Y sigo con las pruebas de VE: ahora le ha tocado al Kia Soul EV.
http://teslaroadtripeurope.blogspot.no/2015/09/kia-soul-ev-test-drive.html (http://teslaroadtripeurope.blogspot.no/2015/09/kia-soul-ev-test-drive.html)
En Noruega cuesta unos 20.000 eur al cambio (la versión más barata), y sube hasta 27.000 con CHAdeMO y todas las opciones, que por cierto son muchas e incluyen cosas de coches 4 veces más caros. Fue una grata sorpresa!
Por cuánto anda en España? Me parece una opción de compra muy buena, más barato que muchos de la competencia, y con una autonomía bastante aceptable.
Ya me diréis vuestras opiniones.
Saludos!
Por aquí arranca de 30.000 euros sin CHAdeMO (-5.500 de ayudas).
Con CHAdeMO son 3.000 euros adicionales.
Habría que comparar equipamientos.
Para abaratarlo se puede comprar la batería a plazos (cuota similar al alquiler de la batería del Zoe, sólo que al final la batería es tuya... habrá que saber el estado en el que está pasados siete años)
Saludos!
En mi opinión y dejando de lado a los Tesla, el Soul es el mejor VE que se puede encontrar en el mercado a día de hoy. Lástima que, opinión personal también, sea tan feo 😛
Cita de: DGM73 en Septiembre 09, 2015, 09:04:57 PM
Lástima que, opinión personal también, sea tan feo 😛
Mi mujer dice lo mismo, jeje. Es curioso, a mí no me parece feo en absoluto.
Está claro que, para gustos, colores :)
Aprovecho este post para presentarme.
Yo también he estado probando el Soul EV
Comparto la opinión anterior en cuanto a que, actualmente, si exceptuamos el Tesla, que juega en otra liga diferente, el Soul es el mejor eléctrico que se puede encontrar en el mercado.
Yo estoy en trámites de adquirirlo, pero en cuanto al tema de financiar la batería a plazos hay un pequeño follón. Me explico. En todas las pruebas y artículos que he podido leer sobre el coche indican que Kia ofrece financiar a interés 0 los aproximadamente 8000€ que cuesta la batería en un plazo de 7 años. Siendo siempre la batería en propiedad (vamos, que no es un alquiler, es una compra aplazada. Esta opción me parecía muy interesante, pero preguntando en dos concesionarios he tenido diferentes respuestas.
En uno el presupuesto me lo pasaron con los citados 99€ al mes durante 7 años pero sólo cubría unos 6000€, por lo cual ya no era una financiación sobre el total de la batería ni sin intereses.
En otro concesionario me dijeron que esa posibilidad ya no existía,así que sólo queda una financiación con los intereses que correspondan y que, efectivamente, si financias por un importe mínimo de 6000€ te descuentan unos 600€ en el importe total
Incluso llamé a Kia para que me aclarasen este punto, pero no parecían enterarse mucho, ya que me derivaron de nuevo al comercial del concesionario.... alguien tiene información mas fidedigna?
Un saludo
La batería se puede financiar. Mira esta tabla.
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/component/banners/click/87 (http://www.movilidadelectrica.com/index.php/component/banners/click/87)
La financiación son 99 € durante 84 meses, 7 años, que son 8.316€.
Si en el concesionario te dicen que no existe esa opción es que no tienen ni idea. Los precios son los oficiales de Kia, confirmados hace menos de un mes
Enviado desde mi SM-T320 mediante Tapatalk
Pues mi situación en exactamente la de la pescadilla que se muerde la cola: en el concesionario me dicen que no, llamo a Kia, me dicen que tengo que dirigirme a un concesionario, les explico que en el confesionario me dicen que no pero que en todas las pruebas de medios especializados leo que si. Me dicen que me llamarán para aclararmelo. Me llaman y me dicen que me llamará el comercial del concesionario (el mismo que me dijo que no). Lo llamo yo, y me dice que no se puede. Vuelvo a llamar a kia, y vuelta a empezar. El día de la marmota....
