ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

Buenas a todos.

Habéis comprado el coche antes de probarlo?? Os habéis fiado??

Llevo unos años siguiendo el mundo de los vehículos eléctricos y quería seguir esperando para comprarme uno... pero mi coche, de ya 16 años, está pidiendo un cambio a gritos.

De siempre había rechazado el Ioniq, ya que soy de los que piensa, que los kilómetros que hacen es desde la mitad de su capacidad de batería... por ese motivo, siempre pensé que el Ioniq no merecía la pena, hasta que fui escuchando comentarios, leyendo y encontré este foro, donde me sorprende mucho su autonomía, sobre todo en autovía.

Como digo, tras leeros mucho, y ver que es el único eléctrico, no Tesla, que parece un coche normal, con su tecnología y demás (el nuevo Leaf también lo parece), me he interesado en tal vez, adquirir el Klass.

Sabéis algún sitio dónde probarlo? En los concesionarios de Granada y Jaén no se puede. Alguna idea?

Saludos y gracias.

A ver, iremos por partes.
Dices:
"De siempre había rechazado el Ioniq, ya que soy de los que piensa, que los kilómetros que hacen es desde la mitad de su capacidad de batería..."
No se exactamente a que te refieres cuando dices que hace son desde la mitad de su capacidad de batería... si con ello te refieres a que inflan los kms recorribles con una carga completa, esto es cosa de los ciclos NEDC o EPA, que son unos estandares de medida, nada que ver con usar la mitad de bateria o que solo puedas hacer la mitad de estos kms. La realidad es distinta para cada coche igual que en los de gasolina o diesel. El caso particular del Ioniq es que el fabricante, EL FABRICANTE al presentarlo dijo que podia recorrer 250km con una carga y una conducción normal (respetando limites de velocidad, etc) y no se quedó lejos. La realidad quizá sean unos 230 (en verano, pues en invierno las capacidades se reducen sobre un 10% por la quimica de las baterias). Luego cada continente tiene sus medidas, Europa va el NEDC, que es muy optimista siempre y en este caso atorga 280km. Falso como los consumos de cualquier otro coche.
Esto por un lado.
Por otro, decir dos cosas, yo lo compré sin probar y no fallé, me va de p..a madre, pero ceirto es que asumi un riesgo. Si queires probarlo, tienen que dejarte, eso si, pero el tema es que creo que los van vendiendo todos los que les llegan a los concesionarios, pues la gente en general lo compra porque ya hay muchos que lo tienen y hacemos apologia de ello.
Cuanto a que es el unico, fuera de tesla y el nuevo Leaf, que parece un coche normal... pues no, el eGolf es un golf de toda la vida con unas caracteristicas casi calcadas al Ioniq y me parece otra opción muy buena.

Y como consejo final, olvidate del Klass. Lo mínimo un Tekno por prestaciones. El klass le faltan cosas muy imoportantes para el rendimiento como es la bomba de calor o las luces led.

Saludos y animos!!!

Lo dirá porque luego hay que volver. La mitad de la batería es el radio de acción sin recargas intermedias.

Cita de: Isaac300k en Enero 24, 2018, 04:36:41 PM
A ver, iremos por partes.
Dices:
"De siempre había rechazado el Ioniq, ya que soy de los que piensa, que los kilómetros que hacen es desde la mitad de su capacidad de batería..."
No se exactamente a que te refieres cuando dices que hace son desde la mitad de su capacidad de batería... si con ello te refieres a que inflan los kms recorribles con una carga completa, esto es cosa de los ciclos NEDC o EPA, que son unos estandares de medida, nada que ver con usar la mitad de bateria o que solo puedas hacer la mitad de estos kms. La realidad es distinta para cada coche igual que en los de gasolina o diesel. El caso particular del Ioniq es que el fabricante, EL FABRICANTE al presentarlo dijo que podia recorrer 250km con una carga y una conducción normal (respetando limites de velocidad, etc) y no se quedó lejos. La realidad quizá sean unos 230 (en verano, pues en invierno las capacidades se reducen sobre un 10% por la quimica de las baterias). Luego cada continente tiene sus medidas, Europa va el NEDC, que es muy optimista siempre y en este caso atorga 280km. Falso como los consumos de cualquier otro coche.
Esto por un lado.
Por otro, decir dos cosas, yo lo compré sin probar y no fallé, me va de p..a madre, pero ceirto es que asumi un riesgo. Si queires probarlo, tienen que dejarte, eso si, pero el tema es que creo que los van vendiendo todos los que les llegan a los concesionarios, pues la gente en general lo compra porque ya hay muchos que lo tienen y hacemos apologia de ello.
Cuanto a que es el unico, fuera de tesla y el nuevo Leaf, que parece un coche normal... pues no, el eGolf es un golf de toda la vida con unas caracteristicas casi calcadas al Ioniq y me parece otra opción muy buena.

Y como consejo final, olvidate del Klass. Lo mínimo un Tekno por prestaciones. El klass le faltan cosas muy imoportantes para el rendimiento como es la bomba de calor o las luces led.

Saludos y animos!!!

Muchas gracias por la respuesta tan rápida.

Lo que me refería, es que si la capacidad es de 28KwH, entonces su autonomía es desde los 140km. Por ese motivo descartaba el coche.
Respecto a otros coches de verdad... si, los hay, pero se suben de precio... busco algo, que se quede por debajo de los 30, con o sin ayudas.
He de decir, que lo que no me gusta nada del Ioniq, es el hecho de que su refrigeración sea por aire. En Granada hace muuucho calor, sin embargo, en mi caso, como iría de cochera a cochera, creo que las baterías no sufrirían mucho. Me ha llegado a pasar, realizar un viaje con el teléfono como navegador en verano y apagarse de la temperatura que pilla con el sol dándole directamente y yo con mi aire acondicionado.
Respecto a lo que indicas del Tekno... tienes razón, para eso, por un poco más me iría a por el Style, de hecho es a por el que iba, pero por temas de pareja... es más fácil convencer a mi mujer el Klass que el Style.
Lo de probarlo, es por mi mujer, ya que lo cogería ella, al realizar más kilómetros que yo entre semana, y yo lo cogería los fines de semana.
Saludos y gracias.

Yo creo que lo dice, porque "normalmente" se suele decir que a las autonomías que da el ciclo NEDC las dejas en la mitad y suele ser la autonomia real minima (vamos al autonomia que tienes en invierno).

La cuestión es que en el ioniq ese caso no se corresponde al 100%, ya que aunque la autonomia de ciclo NEDC es de 280km la real en invierno esta en torno a los 200km.

Yo entiendo lo que dice, porque a mi me pasaba lo mismo, la primera vez que lo vi dije: que coche mas bonito!!! y cuando me dijeron la autonomía dije: lastima, hubiese sido un buen candidato. Pero luego empece a leer opiniones, que era muy eficiente, y que la autonomia "daba mas de si" que en otros EV y al final me decidí por el y efectivamente todo lo que se dice es cierto.

Respecto a tu primera pregunta no, no probé el coche y creo que ninguno de los que lo tenemos hayamos probado el EV antes de comprarlo, por la sencilla razon de que segun llegan a los conces se venden ya que la gente empieza a saber la autonomia que tiene y termina comprandosele. Que yo sepa, no hay ioniq EV de demostración en España.

Tambien te digo que la diferencia entre el Klass  y el Tekno o el Style es abrumadora, yo creo que el Tekno deberia de ser el minimo a tener en cuenta y si puedes acceder al Style mejor, tiene varios aspectos positivos que los rentabilizas rapidamente.

Muchas gracias a todos por responder.

Sí... la verdad que tenéis razón y es lógico que no hayan coches de prueba, sí me han ofrecido probar un híbrido, pero en estos salta pronto el motor, al no ser la versión plug-in. Y no he querido probarlo, ya probé un Toyota Prius, el primer modelo hace años y desde entonces estoy alucinado con los eléctricos. Aunque no me iría por un híbrido, por el hecho de tener ambas tecnologías, tienen lo bueno y lo malo de ambas, al igual que de mantenimiento.

Lo que no he conseguido encontrar por ningún sitio es lo de la garantía de 8 años... no especifica si hay un rango que bajando de el, se cambien, aunque en este foro, he leido un hilo muy interesante y pone que el 70%. De ser así, sería genial... pero no lo tengo nada claro.

