis que con esta experiencia me eche un poco atrás con el Soul, ya que a la mínima que tenga algún problema me pregunto en que taller sabrán arreglarlo... Conozco a gente que han llevado su eléctrico (Renault) al concesionario de Tarragona y no han sabido como revisarlo xD
Buena idea lo de probar con el Soul térmico, pero claro en Tarragona no me lo dejarán. He mirado en empresas de alquiler y no he encontrado el Soul en ninguna! :( Lo más cercano un particular que alquila un Soul térmico en Valladolid, me queda un poco lejos :P
Y respecto al Outlander PHEV, pues no sé, como se venden más tengo la esperanza de que el servicio postventa sea bueno, pero quizás me encuentre con lo mismo en el concesionario de Tarragona, que si pasa algo no sabrán que motor empezar a mirar xD
Que dilema!! Compro un Soul EV que en teoría el mantenimiento (aunque no lo sepan hacer) será menor o un Outlander PHEV? Sé que son coches totalmente distintos, de hecho el Soul EV no sé si va bien fuera de asfalto, pero es que el coche me encanta!!
A mi la garantía de 7 años me da mucha tranquilidad en el post venta. Antes de comprar el Soul EV pedimos al concesionario un Soul térmico para probar y el concesionario nos lo dejó sin problemas.
He usado muy poco el coche pero no veo que tenga ningún problema en pistas. Si con un turismo normal puedes transitar por esa pista, deberías poder hacerlo con el Soul. ¿Tiene una pendiente superior al 30%?. Si no es así siempre podrás remangarte la camisa y ponerte a rellenar huecos con tierra y grava 😉.
Jeje, pues se me ha pasado por la cabeza coger el tractor e ir rellenando los huecos ;D
Los 7 años de garantía dan tranquilidad respecto a que no tendrás que desembolsar ninguna cantidad de dinero por fallos. A mi lo que me preocupa es que si pasa algo tengan el coche en taller durante semanas hasta descubrir como arreglarlo, aunque no cueste nada la reparación... Aun así, creo que intentaré hacerme con un Soul :)
Hola de nuevo!!
Solo quería volverme a presentar, ahora ya como propietario de un Nissan Leaf :D
Lo tengo desde las 10 de la mañana y estamos supercontentos con el coche! Como dije en mi presentación tenía pensado comprarme un Soul EV, pero en los concesionarios no me lo ponían nada fácil y además el desembarco del Soul en España está siendo muy lento... Después me puse en la cabeza que quería un Outlander PHEV, pero finalmente por tema económico empezé a mirar de segunda mano. Llamé para un Fluence pero ya se había vendido, así que finalmente acabé contactando con un Leaf de segunda mano, modelo 2011 (versión spoiler) pero está como nuevo. Sé que lleva las baterías antiguas pero desde el 2012 solo ha perdido una barra y donde vivo no hace mucho calor, así que espero que me aguante unos cuantos años!
Ya tengo la tarjeta para aparcar en zona azul, verde y naranja, y del impuesto de circulación pagaré la mitad. De momento todo ventajas así que ya voy con una gran sonrisa por allí donde paso :)
Lo único que me falta es un simulador de ruido, ya que por la ciudad puede ser peligroso cuando no te oyen. De momento a bajar la ventanilla y a subir la música :)
Ahora a presionar para que pongan un punto de regarda en la universidad donde trabajo!
Suerte con la presión en la Uni, y felicidades por la adquisición y la sonrisa :D
Felicidades Xester !!! Saber de otro usuario de VE siempre es una satisfacción. Estoy seguro de que cada día vas a estar más contento de pasarte a los electrones. Disfruta y esperamos noticias de la adaptación del Leaf a tractor-excavadora 😉