Habrá alguna forma de conocer la postura oficial de la marca?
Pues compralo n otro cocompralorio. Cuando lo lleves para las revisiones le recuerdas al comercial delante d sus compañeros por q no lo compraste ahi.
A ver, el problema es que en sus concesionarios me han dicho que no existe esa financiación ya , y llamando a la propia Kia tampoco me aclaran nada, simplemente me dicen que "mi comercial me resolverá todas mis dudas"
Pd: alguien sabe con que persona p departamento de Kia habría que contactar para que aclaren esto?
Es lo de siempre, no quieren ni se preocupan de querer venderlo, y es buen coche, buenos acabados.
Busca otros concesionarios, te digo que yo hable con el de mi barrio (Madrid centro) cuando salio el coche y el comercial se preocupo de informarme, la financiación de la batería esta siempre, lo único los posibles descuentos de la marca.
Estoy de acuerdo. A fecha de hoy es el mejor eléctrico salvo Tesla, y por supuesto teniendo en cuenta relación calidad-precio, pero... ¿seguirá siéndolo en enero, cuando el Leaf ya tenga la nueva batería de 30 Kwh?
Cita de: bf109 en Septiembre 13, 2015, 12:31:29 PM
Es lo de siempre, no quieren ni se preocupan de querer venderlo, y es buen coche, buenos acabados.
Busca otros concesionarios, te digo que yo hable con el de mi barrio (Madrid centro) cuando salio el coche y el comercial se preocupo de informarme, la financiación de la batería esta siempre, lo único los posibles descuentos de la marca.
Y que concesionario era?
Yo fui a un concesionario hace más de 1 meses, me dieron precio de página web, sacaron fotos de mi coche para la tasación, y quedaron pendientes de mirar lo de la financiación de la batería,( al vendedor ni le sonaba esa opción), me ofrecieron la prueba pero para otro día, y aún estoy esperando alguna de las respuesta y la prueba, un desastre.
Además cualquiera de este foro sabe más datos de este coche que el vendedor que me atendió, al pobre le tuve que corregir yo datos según me los iba dando.
Me tengo acercar a otro de la zona a ver, si no os importa ir dando datos según os enteráis de algo.
Enviado desde mi GT-I9506 mediante Tapatalk
El concesionario es el de la calle ferrocarril, el comercial me atendió muy bien y me contaba lo que podía, hasta que les dejaron probar el vehículo y lo metieron en el sistema para hacer presupuestos, parecía muy interesado en el tema, siempre decía que claro no podía hacer mas ya que serian muy limados los que entrarían a España en el momento del lanzamiento.
El coche me gusta mucho, mejor calidad de acabados que el ZOE (Comprobado en la prueba que realice en la feria de Colon de año pasado) y del estilo del LEAF, va de serie bien equipado.
Las únicas pegas serian la falta de carga en trifasica ( lo veo mucho mejor que la carga rápida japonesa) y el tipo de batería, yo ya se que en el mio las LG demostraron ser muy buenas, las LIPO no se que decirte....
Al final no lo pille por que se me va mucho de precio y eso que salia bien con los descuentos, tampoco esta descartado si sale alguna oferta....
Cita de: rabagu en Septiembre 13, 2015, 04:25:22 PM
Estoy de acuerdo. A fecha de hoy es el mejor eléctrico salvo Tesla, y por supuesto teniendo en cuenta relación calidad-precio, pero... ¿seguirá siéndolo en enero, cuando el Leaf ya tenga la nueva batería de 30 Kwh?
Como digo es un buen coche, el LEAF es otro buen coche, los dos tienen su estilo y ya solo es que el LEAF es algo mas grande.
La batería nueva del LEAF se queda según la info que se ve por aquí en 27Kwh, la del KIA no se si realmente son 27Kwh útiles.
Los usuarios del KIA le están sacando mínimo 150Km, así que creo que irán a la par en autonomía...
