En menos de 15 días Tesla Motors presentará el Model 3, seguramente uno de los coches más esperados de los últimos tiempos y del que, por el momento, no se han filtrado imágenes reales de su aspecto físico.
http://movilidadelectrica.com/tesla-model-3-punto-presentarse/ (http://movilidadelectrica.com/tesla-model-3-punto-presentarse/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/03/Tesla-Model-S-Tesla-Model-x-y-Tesla-Model-3-696x363.jpg)
Te felicito Gonzalo por la precisión y exactitud de las horas que comentas en tu post. No es complicado pero es que otros foros no dan ni una (y no hablo de uno solo).
Si, en esto soy así de friki.
Es que muchas veces los lectores tienen un nivel de conocimiento mayor que el periodista o blogger. Por eso yo cuando escribía en forococheselectricos intentaba documentarme y hacer entradas elaboradas... y aún así tenía bastantes lagunas.
Pues ya podrías volver a escribir en forococheselectricos porque últimamente el nivel deja bastante que desear. Ni los copypegui traducidos se libran.
Como en motorpasionfuturo, aunque en este caso, al ser mucho menos prolíficos, no se nota tanto.
Hey, vuelve a escribir, copón! 😜😉
Ni tiempo, ni ganas, ni conocimiento suficiente.
Causa sobreseída!!
Cita de: DGM73 en Marzo 17, 2016, 11:51:07 AM
Te felicito Gonzalo por la precisión y exactitud de las horas que comentas en tu post. No es complicado pero es que otros foros no dan ni una (y no hablo de uno solo).
Si, en esto soy así de friki.
Gracias
A mí también me ha gustado el artículo.
Por indicar una pequeña pijadilla, indicas que el precio en Europa será superior al que se comenta en USA, para que el personal no se haga demasiadas ilusiones:
"El precio en euros de un Model S ronda entre 10.000 y 15.000 euros más que la correspondiente versión, en dólares, en Estados Unidos."
Dado que el precio del Model E no tendrá mucho que ver con el Model S, creo que hubiera sido más orientativo indicar la diferencia aproximada en porcentaje, más que en un número absoluto de euros. Pero vaya, que son chorradillas sin importancia.
Al cambio euro-dolar de hoy, en 1,13 dólares por euro, un model S 70D "pelao" cuesta 79.213 dólares en Europa (70.100 euros). Si los comparamos con los 60.700 dólares que cuesta la misma versión en USA nos vamos a +18.513 dólares, lo que supone un incremento del 30,5% en Europa con respecto al precio que tiene en USA, hablando en dólares americanos y con el cambio citado arriba.
Si aplicamos lo mismo a la versión base del Model 3, los 35.000 dólares allí se nos irían a 45.675 dólares americanos en Europa, que con el cambio euro-dólar en 1,13 se nos queda en 40,420 euros. Si no cambia mucho el cambio euro dólar supongo que andará por ahí cuando llegue a Europa. Eso sin IVA.
No va a ser tirado, aunque comparando con el Model S habrá un ahorro considerable, claro.
Yo no lo voy a comparar con el Model S, lo estimo según mi experiencia laboral:
Importación directa:
35.000 $ MSRP (sin impuestos)
+500 $ (transporte en masa)
+500 $ (gastos varios)
36.000 $
+ 10% arancel
39.600 $
+ 21% IVA
47.916 $, con un cambio de 1,20, 39.900 €
Importación indirecta con montaje en UE:
35.000 $ MSRP (sin impuestos)
+500 $ (transporte en masa)
+500 $ (gastos varios)
36.000 $
+ 4% arancel
37.440 $
+ 21% IVA
45.302 $, con un cambio de 1,20, 37.752 €
Muy optimista te veo con el Euro... en el último año lo más arriba que ha estado ha sido a 1,15 dólares/euro, y con las medidas del BCE y el riesgo del Brexit no se yo si tiene pinta de ir a subir... o a bajar más aún.
Cita de: Fernando M en Marzo 17, 2016, 01:33:02 PM
Yo no lo voy a comparar con el Model S, lo estimo según mi experiencia laboral:
Importación directa:
35.000 $ MSRP (sin impuestos)
+500 $ (transporte en masa)
+500 $ (gastos varios)
36.000 $
+ 10% arancel
39.600 $
+ 21% IVA
47.916 $, con un cambio de 1,20, 39.900 €
Importación indirecta con montaje en UE:
35.000 $ MSRP (sin impuestos)
+500 $ (transporte en masa)
+500 $ (gastos varios)
36.000 $
+ 4% arancel
37.440 $
+ 21% IVA
45.302 $, con un cambio de 1,20, 37.752 €
...por fín encontré este cálculo. Con el cambio actual (0,89€/$), el "básico" se iría a un rango [40318, 42645]. Vamos, que si lo quieres con Autopilot y SuC, por encima de 45000€ seguro.
¿los 32000€ de tope del Movea actual son con ó sin impuestos? Sin son sin impuestos, está la cosa en el límite para el modelo básico, ¿o me equivoco?....Sería cuestión de comprarlo pelado y luego añadir Autopilot y SuC...
edito:
CitarLos turismos eléctricos o híbridos enchufables que puedan beneficiarse del Plan MOVEA no deben costar más de 32 000 euros antes de impuestos (41 000 incluyéndolos).
http://blogs2.km77.com/engendromecanico/las-claves-del-plan-movea-de-2016/
El TTIP, esa cosa tan maligna, podría eliminar el arancel.
Los 32000 son sin impuestos
Yo creo que para la fecha de entrega del Model 3 (finales del 2018) seguro que tiene ya una fabrica lista en Europa y así cumple con el precio indicado desde su presentación....
Cita de: bf109 en Mayo 22, 2016, 12:48:29 PM
Yo creo que para la fecha de entrega del Model 3 (finales del 2018) seguro que tiene ya una fabrica lista en Europa y así cumple con el precio indicado desde su presentación....
Me gustaría que tuvieras razón pero la fábrica de Fremont (California) tiene capacidad para llegar a 500.000 coches al año y eso son muchos coches. No creo que Tesla tenga necesidad de abrir otra fábrica hasta que saquen el Tesla Y. Eso puede ser más bien hacia el 2021.