También he de decir, que el coche lo usaría como "segundo" vehículo. No soy tan temerario como algunos del foro que hacen 500 kilómetros... como si fueran los "únicos" con coche eléctrico... les deseo mucha suerte y no tengan que esperar a que otro termine de cargar y luego cargar ellos, por ese motivo lo usaría para ciudad o como bien dice el Fernando M, según el radio de acción de batería sin recargar...
He de decir, que soy de los que piensa, que si no mejora mucho la tecnología de las baerías, como duración de carga, materiales de las baterías... al final, dentro de unos 30 años, será el vehículo de hidrógeno el que más ventas tenga, ya que actualmente va muy lento su desarrollo y por tanto los precios son muy altos.

Lo que si me ha gustado mucho de Hyundai es lo que están desarrollando ahora... el poder "ceder" a otro coche que se haya quedado tirado, electricidad... eso sí que daría cierta tranquilidad a muchos usuarios, ya que se podrían tener asistencias en carretera de ese estilo. http://www.elperiodico.com/es/motor/noticias/actualidad/hyundai-sistema-recarga-socorro-coches-sin-bateria-6563722

Bueno... veré si me arriesgo a comprar uno, mientras os seguiré leyendo.

Saludos y gracias.

Supongo que habras leido que hyundai te deja un vehiculo de sustitucion 15 dias por año para realizar viajes largos... Ni para ella ni para ti, el tekno es tu gama! :) :) Por cierto... yo lo probé pero iba de copiloto supuestamente se lo tenían reservado a alguien de confianza y no pude conducirlo...Pero estoy muy contento a fecha de hoy.

Cita de: Raspu en Enero 24, 2018, 06:38:00 PM
Supongo que habras leido que hyundai te deja un vehiculo de sustitucion 15 dias por año para realizar viajes largos... Ni para ella ni para ti, el tekno es tu gama! :) :) Por cierto... yo lo probé pero iba de copiloto supuestamente se lo tenían reservado a alguien de confianza y no pude conducirlo...Pero estoy muy contento a fecha de hoy.

Gracias.

La verdad que tengo en un Excel todas las diferencias que hay entre ellos... Las que más me importan es, por seguridad, la alerta de aproximación de tráfico trasero, sólo está en el style y los faros LED que viene en el Teckno también. Luego los caprichitos que me gustan del Style es la memoria de posición del asiento del conductor... eso tiene que molar mucho. Lo que no sé si estará bien, es el techo solar... por el tema del calor, ya dicen, por ejemplo, que los Model 3, dan mucho calor en zonas de mucho sol... aunque el Ioniq, tiene un techo solar más comedido.

Bueno... a ver si consigo pasarme y si sigue la oferta actual... quien sabe, tal vez esté por aquí compartiendo opiniones con vosotros. Subirlo a Sierra Nevaba, es decir, probarlo con un gran desnivel y su autonomía, y luego probar la recuperación en bajada.

Alguien ha probado la memoria de posición del conductor?? Como va? Da la opción de elegir usuario estilo Tesla? Se ajusta también el volante?

Saludos y gracias.

Cita de: Otro del Sur en Enero 24, 2018, 06:56:33 PM

Cita de: Raspu en Enero 24, 2018, 06:38:00 PM
Supongo que habras leido que hyundai te deja un vehiculo de sustitucion 15 dias por año para realizar viajes largos... Ni para ella ni para ti, el tekno es tu gama! :) :) Por cierto... yo lo probé pero iba de copiloto supuestamente se lo tenían reservado a alguien de confianza y no pude conducirlo...Pero estoy muy contento a fecha de hoy.

Gracias.

La verdad que tengo en un Excel todas las diferencias que hay entre ellos... Las que más me importan es, por seguridad, la alerta de aproximación de tráfico trasero, sólo está en el style y los faros LED que viene en el Teckno también. Luego los caprichitos que me gustan del Style es la memoria de posición del asiento del conductor... eso tiene que molar mucho. Lo que no sé si estará bien, es el techo solar... por el tema del calor, ya dicen, por ejemplo, que los Model 3, dan mucho calor en zonas de mucho sol... aunque el Ioniq, tiene un techo solar más comedido.

Bueno... a ver si consigo pasarme y si sigue la oferta actual... quien sabe, tal vez esté por aquí compartiendo opiniones con vosotros. Subirlo a Sierra Nevaba, es decir, probarlo con un gran desnivel y su autonomía, y luego probar la recuperación en bajada.

Alguien ha probado la memoria de posición del conductor?? Como va? Da la opción de elegir usuario estilo Tesla? Se ajusta también el volante?

Saludos y gracias.

El volante no lo se, pero en la puerta lleva para seleccionar la posicion 1 y  2 para dos configuraciones diferentes del asiento del conductor y de los espejos retrovisores,una para ti y otra para la parienta .No veas el gustirrinin que dan los asientos tanto calefactados como refrigerados.....

Cita de: Raspu en Enero 24, 2018, 07:18:06 PM

Cita de: Otro del Sur en Enero 24, 2018, 06:56:33 PM

Cita de: Raspu en Enero 24, 2018, 06:38:00 PM
Supongo que habras leido que hyundai te deja un vehiculo de sustitucion 15 dias por año para realizar viajes largos... Ni para ella ni para ti, el tekno es tu gama! :) :) Por cierto... yo lo probé pero iba de copiloto supuestamente se lo tenían reservado a alguien de confianza y no pude conducirlo...Pero estoy muy contento a fecha de hoy.

Gracias.

La verdad que tengo en un Excel todas las diferencias que hay entre ellos... Las que más me importan es, por seguridad, la alerta de aproximación de tráfico trasero, sólo está en el style y los faros LED que viene en el Teckno también. Luego los caprichitos que me gustan del Style es la memoria de posición del asiento del conductor... eso tiene que molar mucho. Lo que no sé si estará bien, es el techo solar... por el tema del calor, ya dicen, por ejemplo, que los Model 3, dan mucho calor en zonas de mucho sol... aunque el Ioniq, tiene un techo solar más comedido.

Bueno... a ver si consigo pasarme y si sigue la oferta actual... quien sabe, tal vez esté por aquí compartiendo opiniones con vosotros. Subirlo a Sierra Nevaba, es decir, probarlo con un gran desnivel y su autonomía, y luego probar la recuperación en bajada.

Alguien ha probado la memoria de posición del conductor?? Como va? Da la opción de elegir usuario estilo Tesla? Se ajusta también el volante?

Saludos y gracias.

El volante no lo se, pero en la puerta lleva para seleccionar la posicion 1 y  2 para dos configuraciones diferentes del asiento del conductor y de los espejos retrovisores,una para ti y otra para la parienta .No veas el gustirrinin que dan los asientos tanto calefactados como refrigerados.....

Qué puñeteros que sois...

Yo ya que tenía pensado un Klass, después de darle mucho a la cabeza, ya que lo de las luces LED y el detector de aproximación, por seguridad, era lo que más me jodía perder, lo de la bomba de calor... para un par de meses que lo voy a necesitar, me vale con lo que viene. Lo importante es el A/A por aquí abajo.

Pero claro, que si el Teckno, los asientos refrigerados del Style...

Bueno, ya lo debatiré con mi mujer... a ver qué sale de todo esto.

Saludos y de nuevo, gracias a todos por vuestras respuestas y por compartir.

Cita de: Otro del Sur en Enero 24, 2018, 07:40:54 PM

Cita de: Raspu en Enero 24, 2018, 07:18:06 PM

Cita de: Otro del Sur en Enero 24, 2018, 06:56:33 PM

Cita de: Raspu en Enero 24, 2018, 06:38:00 PM
Supongo que habras leido que hyundai te deja un vehiculo de sustitucion 15 dias por año para realizar viajes largos... Ni para ella ni para ti, el tekno es tu gama! :) :) Por cierto... yo lo probé pero iba de copiloto supuestamente se lo tenían reservado a alguien de confianza y no pude conducirlo...Pero estoy muy contento a fecha de hoy.

Gracias.

