ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Por fin después de muchos años en esto de los eléctricos se han juntado las estrellas y si la cosa no se tuerce seré un nuevo propietario de un Peugeot Ion.
Lo que me ha costado que la jefa le entre por los ojos, vos iré informando y ya lo presentaré.

Por cierto no habrá un asturiano con un OBDII de esos pa saber el estado de la batería?

Un saludo

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Enhorabuena, cuéntanos algo más de él y pon alguna foto.
¿Que tipo de conector OBDII necesita el ION? yo tengo alguno con y sin cable, que funcione ya es otro asunto.

Enhorabuena por la compra, es bichillo raro el coche pero al final veras como le parece guapete a tu señora, la batería también estará contenta por el norte.
Saludos.

Cita de: DlasEV en Agosto 28, 2016, 08:41:21 AM
Enhorabuena, cuéntanos algo más de él y pon alguna foto.
¿Que tipo de conector OBDII necesita el ION? yo tengo alguno con y sin cable, que funcione ya es otro asunto.

Todavía no es mío así que de momento espero por las fotos , jeje
El OBDII link lx creo que es el que vale. De todas maneras las pruebas que estoy haciendo veo que esta dentro de lo normal para estos coches.

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Cita de: fran_pascualin en Agosto 28, 2016, 09:30:21 AM
Enhorabuena por la compra, es bichillo raro el coche pero al final veras como le parece guapete a tu señora, la batería también estará contenta por el norte.
Saludos.

La jefa ya le entró por el ojo, sobre todo para la ciudad.

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Bienvenido al club de los trillizos, ten cuidado que estos cacharros enganchan. ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Dentro de poco, cuando cojas un térmico te parecerá un carro de bueyes  je jeee.
  El mío, 52000 km ya, sin novedad.Por no gastar no gasta ni pastillas de freno ni zapatas traseras, lleva aún las de fábrica y están nuevas

Buenas, en las pruebas que he hecho cuando lo pongo en marcha al cabo de unos 15 seg de empezar a moverse hace un ruido, un clank, como,si se soltase algo. Es normal?
Un saludo


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En el mio de siempre, como si fuera un resorte , en los bajos en el centro más o menos.
No se lo que será la verdad.
Saludos.

Cita de: fran_pascualin en Agosto 31, 2016, 01:58:47 AM
En el mio de siempre, como si fuera un resorte , en los bajos en el centro más o menos.
No se lo que será la verdad.
Saludos.

Hay le has dado. Pues sabiendo que le pasa a más coches será común. A saber que será.
Un saludo

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Cita de: chechupremi en Agosto 31, 2016, 12:34:46 AM
Buenas, en las pruebas que he hecho cuando lo pongo en marcha al cabo de unos 15 seg de empezar a moverse hace un ruido, un clank, como,si se soltase algo. Es normal?
Un saludo


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A mi me pasa igual. Desde el primer dia.  Asi que por lo visto es algo normal

Cita de: chechupremi en Agosto 31, 2016, 12:34:46 AM
Buenas, en las pruebas que he hecho cuando lo pongo en marcha al cabo de unos 15 seg de empezar a moverse hace un ruido, un clank, como,si se soltase algo. Es normal?
Un saludo

Lo hacen todos, tranquilo.

Está relacionado con el chequeo inicial de los sensores de ABS y ESP, esos que cuentan las vueltas de cada rueda. Al arrancar, controlan que todas las ruedas miden, y miden la misma velocidad, dan por válido el sistema y activan "algo" (ese "clonk" que escuchamos, a mí me recuerda a un muelle). Si fallara el chequeo, daría fallo en ABS/ESP.

Ya, otros coches no lo hacen, o no lo siento así. Cosas del pelotillo.

Saludos,

Cita de: Greybeard en Agosto 31, 2016, 07:08:30 AM

Cita de: chechupremi en Agosto 31, 2016, 12:34:46 AM
Buenas, en las pruebas que he hecho cuando lo pongo en marcha al cabo de unos 15 seg de empezar a moverse hace un ruido, un clank, como,si se soltase algo. Es normal?
Un saludo

Lo hacen todos, tranquilo.

Está relacionado con el chequeo inicial de los sensores de ABS y ESP, esos que cuentan las vueltas de cada rueda. Al arrancar, controlan que todas las ruedas miden, y miden la misma velocidad, dan por válido el sistema y activan "algo" (ese "clonk" que escuchamos, a mí me recuerda a un muelle). Si fallara el chequeo, daría fallo en ABS/ESP.

Ya, otros coches no lo hacen, o no lo siento así. Cosas del pelotillo.

Saludos,

Ok, muchas gracias!!