La EPA le da un valor de autonomía de 172 Km, y es un ciclo muy realista, es más, yo diría que algo pesimista en cuanto a los eléctricos (es mi experiencia con el i3 Rex al menos). No creo que sea raro pasarle al Leaf de 30 Kwh de los 180 Km de autonomía si no se abusa mucho de autopista.
La bateria del Soul tiene 27 kWh brutos, por eso homologa 212 km NEDC y 148 km EPA.
Enviado desde el móvil
A mi me sorprende que, en la prueba de 10 modelos eléctricos, http://www.coches.net/videos/bmw-i3-ford-focus-kia-soul-nissan-env200-nissan-leaf-renault-zoe-volkswagen-up-volkswagen-golf , en la que hacen una recarga intermedia de 1 hora y 45 minutos, es cuando todos andan sobre las autonomías homologadas según el ciclo europeo.
Algo no me cuadra de nuestro sistema en eléctricos, al igual que en los de combustión, que hay que sumarle 1-1,5 litros para estar en la realidad.
Enviado desde mi GT-I9506 mediante Tapatalk
Pues que el ciclo NEDC está diseñado para que los fabricantes pasen por los pelos las duras exigencias medioambientales de la UE... se nos da muy bien maquillar las cosas aquí en Europa, jajaja!!
Yo leí un reportaje de como se hacían las pruebas, y claro, dentro de una nave y sobre rodillos es una cosa, sal a la carretera, la resistencia aerodinámica y a la rodadura empeoran las cosas, por eso esas pruebas yo no las veo muy realistas, mi actual c4 picasso homologa lo mismo que un focus, sacándole muchos kg y frontal, en realidad 1,5 litros de diferencia, casi nada, pero esta así montado.
Enviado desde mi GT-I9506 mediante Tapatalk
Cita de: GonzaloGM en Septiembre 11, 2015, 11:38:08 PM
La batería se puede financiar. Mira esta tabla.
http://www.movilidadelectrica.com/index.php/component/banners/click/87 (http://www.movilidadelectrica.com/index.php/component/banners/click/87)
La financiación son 99 € durante 84 meses, 7 años, que son 8.316€.
Si en el concesionario te dicen que no existe esa opción es que no tienen ni idea. Los precios son los oficiales de Kia, confirmados hace menos de un mes
Enviado desde mi SM-T320 mediante Tapatalk
Actualizo información, debe de ser verdad que ya no existe esa opción porque en un concesionario de Madrid al cual me he acercado a ver si me resolvían las dudas, lo ha estado intentando incluir a la hora de presupuestarlo y el propio sistema no le daba la opción de esa promoción de financiación....
Sería interesante que la marca se pronunciase al respecto, ya que, en todas las pruebas que he podido leer en medios tanto digitales como escritos, hacen mención a esa oferta, sin la cual la compra del coche pierde bastante atractivo
Un saludo
Citar
Sería interesante que la marca se pronunciase al respecto, ya que, en todas las pruebas que he podido leer en medios tanto digitales como escritos, hacen mención a esa oferta, sin la cual la compra del coche pierde bastante atractivo
No entiendo muy bien eso que comentas. ¿Por qué pérdida de atractivo? ¿Qué más da financiar la batería mediante una "financiación de la batería" que financiar el mismo importe mediante una "financiación parcial del vehículo"?
Otra cosa es que en la oferta la batería se financiara a un tipo de interés diferente, por ejemplo si fuera al 0%, lo cual desconozco. Yo también había leído esa opción también en varios medios hace tiempo, pero nunca he visto las condiciones de esa financiación de batería, por lo que no puedo asegurar que esté en lo cierto, pero por otra parte, si las condiciones de financiación fueran iguales o parecidas, qué más da (precios inventados):
Coche sin batería: 25.000
Financiación de batería: 8000, financiados en 7 años, pagarás lo que sea con los intereses.
Al cabo de 7 años la batería es tuya:
Total 33.000 Eur + intereses
Coche con batería 33.000
Pago al contado: 25.000
Financiación parcial de 8000 en 7 años, pagarás lo que sea con los intereses.
Total 33000 Eur + Intereses.
