ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Tu coche no es electrico!!!
Lleva motor, deposito de jugo de dinosaurio y tubo de escape.

Cita de: Antonio B en Octubre 31, 2016, 11:23:39 AM
Tu coche no es electrico!!!
Lleva motor, deposito de jugo de dinosaurio y tubo de escape.

Ja, ja, Antonio te ha faltado tiempo.

Cita de: Antonio B en Octubre 31, 2016, 11:39:10 AM
Ya sabes queme gusta dejar una buena primera impresion 😎
PD:Es que me chirria cuando dice 《aventuras y desventuras con los coches electricos》....si no conoce el range anxiety!

Por una vez y sin que sirva de precedente,  creo que es adecuado el comentario.

Cita de: Antonio B en Octubre 31, 2016, 11:23:39 AM
Tu coche no es electrico!!!
Lleva motor, deposito de jugo de dinosaurio y tubo de escape.

Echo de menos,cada vez más, un botón de "ignorar usuario"

Tranquilidad, Antonio se expresa así y hay que entender la diversidad de puntos de vista.

Si todos nos expresarnos así esto se convertiría en forocoches

Cita de: Fer en Octubre 31, 2016, 10:55:10 PM
Tranquilidad, Antonio se expresa así y hay que entender la diversidad de puntos de vista.

Fer parece que hoy en día todo se permite blandiendo la libertad de expresión, hasta incumplir leyes y órdenes judiciales (voy a negarme yo también a pagar impuestos como manifestación de libertad de expresión de mi descontento con la situación de España, a ver qué me pasa), pero es que el primer concepto de libertad es que la de cada uno termina donde empieza la de los demás, y ante todo, y esto es opinión personal, la mayor manifestación de respeto a la libertad es la del respeto a los demás.

Porque por el mismo criterio yo podría comentar que me parece un comentario de un payaso que no sabe escribir, ni usar los símbolos de puntuación, ni construir una frase medianamente correcta, y que tanta ignorancia concentrada, demostrada en prácticamente todos sus posts provoca hilaridad (de ahí lo de payaso, todos nos podemos expresar con la diversidad de puntos de vista que permite el idioma).

Y por otro lado, el comentario tampoco es correcto (ignorancia de nuevo siendo generosos y bien pensados, porque si no lo fuéramos y se estableciera mala fe, entonces sería de gilipo...s para arriba por tratar así a un compañero que encima explica que por sus necesidades y la escasa red de recarga se compró ese coche, que por cierto gran coche, no un fluenze ze que llena los cementerios de coches y que los venden a precio de saldo, devaluándose un 75% porque sale más caro achatarrarlos), pero seremos bien pensados y lo dejaremos en una ignominiosa y supina incultura (el pobre no tiene la culpa, no da para más), porque por definición un coche que es capaz de circular por las vías públicas a velocidades legales con energía eléctrica sin necesidad de otro tipo de combustible, en esas circunstancias es un vehículo eléctrico, que por lo que comenta el autor del hilo y así lo manifiesta, es el uso pricipal que le da al coche.
No como otros que mucho presumen de ecologistas con el eléctrico que les costó 6.000 € de despojo, y le hacen 20.000 kms y todos los fines de semana se van con el tdi contaminando más que nadie haciendo 140.000 kms. de partículas diésel.

Porque tener range anxiety no da más derechos que nadie ni más nivel que nadie, diciendo eso sólo se demuestra lo buen payaso que se puede llegar a ser (no es broma, da mucha risa   ). Porque si alguien quisiera alejarse más de 60 Kms de su pueblo (y culturizarse un poco más de paso, que de eso no se ha muerto nadie todavía, aunque alguno debería tener cuidado con las sobredosis) se habría comprado algo menos inane, aunque fuera por algo más de esos cutres 6.000 € (además del tdi que tiene en el garaje) como el Tesla que tanto gusta pero que no se compra, o bien se habría visto forzado a buscar soluciones intermedias más equilibradas como hace otra gente. Desconozco si con mejor o peor criterio, pero lo que sí que estoy seguro es que con más respeto por los demás que, para mí al menos, eso cuenta más que ningún otro tipo de deber entender diversidades carentes de respeto, incultas e indignas.

Nenes: un poquito de calma.