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Bueno hoy por fin he comprado el Ion, estoy muy contento por fin tengo un coche eléctrico, después de aquellos años probando el reba y el saxo eléctrico por fin se han juntado las estrellas, jeje
Ahora no me queda más que enseñarlo a mogollón de gente que no les he callado en estos años con la movilidad eléctrica.
Mañana lo presento en sociedad..
Saludos

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Enhorabuena!!! otro eléctrico recorriendo las tierras astures!!! A ver cuando llega esa presentación en sociedad...

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160930/c65d8a3deb61c3841e541741c3cd04d9.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160930/958f6a409e189dc84381bcecdeae99d9.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160930/459ef3b2621d43bad95b71e2ac5623fb.jpg)

Unas fotos de pitufo en el garaje.

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Buenas noches!
Después de una semana y pico con el "Pitufo " y casi 1000kms pues estamos muy contentos, la verdad que es un placer conducirlo.
Cada día listo para salir a rodar.
Hoy ha llovido primer día en mojado y buff falta agarre en el eje delantero, tengo que poner ruedas si o si. Por lo demás muy bien.
Un saludo.

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Enhorabuena y a disfrutarlo!

Enhorabuena!, otro pitufo a callejear.


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Enhorabuena yo estoy muy contento con el 55.000km y esta mañana le he activado las marchas b y c

Cuanto pase un tiempo nos tienes que explicar si realmente vale la pena.

Yo al principio pensé hacerlo, pero como mis trayectos son muy planos creo que no se notará mucho. Ya nos contarás!


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Ok

Muy chulo en azul hay pocos

Después de 1 mes y 3000kms la verdad que estoy encantado, se me hace difícil coger el coche de  gasoil y cambiar , el otro día intentaba meter la velocidad sin pisar el embrague, no me lo podía creer , desde que era un guaje en coche con más de 600.000kms encima y parece que ya se me ha olvidado. Jeje

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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161024/02ab2e77f6d3adc12c250e79bf5d1482.jpg)

No es tan bonito en azul como un fluence ze, pero no esta mal. 😉Mejor en esta ultima foto.

Felicidades, disfruta.  ;)
Azul como el nuestro.
Nosotros encantados con él, 87.000 kms ya. Delante hemos puesto unas Nexen 165-60 R15  . El agarre ha mejorado mucho. Nos duran sólo 25.000 kms hacemos mucha curva y autovía. Espero que al aumentar el ancho duren algo más porque los cantos se los come literalmente. El resto del neumático queda intacto.
La presión la llevo alta, 2.8 en los cuatro para mantener algo más los cantos aunque el problema está en el tipo de suspensión que lleva, ser de propulsión y tener peso atrás por el motor.
El modo de conducción es mas bien alegre y eso tampoco ayuda.

Saludos.

¡Enhorabuena y que te dure muchos años!
Aunque no sea "tan bonito " como el Fluence de Antonio. ;D

Cita de: Antonio B en Octubre 25, 2016, 12:16:38 AM
No es tan bonito en azul como un fluence ze, pero no esta mal. 😉Mejor en esta ultima foto.

Hay que reconocer que bonito bonito, no lo es, pero de momento hasta que llegue el model 3 me vale, jeje .
Eso sí es súper práctico y manejable.

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Cita de: Ion en Octubre 25, 2016, 12:43:57 PM
Felicidades, disfruta.  ;)
Azul como el nuestro.
Nosotros encantados con él, 87.000 kms ya. Delante hemos puesto unas Nexen 165-60 R15  . El agarre ha mejorado mucho. Nos duran sólo 25.000 kms hacemos mucha curva y autovía. Espero que al aumentar el ancho duren algo más porque los cantos se los come literalmente. El resto del neumático queda intacto.
La presión la llevo alta, 2.8 en los cuatro para mantener algo más los cantos aunque el problema está en el tipo de suspensión que lleva, ser de propulsión y tener peso atrás por el motor.
El modo de conducción es mas bien alegre y eso tampoco ayuda.

Saludos.

Muchas gracias.
Habéis notado que disminuya la autonomía con esos neumáticos?.
Un saludo

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Cita de: Leafyou en Octubre 25, 2016, 01:16:27 PM
¡Enhorabuena y que te dure muchos años!
Aunque no sea "tan bonito " como el Fluence de Antonio. ;D

Muchas gracias!!
Haber que tal se porta con los años la batería. Tengo el model 3 reservado. La idea era cambiarlo por El más el Honda pero con lo practico y manejable pues no se si me lo quedaré.

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Una pregunta qm surge, ahora qm fijo: que hay bajo el "capo" de un trillizo?

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Cita de: R4v3NStark en Octubre 25, 2016, 03:09:29 PM
Una pregunta qm surge, ahora qm fijo: que hay bajo el "capo" de un trillizo?