No veo diferencia y además tienes la flexibilidad de financiar 8000 o 5000 o 20000...
Pues porque la supuesta financiación de la batería a 7 años era a interés 0%
Lo volvemos a consultar. Estamos a la espera. Os digo algo
te lo agradezco mucho
Un saludo y gracias
Ya nos han contestado desde Kia y efectivamente actualmente ya no existe la posibilidad de financiar la batería del Soul EV. La alternativa es la financiación de la totalidad, o de una parte (con un mínimo de 8.000€), del precio total del vehículo.
Estaba ahora dándole vueltas otra vez a las posibles configuraciones de los vehículos eléctricos que estoy barajando, y me he dado cuenta de que en kia ahora te ponen casi 36000 euros para el vehículo con chademo, (que me imagino sera entonces el precio del vehículo con las baterías), y justo debajo anuncian un descuento de 16800 euros, dejándolo en 19100 euros, si ahora ya no te hacen promoción de las baterías por separado.... ¿Será ese su precio completo?
Enviado desde mi GT-I9506 mediante Tapatalk
No, ese es el precio sin batería. Hay que sumarle unos 8000€
Ya decía yo.... 😂 😂 😂 😂
Enviado desde mi GT-I9506 mediante Tapatalk
Cita de: GonzaloGM en Septiembre 15, 2015, 12:01:14 PM
Ya nos han contestado desde Kia y efectivamente actualmente ya no existe la posibilidad de financiar la batería del Soul EV. La alternativa es la financiación de la totalidad, o de una parte (con un mínimo de 8.000€), del precio total del vehículo.
estoy pendiente de comprar uno y me han dicho lo mismo estoy esperando para probarlo
Cita de: GonzaloGM en Septiembre 15, 2015, 12:01:14 PM
Ya nos han contestado desde Kia y efectivamente actualmente ya no existe la posibilidad de financiar la batería del Soul EV. La alternativa es la financiación de la totalidad, o de una parte (con un mínimo de 8.000€), del precio total del vehículo.
estoy pendiente de provar un kia soul y estoy mirando todo lo que me supone comprarlo una de las dudas que tengo es lo de la garga rapida tengo un chalet y un compañero electricista no se si el me puede hacer la instalacion y me gustaria saber que me hace falta tener en casa para la instalacion(potencia amperios enchufes ) gracias
Estos son los precios oficiales:
Versión con CHAdeMO: 35.905 - 5000 (ayuda de la marca) - 5.500 (movele) = 25.405 €
Versión sin CHAdeMO: 32.790 - 5000 (ayuda de la marca) - 5.500 (movele) = 22.290 €
Y estas las condicione de financiación: 7,95% TIN, con un periodo de financiación de entre 48 y 120 meses. El importe mínimo de la operación son 8000€.
Muy bien Gonzalo, dando un poco de luz :).
Parece mentira que no nos lo vendan.
Ha veces pienso que somos unos masocas los de kia :-X
Cita de: GonzaloGM en Septiembre 16, 2015, 03:42:58 PM
Estos son los precios oficiales:
Versión con CHAdeMO: 35.905 - 5000 (ayuda de la marca) - 5.500 (movele) = 25.405 €
Versión sin CHAdeMO: 32.790 - 5000 (ayuda de la marca) - 5.500 (movele) = 22.290 €
Y estas las condicione de financiación: 7,95% TIN, con un periodo de financiación de entre 48 y 120 meses. El importe mínimo de la operación son 8000€.
Hola, es con la bateria incluida?
Gracias
Si, aunque mejor lo confirme Gonzalo ::)
Con la batería incluida, sí
Enviado desde mi SM-T320 mediante Tapatalk
Cita de: paco en Septiembre 16, 2015, 08:54:03 AM
estoy pendiente de provar un kia soul y estoy mirando todo lo que me supone comprarlo una de las dudas que tengo es lo de la garga rapida tengo un chalet y un compañero electricista no se si el me puede hacer la instalacion y me gustaria saber que me hace falta tener en casa para la instalacion(potencia amperios enchufes ) gracias
No soy ni electricista ni tengo un Kia Soul, pero por mi experiencia con el Tesla y tras haber probado el Kia Soul, te diría que eches un vistazo a la caja de fusibles, y te harás una idea. Si son de 13A (como la mayoría en España), esa es la potencia máxima a la que podrás cargar en monofase. Eso sí, mejor tirar cable directamente de la caja de fusibles al enchufe donde vas a cargar el Kia, y ponerle un disyuntor de 13A en exclusiva...