Enviado desde mi ROBBY mediante Tapatalk

Cita de: ferdy320 en Octubre 31, 2016, 11:04:50 AM
Hola a todos.
Me llamo Fernando y tengo un Volt.
.....
https://www.youtube.com/channel/UCaCru32GuiHmoPvuuoF4DQw (https://www.youtube.com/channel/UCaCru32GuiHmoPvuuoF4DQw)

Lo monte junto con Juanjo un amíguete que también le encantan los coches eléctricos.
Desde hace un mes subimos videos de todo tipo. Comparativas. Aventuras y desventuras con los coches eléctricos, inventos para ahorrarse un dinero, etc.
Si os interesa hay estamos para pasar un rato ameno y aprender cosillas de los coches eléctricos.

Gracias por la presentación Fernando, ahora mismo me veo alguno que prometen ser interesantes.

Olvida algún comentario desafortunado (efectivamente falta un botón de ignorar usuario), en este foro hay mucha gente que sabe mucho, yo aprendo cosas todos los días, y entre todos avanzamos un poco más por la movilidad sostenible en España.

¡¡¡Felicidades a los dos por vuestro canal!!!

 Antonio y sus bienvenidas....

Hace 1 año que estoy en el foro y veo que no mejora la cosa. La mía fue del estilo, no te preocupes.

Había devuelto la señal del Zoe en un concesionario y me había echado para tras en la compra por las incongruencias de overlease y me soltó un speech de intoxicar a la gente con el diesel que el pensaba que iba a comprarme...en fin.

Entonces dijo FER algo así como "antoniooooo, que te me pierdes!!," y mmezo algo como lo que te digo yo ahora: ni caso a Antonio B. Respetamos su opinión pero por lo que veo desde hace 1 año, solo busca darle picante al hilo, aún a riesgo de parecerse a otros foros.

Ahora veo tus vídeos, un saludo y bienvenido.

Cita de: dmayoort en Octubre 31, 2016, 06:22:45 PM
Echo de menos,cada vez más, un botón de "ignorar usuario"

Hola dmayoort, me he quedado pensando en lo que dijiste y como me gusta aprender cosas nuevas me puse a investigar y he descubierto que SÍ SE PUEDE IGNORAR a un usuario!!!!

Algunos os reiréis de mí porque seguro que lo sabiais hace tiempo, pero para mí ha sido todo un descubrimiento, me siento liberado


Si uno entra en el foro desde el navegador con su usuario y contraseña, en la barra de arriba donde pone Inicio, Ayuda, Buscar, Perfil, va a su Perfil, ahí ve tres pestañas: Información de perfil, Editar perfil y Acciones. Pinchando en Editar perfil se despliega un menú donde el último elemento es Lista de amigos/ignorados. Pinchando ahí se abre otro que dice Editar lista de ignorados. Se puede pinchar ahí, se escribe el usuario que se quiere ignorar (si tiene algún espacio también hay que ponerlo), y se agrega a la lista.

A partir de ahí ya no se ven esos posts, aparecen como Ignorando usuario y en el Tapatalk de la tablet sólo se ve Spoiler, fenomenal!!!

Gracias por la idea dmayoort

Pues gran descubrimiento. Procedo a ignorar a cierta fuente inagotable de conocimiento del foro.

Bienvenido Fernando, ya me parecía raro que no estuvieses por aquí.
Un saludo

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

Aquí son bienvenidos todos los PHEV, en muchos casos mejor solución que un eléctrico puro porque no necesitas otro coche para desplazamientos medios y largos.

Recordemos que la fabricación de un coche es menos contaminante que la de dos. Recordar también que la fabricación de un eléctrico puro es más contaminante que la de un diesel.

https://group.renault.com/wp-content/uploads/2014/09/fluence-acv-2011.pdf

(http://images.hgmsites.net/med/lifecycle-carbon-emissions-of-electric-renault-fluence-ze-versus-gasoline-diesel-versions_100483506_m.jpg)

Con respecto a Antonio, puede tener su opinión pero falla en las formas.

Intenta no dar tanto por culo majo.

Cita de: helyos en Noviembre 01, 2016, 12:27:08 AM

Cita de: Fer en Octubre 31, 2016, 10:55:10 PM
Tranquilidad, Antonio se expresa así y hay que entender la diversidad de puntos de vista.

Fer parece que hoy en día todo se permite blandiendo la libertad de expresión, hasta incumplir leyes y órdenes judiciales (voy a negarme yo también a pagar impuestos como manifestación de libertad de expresión de mi descontento con la situación de España, a ver qué me pasa), pero es que el primer concepto de libertad es que la de cada uno termina donde empieza la de los demás, y ante todo, y esto es opinión personal, la mayor manifestación de respeto a la libertad es la del respeto a los demás.