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Poca cosa. Radiadores, rellenado de líquidos, centralita del ABS y la batería de 12V. Poco más.

(http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110210_0014/5.jpg)

Gracias Grey! :)

Cita de: chechupremi en Octubre 25, 2016, 02:17:09 PM

Cita de: Ion en Octubre 25, 2016, 12:43:57 PM
Felicidades, disfruta.  ;)
Azul como el nuestro.
Nosotros encantados con él, 87.000 kms ya. Delante hemos puesto unas Nexen 165-60 R15  . El agarre ha mejorado mucho. Nos duran sólo 25.000 kms hacemos mucha curva y autovía. Espero que al aumentar el ancho duren algo más porque los cantos se los come literalmente. El resto del neumático queda intacto.
La presión la llevo alta, 2.8 en los cuatro para mantener algo más los cantos aunque el problema está en el tipo de suspensión que lleva, ser de propulsión y tener peso atrás por el motor.
El modo de conducción es mas bien alegre y eso tampoco ayuda.

Saludos.

Muchas gracias.
Habéis notado que disminuya la autonomía con esos neumáticos?.
Un saludo

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Es difícil de saber , posiblemente sí ,pero no he notado el cambio. El tipo de conducción y la temperatura exterior influyen mucho más.

De vez en cuando y al realizar siempre el mismo recorrido, conduzco de la manera más ahorradora posible para ver en que puntos van cayendo las rayas de la batería. Es una manera de controlar la pérdida de batería, aunque no muy científica. Marco como meta llegar a cada punto con X rayas. De momento he notado diferencias entre verano e invierno pero no con los neumáticos. Los de atrás los pasaré  a 185. Éste coche, bien calzado y sin el problema de pensar en la autonomía es bastante divertido.

Cita de: Ion en Octubre 26, 2016, 01:43:00 PM

Cita de: chechupremi en Octubre 25, 2016, 02:17:09 PM

Cita de: Ion en Octubre 25, 2016, 12:43:57 PM
Felicidades, disfruta.  ;)
Azul como el nuestro.
Nosotros encantados con él, 87.000 kms ya. Delante hemos puesto unas Nexen 165-60 R15  . El agarre ha mejorado mucho. Nos duran sólo 25.000 kms hacemos mucha curva y autovía. Espero que al aumentar el ancho duren algo más porque los cantos se los come literalmente. El resto del neumático queda intacto.
La presión la llevo alta, 2.8 en los cuatro para mantener algo más los cantos aunque el problema está en el tipo de suspensión que lleva, ser de propulsión y tener peso atrás por el motor.
El modo de conducción es mas bien alegre y eso tampoco ayuda.

Saludos.

Muchas gracias.
Habéis notado que disminuya la autonomía con esos neumáticos?.
Un saludo

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Es difícil de saber , posiblemente sí ,pero no he notado el cambio. El tipo de conducción y la temperatura exterior influyen mucho más.

De vez en cuando y al realizar siempre el mismo recorrido, conduzco de la manera más ahorradora posible para ver en que puntos van cayendo las rayas de la batería. Es una manera de controlar la pérdida de batería, aunque no muy científica. Marco como meta llegar a cada punto con X rayas. De momento he notado diferencias entre verano e invierno pero no con los neumáticos. Los de atrás los pasaré  a 185. Éste coche, bien calzado y sin el problema de pensar en la autonomía es bastante divertido.

Pues probablemente monte las 165 delante para tener más agarre pues  algo le falta la verdad.

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Yo lo que estoy notando es que parece que ahora carga más energía, le he puesto un contador y estoy tomando notas de kms , cargas y demás y sacare una tabla con datos , pero tengo esa sensación.

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Cita de: Ion en Octubre 25, 2016, 12:43:57 PM
Felicidades, disfruta.  ;)
Azul como el nuestro.
Nosotros encantados con él, 87.000 kms ya. Delante hemos puesto unas Nexen 165-60 R15  . El agarre ha mejorado mucho. Nos duran sólo 25.000 kms hacemos mucha curva y autovía. Espero que al aumentar el ancho duren algo más porque los cantos se los come literalmente. El resto del neumático queda intacto.
La presión la llevo alta, 2.8 en los cuatro para mantener algo más los cantos aunque el problema está en el tipo de suspensión que lleva, ser de propulsión y tener peso atrás por el motor.
El modo de conducción es mas bien alegre y eso tampoco ayuda.

Saludos.

165 es ya un ancho respetable para la fina llanta de 4" de garganta que lleva; no paséis de ahí.

¿Has comprobado que no roce en ningún sitio con la dirección girada a tope?

Buenas, esas ruedas no están homologadas, en esas medidas, pero son compatibles para pasar la ITV.