Cita de: slcuervo en Septiembre 17, 2015, 10:04:26 AM
Cita de: paco en Septiembre 16, 2015, 08:54:03 AM
estoy pendiente de provar un kia soul y estoy mirando todo lo que me supone comprarlo una de las dudas que tengo es lo de la garga rapida tengo un chalet y un compañero electricista no se si el me puede hacer la instalacion y me gustaria saber que me hace falta tener en casa para la instalacion(potencia amperios enchufes ) gracias
No soy ni electricista ni tengo un Kia Soul, pero por mi experiencia con el Tesla y tras haber probado el Kia Soul, te diría que eches un vistazo a la caja de fusibles, y te harás una idea. Si son de 13A (como la mayoría en España), esa es la potencia máxima a la que podrás cargar en monofase. Eso sí, mejor tirar cable directamente de la caja de fusibles al enchufe donde vas a cargar el Kia, y ponerle un disyuntor de 13A en exclusiva...
vale gracias lo mirare
Cita de: GonzaloGM en Septiembre 15, 2015, 12:01:14 PM
Ya nos han contestado desde Kia y efectivamente actualmente ya no existe la posibilidad de financiar la batería del Soul EV. La alternativa es la financiación de la totalidad, o de una parte (con un mínimo de 8.000€), del precio total del vehículo.
La información confunsa que ofrece KIA es una pena con el buen producto que ofrecen. Eso unido a la falta de interés por parte de los concesionarios por vender el coche hace que el que se lo compre lo haga por convencimiento propio, no por asesoramiento. De todos los concesionarios que he visitado o contactado, solo en uno el comercial sabía lo que decía y ha mostrado interés por vender el coche, en el resto prácticamente han pasado de mi.
Y con el tema de la información que da la propia marca:
- La ya comentada financiación de las baterías que se menciona en todas las pruebas y medios especializados y que luego no existe.
- Colores: en la web y el configurador se puede escoger el negro/rojo, pero luego si lo quieres encargar, sólo existe la posibilidad de blanco/azul o azul/blanco
- Equipamiento: He leído en varias pruebas que la versión ChaDeMo equipaba asientos de cuero. En la web y el catálogo indica que es opcional. En el concesario no existe tal opción al configurar el coche.
Al final me lo voy a comprar, pero como comentaba, porque es muy buen producto, pero es alarmante la falta de interés por vederlo tanto de la marca como de los concesionarios. Con Nissan me pasó algo parecido al preguntar por el Leaf. Nada que ver con BMW, una pena que la relación calidad / precio / usabilidad con el KIA no le sea favorable.
Yo tengo el rojo negro. Que no te engañen
En que concesionario y fecha lo compraste?
Lo pedí en julio y llegó a mediados de agosto. Me fui de vacaciones así que hasta la semana pasada no lo saque del concesionario. En murcia
No se si será demasiado pedir, pero me podrías pasar el presupuesto, pedido o algo que le pueda enseñar a mi concesionario?
Tienen que pedir la.versión 2016
Cita de: Esael en Septiembre 20, 2015, 04:12:13 PM
Tienen que pedir la.versión 2016
Exacto, la primera vez que fui al concesionario a interesarme por el modelo negro/rojo tampoco lo encontraban en el configurador, les aparecen incluso dos versiones 2016, una de ellas es para los blanco/azul y azul/blanco y la otra solo para el negro/rojo.
El mío ya está camino del concesionario y si toda va bien, matriculado la semana que viene!
Sobre llos asientos de cuero, no hubo forma de poder encargarlos, solo me ofrecían un retapizado con un taller con el que colaboran...
