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Hola buenas, os dejo la factura de la primera revisión de un Zoe R240.
Me han revisado hasta el aceite del motor

Un robo!
Se tiran 1,3 h para revisar 4 niveles y 2 luces y cambiar el filtro del habitáculo. Vamos, que ni 15 minutos. Y lo de "linea de escape" ???
Yo en la última revisión, me compré el filtro del habitáculo en Amazon (10€) y lo cambié en casa en 5 minutos. Les dije que no hacía falta cambiarlo, que ya lo había hecho yo.

1,3 horas para la revision y una hora para el cambio del filtro
Y de recargarlo nada de nada.
Esto, cada 12 meses me parece un robo

Es para hacerle saber al responsable del taller que es un precio abusivo. Te dirá que el hace lo que le dicen, pero al menos que pase un rato de vergüenza.

Y por otro lado enviar la foto a Renault, si ellos lo ven normal. Con varias quejas sobre el mismo asunto igual se lo replantean (que no lo harán, pero por nuestra parte que no quede).

Pon esa imagen en grupos de facebook del zoe, incluso intenta ponerlo en la misma página de renault. Aunque sea solo un texto del tipo: "Llevo mi renault 100% eléctrico a la revisión oficial y me cobran por revisarme el nivel del aceite. Menudos estafadores estáis hechos Renault".

Y lo de ir al taller a protestarles yo lo haría fijo, no sacarás nada pero te aguantarán un rato y pasarán algo de vergüenza (o no), y si hay por ahí algún cliente no escatimes en los típicos comentarios en alto para que te escuchen perfectamente.

Si ellos juegan sucio y cobran por cosas que no hacen, nosotros también debemos saber jugar no tan limpio.

A ver, coñas aparte, parece que la "revisión de aceite" viene por ser o algo que sale automáticamente en la factura, o porque no han metido la linea que procede (se la ve bastante generalista). Diría que es algo más de gestión/informático que otra cosa.

Y jrasioso, también es jrasioso.

Cita de: R4v3NStark en Septiembre 17, 2016, 11:55:20 PM
A ver, coñas aparte, parece que la "revisión de aceite" viene por ser o algo que sale automáticamente en la factura, o porque no han metido la linea que procede (se la ve bastante generalista). Diría que es algo más de gestión/informático que otra cosa.

Yo también lo entiendo así. Pero que te cobren 100€ por cambiar un filtro (que a ellos les cuesta 10€ y que tardan 5 minutos como mucho en cambiarlo) y por hacer una revisiones visuales que les llevaran otros 5 minutos, 100€ por eso clama al cielo.
Parece que vienen a decir: tu coche no tendrá filtros, aceites, etc, pero te vamos a meter la clavada en la factura igualmente.

Así que como ellos abusan, y además son un poco inútiles (por lo de poner en una factura a un eléctrico que le revisan el aceite) pues que apechuguen si se carga contra ellos utilizando entre otros ese motivo.

Cita de: electrico en Septiembre 18, 2016, 12:05:07 AM

Cita de: R4v3NStark en Septiembre 17, 2016, 11:55:20 PM
A ver, coñas aparte, parece que la "revisión de aceite" viene por ser o algo que sale automáticamente en la factura, o porque no han metido la linea que procede (se la ve bastante generalista). Diría que es algo más de gestión/informático que otra cosa.

Yo también lo entiendo así. Pero que te cobren 100€ por cambiar un filtro (que a ellos les cuesta 10€ y que tardan 5 minutos como mucho en cambiarlo) y por hacer una revisiones visuales que les llevaran otros 5 minutos, 100€ por eso clama al cielo.
Parece que vienen a decir: tu coche no tendrá filtros, aceites, etc, pero te vamos a meter la clavada en la factura igualmente.

Así que como ellos abusan, y además son un poco inútiles (por lo de poner en una factura a un eléctrico que le revisan el aceite) pues que apechuguen si se carga contra ellos utilizando entre otros ese motivo.

No, si de acuerdo en todo. Y lo de la revisión: clavada. Joder, es algo que -a priori- se tardaría no más de 15 minutos (desde que se entra y si hay gente libre). Así que no entiendo.

PD: Lo más gracioso es que las compañías promocionan los EVs así, con su "mínimo mantenimiento".

Pues prepárate que a los 120.000km te van a cambiar la correa de la distribución... 😂

(al menos eso pone en la última línea de factura)

Yo me lo tomo (un poco) de broma.

Mi Zoe tiene aceite de motor, línea de escape y correa de distribución. Es el nuevo Zoe TDI

No es consuelo, pero las del Leaf me están saliendo por unos 140€

Como dije en su día: "Creo que el precio es debido a que el filtro debe estar impregnado en partículas de adamantium, los líquidos están hechos con sangre de unicornio y los mecánicos son todos doctorados en Harvard con postgrados en la Nasa, y todo eso se paga, claro"

Cita de: rgx321 en Septiembre 18, 2016, 12:19:44 PM
No es consuelo, pero las del Leaf me están saliendo por unos 140€

Jo, pues a mi me suena de ver en un grupo de facebook de leafs, revisiones por mucho menos de 100€, no recuerdo la cifra pero no se acercaba a 100€.