Y enhorabuena buena x la compra del trillizo

La verdad q si las ruedas se las come x fuera de lo estrechas q son y sobre todo haciendo trompos, q ya lo he probado

  Pues yo estoy pensando poner detrás neumáticos iguales de estrechos que los delanteros.Lo mío es la búsqueda constante de mejorar aún más la excelente eficiencia que ya tiene un trillizo.Ya tengo una rueda de repuesto con llanta de la misma medida ver aquí: http://foroev.com/index.php?topic=4575.0  ,en cuanto consiga otra,empezaré a hacer pruebas de campo.Y si observo buén comportamiento y que no resbalan al regenerar, me haré con un par de llantas originales de aleación delanteras (Aunque me cuesten caras) para ponerlas detrás.
  Haciendo conducción eficiente (La que yo hago siempre) se debe ir seguro con neumáticos estrechos delante y detrás.
  .De momento tengo montados los 4 neumáticos nuevos de baja resistencia a la rodadura (Toyo Nano Energy).LLevo siempre 3 Kg de presión en las 4 ruedas.He suprimido las luces de día (Cuando quiero pongo posición al atardecer).Con estas mejoras  ya me he acercado a los 150 Km.Mi objetivo es conseguir 160 KM con una sola carga, ya veremos si lo consigo,, je je jee
 

Cita de: Neodimio en Octubre 31, 2016, 09:05:50 PM
  Pues yo estoy pensando poner detrás neumáticos iguales de estrechos que los delanteros.Lo mío es la búsqueda constante de mejorar aún más la excelente eficiencia que ya tiene un trillizo.Ya tengo una rueda de repuesto con llanta de la misma medida ver aquí: http://foroev.com/index.php?topic=4575.0  ,en cuanto consiga otra,empezaré a hacer pruebas de campo.Y si observo buén comportamiento y que no resbalan al regenerar, me haré con un par de llantas originales de aleación delanteras (Aunque me cuesten caras) para ponerlas detrás.
  Haciendo conducción eficiente (La que yo hago siempre) se debe ir seguro con neumáticos estrechos delante y detrás.
  .De momento tengo montados los 4 neumáticos nuevos de baja resistencia a la rodadura (Toyo Nano Energy).LLevo siempre 3 Kg de presión en las 4 ruedas.He suprimido las luces de día (Cuando quiero pongo posición al atardecer).Con estas mejoras  ya me he acercado a los 150 Km.Mi objetivo es conseguir 160 KM con una sola carga, ya veremos si lo consigo,, je je jee

Como has conseguido quitar las luces de día?
Fusible 14?.

No veo muy seguro llevar la rueda tan estrecha atrás. Yo prefiero un poco más de seguridad y agarre al asfalto que ganar 5 kms de autonomía  por decir algo. Pero vamos si has conseguido 150kms de autonomía eres un crack.

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Mientras el neumatico trasero cumpla con el valor igual o mayor de capacidad de carga del original. El fluence ze, mucho mas pesado lleva 95 creo. Cuanto el ion?

Yo x ejemplo en mi trillizo Citroen c zero,No he hecho como Neodimio, sino q e cambiado las bombillas de posición  delos focos delanteros x bombillas led, y cuando voy En ruta pongo en el mando la posición de población y ya q los focos de  luces traseras de posición e freno son led  q las trae de serie el coche atrás. Xq las bombillas de los 2 focos redondos son faros antiniebla e a la vez luz diurna, q yo x ejemplo evitó ese consumo innecesario poniendo el mando en posición población ya q las bombillas LED q he puesto consumen menos.

Cita de: aleska2004 en Noviembre 01, 2016, 05:16:46 PM
Yo x ejemplo en mi trillizo Citroen c zero,No he hecho como Neodimio, sino q e cambiado las bombillas de posición  delos focos delanteros x bombillas led, y cuando voy En ruta pongo en el mando la posición de población y ya q los focos de  luces traseras de posición e freno son led  q las trae de serie el coche atrás. Xq las bombillas de los 2 focos redondos son faros antiniebla e a la vez luz diurna, q yo x ejemplo evitó ese consumo innecesario poniendo el mando en posición población ya q las bombillas LED q he puesto consumen menos.

Es que a lo tonto son 13 w cada bombilla de luz diurna ni más ni menos. Y resulta que la batería principal recarga la de 12v sigun el manual.