Probaré con lo de la versión 2016. Hay alguna diferencia mas aparte del color con respecto a la 2015?
Lo del tapizado de cuero en varios concesionarios me han dicho que no se puede pedir
Un saludo
Creo.que no hay mas.diferencias. lo único que puedo decirte es que con un consumo de 16kw me predice 193km de autonomía cargado al 100% y sin aire activado. Por ahí la gente decía que les marcaba 140-150... No se si tendrá que ver la nueva versión o no.
hola me voy a compra un coche electrico .No se si el outlander o el kia soul, tengo muchas dudas de cual me viene mejor para mi uso diario. Os voy a contar un poco haber si alguien me puede orientar. Vivo en un chalet con placas solares, mi mujer hace 142 km diarios y yo 108 mas unos 13 de media en movernos cerca de casa ,todo esto diarios .He probado el kia yendo al trabajo de mi mujer ida y vuelta y me da bastante autonomia, aunque luego para movernos se queda corto ,yo me lo podia llevar a mi trabajo y ademas lo puedo enchufar de momento si no me trasladan, como yo necesito dos coches la duda que me queda es si me surge alguna emergencia. (Alguna averia del otro coche o dejar en taller por alguna razon etc) El soul se me queda justo y es un poco estresante .EL OUTLANDER me da mas tranquilidad ,aunque gasta algo de gasolina y como yo tengo que financiar me tiene que compensar un poco la letra que voy a pagar con lo que me voy a ahorrar en combustible y en mantenimiento. Por las distancias que yo hago, los puedo enchufar la mayoria de las veces, incluso en el trabajo que seria 52 ida 52 vuelta. Quisiera saber tambien la autonomia real del outlander , los kilometros los hago a menos de 120 y en carretera y autovia .Si aguien me pudiera orientar se lo agradeceria .Por cierto me han ofrecido un outlander electrico el alto de la gama por 35500 es el que si tiene calefaccion con resistencia gracias.
Si puedes ponerte un chademo en lanplacas solares seria la.ostia. te carga en 20min el 80% y fuera problema alguno de autonomia
Cita de: Esael en Septiembre 30, 2015, 05:46:10 PM
Si puedes ponerte un chademo en lanplacas solares seria la.ostia. te carga en 20min el 80% y fuera problema alguno de autonomia
Buff, Chademo dice, para generar 50 kWh ya tienes que tener unos cuantos cientos de paneles, eso es inviable para un particular. Cargando a 6,6 kW lo tienes al 80% en dos horas.
Efectivamente. Me refería a si pudieras jeje. Ten en cuenta que no viene mas que el cable schuko y eso carga a 2kwh. Si te pillas sin chademo tienes que comprarte el.cable mebeques para 6.6kw y en tu caso no renunciar al punto de carga. Yo lo hice porque no podía estirarme 1000 pavos mas...
Cita de: Leafyou en Septiembre 30, 2015, 10:05:20 PM
Cargando a 6,6 kW lo tienes al 80% en dos horas.
No me cuadra ese tiempo, creo recordar que son unas 3-4 horas para ese 80%, ( unos 24 kwh útiles en el KIA)
Paco, por lo que cuentas realizas muchos kilómetros diarios, lo primero es que realmente tienes que ver la autonomía de los vehículos con frió, las baterías cargan menos por las bajas temperaturas.
Tienes que hacer un calculo de la potencia que puedes sacrificar para cargar en casa, con una hora a 16-20A tienes para esos kilómetros de mas que realizas por casa.
Si tu recorrido diario tiene muchas cuestas o es muy llano, luego esta el aprender a conducir a vela que te dará algo mas de autonomía.
Si como dices vas a 120Km/h, si puedes ir a 100km/h mucho mejor, los EV actuales están limitados y a esas velocidades todos gastan mucho.
En el trabajo si puedes cargar pues aprovecharlo, si te cambian de zona pues seguro que podrás buscar un sitio con enchufe.