Porque por el mismo criterio yo podría comentar que me parece un comentario de un payaso que no sabe escribir, ni usar los símbolos de puntuación, ni construir una frase medianamente correcta, y que tanta ignorancia concentrada, demostrada en prácticamente todos sus posts provoca hilaridad (de ahí lo de payaso, todos nos podemos expresar con la diversidad de puntos de vista que permite el idioma).

Y por otro lado, el comentario tampoco es correcto (ignorancia de nuevo siendo generosos y bien pensados, porque si no lo fuéramos y se estableciera mala fe, entonces sería de gilipo...s para arriba por tratar así a un compañero que encima explica que por sus necesidades y la escasa red de recarga se compró ese coche, que por cierto gran coche, no un fluenze ze que llena los cementerios de coches y que los venden a precio de saldo, devaluándose un 75% porque sale más caro achatarrarlos), pero seremos bien pensados y lo dejaremos en una ignominiosa y supina incultura (el pobre no tiene la culpa, no da para más), porque por definición un coche que es capaz de circular por las vías públicas a velocidades legales con energía eléctrica sin necesidad de otro tipo de combustible, en esas circunstancias es un vehículo eléctrico, que por lo que comenta el autor del hilo y así lo manifiesta, es el uso pricipal que le da al coche.
No como otros que mucho presumen de ecologistas con el eléctrico que les costó 6.000 € de despojo, y le hacen 20.000 kms y todos los fines de semana se van con el tdi contaminando más que nadie haciendo 140.000 kms. de partículas diésel.

Porque tener range anxiety no da más derechos que nadie ni más nivel que nadie, diciendo eso sólo se demuestra lo buen payaso que se puede llegar a ser (no es broma, da mucha risa   ). Porque si alguien quisiera alejarse más de 60 Kms de su pueblo (y culturizarse un poco más de paso, que de eso no se ha muerto nadie todavía, aunque alguno debería tener cuidado con las sobredosis) se habría comprado algo menos inane, aunque fuera por algo más de esos cutres 6.000 € (además del tdi que tiene en el garaje) como el Tesla que tanto gusta pero que no se compra, o bien se habría visto forzado a buscar soluciones intermedias más equilibradas como hace otra gente. Desconozco si con mejor o peor criterio, pero lo que sí que estoy seguro es que con más respeto por los demás que, para mí al menos, eso cuenta más que ningún otro tipo de deber entender diversidades carentes de respeto, incultas e indignas.

Pues creo que mis dos comentarios no faltan a nadie y menos a la verdad. Si puedes ir a la gasolinera a echar caldo....no tienes un EV ni sabes lo que es eso, teniendo que buscar puntos de carga, o pidiendo a algun extraño si te deja cargar porque no tienes otra y no te sirven gasolineras que ya sabemos todos donde estan.

No tengo un tdi, ni ningun otro coche!!! En la vida me compraba un VW. Tenia un clio 16v y un Rav4 diesel d4d que vendi (si los dos) para comprarme el Fluence. La verdad que sustituye a los dos. Tiene la salida en los primeros metros, rapida respuesta y tacto electrico del motor del clio 16v y la habitabilidad y espacio tipo saloon del Rav4 largo.

Nunca me gustó viajar en coche.....a Rumania serian mas de 3 dias, mas caro e incomodo...siempre he ido en avion.

Cita de: helyos en Noviembre 01, 2016, 12:27:08 AM

Cita de: Fer en Octubre 31, 2016, 10:55:10 PM
Tranquilidad, Antonio se expresa así y hay que entender la diversidad de puntos de vista.

Fer parece que hoy en día todo se permite blandiendo la libertad de expresión, hasta incumplir leyes y órdenes judiciales (voy a negarme yo también a pagar impuestos como manifestación de libertad de expresión de mi descontento con la situación de España, a ver qué me pasa), pero es que el primer concepto de libertad es que la de cada uno termina donde empieza la de los demás, y ante todo, y esto es opinión personal, la mayor manifestación de respeto a la libertad es la del respeto a los demás.