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Cita de: Greybeard en Octubre 31, 2016, 07:55:57 AM

Cita de: Ion en Octubre 25, 2016, 12:43:57 PM
Felicidades, disfruta.  ;)
Azul como el nuestro.
Nosotros encantados con él, 87.000 kms ya. Delante hemos puesto unas Nexen 165-60 R15  . El agarre ha mejorado mucho. Nos duran sólo 25.000 kms hacemos mucha curva y autovía. Espero que al aumentar el ancho duren algo más porque los cantos se los come literalmente. El resto del neumático queda intacto.
La presión la llevo alta, 2.8 en los cuatro para mantener algo más los cantos aunque el problema está en el tipo de suspensión que lleva, ser de propulsión y tener peso atrás por el motor.
El modo de conducción es mas bien alegre y eso tampoco ayuda.

Saludos.

165 es ya un ancho respetable para la fina llanta de 4" de garganta que lleva; no paséis de ahí.

¿Has comprobado que no roce en ningún sitio con la dirección girada a tope?

No roza. Y no exceden de los aletines. Fundamental para itv, medidas equivalentes, por eso la altura es menor 60 por 65, anchura de vías +-3%, 30mm anchura, no sobresalir del vehículo etc...
Espero que no me pongan problemas aunque les habré hecho 20.000 kms. aprox. para entonces.

Opino como tú, 165 máx. Para 4" el mínimo son 135, recomendable 145-155, max 165.
Aunque hay por ahí un coreano con 185.

Detrás mín. 165 recomendable 175-185 máx. 195. Para ser equivalentes hay que comprobar en la web de "Applus" por ejemplo.

http://www.applusiteuve.com/es/HOME/NEUMATICOS

El coche esta pensado en general para ciudad y sus neumáticos también,145 con 4 ocupantes curvas de montaña,autovía y viento lateral,como que no. Pero éste es nuestro caso y no extrapolable a todo el mundo.

Los 165 nos salieron más baratos que los 145, curiosamente. 

Cita de: Ion en Noviembre 01, 2016, 09:10:56 PM

Cita de: Greybeard en Octubre 31, 2016, 07:55:57 AM

Cita de: Ion en Octubre 25, 2016, 12:43:57 PM
Felicidades, disfruta.  ;)
Azul como el nuestro.
Nosotros encantados con él, 87.000 kms ya. Delante hemos puesto unas Nexen 165-60 R15  . El agarre ha mejorado mucho. Nos duran sólo 25.000 kms hacemos mucha curva y autovía. Espero que al aumentar el ancho duren algo más porque los cantos se los come literalmente. El resto del neumático queda intacto.
La presión la llevo alta, 2.8 en los cuatro para mantener algo más los cantos aunque el problema está en el tipo de suspensión que lleva, ser de propulsión y tener peso atrás por el motor.
El modo de conducción es mas bien alegre y eso tampoco ayuda.

Saludos.

165 es ya un ancho respetable para la fina llanta de 4" de garganta que lleva; no paséis de ahí.

¿Has comprobado que no roce en ningún sitio con la dirección girada a tope?

No roza. Y no exceden de los aletines. Fundamental para itv, medidas equivalentes, por eso la altura es menor 60 por 65, anchura de vías +-3%, 30mm anchura, no sobresalir del vehículo etc...
Espero que no me pongan problemas aunque les habré hecho 20.000 kms. aprox. para entonces.

Opino como tú, 165 máx. Para 4" el mínimo son 135, recomendable 145-155, max 165.
Aunque hay por ahí un coreano con 185.

Detrás mín. 165 recomendable 175-185 máx. 195. Para ser equivalentes hay que comprobar en la web de "Applus" por ejemplo.

http://www.applusiteuve.com/es/HOME/NEUMATICOS

El coche esta pensado en general para ciudad y sus neumáticos también,145 con 4 ocupantes curvas de montaña,autovía y viento lateral,como que no. Pero éste es nuestro caso y no extrapolable a todo el mundo.

Los 165 nos salieron más baratos que los 145, curiosamente. 

Hay está la cuestión, en Asturias hay mucha curva , curvas rápidas en apollo prolongado y subidas y bajadas , yo voy con las de serie todavía y ya se ha escapado de adelante un par de veces y todavía no llego el invierno. Las 145 se antojan cortas de apoyo . O eso me parece

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Cita de: chechupremi en Noviembre 01, 2016, 05:04:12 PM
Como has conseguido quitar las luces de día?
Fusible 14?.

No veo muy seguro llevar la rueda tan estrecha atrás. Yo prefiero un poco más de seguridad y agarre al asfalto que ganar 5 kms de autonomía  por decir algo. Pero vamos si has conseguido 150kms de autonomía eres un crack.

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  Los focos bajos del trillizo llevan 2 bombillas cada uno, una para antinieblas y otra para luz de día de los wibols (Ninguna de las dos es de led).Se desmonta la tapa negra de plástico (entre las ruedas y el paso de rueda,detrás de los faros) se desconecta el terminal que lleva corriente a la luz de día de los cohones,se deja puesta la bombilla para que quede estanco y no entre agua y polvo al foco, encintas el terminal suelto, tapas de nuevo y a correr.
  Así tienes posición cuando tú quieras y antinieblas, claro.