La autonomía del enchufable si buscas en la parte del foro de ese modelo esta en unos 30-45Km, su cargador no pasa de 16A, es un coche mas grande y espacioso.
Los usuarios del Kia le están sacando una media de 150Km y creo que puedes hacer algo mas, para tu recorrido si que te seria bien, para el que realiza tu mujer creo que se quedaría corto cualquier EV atcual del mercado ( quitando TESLA claro)
ya es cuestión de lo que realmente necesites.
Cita de: bf109 en Octubre 02, 2015, 08:31:45 AM
Cita de: Leafyou en Septiembre 30, 2015, 10:05:20 PM
Cargando a 6,6 kW lo tienes al 80% en dos horas.
No me cuadra ese tiempo, creo recordar que son unas 3-4 horas para ese 80%, ( unos 24 kwh útiles en el KIA)
Paco, por lo que cuentas realizas muchos kilómetros diarios, lo primero es que realmente tienes que ver la autonomía de los vehículos con frió, las baterías cargan menos por las bajas temperaturas.
Tienes que hacer un calculo de la potencia que puedes sacrificar para cargar en casa, con una hora a 16-20A tienes para esos kilómetros de mas que realizas por casa.
Si tu recorrido diario tiene muchas cuestas o es muy llano, luego esta el aprender a conducir a vela que te dará algo mas de autonomía.
Si como dices vas a 120Km/h, si puedes ir a 100km/h mucho mejor, los EV actuales están limitados y a esas velocidades todos gastan mucho.
En el trabajo si puedes cargar pues aprovecharlo, si te cambian de zona pues seguro que podrás buscar un sitio con enchufe.
La autonomía del enchufable si buscas en la parte del foro de ese modelo esta en unos 30-45Km, su cargador no pasa de 16A, es un coche mas grande y espacioso.
Los usuarios del Kia le están sacando una media de 150Km y creo que puedes hacer algo mas, para tu recorrido si que te seria bien, para el que realiza tu mujer creo que se quedaría corto cualquier EV atcual del mercado ( quitando TESLA claro)
ya es cuestión de lo que realmente necesites. gracias creo que me voy a coger un ampera que me han dicho en el foro de segunda mano
Es una lástima que teniendo un buen producto no lo sepan vender o quizá no les interesa hacerlo. El pasado martes el comercial de Kia el Vendrell me dio un precio de 26000€ sin chademo, no tenía ni idea de como iba lo de las baterías y para más INRI me dice que el movele no se esta pagando , que si lo cobran del estado, entonces me lo darían..alguien sabe de algún concesionario en Cataluña que sepa lo que vende?
Cita de: jeronimov en Octubre 03, 2015, 08:44:11 PM
Es una lástima que teniendo un buen producto no lo sepan vender o quizá no les interesa hacerlo. El pasado martes el comercial de Kia el Vendrell me dio un precio de 26000€ sin chademo, no tenía ni idea de como iba lo de las baterías y para más INRI me dice que el movele no se esta pagando , que si lo cobran del estado, entonces me lo darían..alguien sabe de algún concesionario en Cataluña que sepa lo que vende?
Yo acabo de recoger mi modelo chademo negro/rojo, por 26000€ y con cable modo 3 de regalo, en el concesionario Kia de Sant Boi. Me daban plazo de entrega para finales de diciembre, pero encontraron una unidad ya fabricada en España y la reclamaron rápidamente. La atención del comercial 100% recomendable ;)
Ayer pasé por un concesionario KIA y no tenían el menor interés en venderlo, ni lo habían visto, pero hace dos el jefe de mecánicos de un concesionario Renault me dijo que el ZOE no es opción ni para ciudad, que lo usaba mucho y no le convencía, que donde esté uno de gasolina...
Cita de: Fer en Octubre 06, 2015, 01:24:30 PM
Ayer pasé por un concesionario KIA y no tenían el menor interés en venderlo, ni lo habían visto, pero hace dos el jefe de mecánicos de un concesionario Renault me dijo que el ZOE no es opción ni para ciudad, que lo usaba mucho y no le convencía, que donde esté uno de gasolina...