La verdad que tengo en un Excel todas las diferencias que hay entre ellos... Las que más me importan es, por seguridad, la alerta de aproximación de tráfico trasero, sólo está en el style y los faros LED que viene en el Teckno también. Luego los caprichitos que me gustan del Style es la memoria de posición del asiento del conductor... eso tiene que molar mucho. Lo que no sé si estará bien, es el techo solar... por el tema del calor, ya dicen, por ejemplo, que los Model 3, dan mucho calor en zonas de mucho sol... aunque el Ioniq, tiene un techo solar más comedido.

Bueno... a ver si consigo pasarme y si sigue la oferta actual... quien sabe, tal vez esté por aquí compartiendo opiniones con vosotros. Subirlo a Sierra Nevaba, es decir, probarlo con un gran desnivel y su autonomía, y luego probar la recuperación en bajada.

Alguien ha probado la memoria de posición del conductor?? Como va? Da la opción de elegir usuario estilo Tesla? Se ajusta también el volante?

Saludos y gracias.

El volante no lo se, pero en la puerta lleva para seleccionar la posicion 1 y  2 para dos configuraciones diferentes del asiento del conductor y de los espejos retrovisores,una para ti y otra para la parienta .No veas el gustirrinin que dan los asientos tanto calefactados como refrigerados.....

Qué puñeteros que sois...

Yo ya que tenía pensado un Klass, después de darle mucho a la cabeza, ya que lo de las luces LED y el detector de aproximación, por seguridad, era lo que más me jodía perder, lo de la bomba de calor... para un par de meses que lo voy a necesitar, me vale con lo que viene. Lo importante es el A/A por aquí abajo.

Pero claro, que si el Teckno, los asientos refrigerados del Style...

Bueno, ya lo debatiré con mi mujer... a ver qué sale de todo esto.

Saludos y de nuevo, gracias a todos por vuestras respuestas y por compartir.

El sabado comeré en Lorca con un colega que tiene un plug-in si te quieres "pasar" a ver el mio...............jajajaja
De nada para eso estamos!

Cita de: Raspu en Enero 24, 2018, 07:54:12 PM

Cita de: Otro del Sur en Enero 24, 2018, 07:40:54 PM

Cita de: Raspu en Enero 24, 2018, 07:18:06 PM

Cita de: Otro del Sur en Enero 24, 2018, 06:56:33 PM

Cita de: Raspu en Enero 24, 2018, 06:38:00 PM
Supongo que habras leido que hyundai te deja un vehiculo de sustitucion 15 dias por año para realizar viajes largos... Ni para ella ni para ti, el tekno es tu gama! :) :) Por cierto... yo lo probé pero iba de copiloto supuestamente se lo tenían reservado a alguien de confianza y no pude conducirlo...Pero estoy muy contento a fecha de hoy.

Gracias.

La verdad que tengo en un Excel todas las diferencias que hay entre ellos... Las que más me importan es, por seguridad, la alerta de aproximación de tráfico trasero, sólo está en el style y los faros LED que viene en el Teckno también. Luego los caprichitos que me gustan del Style es la memoria de posición del asiento del conductor... eso tiene que molar mucho. Lo que no sé si estará bien, es el techo solar... por el tema del calor, ya dicen, por ejemplo, que los Model 3, dan mucho calor en zonas de mucho sol... aunque el Ioniq, tiene un techo solar más comedido.

Bueno... a ver si consigo pasarme y si sigue la oferta actual... quien sabe, tal vez esté por aquí compartiendo opiniones con vosotros. Subirlo a Sierra Nevaba, es decir, probarlo con un gran desnivel y su autonomía, y luego probar la recuperación en bajada.

Alguien ha probado la memoria de posición del conductor?? Como va? Da la opción de elegir usuario estilo Tesla? Se ajusta también el volante?

Saludos y gracias.

El volante no lo se, pero en la puerta lleva para seleccionar la posicion 1 y  2 para dos configuraciones diferentes del asiento del conductor y de los espejos retrovisores,una para ti y otra para la parienta .No veas el gustirrinin que dan los asientos tanto calefactados como refrigerados.....

Qué puñeteros que sois...

Yo ya que tenía pensado un Klass, después de darle mucho a la cabeza, ya que lo de las luces LED y el detector de aproximación, por seguridad, era lo que más me jodía perder, lo de la bomba de calor... para un par de meses que lo voy a necesitar, me vale con lo que viene. Lo importante es el A/A por aquí abajo.

Pero claro, que si el Teckno, los asientos refrigerados del Style...

Bueno, ya lo debatiré con mi mujer... a ver qué sale de todo esto.

Saludos y de nuevo, gracias a todos por vuestras respuestas y por compartir.

El sabado comeré en Lorca con un colega que tiene un plug-in si te quieres "pasar" a ver el mio...............jajajaja
De nada para eso estamos!

Esas cosas no se proponen... porque no puedo por el curre... sino me plantaba allí.

Gracias por la ayuda.

Yo opte por el klass por varios motivos.
1. Mi presupuesto maximo eran 24.000
2. No habia ioniqs en stock en ningun sitio.
3. Me encontre un ioniq en el concesionario mas prox. Era el color q buscaba y lo tenia enfrente de mi con las ayudas al caer.

1. No tiene bomba de calor. Donde vivo solo son 2 meses de frio.
2. Luces de cruce no son led.  Casi siempre conduzco de dia. Y de noche creo q tampoco es tanta la diferencia dd consumo.

En resumen...no tube la suerte dd poder elegir. Habian muchos factores y no queria esperar más.

Y....q contento estoy. La virrrrgen.

Por cierto yo probe el style lo tenian para probar.

La economía manda, asi que comprate el que en este momento puedas, porque no te va a decepcionar en ningún caso y desde ese momento ya solo querrás eléctricos.

Cita de: tparadan en Enero 25, 2018, 12:10:36 AM
Yo opte por el klass por varios motivos.
1. Mi presupuesto maximo eran 24.000
2. No habia ioniqs en stock en ningun sitio.
3. Me encontre un ioniq en el concesionario mas prox. Era el color q buscaba y lo tenia enfrente de mi con las ayudas al caer.

1. No tiene bomba de calor. Donde vivo solo son 2 meses de frio.
2. Luces de cruce no son led.  Casi siempre conduzco de dia. Y de noche creo q tampoco es tanta la diferencia dd consumo.

En resumen...no tube la suerte dd poder elegir. Habian muchos factores y no queria esperar más.

Y....q contento estoy. La virrrrgen.

Por cierto yo probe el style lo tenian para probar.

Esos mismos motivos son los que yo quería... pero el Style si tiene LED de cruce... creo, y la aproximación trasera... últimamente valoro mucho la seguridad, por mi trabajo me entero de muchos accidentes y por ese motivo valoro todo lo que tenga que ver con seguridad.

Pero si no puedo... desde luego es una opción muy buena, y tengo claro que si me pasara como a ti, y me encontrara uno en concesionario tampoco esperaría, pero por ahora no he localizado ninguno.

Y como bien dice miguel1974, el presupuesto es el presupuesto, y de 30 no puedo pasarme.

Saludos y gracias por responder.

He preguntado en Hyundai España, para probar un coche... a ver si hay suerte.

He aprovechado y también he consultado sobre la garantía de los 8 años o 200.000km, no saben nada de si hay una mínima capacidad de carga para su cambio... pero han abierto un ticket para consultarlo.

Me indican que al comprar el coche en la ficha técnica o no se donde, viene especificado, por si alguien lo sabe.

Ya que no he visto por ningún sitio lo de los 70% que he leído por algún hilo de aquí.

Saludos

Desilusionado con Hyundai España.

Sólo he recibido una llamada, para indicar que el Plan Movalt no está disponible, algo que ya sabemos desde el mismo día 15 de diciembre que salió en todas las noticias que se agotó en horas... lo curioso es que siguen con la oferta del descuento 10.700 este mes de Febrero, sabiendo que no hay plan Movalt.

No me han respondido nada de la ganrantía y su porcentaje mínimo para garantía y tampoco sobre lo de probar el coche.

Saludos.

Buenas. Pues a mí me dejaron probarlo sin problemas una media hora con el acabado Style. Y me encantó, al final lo compré la semana pasada y en principio la semana que viene me lo entregan.
Se me ha quedado en 32.500€.