  Lo de ruedas estrechas detrás, hay muchos turismos urbanos de bajas cilindradas que llevan neumáticos similares sobre todo key-cars en Japón y no pasa nada.Recuerdo que hace no tanto, 205,fiestas,clíos etc llevavan medidas similares en sus versiones básicas,vehículos todos capaces de superar 120 km/h conduciendo con seguridad.
Lo que pasa es que hoy en día la gente tiene metido en la azotea poner al coche neumáticos lo más anchos posibles por seguridad(Craso error) y por estética.Los neumáticos estrechos tienen muchas ventajas respecto a los anchos, en consumo,en sonoridad, y en situaciones de nieve,lluvia,acuaplanning,suelos deslizantes etc. son mucho más seguros y eficientes que otro más ancho.
  Vamos, que con un trillizo, dotado como está con ABS + ESP se puede conducir con total seguridad con unos 145 en las 4 ruedas, a 50 60 120 o lo que sea.

Pues tiene razón Neodimio lleva 2 bombillas

Yo lo he visto hoy en el manual lo de las dos bombillas!!.


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Yo es q cuando compre el coche no tenía manual, x eso trasteo 1 poco con el coche y ala espera de q me llamen Pa ir a recoger el manual donde compré el coche

Cita de: aleska2004 en Noviembre 01, 2016, 10:48:36 PM
Yo es q cuando compre el coche no tenía manual, x eso trasteo 1 poco con el coche y ala espera de q me llamen Pa ir a recoger el manual donde compré el coche

Yo si quieres saber algo te lo paso. Le hago foto y listo

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Gracias chechupremi, pero de tanto trastear con el coche he aprendido bastante de el, eso si me costó bastante kitar los focos de lanceros, xq llevan 1 tornillo escondido en el pase de ruedas, y quitando tapón taco q lleva enganchando guardapolvos con la defensa...

@alexca2004, el manual lo tienes aquí: http://service.citroen.com/ddb/

(Elige idioma español)

Jrl 1 millón de gracias  :D :D :D te debo la vida jeje. Te invitaría a unas cervezas o cubalibres , pero seguro q me keda 1 poco lejos de donde vivo yo

Cita de: aleska2004 en Noviembre 01, 2016, 11:24:12 PM
Jrl 1 millón de gracias  :D :D :D te debo la vida jeje. Te invitaría a unas cervezas o cubalibres , pero seguro q me keda 1 poco lejos de donde vivo yo

Se nos iría el vino en catas, sí...

Poner luces diurnas led  estaría bien pero creo que solo las de la matricula se puede.Alguno sabe si cuando lo llevas a revisión y te descargan la batería con la calefacción  lo hacen hasta q el coche entra en tortuga y se desconecta y te lo cargan a tope?

6000kms y subiendo!!!

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No habia visto antes que ya tienes un VE, enhorabuena! Usas el ion para ir al trabajo? Entonces le metes un cuantos kilometros al dia! Puedes cargar en el trabajo?


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Cita de: Daniel en Diciembre 20, 2016, 08:47:25 PM
No habia visto antes que ya tienes un VE, enhorabuena! Usas el ion para ir al trabajo? Entonces le metes un cuantos kilometros al dia! Puedes cargar en el trabajo?


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Meca Daniel se me ha pasado el mensaje, pues al final se me cruzó el Ion ,lo probé y lo compré. Sustituye a un saxo del cual la bomba dijo adiós en un momento preciso.jeje
Mientras llega el model 3 pues no contaminamos jeje.
Recorro 75 kms todos los días para ir a trabajar y sin problema . Tengo acceso en el trabajo para recargarlo y he recorrido 150 kms con cargas parciales ,para que luego digan que no se puede.
Eso sí el frío hace le pasa factura.
Un saludo

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Hoy he llegado a una gasolinera a hinchar las ruedas y no me han dejado, sisi así ha sido.
Vos cuento:
Llego a la zona del compresor y me encuentro con un tío de traje y el trabajador de la gasolinera. Se quedan mirando para el coche y le dice no le dejes usar el aire. Flipante!!!!

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ja, ja, comienza la guerra... dinos dónde fue, que hacemos allí una quedada  ;D

Es como si llevamos la bicicleta a dar aire a la gasolinera, como tampoco le hacemos gasto alguno, también SI se podrían negar a dejarnos inchar las ruedas de la bici; el gasto q le hacemos insignificante  el del gasto de la corriente del compresor de aire.