Yo no sé si, en el caso de concesionarios con taller, sus direcciones comerciales les dicen que no hagan el mínimo esfuerzo por vender eléctricos debido al supuesto menor ingreso por mantenimientos a largo plazo, o que directamente estos comerciales pertenecen también a la mayoría de electoescépticos como los que inundan de tópicos negativos cada noticia sobre movilidad eléctrica...
Afortunadamente, hay unos pocos que se interesan por el tema y además dan la sensación de estar disfrutando mostrandote el coche y descubriendo cosas nuevas a la vez. En un mismo concesionario he experimentado los dos perfiles de comercial, y el desinterés del primero era descarado...
Buenas tardes Ivan, he pedido precio de un soul ev con chademo y me han comentado que el precio es de 34600 eur. Entregastes algun coche a cambio?. Gracias.
Cita de: Xoanet en Octubre 15, 2015, 07:34:27 PM
Buenas tardes Ivan, he pedido precio de un soul ev con chademo y me han comentado que el precio es de 34600 eur. Entregastes algun coche a cambio?. Gracias.
Hola Xoanet, deben añadirte el descuento Movele (5500€) y la renuncia de instalación de punto de carga (1000€). Si además lo financias, te descuentan 522€ (o no te los suman si no financias, depende de si en el precio que te dan ya lo han descontado...). Yo no entregué ningún coche a cambio. Suerte!
Cita de: Iván en Octubre 06, 2015, 01:11:08 PM
Cita de: jeronimov en Octubre 03, 2015, 08:44:11 PM
Es una lástima que teniendo un buen producto no lo sepan vender o quizá no les interesa hacerlo. El pasado martes el comercial de Kia el Vendrell me dio un precio de 26000€ sin chademo, no tenía ni idea de como iba lo de las baterías y para más INRI me dice que el movele no se esta pagando , que si lo cobran del estado, entonces me lo darían..alguien sabe de algún concesionario en Cataluña que sepa lo que vende?
Yo acabo de recoger mi modelo chademo negro/rojo, por 26000€ y con cable modo 3 de regalo, en el concesionario Kia de Sant Boi. Me daban plazo de entrega para finales de diciembre, pero encontraron una unidad ya fabricada en España y la reclamaron rápidamente. La atención del comercial 100% recomendable ;)
Hola Iván,
El comercial que te atendió se llama Jesús, porque es el chico que nos atendio en el Expoelectric y nos atendió muy bien. Por otro lado el color es el que nos gusta a mi mujer y a mi. ¿podrías poner algunas fotillos? Es que por internet no hay muchas con ese color y en la web no está, si se ve en el catálogo (la parte de atras) Una cosilla , ¿el interior es el mismo que los otros colores? Por cierto en cuanto el tema del cuero, alli me dijeron que el chademo sólo lleva las puertas, pero no hay asientos de cuero.
Gracias
Cita de: Manel en Octubre 20, 2015, 01:19:20 PM
Hola Iván,
El comercial que te atendió se llama Jesús, porque es el chico que nos atendio en el Expoelectric y nos atendió muy bien. Por otro lado el color es el que nos gusta a mi mujer y a mi. ¿podrías poner algunas fotillos? Es que por internet no hay muchas con ese color y en la web no está, si se ve en el catálogo (la parte de atras) Una cosilla , ¿el interior es el mismo que los otros colores? Por cierto en cuanto el tema del cuero, alli me dijeron que el chademo sólo lleva las puertas, pero no hay asientos de cuero.
Gracias
Hola Manel, efectivamente el comercial fue Jesús y estoy muy contento de cómo me atendió. El interior es idéntico en las tres variantes de color de carrocería y sobre el tema de los asientos de cuero me dijeron lo mismo... Al parecer, la opción de asientos de cuero y ventilación en los asientos la tienen en el resto de Europa pero no en España (solo tela y calefactables), una lástima!
La verdad es que no le he hecho todavía ni una foto! Si tengo un momento me pongo y cuelgo alguna.
Saludos!