Con la introducción de la nueva batería de 33 kWh en el BMW i3 el fabricante alemán ha confirmado la existencia de un plan de actualización de la batería para los actuales propietarios.
http://movilidadelectrica.com/programa-actualizacion-la-bateria-del-bmw-i3/ (http://movilidadelectrica.com/programa-actualizacion-la-bateria-del-bmw-i3/)
http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/05/Celdas-de-94-Ah-en-la-nueva-bater%C3%ADa-del-BMW-i3.jpg (http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2016/05/Celdas-de-94-Ah-en-la-nueva-bater%C3%ADa-del-BMW-i3.jpg)
Supongo que los 7.000 euros es el coste íntegro de comprar una batería nueva completa y de ahí hay que descontar el abono que hagan de la usada...
Ojalá fuera así pero lo dudo mucho... El precio de solo los 8 modulos que componen la bateria se calcula que es de mas de 10.000USD (http://insideevs.com/bmw-i3-battery-module-costs-1715-60-8-modules-per-car-total-cost-13725/).
Yo también lo dudo mucho, los 7000 serán serán seguramente lo que hay que pagar para ampliarla, incluyendo ahí el devolver la batería original.
Ten en cuenta por ejemplo que en Nissan cobraba en EEUU 5.000$ + la batería vieja por cambiar las baterías degradadas por otras nuevas, pero de la misma capacidad (24kWh) en los Leaf afectados por la degradación por calor.
Prefieren vender un coche nuevo, pero por lo menos dan la opción.
Consultando directamente sobre el tema a BMW aseguran que NO hay programa retrofit previsto para España... asi que nuestro gozo en un pozo... :(
Cita de: Marc bcn en Mayo 12, 2016, 09:34:29 PM
Consultando directamente sobre el tema a BMW aseguran que NO hay programa retrofit previsto para España... asi que nuestro gozo en un pozo... :(
O sea que siguen por el camino de Nissan.
Como decia en otro hilo, en parte lo entiendo...
Si van a convivir los dos modelos durante un año, no hay facilidades para el grande... ni retrofit, no carga rápida de serie, etc.. Si este año quieres el grande, a pagar. Cuando el pequeño quede fuera de catálogo, quizás añaden alguna cosa.
Según parece, BMW España sólo va a traer el nuevo (94 Ah) una vez que se empiece a fabricar, así que aquí, por lo menos, no van a convivir los 2 modelos.
Si van a convivir, si... mira el dossier de producto interno de BMW :
(http://img.overpic.net/thumbs/v/3/o/xv3oxc6jtoqo9tnmk9cn_s.jpg)