Porque por el mismo criterio yo podría comentar que me parece un comentario de un payaso que no sabe escribir, ni usar los símbolos de puntuación, ni construir una frase medianamente correcta, y que tanta ignorancia concentrada, demostrada en prácticamente todos sus posts provoca hilaridad (de ahí lo de payaso, todos nos podemos expresar con la diversidad de puntos de vista que permite el idioma).

Y por otro lado, el comentario tampoco es correcto (ignorancia de nuevo siendo generosos y bien pensados, porque si no lo fuéramos y se estableciera mala fe, entonces sería de gilipo...s para arriba por tratar así a un compañero que encima explica que por sus necesidades y la escasa red de recarga se compró ese coche, que por cierto gran coche, no un fluenze ze que llena los cementerios de coches y que los venden a precio de saldo, devaluándose un 75% porque sale más caro achatarrarlos), pero seremos bien pensados y lo dejaremos en una ignominiosa y supina incultura (el pobre no tiene la culpa, no da para más), porque por definición un coche que es capaz de circular por las vías públicas a velocidades legales con energía eléctrica sin necesidad de otro tipo de combustible, en esas circunstancias es un vehículo eléctrico, que por lo que comenta el autor del hilo y así lo manifiesta, es el uso pricipal que le da al coche.
No como otros que mucho presumen de ecologistas con el eléctrico que les costó 6.000 € de despojo, y le hacen 20.000 kms y todos los fines de semana se van con el tdi contaminando más que nadie haciendo 140.000 kms. de partículas diésel.

Porque tener range anxiety no da más derechos que nadie ni más nivel que nadie, diciendo eso sólo se demuestra lo buen payaso que se puede llegar a ser (no es broma, da mucha risa   ). Porque si alguien quisiera alejarse más de 60 Kms de su pueblo (y culturizarse un poco más de paso, que de eso no se ha muerto nadie todavía, aunque alguno debería tener cuidado con las sobredosis) se habría comprado algo menos inane, aunque fuera por algo más de esos cutres 6.000 € (además del tdi que tiene en el garaje) como el Tesla que tanto gusta pero que no se compra, o bien se habría visto forzado a buscar soluciones intermedias más equilibradas como hace otra gente. Desconozco si con mejor o peor criterio, pero lo que sí que estoy seguro es que con más respeto por los demás que, para mí al menos, eso cuenta más que ningún otro tipo de deber entender diversidades carentes de respeto, incultas e indignas.

Suscribo hasta la última coma. Y por mi parte, la relación con el personaje tóxico y su omnipresente fluence ha terminado gracias al descubrimiento de la posibilidad de ignorar a un usuario. A partir de ahora podré volver a leer aportaciones del resto en lugar de gritos, juicios sumarísimos de valor y patadas a la sintaxis

Bienvenido Fernando. Otro mas que se suscribe a tu canal.
Antonio, entiendo tu punto de vista, aunque no lo comparto pero tus formas de decirlo te pierden,  quitan veracidad a tus ideas y te crean enemistades. Si aceptas el consejo, piensa antes de escribir, ponte en la piel de a quien estas criticando y exprésate sin ofender (que también se puede).
Acabo de ver un video de Fernando diciendo que lleva 11000km de los cuales sólo ha surtido 2 veces gasolina por un valor de 60 euros. Muchos de nosotros que tenemos eléctricos puros gastamos mas en gasolina. Tal vez tú no, porque no lo necesitas. Pero coges un avión subencionando con tu dinero la compra de combustibles que contaminan mas que el del automovil ¿Por qué no haces el viaje a Rumanía en el Fluence? Pues por la misma razón hay gente que se compra un hibrido o un PHEV porque para sus necesidades es lo mas conveniente debido a la falta de infraestructura de recarga y que la tecnología de las baterías y de las recargas aún esta en pañales. Pero sabes una cosa? que quien se compra un hibrido enchufable o un electrico con extensor contamina menos que el que se compra un petrolero, intenta hacer la mayoría de los kilómetros en eléctrico y favorece el desarrollo de las baterías, de los cargadores y hace presión, al igual que nosotros por una infraestructura de recarga decente.
¿Que no sabe lo que es la ansiedad de autonomía? pues tal vez lo sepa mas que el que tiene un tesla y nunca le hace mas de 100km. O tal vez lo sepa yo mas que tú  que tengo un trillizo y sólo existen 2 cargadores que pueda usar en 200 km a la redonda, pero eso no es razón para desmerecer tu esfuerzo.
Resumiendo Antonio, no te conozco personalmente, sólo del foro, aún así, por lo que he leido creo que no tienes mal fondo, simplemente que te traicionan las formas en las que te expresas por lo que te invito a recapacitar sobre todo esto y a que si piensas que te has equivocado puedas disculparte.
Un saludo.

