Ingeteam se une a la Asociación CharIN, promotora del estándar CCS, con la misión de colaborar en la elaboración de las especificaciones técnicas de la recarga rápida y en la realización de pruebas de interoperabilidad.
http://movilidadelectrica.com/ingeteam-se-une-a-la-asociacion-charin/ (http://movilidadelectrica.com/ingeteam-se-une-a-la-asociacion-charin/)
(http://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2017/02/Ingeteam-se-une-a-la-asociaci%C3%B3n-CharIN-696x399.jpg)
Bien que CCS sea por fin un estándar de alta ponencia tanto en AC (3-7-11-22-43 kW) como en DC (50-150-350 kW).
Al menos Europeo sino mundial.
No hay otro que reúna las dos cosas. El logo de CharIN lo recuerda :) :
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Y deberían exigir que todos los vehículos vendidos en Europa lo lleven.