Enhorabuena buena x la compra.

Cita de: Zjoprado en Febrero 03, 2018, 03:36:32 AM
Buenas. Pues a mí me dejaron probarlo sin problemas una media hora con el acabado Style. Y me encantó, al final lo compré la semana pasada y en principio la semana que viene me lo entregan.
Se me ha quedado en 32.500€.

Pero tienen stock del Ioniq EV?? Porque hasta donde yo sabía no tenían ni fechas previstas de recibir stock... de esto hace un mes claro, ha podido cambiar la situación.

Cita de: Zjoprado en Febrero 03, 2018, 03:36:32 AM
Buenas. Pues a mí me dejaron probarlo sin problemas una media hora con el acabado Style. Y me encantó, al final lo compré la semana pasada y en principio la semana que viene me lo entregan.
Se me ha quedado en 32.500€.

Qué suerte... poder probarlo y comprarlo por ese precio sin Movalt... de todas formas, ese precio se me escaba del presupuesto.

Cuando te lo entreguen, revisa en la ficha el tema de la garantía de las baterías, para ver si existe lo del % mínimo a los 8 años... porque me dijeron que venía en la ficha del coche o algo similar... pero que me llamarían para confirmarlo, ya que no dispongo de esa ficha... llamada que nunca ha llegado.

Disfrútalo.

Cita de: Deivid en Febrero 03, 2018, 06:55:20 PM

Cita de: Zjoprado en Febrero 03, 2018, 03:36:32 AM
Buenas. Pues a mí me dejaron probarlo sin problemas una media hora con el acabado Style. Y me encantó, al final lo compré la semana pasada y en principio la semana que viene me lo entregan.
Se me ha quedado en 32.500€.

Pero tienen stock del Ioniq EV?? Porque hasta donde yo sabía no tenían ni fechas previstas de recibir stock... de esto hace un mes claro, ha podido cambiar la situación.

Si, ya debería de haber ioniq, porque a algunos compraneros del foro ya les han llegado los que tenían pedidos para el movalt, lo que si es que no creo que duren mucho, de echo Zjoprado ya ha comprado uno de ellos y sin movalt.

Cita de: tparadan en Enero 25, 2018, 12:10:36 AM
Yo opte por el klass por varios motivos.
1. Mi presupuesto maximo eran 24.000
2. No habia ioniqs en stock en ningun sitio.
3. Me encontre un ioniq en el concesionario mas prox. Era el color q buscaba y lo tenia enfrente de mi con las ayudas al caer.

1. No tiene bomba de calor. Donde vivo solo son 2 meses de frio.
2. Luces de cruce no son led.  Casi siempre conduzco de dia. Y de noche creo q tampoco es tanta la diferencia dd consumo.

En resumen...no tube la suerte dd poder elegir. Habian muchos factores y no queria esperar más.

Y....q contento estoy. La virrrrgen.

Por cierto yo probe el style lo tenian para probar.

Hombreeeee, pero bueno q es esto?????

Cómo q no probaste antes un tekno también!!!!!!

Pedazo de cabrón, q pronto olvidas!

Jajaja

Bromas aparte, llamadme sentimental pero yo me lo pille y fue amor a primera vista (eso sí muy informado con vídeos de los q más me fiaba de Saúl el youtuber) y ni quise probar el style , el comercial flipaba, le dije que quería q el primer ioniq q condujera fuera el mío, y espere casi dos meses, ... Si soy así, había probado otros eléctricos pero es q este era el definitivo, bueno claro ya lo había hasta pagado.. y muy contento, el mío hace 250 en verano y 220 en invierno, con un mixto de autovía y modo super ahorrador, si voy más normal a 130 y tal 210 en verano y baja de 200 en invierno... 

Lo q si te digo es q económicamente a mi me sale a cuenta pq hago bastantes kilómetros, más de 2.000 al mes, en cualquier caso si te vas a cambiar de coche igualmente, yo creo q con "solo" 100.000 km se amortiza holgadamente la diferencia con un coche equivalente de combustión y a nivel de conducción la diferencia es apabullante

Aprovecho este hilo para preguntar si habrá actualización de la batería del Ionic. Al parecer saldrá un nuevo Ionic de 39.2 Kwh

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Cita de: Deivid en Febrero 03, 2018, 06:55:20 PM

Cita de: Zjoprado en Febrero 03, 2018, 03:36:32 AM
Buenas. Pues a mí me dejaron probarlo sin problemas una media hora con el acabado Style. Y me encantó, al final lo compré la semana pasada y en principio la semana que viene me lo entregan.
Se me ha quedado en 32.500€.

Pero tienen stock del Ioniq EV?? Porque hasta donde yo sabía no tenían ni fechas previstas de recibir stock... de esto hace un mes claro, ha podido cambiar la situación.

Me dijeron que les quedaba el mío ( Marine Blue ) y creo que otro en Aurora Silver.

Cita de: Otro del Sur en Febrero 03, 2018, 09:18:59 PM

Cita de: Zjoprado en Febrero 03, 2018, 03:36:32 AM
Buenas. Pues a mí me dejaron probarlo sin problemas una media hora con el acabado Style. Y me encantó, al final lo compré la semana pasada y en principio la semana que viene me lo entregan.
Se me ha quedado en 32.500€.

Qué suerte... poder probarlo y comprarlo por ese precio sin Movalt... de todas formas, ese precio se me escaba del presupuesto.

Cuando te lo entreguen, revisa en la ficha el tema de la garantía de las baterías, para ver si existe lo del % mínimo a los 8 años... porque me dijeron que venía en la ficha del coche o algo similar... pero que me llamarían para confirmarlo, ya que no dispongo de esa ficha... llamada que nunca ha llegado.

Disfrútalo.

Gracias!!! Les preguntaré cuando me lo entreguen. De todas formas tampoco es que me importe mucho el porcentaje de la batería , porque mi intención es venderlo en un par de años porque ya reservé el año pasado el Model 3  ::)

Cita de: JavierJ en Febrero 04, 2018, 01:03:35 AM
Aprovecho este hilo para preguntar si habrá actualización de la batería del Ionic. Al parecer saldrá un nuevo Ionic de 39.2 Kwh

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La actualizacion se espera para mediados del 2019. 

Cita de: JavierJ en Febrero 04, 2018, 01:03:35 AM
Aprovecho este hilo para preguntar si habrá actualización de la batería del Ionic. Al parecer saldrá un nuevo Ionic de 39.2 Kwh

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Hoy por hoy eso no se sabe, por lo menos hasta dentro de un año que salga el otro no habrá noticias al respecto.

Cita de: tparadan en Febrero 04, 2018, 10:20:19 AM

Cita de: JavierJ en Febrero 04, 2018, 01:03:35 AM
Aprovecho este hilo para preguntar si habrá actualización de la batería del Ionic. Al parecer saldrá un nuevo Ionic de 39.2 Kwh

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La actualizacion se espera para mediados del 2019.

Yo leí que salía para este verano en Corea. Siendo una actualización de batería solo... Tengo la esperanza que para finales del 2018 empiece a llegar a Europa.

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Cita de: Uripiruli en Febrero 04, 2018, 03:15:32 PM

Cita de: tparadan en Febrero 04, 2018, 10:20:19 AM

Cita de: JavierJ en Febrero 04, 2018, 01:03:35 AM
Aprovecho este hilo para preguntar si habrá actualización de la batería del Ionic. Al parecer saldrá un nuevo Ionic de 39.2 Kwh

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La actualizacion se espera para mediados del 2019.

Yo leí que salía para este verano en Corea. Siendo una actualización de batería solo... Tengo la esperanza que para finales del 2018 empiece a llegar a Europa.

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Como dices, parece ser que llega en verano en Corea... pero que no llegaría a Europa hasta el 2019... y en mi caso, no creo que mi coche aguante mucho más de este verano... sino esperaría, porque están por venir muchos... y posiblemente eso ayude a bajar precios, aunque no creo que mucho.
Así que ya estoy mirando la posibilidad del Leaf... todo depende de precios.

Saludos.

Buenas!!! Ya me ha llegado el coche y sólo les queda hacer la actualización de Febrero para entregármelo mañana. Así que si alguien por la zona de Bilbao o alrededores quiere probar el Ioniq que me diga. Saludos!