Pues no te entiendo. Las rubias nos gustan a todos.

A mi también me gustan las rubias pero mi mujer es morena y tengo que disimular ;)

Cita de: PepoteCR en Noviembre 01, 2016, 11:13:04 PM
Pues no te entiendo. Las rubias nos gustan a todos.

OffTopic: Donde esté una pelirroja natural... xD

Cita de: ferdy320 en Noviembre 02, 2016, 10:37:10 AM

Cita de: R4v3NStark en Noviembre 02, 2016, 08:01:55 AM

Cita de: ferdy320 en Noviembre 01, 2016, 11:08:37 PM
Gracias a todos los demás por la acogida.

Me gusta mucho los coches eléctricos y me compre el Volt por que no quería el estrés de quedarme sin pila tirado en la carretera. Las infraestructuras en España son de risa y hace 4 años lo vi como la mejor opción.
Estoy encantado y le echo  20€ gasolina cada 6 meses mas o menos. La ultima vez hice 5.000 km con 20€  y ando un huevo unos 25.000 Km al año y nunca me quedo tirado el motor de gasolina lo llevo de adorno excepto cuando me voy de viaje. Hay gente que no le gustara pero es como todo.

A todos no nos tienen que gustar las Rubias.

Gracias y un saludo

Hostia puta: ¿5000km de viaje continuo? Cada vez me están convenciendo un poquito más los pocos Ampera que se ven por ahí...

Otro con sarcasmo joder que maravilla, bueno con esto me despido un placer.

La familia Volt/Ampera es el vehículo híbrido eléctrico enchufable más vendido en el mundo, con más de 70.000 unidades vendidas en Norte América y Europa hasta enero de 2014. Estas cifras incluyen ventas de más de 8 000 Vauxhall/Opel Amperas en Europa.56 Las ventas del Volt son lideradas por los Estados Unidos, con 58 158 unidades vendidas hasta marzo de 2014.

fuente wikipedia.
https://es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt

Demasiado sarcasmo para mi.

Pues no, no estaba siendo sarcástico :/. Si no que era algo que se decantaba entre lo sorprendido y lo admirado. Además, por ahí tengo dicho que el concepto EREV me resulta más válido que el concepto PHEV (máxime con el problema de las red de carga para EVs que hay en este país).

En los foros, como en la vida, hay que tener paciencia. Lo digo en general para todos y con buen humor.

Pongo una cara:  ;D

Cita de: Fernando M en Noviembre 02, 2016, 10:46:10 AM
En los foros, como en la vida, hay que tener paciencia. Lo digo en general para todos y con buen humor.

Pongo una cara:  ;D

Lo malo de los foros es que nunca se sabe con que intención han escrito las cosas, por eso se pueden dar mal entendidos como este. El problema es cuando abonan con ponzoña, que claro, ya se está predispuesto para estar a la defensiva.
Esperemos que ferdy no se vaya.

Cita de: Fernando M en Noviembre 02, 2016, 10:46:10 AM
En los foros, como en la vida, hay que tener paciencia. Lo digo en general para todos y con buen humor.

Pongo una cara:  ;D

Nah, el ambiente estaba caldeado y es normal que una interpretación sobre escrito se pueda tomar a mal -la falta de eso llamado "lenguaje no verbal"-. Lo dicho; que no era la intención, vaya.

Que un usuario haya tenido que recurrir al bloqueo de forma unilateral como último recurso si que es preocupante.

El usuario bloqueado, ha entrado sistemáticamente a diferentes subforos a "Trolear" constantemente, sino repasar los hilos desde 2013.

No me extrañaría que Fernando, el del canal del Volt, termine por no aportar nada a la larga en este foro....

Hecho de menos un moderador que no se ponga de perfil.... (lo siento LeafYou).

Un saludo.

La responsabilidad de moderar recae en mí, no en Leafyou. De momento es así.

Prefiero pecar de blando que de duro. Confio en que la gente cambie y se comporte antes de echarlos definitivamente (Antonio ya fue baneado un mes y Tharo lo está ahora mismo).