Cita de: DlasEV en Enero 02, 2017, 12:38:43 AM
ja, ja, comienza la guerra... dinos dónde fue, que hacemos allí una quedada  ;D

Gasolinera de Barros , en Langreo.

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Tenéis aire comprimido gratis? Por Madrid se está extendiendo mucho que funcione por monedas el servicio de aire y agua! En mi pueblo (Boadilla del Monte) ya van todas así!

Cita de: jrl en Enero 02, 2017, 05:06:15 PM
Tenéis aire comprimido gratis? Por Madrid se está extendiendo mucho que funcione por monedas el servicio de aire y agua! En mi pueblo (Boadilla del Monte) ya van todas así!

Hoy he querido revisar la presión de las ruedas y en las 2 gasolineras que he ido había que pagar 1 euro...

Es así en todas partes?

Buenas de todas formas en los trillizos tenemos el Kit anti pinchazos  con compresor de enchufe de mechero debajo del asiento trasero

Por Madrid son de pago la mayoria.

Por Asturias son gratis.

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De momento x la zona de Vigo y alrededores en Galicia, también es gratis inchar las ruedas

Yo las hincho en el Carrefour de Alcalá, de momento gratis, creo que por eso siempre hay alguien comprobando ruedas

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Juraría que había una legislación que prohibía el cobro por ese servicio

10000kms y sumando.
Tengo que hacer unas pequeñas reflexiones.
Max 100kms de autonomía, mixto , suficiente para el día a día ya que recorro 75 kms para ir al curro. Pero como ponga la calefacción buff ya llego justo.
He necesitado coger el térmico algún día suelto que no me llegaba por distancia y algún otro día por no tenerlo cargado a tiempo.
95% de los días me es suficiente la autonomía pero tengo que decir que con 200 kms reales a velocidad legal no necesito un térmico.
Y eso que estamos hablando de unos 30000kms al año.
Los 200kms son pa poder ir a la playa, jeje
Pa viajar fuera de Asturias pues el tren va de fabula, jeje

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Cita de: chechupremi en Enero 28, 2017, 12:55:02 AM
10000kms y sumando.
Tengo que hacer unas pequeñas reflexiones.
Max 100kms de autonomía, mixto , suficiente para el día a día ya que recorro 75 kms para ir al curro. Pero como ponga la calefacción buff ya llego justo.
He necesitado coger el térmico algún día suelto que no me llegaba por distancia y algún otro día por no tenerlo cargado a tiempo.
95% de los días me es suficiente la autonomía pero tengo que decir que con 200 kms reales a velocidad legal no necesito un térmico.
Y eso que estamos hablando de unos 30000kms al año.
Los 200kms son pa poder ir a la playa, jeje
Pa viajar fuera de Asturias pues el tren va de fabula, jeje

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Pd: No hay un puto cargador!!!

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Cita de: chechupremi en Enero 28, 2017, 12:57:15 AM

Cita de: chechupremi en Enero 28, 2017, 12:55:02 AM
10000kms y sumando.
Tengo que hacer unas pequeñas reflexiones.
Max 100kms de autonomía, mixto , suficiente para el día a día ya que recorro 75 kms para ir al curro. Pero como ponga la calefacción buff ya llego justo.
He necesitado coger el térmico algún día suelto que no me llegaba por distancia y algún otro día por no tenerlo cargado a tiempo.
95% de los días me es suficiente la autonomía pero tengo que decir que con 200 kms reales a velocidad legal no necesito un térmico.
Y eso que estamos hablando de unos 30000kms al año.
Los 200kms son pa poder ir a la playa, jeje
Pa viajar fuera de Asturias pues el tren va de fabula, jeje

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Pd: No hay un puto cargador!!!

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Bienvenido al club!, yo tampoco tengo muchas opciones de cargar fuera de casa, aún así, le he hecho casi 24.000 km en un año + 6000 con el petrolero en viajes largos, cuando mi mujer ha necesitado otro coche o cuando no ha dado tiempo a cargar.
Tenía pensado cambiar el petrolero por otro eléctrico de mayor autonomía, pero viendo que la infraestructura de puntos de recarga en nuestro país es desolador, estoy planteándome muy seriamente (aunque me fastidie) la opción de un eléctrico de autonomía extendida. Creo que si tuviera un I3 o un Ampera hubiera hecho mas kilómetros en eléctrico.

Cita de: JoseBQ en Enero 02, 2017, 05:28:04 PM

Cita de: jrl en Enero 02, 2017, 05:06:15 PM
Tenéis aire comprimido gratis? Por Madrid se está extendiendo mucho que funcione por monedas el servicio de aire y agua! En mi pueblo (Boadilla del Monte) ya van todas así!

Hoy he querido revisar la presión de las ruedas y en las 2 gasolineras que he ido había que pagar 1 euro...