Cita de: electrico en Septiembre 18, 2016, 12:40:11 PM

Cita de: rgx321 en Septiembre 18, 2016, 12:19:44 PM
No es consuelo, pero las del Leaf me están saliendo por unos 140€

Jo, pues a mi me suena de ver en un grupo de facebook de leafs, revisiones por mucho menos de 100€, no recuerdo la cifra pero no se acercaba a 100€.

En el Leaf si cambian el líquido de frenos (cada 2 años) son unos 100€, si no, alrededor de 60€ (hablo de mi concesionario, que luego cada uno aplica sus precios).
Eso sí, me lo entregan cargado.

Aprovechando el hilo, tengo que pasar la revisión del Zoe del segundo año, alguien que la haya pasado ya en Av. Burgos? Gracias

A mi me está avisando también. Tengo que hacer la segunda revisión. Seguramente cogeré cita para la seman que viene. Pensaba llamar a RRG Avda. de Burgos y a Majadahonda y por otra parte estaba pensando en preguntar por adelantado qué le hacen y cuanto cuesta. Es posible que haga como Leafyou y les diga que no me cambien el filtro (aunque imagino que el suyo es un Leaf por el nick).

Yo en la revisión del primer año les pedí que no lo cambiaran, con 10.000km y un año estaba nuevo. Lo que no sé es si cambiarlo este año con ya 20.000km o no...
Si no te importa dinos cuánto te dicen que saldría en esos concesionarios. Gracias

Cita de: mmezo en Septiembre 19, 2016, 04:09:41 PM
A mi me está avisando también. Tengo que hacer la segunda revisión. Seguramente cogeré cita para la seman que viene. Pensaba llamar a RRG Avda. de Burgos y a Majadahonda y por otra parte estaba pensando en preguntar por adelantado qué le hacen y cuanto cuesta. Es posible que haga como Leafyou y les diga que no me cambien el filtro (aunque imagino que el suyo es un Leaf por el nick).

Me parece bien lo de preguntar, puedes comentarles como anécdota lo del "cambio de aceite". Los concesionarios están interesados en captar clientes para las revisiones (por lo menos los de Nissan lo hacen) y allí puedes "apretar" un poco (preguntar si hacen algún descuento - en Nissan siempre me han hecho un 10%).

Buenas

Para que sirva como dato ayer pedí presupuesto para la 1ª revisión y me dijeron que salía por 55€ IVA incluido (por escrito).

Saludos.

La primera revisión del Zoe me costó 55 €, fuí de pardillo y les dije que cambiaran el filtro si era necesario y por supuesto a ellos se lo pareció.
La segunda acabo de pasarla. Les dije expresamente que no cambiasen el filtro, que con 10000 km no lo consideraba necesario. Que hiciesen unicamente lo absolutamente necesario para mantener la garantía. Resultado: 0€ por la revisión (con actualización de software) y 15 € por cambiar una bombilla fundida.

Esto es Majadahonda.

A mi por la revisión anual y sellado de garantía, 27 € incluyendo el cambio de filtro de polen, y por supuesto ¡niveles de aceite, refrigerante y línea de escape!

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/69349537/FEV/RENAULT/Revision%20ZOE%20Serna.JPG)

Cita de: ejimenie en Septiembre 28, 2016, 12:30:38 PM
La primera revisión del Zoe me costó 55 €, fuí de pardillo y les dije que cambiaran el filtro si era necesario y por supuesto a ellos se lo pareció.

jajajj Que raro...

Cita de: Fer en Septiembre 28, 2016, 12:41:02 PM
A mi por la revisión anual y sellado de garantía, 27 € incluyendo el cambio de filtro de polen, y por supuesto ¡niveles de aceite, refrigerante y línea de escape!

Pues insisto: ahí parece que la culpa es de los informáticos (o del que se encargue de meter las líneas de productos), que decidieron no meter una más para que no se pierdan en los talleres. Sí quieres cobrar lo mismo por una revisión integra, se me ocurre "Revisión de niveles para EV", que hasta queda bien. Joder ya xD.

Cita de: R4v3NStark en Septiembre 28, 2016, 12:54:05 PM

Cita de: Fer en Septiembre 28, 2016, 12:41:02 PM
A mi por la revisión anual y sellado de garantía, 27 € incluyendo el cambio de filtro de polen, y por supuesto ¡niveles de aceite, refrigerante y línea de escape!

Pues insisto: ahí parece que la culpa es de los informáticos (o del que se encargue de meter las líneas de productos), que decidieron no meter una más para que no se pierdan en los talleres. Sí quieres cobrar lo mismo por una revisión integra, se me ocurre "Revisión de niveles para EV", que hasta queda bien. Joder ya xD.

J*der con la culpa es de los informáticos o del sistema informático :) :)
La culpa será de quien da las instrucciones o quien maneja el sistema, ni del que programa ni del que físicamente lo configura siguiendo instrucciones...