El problema es que por no echar a Antonio B, que lo único que aporta es cizaña, se va gente que si que aporta, como puede que pase con ferdy. El problema de Antonio B no es de libertad de expresión. Es mucho mas simple. Es un problema de educación, de la que adolece por completo. Y es una pena que en un foro tan específico como este y con tan buen nivel haya quien entre sólo a enmierdar.
Yo lo tengo solventado también con el "ignorar usuario"

No estoy de acuerdo, Antonio alguna vez ha aportado cosas interesantes, al igual que Tharo.

Puedes ser, no lo niego, pero se pierden entre sus exabruptos.

Cita de: Fernando M en Noviembre 02, 2016, 12:19:10 PM
No estoy de acuerdo, Antonio alguna vez ha aportado cosas interesantes, al igual que Tharo.

Estoy con Fernando, Antonio tiene unos modos abruptos, irónicos, a veces radicales, puede que desafortunados, pero creo que tiene un buen fondo y nunca ha atacado personalmente a nadie, solo a las ideas, y al el sí se le ha atacado a nivel personal.

Yo si que lo conozco personalmente (quedada VE Alacant) y por eso hay que intentar que se ajuste a las normas en vez de "eliminarlo"

Me reitero. Tiene un problema de educación. Yo por mi parte no estoy para aguantar a maleducados, así que ignorado seguirá y sus aportes y su buen fondo que los comparta, junto con su Fluence, con quien quiera / pueda aguantarlo

Cita de: Fer en Noviembre 02, 2016, 12:30:05 PM

Cita de: Fernando M en Noviembre 02, 2016, 12:19:10 PM
No estoy de acuerdo, Antonio alguna vez ha aportado cosas interesantes, al igual que Tharo.

Estoy con Fernando, Antonio tiene unos modos abruptos, irónicos, a veces radicales, puede que desafortunados, pero creo que tiene un buen fondo y nunca ha atacado personalmente a nadie, solo a las ideas, y al el sí se le ha atacado a nivel personal.

Yo si que lo conozco personalmente (quedada VE Alacant) y por eso hay que intentar que se ajuste a las normas en vez de "eliminarlo"

Con permiso, intento aportar algo: si bien el problema que adolece Antonio es, efectivamente, las formas en las que se expresa y un cierto "talibanismo" en cuanto al concepto de Movilidad Eléctrica y sostenible, así como para con ciertas marcas y modelos automovilísticos. Negar eso es negar lo evidente.

Ahora bien, y donde reside el problema, es que se mueve en esa delgada línea entre el insulto a lo personal por esa ortodoxia mencionada anteriormente: "toda persona que tiene un EREV o un PHEV, como usa combustible, contamina en la misma medida que cualquier otro propietario de un vehículo término y, por extensión, son igual de criticables". Eso es una falacia -de libro, añado- llamada de "generalización apresurada", combinada con un pequeño hombre de paja. Pero no entra a decir que "son una camada de cabrones" o cosas peores que, en otros sitios, si se ha llegado a ver.

¿Por lo demás? Sí creo que no tenga un mal fondo, una intencionalidad clara de hacer daño de forma "dolosa" -acudiendo un tanto al lenguaje más jurídico, y señalando que esta es claramente intencional-.

¿Esto sirve para justificarle? No es la intención, si no más de intentar aportar un punto de vista medianamente justificado, así como crítico para con algunas cosas. ¿Soluciones? "El Mando, con su superior criterio, proveerá". Se tendría que observar si las citadas menciones interfieren de forma agresiva y contraproducente en el foro o no, y ver si existiría una solución más diplomática o si habría que aplicar un enfoque más agresivo. Pero me reitero a la frase en cursiva.

No iba a entrar, pero coincido con Fer en que, aunque Antonio B no es en absoluto diplomático, no recuerdo que haya insultado personalmente a nadie (aunque sí ha troleado de lo lindo), y sin embargo sí ha recibido respuestas insultándole a él como persona. Para mí es peor esta segunda actitud.

Por otro lado, agradezco a Fernando M por su paciencia y su "manga ancha". Si alguien dice algo no nos gusta, en mi opinión lo útil es ignorarlo, como sugerí en su día. Como dicen los angloparlantes: "Don't feed the troll".

Idealmente todos deberíamos comportarnos con respeto. Por desgracia no siempre es así. El límite para mí está en los ataques personales e insultos, aunque por suerte, pera eso hay moderadores y no tengo que tomar yo la decisión de a quién mandar a la nevera.  :)

Cita de: mmezo en Noviembre 02, 2016, 04:56:27 PM
No iba a entrar, pero coincido con Fer en que, aunque Antonio B no es en absoluto diplomático, no recuerdo que haya insultado personalmente a nadie...