Es así en todas partes?

La gasolinera de mi pueblo también es de pago pero, si te conocen, te dan una ficha para inflarlas gratis.

Cita de: Magoc en Enero 29, 2017, 10:38:21 AM

Cita de: chechupremi en Enero 28, 2017, 12:57:15 AM

Cita de: chechupremi en Enero 28, 2017, 12:55:02 AM
10000kms y sumando.
Tengo que hacer unas pequeñas reflexiones.
Max 100kms de autonomía, mixto , suficiente para el día a día ya que recorro 75 kms para ir al curro. Pero como ponga la calefacción buff ya llego justo.
He necesitado coger el térmico algún día suelto que no me llegaba por distancia y algún otro día por no tenerlo cargado a tiempo.
95% de los días me es suficiente la autonomía pero tengo que decir que con 200 kms reales a velocidad legal no necesito un térmico.
Y eso que estamos hablando de unos 30000kms al año.
Los 200kms son pa poder ir a la playa, jeje
Pa viajar fuera de Asturias pues el tren va de fabula, jeje

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Pd: No hay un puto cargador!!!

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Bienvenido al club!, yo tampoco tengo muchas opciones de cargar fuera de casa, aún así, le he hecho casi 24.000 km en un año + 6000 con el petrolero en viajes largos, cuando mi mujer ha necesitado otro coche o cuando no ha dado tiempo a cargar.
Tenía pensado cambiar el petrolero por otro eléctrico de mayor autonomía, pero viendo que la infraestructura de puntos de recarga en nuestro país es desolador, estoy planteándome muy seriamente (aunque me fastidie) la opción de un eléctrico de autonomía extendida. Creo que si tuviera un I3 o un Ampera hubiera hecho mas kilómetros en eléctrico.

Cita de: JoseBQ en Enero 02, 2017, 05:28:04 PM

Cita de: jrl en Enero 02, 2017, 05:06:15 PM
Tenéis aire comprimido gratis? Por Madrid se está extendiendo mucho que funcione por monedas el servicio de aire y agua! En mi pueblo (Boadilla del Monte) ya van todas así!

Hoy he querido revisar la presión de las ruedas y en las 2 gasolineras que he ido había que pagar 1 euro...

Es así en todas partes?

La gasolinera de mi pueblo también es de pago pero, si te conocen, te dan una ficha para inflarlas gratis.

Totalmente de acuerdo!! Yo si tuviera un i3 Rex o un Ampera no tocaría el térmico.
Pero si es verdad que tiraría de gasolina alguna que otra vez.
Yo tengo reservado el model 3 pero casi seguro que se disparé de precio y me tire para atrás. Mis planes económicos no se cumplen así que mal lo veo. Esperaré a que salga y decido que hacer.
Un saludo

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Cita de: chechupremi en Enero 28, 2017, 12:55:02 AM
Pa viajar fuera de Asturias pues el tren va de fabula, jeje

Offtopic: Sí, salvo cuando el Alvia que hace el servicio de los antiguos Intercity (los S121 con colores de Media Distancia, o los que tienen franja morada y naranja, pa entendernos) no tienen alguna incidencia XD.

Cita de: R4v3NStark en Febrero 01, 2017, 06:32:40 PM

Cita de: chechupremi en Enero 28, 2017, 12:55:02 AM
Pa viajar fuera de Asturias pues el tren va de fabula, jeje

Offtopic: Sí, salvo cuando el Alvia que hace el servicio de los antiguos Intercity (los S121 con colores de Media Distancia, o los que tienen franja morada y naranja, pa entendernos) no tienen alguna incidencia XD.

lo peor, Abel, es que han quitado el servicio de transporte de vehículos, que vendría muy bien cuando nos vamos de vacaciones y queremos llevarnos el VE.

Cita de: Magoc en Febrero 01, 2017, 07:05:53 PM

Cita de: R4v3NStark en Febrero 01, 2017, 06:32:40 PM

Cita de: chechupremi en Enero 28, 2017, 12:55:02 AM
Pa viajar fuera de Asturias pues el tren va de fabula, jeje

Offtopic: Sí, salvo cuando el Alvia que hace el servicio de los antiguos Intercity (los S121 con colores de Media Distancia, o los que tienen franja morada y naranja, pa entendernos) no tienen alguna incidencia XD.

lo peor, Abel, es que han quitado el servicio de transporte de vehículos, que vendría muy bien cuando nos vamos de vacaciones y queremos llevarnos el VE.

Correcto. Sobre los servicios RENFE que han sido suprimidos, y que serían útiles, daría para hablar largo y tendido.

Buenas de nuevo, pues ya llevo 20000kms con el pitufo. La verdad que muy contento con el , muchas alegrías.
Saludos

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