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Hola,

Pues ya he hecho la reserva para un ZOE life R240, un VO que llevaba el gerente del concesionario con 10500kms, notificado a la comunidad que ya me ha dado el ok y buscando instalador!

A ver si pronto tengo instalador y puedo recogerlo!!!!

Acaba de venir el técnico de Endesa y me dice q hace falta boletín, que si no en cualquier revisión de la instalación pueden cortarme el suministro.

Que sabéis de esto?

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Felicidades por la compra.

Boletín ¿para qué? ¿Hay alguna modificación en el contador?

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No, pero dice q para instalar una derivada para el pk, hay q notificarlo a indústria, q la instalación sólo está autorizada para ir directa a el cuadro del piso...

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Bueno pues ya tengo instalado el punto de carga, finalmente lo he hecho con Endesa y mañana recojo el Zoe!!!!!

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Pues a disfrutarlo. Ya nos contarás tus primeras impresiones y experiencias.

Pues primer problema, me sale un mensaje de problema eléctrico que si quito y pongo la llave se va... que puede ser?!

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Foto del mensaje q sale(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170612/4c53326297750a9005c13799a21f1543.jpg)

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Pues es de los avisos serios, yo que tu lo llevaba al concesionario lo antes posible.
Estos coches tiene mucha electrónica y a veces los avisos de fallos salen sin razón aparente, pero si la avería es real, puede ser seria.

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Que mala pata. Espero que no sea nada grave

Ayer le hice 80km y perfecto, igualmente hoy se queda en la Renault, comprobarán si se le fue la olla o hay algo real.

El problema de ayer es que con el wallbox no carga empieza pero a los pocos minutos se para y sale el mensaje de que compruebe la línea.

Y con el schunko bien pero a las dos horas +- se para sin mensaje ninguno...

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Probando el punto de carga rapida de Gavà (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170615/94ab8dc28c04edefb62b0c415b01e098.jpg)

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He llegado con el 77% de bateria y en los 30min que puedo estar cargando (según placa) he cargado 5.9 kWh marcaba el 99%

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Hola Aleix,

Yo hace 15 dias que voy con un Fluence y estoy muy contento... Me planteaba un Zoe para mi mujer pero esos fallos me inquietan ¿Qué te han dicho en el concesionario?

Pues no han sabido ver que ha podido ser, quizás haya sido yo que haya hecho alguna cosa que lo haya vuelto un poco majareta, fuel el día que estuve enseñandolo a suegros, cuñaos.... la verdad es que des de entonces ni un sólo fallo, y llevó ya 1000kms.

Tiene toda la pinta de que fue algo puntual, más si tenemos en cuenta que era una unidad de prueba y que ya tenía 15000kms cuando a mí me lo dieron, en los que me aseguran que nunca había dado ningún mensaje de avería.

Mis últimos 1000kms:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171020/6652a4a7c0139807f7a59bc7a938dfa6.jpg)

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Cita de: Aleix en Octubre 20, 2017, 08:05:33 AM
Mis últimos 1000kms:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171020/6652a4a7c0139807f7a59bc7a938dfa6.jpg)

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No sé pero 2kWh sobre 134 me parece poquísima regeneración en la frenada si es de verdad lo que indica ese apartado. Yo obtengo un 25% de lo gastado en el Leaf y eso que procuro no regenerar en lo posible.

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Cita de: ttsherpa en Octubre 21, 2017, 04:25:32 AM

Cita de: Aleix en Octubre 20, 2017, 08:05:33 AM
Mis últimos 1000kms:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171020/6652a4a7c0139807f7a59bc7a938dfa6.jpg)

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No sé pero 2kWh sobre 134 me parece poquísima regeneración en la frenada si es de verdad lo que indica ese apartado. Yo obtengo un 25% de lo gastado en el Leaf y eso que procuro no regenerar en lo posible.

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Piensa que en un 80% estan hechos en autovía con el regulador puesto y prácticamente sin tocar freno

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Cita de: Aleix en Octubre 21, 2017, 09:49:06 PM

Cita de: ttsherpa en Octubre 21, 2017, 04:25:32 AM

Cita de: Aleix en Octubre 20, 2017, 08:05:33 AM
Mis últimos 1000kms:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171020/6652a4a7c0139807f7a59bc7a938dfa6.jpg)

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No sé pero 2kWh sobre 134 me parece poquísima regeneración en la frenada si es de verdad lo que indica ese apartado. Yo obtengo un 25% de lo gastado en el Leaf y eso que procuro no regenerar en lo posible.