Todos tenemos días malos en los que se nos agota la paciencia y no siempre conseguimos reprimirnos... yo soy el primero en reconocer que en alguna ocasión me he pasado o he querido dar un "repaso" a otro forero. Pero Antonio no se corta o lo hace menos que los demás. Incluso alguna vez si que ha llegado a la descalificación personal, sólo hay que repasar sus mensajes antíguos. En eso creo que ha hecho un esfuerzo importante por moderarse... (sólo en eso ehhh ::))

Pero Antonio, lo de algunas de tus "bienvenidas" a los novatos sigo sin entenderlas... mal rollo :(

Pero en serio habeis leido lo que dije y por lo que algunos aPHEVtados han saltado? Simplemente le decia que su coche no es un vehiculo electrico (lo que se entiende por EV en ingles) como el mismo decia en su presentacion, no descalifique a nadie. No deberian de sEREV asi.🙄

Para romper el hielo, 🐧 voy a poner un ejemplo naranja más grande que también lo rompe y así igual los de la piel fina lo ven mas fácil y claro. Tras graduarme hice travesía en el buque A33 de la armada (oceanografico Hesperides que va a la Antartida). Pues este buque lleva 2 enormes motores electricos que son los que mueven siempre las helices, cuatro gereradores diesel también enormes y  baterias como habitaciones. Es capaz de navegar bastantes mas millas (nauticas) que el Volt con los generadores apagados solo a  bateria durante unas horas. Cuando llega a puerto se enchufa a su 《wallbox》 en el muelle. Aun así, nunca diria que es un buque electrico, os aseguro que echa bastante humo el 99% del tiempo.

Cita de: Antonio B en Noviembre 03, 2016, 02:04:41 AM
Pero en serio habeis leido lo que dije y por lo que algunos aPHEVtados han saltado? Simplemente le decia que su coche no es un vehiculo electrico (lo que se entiende por EV en ingles) como el mismo decia en su presentacion, no descalifique a nadie. No deberian de sEREV asi.🙄

Para romper el hielo, 🐧 voy a poner un ejemplo naranja más grande que también lo rompe y así igual los de la piel fina lo ven mas fácil y claro. Tras graduarme hice travesía en el buque A33 de la armada (oceanografico Hesperides que va a la Antartida). Pues este buque lleva 2 enormes motores electricos que son los que mueven siempre las helices, cuatro gereradores diesel también enormes y  baterias como habitaciones. Es capaz de navegar bastantes mas millas (nauticas) que el Volt con los generadores apagados solo a  bateria durante unas horas. Cuando llega a puerto se enchufa a su 《wallbox》 en el muelle. Aun así, nunca diria que es un buque electrico, os aseguro que echa bastante humo el 99% del tiempo.

Vuelves a faltar al personal (¿"aPHEVtados"?). Y un Volt/Ampera es un eléctrico en la mayor parte de las ocasiones, no me lo compares con el Hespérides (tuvo que ser una curiosa experiencia, por cierto)

Un PHEV es una fantástica opción, eléctrico en la ciudad, en el día a día, y con posibilidad de viajar como híbrido. Aquí muchos tienen dos coches, el eléctrico para ciudad y un térmico para viajar, y no hemos de crucificarles.

Si hay multitud de opciones es para que cada uno encuentre la que mejor le resulte.

Y un PHEV es más limpio, de lejos, que un eléctrico más un turbodiésel.

Doy la bienvenida a todas las opciones, y a todos los usuarios, incluso de los híbridos no enchufables, que son para muchos conductores la puerta de entrada a los eléctricos, traen sosiego, disminuyen el ruido e incluso "limpian" la ciudad de NOx y PM (leí un artículo al respecto, pero no recuerdo dónde; los contaminantes de ese tipo que entraban con el aire de admisión eran eliminados en su mayor parte en el proceso de combustión y post-tratamiento en el catalizador)

Todos debemos luchar porque el aire sea más respirable para nuestros hijos. Y, o encaminamos nuestro esfuerzo a que los coches sean más limpios, o se terminará prohibiendo el tráfico privado. O ambas cosas.

Saludos a todos, me vuelvo a mi cueva.

