Una de las ventajas del viejo Leaf era que marcada en forma de barras cual era la capacidad maxima que conservaba la bateria, y que no tenian los demas modelos electricos, ¿lo conserva el nuevo Leaf?, porque facilitaba mucho las cosas para luego reclamar a la empresa por las perdidas de capacidad prematura, y no tener que hacer apaños para saber la capacidad de la bateria, como con Renault.
En el catálogo del nuevo sigue hablando de la garantía de la batería es tras la perdida de la novena de doce barras. Pero no he visto el gráfico dónde estás se pueden ver. Interesante confirmar este dato.
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Parece que se le quitan las ganas a uno del leafII con 40kwh.
Según la tabla publicada se ajusta precio y mejoran características para intentar ser vendible con el coco model 3. Aún así, la versión plus tendrá como principal baza su pronta entrega (a parte de batería LG de 60kwh, 40kw más de potencia, cargador a 11kw/22kw ac, carga a 100kw dc, batería cpn TMS.....y más,). Todo esto por sólo 5000€ más.
Cita de: Nionic en Enero 06, 2018, 08:36:14 PM
Parece que se le quitan las ganas a uno del leafII con 40kwh.
Según la tabla publicada se ajusta precio y mejoran características para intentar ser vendible con el coco model 3. Aún así, la versión plus tendrá como principal baza su pronta entrega (a parte de batería LG de 60kwh, 40kw más de potencia, cargador a 11kw/22kw ac, carga a 100kw dc, batería cpn TMS.....y más,). Todo esto por sólo 5000€ más.
Pues yo creo ke el m3 no bajará de 45000 euros el básico sólo tomando en cuenta la diferencia de compra de un model S en usa a España hay 12000 euros haciendo paridad 1 dólar un euro,pero bueno esperando esperando...
Ev Power
Cita de: Nionic en Enero 06, 2018, 08:36:14 PM
Parece que se le quitan las ganas a uno del leafII con 40kwh.
Según la tabla publicada se ajusta precio y mejoran características para intentar ser vendible con el coco model 3. Aún así, la versión plus tendrá como principal baza su pronta entrega (a parte de batería LG de 60kwh, 40kw más de potencia, cargador a 11kw/22kw ac, carga a 100kw dc, batería cpn TMS.....y más,). Todo esto por sólo 5000€ más.
Donde está esa tabla??
Suponiendo que eso sea verdad, igualmente seguirán faltando cargadores durante años para solo igualar los SuC, ojalá Nissan abriera sus cargadores de los concesionarios 24h
Cita de: D30k en Enero 05, 2018, 07:52:14 PM
Una de las ventajas del viejo Leaf era que marcada en forma de barras cual era la capacidad maxima que conservaba la bateria, y que no tenian los demas modelos electricos, ¿lo conserva el nuevo Leaf?, porque facilitaba mucho las cosas para luego reclamar a la empresa por las perdidas de capacidad prematura, y no tener que hacer apaños para saber la capacidad de la bateria, como con Renault.
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Buenas,
si que tiene las barras en los menús de la batería (en la pantallita al lado del velocimetro analogico)
Saludos.
Adjunto la imagen para que se vea que siguen siendo 12 barritas.
(https://i.imgur.com/kVuFC2G.png)