Enhorabuena. A disfrutarlo

Enhorabuena! Ya nos contarás las sensaciones en cuanto lo empieces a usar...


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Buenos días gente!

Por fin me entregaron el coche ayer. Y lo primero que me llevé tras entrar al concesionario fueron un par de sorpresas. Resulta que el comercial al final me pidió la calandra delantera en negro en vez de gris (y queda guapísimo), y la segunda ( que no sabía) es que Hyundai también tiene al igual que Nissan los 15 días al año para dejarte un coche de combustión en vacaciones.

Así que salí muy contento de allí  ;D y seguido me fuí a un punto de carga Ibil a probar mi primera recarga ( aunque me lo entregaron con 150km de autonomía).

La verdad es que las sensaciones de conducción me encantan. La aceleración en modo Sport es impresionante, la comodidad de la suspensión, la pantalla táctil que se ve de lujo...etc
Qué os voy a contar que no sepáis!

Sólamente quiero añadir un par de cosas que no me han gustado. Los faros de led ( con los que se ve de lujo) tiene para las luces cortas, pero para las largas han puesto lámparas  normales, cosa que no me gusta nada aparte de que no tiene tampoco antinieblas delanteros  :-\
Y la segunda es que no tiene luz la guantera.

En fin, pues esto es todo de momento.

Un saludo a todos!!!

El mío entregado esta semana también tiene la calandra negra.

Los modelos de 2018 vienen ya así. Salvo el negro que la ponen con el gris. Estoy de acuerdo contigo. Queda estupendo. 

En general suscribo tus sensaciones. Las largas por lo menos iluminan bien de largo y se notan. Le estoy haciendo 202 km de autonomía con estos fríos. 70 autovía 30 urbano. Sin miramientos. Nada de eco y algo de Sport. 100 km al día. Estupendo en ese aspecto. Lo bueno es que solo puede ir a mejor con el frío que hace.

Lo que si he notado es que las paradas, como tiene que volver a calentar, penalizan bastant el consumo.

A mi no me han metido la actualización de febrero. Tengo que hablar cone ellos para que lo hagan. Me puedes confirmar o poner una foto del firm aware que que ponen en la consola. Gracias.

¿En que color lo tienes? El mío en platinum silver.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/8c1d15f172a106585ddd4396fe8c2438.jpg)

Cita de: Seleuco en Febrero 10, 2018, 11:14:15 AM
El mío entregado esta semana también tiene la calandra negra.

Los modelos de 2018 vienen ya así. Salvo el negro que la ponen con el gris. Estoy de acuerdo contigo. Queda estupendo. 

En general suscribo tus sensaciones. Las largas por lo menos iluminan bien de largo y se notan. Le estoy haciendo 202 km de autonomía con estos fríos. 70 autovía 30 urbano. Sin miramientos. Nada de eco y algo de Sport. 100 km al día. Estupendo en ese aspecto. Lo bueno es que solo puede ir a mejor con el frío que hace.

Lo que si he notado es que las paradas, como tiene que volver a calentar, penalizan bastant el consumo.

A mi no me han metido la actualización de febrero. Tengo que hablar cone ellos para que lo hagan. Me puedes confirmar o poner una foto del firm aware que que ponen en la consola. Gracias.

¿En que color lo tienes? El mío en platinum silver.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/8c1d15f172a106585ddd4396fe8c2438.jpg)

Precioso el coche, lo pillasteis con plan Movalt? Entiendo que es el Style, por lo de las luces Led.

Yo estoy esperando, a ver cual queda dentro de mi presupuesto para comprarme uno... estoy entre el Ioniq, mi preferido y el nuevo Leaf, que aunque no me gusta nada la refrigeración pasiva, pero al estar siempre en cochera, espero que no le afecte mucho a la batería.

Una pregunta, os han dicho algo al respecto de la garantía de las baterías? La duración y mínimo garantizado?

Lo que me gusta del Leaf, es que está claro lo de la garantía y además puedes recargar en cualquier concesionario Nissan, además de los puntos normales de recarga.

Saludos.

Cita de: Otro del Sur en Febrero 10, 2018, 12:42:53 PM

Precioso el coche, lo pillasteis con plan Movalt? Entiendo que es el Style, por lo de las luces Led.

Yo estoy esperando, a ver cual queda dentro de mi presupuesto para comprarme uno... estoy entre el Ioniq, mi preferido y el nuevo Leaf, que aunque no me gusta nada la refrigeración pasiva, pero al estar siempre en cochera, espero que no le afecte mucho a la batería.

Una pregunta, os han dicho algo al respecto de la garantía de las baterías? La duración y mínimo garantizado?

Lo que me gusta del Leaf, es que está claro lo de la garantía y además puedes recargar en cualquier concesionario Nissan, además de los puntos normales de recarga.

Saludos.

Si. Lo pillé con el Movalt.

Correcto.  Es el style. Me parece muy premium. Los acabados muy buenos. Está equipado a tope.

La garantía es de 8 años o 200.000 km. No se el porcentaje de degradación. Al ser LG da algo más de seguridad que las antiguas de los leaf. 

El Nissan también tiene una pinta estupenda. Elijas el que elijas seguro que te encanta.

Buenas, luego pongo la foto del firmware.

Lo de las baterías no me lo ha sabido decir el comercial. Pero mañana me leeré todos los papeles haber si veo algo y os digo.

Yo no he podido llegar a probar el Leaf, que era el que me iba a comprar y me tenía muy convencido, hasta que fuí a verlo en la presentación.
La verdad es que no me convenció nada que el reposabrazos central no llegue hasta el codo. Cuestión de gustos, además que me gusta más el interior del Ioniq.

Soy nuevo en esto de los foros y no sé cómo colgar foto. Estoy intentando con una foto de 500k y me sice que el servidor está lleno.

Cita de: Zjoprado en Febrero 10, 2018, 04:25:09 PM
Buenas, luego pongo la foto del firmware.

Lo de las baterías no me lo ha sabido decir el comercial. Pero mañana me leeré todos los papeles haber si veo algo y os digo.

Yo no he podido llegar a probar el Leaf, que era el que me iba a comprar y me tenía muy convencido, hasta que fuí a verlo en la presentación.
La verdad es que no me convenció nada que el reposabrazos central no llegue hasta el codo. Cuestión de gustos, además que me gusta más el interior del Ioniq.

Soy nuevo en esto de los foros y no sé cómo colgar foto. Estoy intentando con una foto de 500k y me sice que el servidor está lleno.

Si.

Yo también estuve en la presentación del nuevo leaf y el interior me pareció bastante peor y muy incómodo comparado con el ioniq. No me gustaba nada la parte del joystick de las marchas que era muy pronunciada. No obstante era la versión japonesa y quizás lo del volante a la derecha me hacía sentir más agobio. En calidades también me pareció un punto por encima el ioniq. En cualquier caso el nuevo leaf tiene un diseño estupendo y es una buena opción. 

Prueba con el tapatalk para subir la  foto.

Felicidades Zjoprado y Seleuco. Me dais mucha envidia. Me encanta el Ioniq.

Buenas, adjunto las fotos. Espero que se vean.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/353dcd171479cc0c9c8757485e2d8e28.jpeg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/2869c1337dd168707e2dff3e7ceca1e3.jpg)


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Calandra gris o negra me parece chulisimo el Ioniq.
Os voy a decir algo q parece una tonteria pero q para mi es algo único del Ioniq q ningún Ev lo lleva q yo sepa o haya probado.
Y es el botoncito ese q pone AUTO-HOLD. Para mi ese botón es el colofón de los detalles en comodidad de conducción. Ni leaf,ni zoe, ni soul lo llevan.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/8816d41d41a0a5e8e9817ad879831dcd.jpg)


Pues tienes el mismo firmware que yo. En teoría ese no es el último. Fíjate la foto que te adjunto más arriaba que es del último firmware. 


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Cita de: tparadan en Febrero 10, 2018, 07:41:55 PM
Calandra gris o negra me parece chulisimo el Ioniq.
Os voy a decir algo q parece una tonteria pero q para mi es algo único del Ioniq q ningún Ev lo lleva q yo sepa o haya probado.
Y es el botoncito ese q pone AUTO-HOLD. Para mi ese botón es el colofón de los detalles en comodidad de conducción. Ni leaf,ni zoe, ni soul lo llevan.