La cuestión -a riesgo de repetirme- es que un PHEV o un EREV es, según opciones y circunstancias, una opción válida. A saber: no es lo mismo un usuario con las opciones de carga en Barcelona, que en Madrid, que en Ibias (en Asturias, en la cordillera cantábrica). Así como los trayectos que este realice. Si una persona ha de realizar trayectos más o menos largos, y con una asiduidad relativamente alta, posiblemente habría que ver sus opciones de carga rápida o, incluso, de la disposición de puntos para recarga ocasional. Otra forma de verlo es como suelo decir: "Es que si mi padre fuese vaca, yo tendría leche"

Yo si hubiera tenido dinero y fuera 5 plazas habría elegido el Volt como coche único. Cada uno compra el coche que se adapta a su situación personal / económica. Si no creo que el 99% tendríamos un Tesla (el 1% restante es el enamorado + hooligan de su Flueze ZE  ;) )

Para aportar datos con usuarios reales:


http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/los-propietarios-del-chevrolet-volt-hacen-mas-kilometros-en-electrico-que-los-del-nissan-leaf

Si no cambia la tecnología no habrá eléctricos para todos, las reservas de litio son las que son.
http://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20160821/404051225771/litio-suficiente-coche-electrico.html

Ahora vamos a justificar los hibridos como opcion para gastar menos litio? Que fuerte. No saben que excusa poner. Como si no se fuesen a reciclar las baterias en esos 17 años y 750 millones de Teslas 90kwh. Si el fluence tiene unos 5kg de litio! No es una pila boton. Estas se reutilizaran y luego reciclaran si o si.
Y si las hacen de sodio....para cuantos miles de millones de EV habria? Y el mar es de todos....no veo el problema.

Cita de: rgx321 en Noviembre 03, 2016, 09:28:45 AM
Yo si hubiera tenido dinero y fuera 5 plazas habría elegido el Volt como coche único. Cada uno compra el coche que se adapta a su situación personal / económica. Si no creo que el 99% tendríamos un Tesla.

Habria que descontar los km en electrico con kwh producidos a bordo quemando gasolina, no?  Seguro que asi no salen las cuentas, claro.
O puede que se paren con el motor en marcha para cargar la bateria quemando zumo y haciendo 0km en modo gasolina, para una vez cargado hacer los km en electrico.

O como en los videos de Ferdy...hace 50km en electrico...luego 50km quemando y regenerando...vuelve a agotar la bateria haciendo algunos km en electrico..la carga en otro cargador...hace otros km hasta agotar...total 180km y consumo de dos litros/100. Jajaja cada uno se engaña como quiere pero vamos.

Absurda comparacion la del articulo, pues no se pueden diferenciar los kwh producidos quemando de los de la red.
Yo no me he metido con los 《electrificados》 PHEV ni EREV, solo digo que no son coches electricos y no entiendo que os lo tomeis mal, ni como insulto. Cada cosa es lo que es.

Antonio, ¿Seguro que te has leído el articulo y la fuente o solo te has limitado a leerte el titulo que sale en el link?

Hay distinto tipos de vehículos, cada uno con un grado diferente de contaminación, así de simple.

Una bicicleta contamina menos que un EV, pero cumple con tus necesidades?

... Así podríamos seguir con un EV /PHEV...  ...un PHEV/híbrido Totota...
Híbrido/gasolina...

Gasolina/Diesel, etc...

Siempre hay cosas mejores y peores, depende del uso y economía de cada uno

Cita de: raulca en Noviembre 04, 2016, 09:15:24 AM
Hay distinto tipos de vehículos, cada uno con un grado diferente de contaminación, así de simple.

Una bicicleta contamina menos que un EV, pero cumple con tus necesidades?

... Así podríamos seguir con un EV /PHEV...  ...un PHEV/híbrido Totota...
Híbrido/gasolina...

Gasolina/Diesel, etc...

Siempre hay cosas mejores y peores, depende del uso y economía de cada uno

Y no solo de vehículo: no se va a tener la misma infraestructura en medio de Cangas de Narcea o en los Montes de Arzúa, que en Málaga, que en Campo de Criptana o en Madrid. Y parece que nos olvidamos de ello en ocasiones.
Insisto: conste que -a título personal- no me guste quemar combustible (ya hablemos de gasolina o gasoil, ya hablemos de combustibles alternativos como el etanol, GLP, GNC o biocombustibles), pero es que si no queda otra, ¿Qué hacemos?