Cita de: mmezo en Septiembre 28, 2016, 01:03:38 PM

Cita de: R4v3NStark en Septiembre 28, 2016, 12:54:05 PM

Cita de: Fer en Septiembre 28, 2016, 12:41:02 PM
A mi por la revisión anual y sellado de garantía, 27 € incluyendo el cambio de filtro de polen, y por supuesto ¡niveles de aceite, refrigerante y línea de escape!

Pues insisto: ahí parece que la culpa es de los informáticos (o del que se encargue de meter las líneas de productos), que decidieron no meter una más para que no se pierdan en los talleres. Sí quieres cobrar lo mismo por una revisión integra, se me ocurre "Revisión de niveles para EV", que hasta queda bien. Joder ya xD.

J*der con la culpa es de los informáticos o del sistema informático :) :)
La culpa será de quien da las instrucciones o quien maneja el sistema, ni del que programa ni del que físicamente lo configura siguiendo instrucciones...

Cierto, es que estoy a mil y últimamente me hace corto la neurona. Pero me tocó picar algunos datos a veces y, claro... los recuerdos.

Donde lo llevas tu fer??
Yo he preguntado en la Renault que esta entre alcorcon y mostoles y me piden 79€.
Ojo que aquí viene la historia que es para mear y no echar gota como se suele decir.. ME QUIEREN COBRAN 600€ POR PONERME LA TAPITA DEL ENCHUFE DE CARGA!!! porque dicen que tienen que cambiarme el cargador entero.....

Cita de: roberto2323 en Octubre 01, 2016, 08:32:36 PM
Donde lo llevas tu fer??
Yo he preguntado en la Renault que esta entre alcorcon y mostoles y me piden 79€.
Ojo que aquí viene la historia que es para mear y no echar gota como se suele decir.. ME QUIEREN COBRAN 600€ POR PONERME LA TAPITA DEL ENCHUFE DE CARGA!!! porque dicen que tienen que cambiarme el cargador entero.....

En Alicante, Serna.
Yo tengo los dos con la tapita rota, como tu,  NAC y muchos otros. Es un fallo de diseño poco robusto . Si la cambian es en garantía sino se queda así que para lo que llueve aquí con el cambio climático

Acabo de sacar el coche de la 2ª revisión, en RRG Majadahoda. El trato muy bueno y me lo han dejado cargado (al 97% porque no ha dado tiempo a más).

Al final llamé para preguntar y me dijeron qu elo que tocaba era revisión de niveles, de tensión de la batería auxiliar y cambio de filtro de habitáculo. Me dijeron que en total serían 60€. La verdad es que últimamente estoy bastante liado y por cuatro duros no les dije nada de cambiar el filtro yo. Me lo han hecho todo y al final ha sido incluso más económico: 51€ IVA incluído

El mismo trabajo, mitad de precio que a mi. Definitivamente me han robado.

Por cierto despues de la revisión tan necesaria e importante (ironía), otra vez error "sistema electrico a controlar" seguramente el tercer cambio del motor-cargador. Me han pedido el modelo de cargador y una foto (creo que le echarán la culpa de la avería), cuando lo sepa seguro, haré un hilo nuevo.

Vaya tela. Lo llevas a Gomis Vistahermosa?
La verdad que ahora no se si el mio empezo a fallar tras la primera revision o no. Me cámbiaron el motor.
Cuantas veces te cambiaron a ti el motor?

Si, a Gomis. Siempre me han atendido muy bien.
Si lo cambian otra vez será la tercera

Pasado un año, ya he pasado la primera revisión en un concesionario ZE de Sabadell.

(Precios con IVA incluido)
- Liquido limpiapalabrisas + 5 grapas (¿?) 13,79€
- Revisión control 24,79€
- Cambio filtro habitáculo 37,19€

Total 88,78€

Aparte de eso se ha hecho una reprogramación (¿?) y un ajuste de los tornillos del motor del elevalunas izquierdo-delantero, que se habían aflojado y hacían grillos al pasar por asfalto rugoso.

Comprobación nivel batería: 92% tras 9300 kilómetros recorridos.

Cita de: nevat en Abril 27, 2017, 10:44:07 PM
Pasado un año, ya he pasado la primera revisión en un concesionario ZE de Sabadell.

Comprobación nivel batería: 92% tras 9300 kilómetros recorridos.

Vaya, 1 año y menos de 10.000km y un 8% de degradación de la batería ¿está en lo normal esa degradación?

Yo diría que no es al menos una degradación habitual. Puede ser que le pase como.a un par de compañeros del.foro, que el SoH marcaba mucho menos que la capacidad real. Luego con una actualización de software se lo "arreglaron".

Cita de: electrico en Mayo 03, 2017, 10:25:04 PM
Vaya, 1 año y menos de 10.000km y un 8% de degradación de la batería ¿está en lo normal esa degradación?

Voy a preguntar a Overlease, aunque ya nos podemos imaginar la respuesta.

De momento, sigo con la autonomía habitual. Con un consumo de 12,7 Kwh hago unos 170 kilómetros.