Si lo del auto-hold ha sido una gran sorpresa junto con lkas que a priori no le daba yo importancia. Todas esas facilidades de conducción funcionan muy bien.

Está lleno de detalles de coche premium.


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Cita de: tparadan en Febrero 10, 2018, 07:41:55 PM
Calandra gris o negra me parece chulisimo el Ioniq.
Os voy a decir algo q parece una tonteria pero q para mi es algo único del Ioniq q ningún Ev lo lleva q yo sepa o haya probado.
Y es el botoncito ese q pone AUTO-HOLD. Para mi ese botón es el colofón de los detalles en comodidad de conducción. Ni leaf,ni zoe, ni soul lo llevan.

El e-pedal podríamos decir, que tiene integrado el AUTO-HOLD.

Desde luego, a mi me gusta más el Ioniq, pero no llega el presupuesto. Del leaf, lo que no me convence es la pantalla, me parece mucho mejor integrada la del Ioniq, el resto del Leaf me gusta, al menos por lo visto en videos.

Ahora bien, lo que sí me gusta muchísimo, lo de cargar en cualquier concesionario Nissan, también lo del Pro Pilot, el e-pedal... no sé si lo usaría mucho, estoy más acostumbrado al control de crucero, en este caso sería asistido, mucho mejor, sin tener que pulsar pedal alguno.

Por cierto, una pregunta para los que disponeis de un eléctrico.

Cuando tenéis el control crucero, por ejemplo en autovía a 100km/h, y hay una bajada muy pronunciada... el coche mantiene la velocidad (supongo que regenerando) o se lanza por la pendiente y va subiendo la velocidad?

Por cierto... que envidia sana os estoy pillando, sobre todo, porque no sé cuando podré tener uno... pero me va dando ilusión de saber que "pronto" seré uno de vosotros recibiendo el mío... sea Leaf o Ioniq, y estoy fritico, el primero que baje de los 30 me lo pillo, posiblemente el N-connecta, que además Nissan me pone el cargador incluido en el precio del coche. Aunque si me llaman del concesionario de Hyundai, genial.

También me han propuesto reclamar en consumo lo del precio del descuento del Ioniq, ya que por temas de ley y cosas de esas, si ponen un precio, deben respetarlo... pero la verdad es que paso de lios, aunque me dicen que podría conseguirlo, por tal de evitar follones la casa... yo sin embargo, no lo veo tan claro.

Saludos.

Hombre, yo la verdad es que de precio me salían exactamente igual los dos. 32.500€ Ya que no he tenido la suerte del plan Movalt.
Mañana voy a dar una vuelta con él y probaré lo de la pendiente pronunciada que dices.

Tened en cuenta que el leaf y el Ioniq pertenecen a segmentos diferentes de coches.

Por cierto yo tengo una duda. Ayer le puse en carga rápida pero no me pasa del 80%. Que es lo que hay que hacer para poder cargarlo al 100%.


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Cita de: Raspu en Febrero 10, 2018, 09:56:18 PM
Tened en cuenta que el leaf y el Ioniq pertenecen a segmentos diferentes de coches.

A que te refieres? Los dos son segmento C. 4.5 metros ambos.  El Zoe es el B.

Cargar en concesionarios Nissan depende del gerente/como que toque, he leído que como no es orden del fabricante cada concesionario decide si deja cargar a clientes de otros concesionarios o no.

Cita de: Zjoprado en Febrero 10, 2018, 10:26:26 PM
Por cierto yo tengo una duda. Ayer le puse en carga rápida pero no me pasa del 80%. Que es lo que hay que hacer para poder cargarlo al 100%.


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Si es de Ibil al 80% corta...he leído que desenchufandolo y volviendolo a enchufar llega al 96% Pruébalo y nos comentas.

Cita de: Raspu en Febrero 10, 2018, 10:38:51 PM

Cita de: Zjoprado en Febrero 10, 2018, 10:26:26 PM
Por cierto yo tengo una duda. Ayer le puse en carga rápida pero no me pasa del 80%. Que es lo que hay que hacer para poder cargarlo al 100%.


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Si es de Ibil al 80% corta...he leído que desenchufandolo y volviendolo a enchufar llega al 96% Pruébalo y nos comentas.

Ok, muchas gracias. Mañana probaré.


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Cita de: Zjoprado en Febrero 10, 2018, 10:46:42 PM
Ok, muchas gracias. Mañana probaré.

Ojo, que te clavan otros 5 €  >:(

Cita de: Sagan28 en Febrero 10, 2018, 10:38:22 PM
Cargar en concesionarios Nissan depende del gerente/como que toque, he leído que como no es orden del fabricante cada concesionario decide si deja cargar a clientes de otros concesionarios o no.

Hubo algún caso aislado, yo en los concesionarios de la Comunidad de Madrid y alrededores, ningún problema.

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Cita de: Raspu en Febrero 10, 2018, 09:56:18 PM
Tened en cuenta que el leaf y el Ioniq pertenecen a segmentos diferentes de coches.

¿segmentos diferentes?  :o

Cita de: DlasEV en Febrero 10, 2018, 11:09:31 PM

Cita de: Zjoprado en Febrero 10, 2018, 10:46:42 PM
Ok, muchas gracias. Mañana probaré.

Ojo, que te clavan otros 5 €  >:(

Lo sé 🤥. Pero entonces para cargar al 100% sólo se puede hacer con el Wallbox y con el cargador del coche?


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Cita de: Zjoprado en Febrero 10, 2018, 11:12:45 PM
Lo sé 🤥. Pero entonces para cargar al 100% sólo se puede hacer con el Wallbox y con el cargador del coche?

Como ya sabrás, a partir del 80% la carga se va ralentizando cada vez más. La idea de los cargadores rápidos es que se usen sólo a la máxima potencia posible, de esa forma se ocupan durante poco tiempo, se puede continuar la ruta con una parada corta y se dejan libres para el siguiente que lo necesite. Lo malo es que los de Ibil se lo toman al pie de la letra y cortan al 80% cuando, debido a la mala infraestructura que tenemos por aquí, en muchas ocasiones se necesita cargar más de ese 80% para poder llegar a otro cargador rápido.
No todos los cargadores rápidos tienen el mismo sistema que Ibil, en otros casos sí que permiten llegar al 100%, aunque lo deseable sería finalizar la carga en un cargador lento y dejar libre el rápido para quien lo pueda necesitar.

Muchas gracias DlasEv, lo tendré en cuenta  :D

Cita de: Leafyou en Febrero 10, 2018, 11:10:08 PM

Cita de: Sagan28 en Febrero 10, 2018, 10:38:22 PM
Cargar en concesionarios Nissan depende del gerente/como que toque, he leído que como no es orden del fabricante cada concesionario decide si deja cargar a clientes de otros concesionarios o no.

Hubo algún caso aislado, yo en los concesionarios de la Comunidad de Madrid y alrededores, ningún problema.

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Según me dijo el de Nissan, debe ser en todos los concesionarios Nissan, entiendo que para poder realizar viajes más largos.

Como dijo un usuario, no recuerdo donde lo leí o vi, lo suyo sería primero llamar, para asegurarse, que no vas a tener ningún problema.

También me dijo el de Nissan, que si no te dejan, pueder reclamar a Nissan España, para que se le de un toque al concesionario, pero la verdad... no pregunté quién paga la luz, si el concesionario o Nissan. La próxima vez preguntaré.

Lo que no veo bien es el abuso, de vivir cerca y recargar diariamente en el concesionario, me contó que hay un usuario que todos los días a las 8.30 pone a cargar el coche, mientras se toma un café en el propio concesionario, de estos que también son gratis, me lo contó como reclamo de venta, pero yo lo vi como un abuso, porque si todo el mundo empieza a hacer lo mismo... al final se retirará esa ayuda.

Lo que si tengo claro, que cuando hayan más coches eléctricos, todas las ayudas que hayan, sean de Nissan, plan Movalt, no pagar al aparcar... todo esto irá desapareciendo progresivamente. Así que los primeros que lo tengan, serán los que disfruten de esas ventajas, cuando "todo" el mundo tenga vehículos de este tipo, es lógico que se retiren las ayudas.