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Piensa que en un 80% estan hechos en autovía con el regulador puesto y prácticamente sin tocar freno

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Aún así me parece raro o diferente del Leaf. Es sólo un 1.75%. En el Leaf poner el Cruise Control no impide que entre la regeneración en una pequeña bajada. Debe ser muy llano. Y ese 20% de ciudad debería dar más creo yo.
Otra cosa sería que tengo entendido que la regeneración baja con la edad/uso de la batería.

Saludos

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Cita de: ttsherpa en Octubre 22, 2017, 08:55:04 AM

Cita de: Aleix en Octubre 21, 2017, 09:49:06 PM

Cita de: ttsherpa en Octubre 21, 2017, 04:25:32 AM

Cita de: Aleix en Octubre 20, 2017, 08:05:33 AM
Mis últimos 1000kms:(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171020/6652a4a7c0139807f7a59bc7a938dfa6.jpg)

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No sé pero 2kWh sobre 134 me parece poquísima regeneración en la frenada si es de verdad lo que indica ese apartado. Yo obtengo un 25% de lo gastado en el Leaf y eso que procuro no regenerar en lo posible.

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Piensa que en un 80% estan hechos en autovía con el regulador puesto y prácticamente sin tocar freno

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Aún así me parece raro o diferente del Leaf. Es sólo un 1.75%. En el Leaf poner el Cruise Control no impide que entre la regeneración en una pequeña bajada. Debe ser muy llano. Y ese 20% de ciudad debería dar más creo yo.
Otra cosa sería que tengo entendido que la regeneración baja con la edad/uso de la batería.

Saludos

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Ami me pasa lo mismo.

El Zoe creo que tiene un problema con esa pantalla, que ya he comentado en alguna ocasión. La energía recuperada está en números enteros, y si no pasas al siguiente en un viaje no te la contabiliza ni la suma.

Si en un trayecto regeneras 0,7kWh, cuando apagas el motor se pierde. Si regenerase 1,5kWh solo suma 1,... Al menos es la impresión que me da a mi. De forma que por mis trayectos que son  mucho por autovía, aunque tengo algunas bajadas donde claramente el coche regenera bastante, al no llegar a 1kWh en el acumulado del trayecto al final me suma 0. Puedo pasarme semanas sin regenerar nada según esa pantalla.

Cita de: Aleix en Mayo 24, 2017, 11:20:08 AM
Hola,

Pues ya he hecho la reserva para un ZOE life R240, un VO que llevaba el gerente del concesionario con 10500kms, notificado a la comunidad que ya me ha dado el ok y buscando instalador!

A ver si pronto tengo instalador y puedo recogerlo!!!!

Vilanova i la Geltrú?lo frecuento y está la cosa mal para cargar por ahí No?

Ev Power

Cita de: Raule_19 en Octubre 24, 2017, 12:57:32 AM
Vilanova i la Geltrú?lo frecuento y está la cosa mal para cargar por ahí No?

Ev Power

Hay un parking con un cargador schuko, nada más, pero en el pueblo de al lado, San Pere de Ribes, tienes cargadores de la dipu que van como un tiro! lo tienes en electromaps

Cita de: Aleix en Octubre 24, 2017, 08:31:56 AM

Cita de: Raule_19 en Octubre 24, 2017, 12:57:32 AM
Vilanova i la Geltrú?lo frecuento y está la cosa mal para cargar por ahí No?

Ev Power

Hay un parking con un cargador schuko, nada más, pero en el pueblo de al lado, San Pere de Ribes, tienes cargadores de la dipu que van como un tiro! lo tienes en electromaps

T comento porque suelo bajar 1 vez a la semana pr trabajo, queria quitarme el diesel y pillar un ev pero hago 85kms y mi duda era pr lo mal que está en Vilanova en si.El cargador de sant Pere de ribes lo tengo visto en electromaps al igual que el dl charlie revel creo ke es,pero el tema era dejarlo cargando mientras hago la visita y el tema está limitadillo.Haber si va mejorando pr allí y puedo dar el paso,saludos.

Ev Power

Mil kms más!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171111/15dc607ff971ca289638348eb8a96f6e.jpg)

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Y mil más (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171129/2ec951dc262af485c2d142b891309368.jpg)

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Ya voy por 4000 y datos practicamente calcados cada 1000.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171221/58e8851f438a5c0fd9a3bb8f2904a1b9.jpg)

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Y 5000kms(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180115/47df7f5df0ec699e2ddf164d3fd40987.jpg)

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Ev Power

Habreis observado que el consumo medio ha subido, básicamente es por que como la mayoría del trayecto es autopista y para que no ser un estorbo, en los dos o tres repechos que hay, quito el ECO, así puede mantener la velocidad de 96Km/h, aunque gaste más, pensad que aún así cargo cada día entre el 48%-54%, para mis trayectos diarios voy sobrao de batería.