Saludos.

Cita de: Seleuco en Febrero 10, 2018, 07:44:16 PM
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/8816d41d41a0a5e8e9817ad879831dcd.jpg)


Pues tienes el mismo firmware que yo. En teoría ese no es el último. Fíjate la foto que te adjunto más arriaba que es del último firmware. 


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Pues vaya, se supone que me lo han dado actualizado. Se lo comentaré la semana que viene.
Otra cosa que me he fijado es que los neumáticos que me han puesto son unos Michelin Energy normales, cuando debería de llevar los Michelin específicos para coche eléctrico. Espero que me los puedan cambiar también.


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Cita de: Otro del Sur en Febrero 10, 2018, 09:22:34 PM

Cita de: tparadan en Febrero 10, 2018, 07:41:55 PM
Calandra gris o negra me parece chulisimo el Ioniq.
Os voy a decir algo q parece una tonteria pero q para mi es algo único del Ioniq q ningún Ev lo lleva q yo sepa o haya probado.
Y es el botoncito ese q pone AUTO-HOLD. Para mi ese botón es el colofón de los detalles en comodidad de conducción. Ni leaf,ni zoe, ni soul lo llevan.

El e-pedal podríamos decir, que tiene integrado el AUTO-HOLD.

Desde luego, a mi me gusta más el Ioniq, pero no llega el presupuesto. Del leaf, lo que no me convence es la pantalla, me parece mucho mejor integrada la del Ioniq, el resto del Leaf me gusta, al menos por lo visto en videos.

Ahora bien, lo que sí me gusta muchísimo, lo de cargar en cualquier concesionario Nissan, también lo del Pro Pilot, el e-pedal... no sé si lo usaría mucho, estoy más acostumbrado al control de crucero, en este caso sería asistido, mucho mejor, sin tener que pulsar pedal alguno.

Por cierto, una pregunta para los que disponeis de un eléctrico.

Cuando tenéis el control crucero, por ejemplo en autovía a 100km/h, y hay una bajada muy pronunciada... el coche mantiene la velocidad (supongo que regenerando) o se lanza por la pendiente y va subiendo la velocidad?

Por cierto... que envidia sana os estoy pillando, sobre todo, porque no sé cuando podré tener uno... pero me va dando ilusión de saber que "pronto" seré uno de vosotros recibiendo el mío... sea Leaf o Ioniq, y estoy fritico, el primero que baje de los 30 me lo pillo, posiblemente el N-connecta, que además Nissan me pone el cargador incluido en el precio del coche. Aunque si me llaman del concesionario de Hyundai, genial.

También me han propuesto reclamar en consumo lo del precio del descuento del Ioniq, ya que por temas de ley y cosas de esas, si ponen un precio, deben respetarlo... pero la verdad es que paso de lios, aunque me dicen que podría conseguirlo, por tal de evitar follones la casa... yo sin embargo, no lo veo tan claro.

Saludos.

Buenos días, acabo de probar el control de crucero en pendiente pronunciada y se mantiene a la misma velocidad de crucero
haciendo la frenada regenerativa. Un saludo


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Cita de: Zjoprado en Febrero 11, 2018, 10:51:37 AM

Cita de: Seleuco en Febrero 10, 2018, 07:44:16 PM

Pues tienes el mismo firmware que yo. En teoría ese no es el último. Fíjate la foto que te adjunto más arriaba que es del último firmware. 


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Pues vaya, se supone que me lo han dado actualizado. Se lo comentaré la semana que viene.
Otra cosa que me he fijado es que los neumáticos que me han puesto son unos Michelin Energy normales, cuando debería de llevar los Michelin específicos para coche eléctrico. Espero que me los puedan cambiar también.


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Las que tiene el mío son también  MICHELIN Energy green X de baja resistencia a la rodadura.

Entiendo que las ev puras que comentas son las que son/ponen en los Zoe. No se si hay para nosotros de ese tipo y es solo para Renault. En la web de Michelin no veo otra posibilidad que las que tenemos.

Cita de: Zjoprado en Febrero 11, 2018, 01:26:18 PM

Cita de: Otro del Sur en Febrero 10, 2018, 09:22:34 PM

Cita de: tparadan en Febrero 10, 2018, 07:41:55 PM
Calandra gris o negra me parece chulisimo el Ioniq.
Os voy a decir algo q parece una tonteria pero q para mi es algo único del Ioniq q ningún Ev lo lleva q yo sepa o haya probado.
Y es el botoncito ese q pone AUTO-HOLD. Para mi ese botón es el colofón de los detalles en comodidad de conducción. Ni leaf,ni zoe, ni soul lo llevan.

El e-pedal podríamos decir, que tiene integrado el AUTO-HOLD.

Desde luego, a mi me gusta más el Ioniq, pero no llega el presupuesto. Del leaf, lo que no me convence es la pantalla, me parece mucho mejor integrada la del Ioniq, el resto del Leaf me gusta, al menos por lo visto en videos.

Ahora bien, lo que sí me gusta muchísimo, lo de cargar en cualquier concesionario Nissan, también lo del Pro Pilot, el e-pedal... no sé si lo usaría mucho, estoy más acostumbrado al control de crucero, en este caso sería asistido, mucho mejor, sin tener que pulsar pedal alguno.

Por cierto, una pregunta para los que disponeis de un eléctrico.

Cuando tenéis el control crucero, por ejemplo en autovía a 100km/h, y hay una bajada muy pronunciada... el coche mantiene la velocidad (supongo que regenerando) o se lanza por la pendiente y va subiendo la velocidad?

Por cierto... que envidia sana os estoy pillando, sobre todo, porque no sé cuando podré tener uno... pero me va dando ilusión de saber que "pronto" seré uno de vosotros recibiendo el mío... sea Leaf o Ioniq, y estoy fritico, el primero que baje de los 30 me lo pillo, posiblemente el N-connecta, que además Nissan me pone el cargador incluido en el precio del coche. Aunque si me llaman del concesionario de Hyundai, genial.

También me han propuesto reclamar en consumo lo del precio del descuento del Ioniq, ya que por temas de ley y cosas de esas, si ponen un precio, deben respetarlo... pero la verdad es que paso de lios, aunque me dicen que podría conseguirlo, por tal de evitar follones la casa... yo sin embargo, no lo veo tan claro.

Saludos.

Buenos días, acabo de probar el control de crucero en pendiente pronunciada y se mantiene a la misma velocidad de crucero
haciendo la frenada regenerativa. Un saludo


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Muchísimas gracias, era algo que me imaginaba, pero que nadie había confirmado... creo.

Saludos.

Cita de: Zjoprado en Febrero 10, 2018, 06:39:32 PM
Buenas, adjunto las fotos. Espero que se vean.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/353dcd171479cc0c9c8757485e2d8e28.jpeg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/2869c1337dd168707e2dff3e7ceca1e3.jpg)


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Qué bonito en azul !! Es el que más me gusta ,y espero que si no es este año ,sea el que viene , me lo pueda comprar. Igual hasta la próxima versión de 39Kwh. (a ver a qué precio llega). Ése es el Ibil de Megapark ?? Un saludo desde Bilbao.

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Cita de: kakocuca en Febrero 12, 2018, 05:16:32 PM

Cita de: Zjoprado en Febrero 10, 2018, 06:39:32 PM
Buenas, adjunto las fotos. Espero que se vean.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/353dcd171479cc0c9c8757485e2d8e28.jpeg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/2869c1337dd168707e2dff3e7ceca1e3.jpg)


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Qué bonito en azul !! Es el que más me gusta ,y espero que si no es este año ,sea el que viene , me lo pueda comprar. Igual hasta la próxima versión de 39Kwh. (a ver a qué precio llega). Ése es el Ibil de Megapark ?? Un saludo desde Bilbao.

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Sí, efectivamente, el del Megapark. Mi primera carga.
La verdad es que no había visto el color físicamente y pensaba que iba a ser más clarito. Así que me encantó cuando lo fui a recoger al concesionario.


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Cita de: Seleuco en Febrero 10, 2018, 07:44:16 PM
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180210/8816d41d41a0a5e8e9817ad879831dcd.jpg)


Pues tienes el mismo firmware que yo. En teoría ese no es el último. Fíjate la foto que te adjunto más arriaba que es del último firmware. 


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Alguno habeis actualizado ya al nuevo firmware?Si es así poned una foto! Un saludo.

Yo tengo el mismo que Zjoprado y Seleuco. A ver mañana que me dicen/hacen.

Cita de: Akenaton en Febrero 26, 2018, 01:57:32 PM
Yo tengo el mismo que Zjoprado y Seleuco. A ver mañana que me dicen/hacen.

Yo he llamado hoy para que me metan el firmware y la respuesta ha sido que no sale ninguna campaña para mi matrícula y que si no dice nada que ellos no tienen / no saben. :o

Lo que me han pedido es que lo deje un día, que le enchufan la máquina y que comentan a fábrica para que les digan que hacer (respecto a lo de que olvida lo de las horas pico) ... vamos que me quedo sin un día el coche.  :(

Cuéntame al final si te meten el firmware y por cierto... tu campaña en que consiste? Lo del puerto de carga?

Cita de: Seleuco en Febrero 26, 2018, 07:28:36 PM

Cita de: Akenaton en Febrero 26, 2018, 01:57:32 PM
Yo tengo el mismo que Zjoprado y Seleuco. A ver mañana que me dicen/hacen.

Yo he llamado hoy para que me metan el firmware y la respuesta ha sido que no sale ninguna campaña para mi matrícula y que si no dice nada que ellos no tienen / no saben. :o

Lo que me han pedido es que lo deje un día, que le enchufan la máquina y que comentan a fábrica para que les digan que hacer (respecto a lo de que olvida lo de las horas pico) ... vamos que me quedo sin un día el coche.  :(

Cuéntame al final si te meten el firmware y por cierto... tu campaña en que consiste? Lo del puerto de carga?

Si, yo mañana cuando lo deje les voy a decir que se va la configuración y que lo comenten a fábrica, porque eso (si no existiese una versión de firmware que lo solucionase) es un error del coche, y por lo tanto, es digno de reclamación por la garantía.

La campaña del cargador, según me han comentado, ya vino con ella hecha, esta es para ver algo relacionado con la refrigeración del inversor, o similar, tampoco lo tenían muy cláro, le hicieron unas fotos con una cámara especial, las mandaron a fábrica y al día siguiente me dijeron que había que cambiar una pieza, que ya les ha llegado por cierto, no tardaron ni dos días en traerla, ahora a ver qué tal el cambio si saben por dónde se andan, ya os contare, por lo pronto me dicen que me van a dejar un coche de sustitución porque yo no puedo dejar el coche nada más que a última hora de la tarde, y claro, dicen que en 1 hora no les da tiempo, así que, sin yo decirles nada, me dan un coche y el miércoles voy a recogerlo.

Cita de: Akenaton en Febrero 26, 2018, 01:57:32 PM
Yo tengo el mismo que Zjoprado y Seleuco. A ver mañana que me dicen/hacen.

Yo tambien llevo esa versión,esta tarde lo llevo, espero no llevarme alguna sorpresa.

Os he dejado información de la actualización del firmware en este otro hilo, que lo veo más adecuado: http://foroev.com/index.php?topic=9075.0

Buenas. No sé donde poner esto así que aquí lo dejo . Os quiero contar mi primera experiencia en un viaje largo con mi Ioniq.
La verdad es que estoy bastante contento porque en general no he tenido "problemas para cargar".

El día 6 de Agosto fui con mi mujer a Llanes a pasar un par de días allí.
-Partimos el lunes día 6 desde Noja hasta Llanes donde hay punto de Fenie Energía para cargar allí y donde teníamos el hotel. Podía llegar sin problemas desde Noja, pero como soy un "segurolas" paramos a media mañana en San Vicente de la Barquera (y de paso visitar el castillo) para cargar por si acaso si no podía cargar a la noche en Llanes.
Cargué a un 90% y fuimos hasta Llanes.

Cuando llegamos a Llanes dejamos las cosas en el Hotel y antes de ir a comer fui a cargarlo y resulta que había un Volvo Híbrido enchufable cargando. Así que me fui y tuve que esperar a la noche para intentar cargar.
Finalmente antes de ir a cenar por fin estaba libre y pude cargar sin problemas hasta las 00:00 de la noche.

-Al día siguiente visitamos Ribadesella, Cangas de Onis y un par de sitios más y cuando llegué a falta de 40 km resulta que había un Model S cargando, nada más llegar aparqué al lado y vino el propietario de un I3 al verme y estuvimos hablando un ratillo.
Resulta que llevaba un rato esperando por si llegaba el propietario del Tesla para poder cargar él, así que me tocaba ponerme a la cola.
Resulta que mientras estábamos hablando casualidad apareció el del Tesla porque le salía error al cargar y vino para verlo y llamar al servicio de Fenie.
Pues parece ser que hasta el día de hoy la app de Fenie se cuelga en todos los IPhone y casualidad los 3 teníamos Iphone. Así que yo pude a través de la web ponerle a cargar el Tesla.Finalmente consiguió cargar y nos dijo que le quedaba una media hora.
Puesto que mi mujer y yo íbamos a salir al día siguiente para ir a Prádanos de Ojeda (donde tenemos familia) y necesitaba cargar casi al
100% para poder llegar,no me quedaba otra que quedarme a esperar para poder cargar.
Al final después de estar hablando con el propietario del I3 (el cual fue muy amable) me dejó que cargase y el se quedó sin cargar porque me dijo que yo lo necesitaba más que él puesto que el suyo puede tirar del Rex.

Así que al final logré cargar hasta el 100% mientras cenaba y después dejé el sitio libre sobre la 1 de la madrugada.

-Al día siguiente fuimos hasta Prádanos de Ojeda pasando por Cervera del Pisuerga, y la verdad es que aquí vi que los puertos penalizan mucho el consumo, puesto que estaba con una media de 220km de autonomía y me bajo a 170km.
Tenía 143km hasta Prádanos así que iba a llegar justito y resulta que mirando el mapa de Fenie Energía me dí cuenta que tenían un punto de carga en Aguilar de Campoo que está bastante cerquita, así que me fuí hasta allí para cargarlo al 100%.

-Finalmente después de quedarnos a dormir en casa de los familiares y cargar un poco en enchufe normal con el cargador del coche, nos volvimos para Noja.
La batería me llegaba sin problemas hasta Noja, pero quise pasar por Reinosa para ver el punto de recarga que hay en la entrada justo en la gasolinera y probar a cargar.
Puesto que éste punto es de Urbener y aún no había probado la tarjeta. Así me podía quedar tranquilo y saber que funciona para un futuro.


La experiencia me ha gustado mucho y estoy bastante contento.
La verdad es que fui con bastante miedo pensando que igual no iban a funcionar los puntos de recarga o que estuvieran coches de combustión aparcados y tuviese que esperar como un tonto para poder "repostar".
Además que Llanes estaba hasta arriba de gente y era difícil aparcar, y como el punto estaba justo al lado de la playa pensaba que iba a haber algún coche aparcado seguramente y que iba a tener problemas.

Parece ser que la gente ya se va concienciando  algo y respetan los puntos de recarga, y que poquito a poco vamos teniendo mas puntos para cargar en rutas largas.

Bueno y aquí vienen mis 2 pegas del viaje:

-Todos los puntos de recarga en los que he estado son Mennekes y en el Ioniq para poder cargar al 100% tienes que estar más de 3 horas esperando porque aunque algunos puntos dan 22kw ya sabéis que el Ioniq limita a unos 7kw la carga porque es monofásica.
Es la mayor pega que he visto de este coche puesto que si no tienes un punto donde cargar con el Combo tienes que esperar demasiado tiempo, y si es un sitio de paso, es un coñazo tener que esperar tanto tiempo. Mal para nosotros y mal para los que vienen detrás para cargar.
Esperemos que poco a poco vayan poniendo más puntos de carga con Combo.

- Y la segunda y última pega es el tema de las App y puntos de recarga. Porque resulta que en la app de Electromaps no sale el punto de Aguilar de Campoo y lo he tenido que mandar para que lo pongan, y eso que el punto lleva ya 1 año puesto.
Y en el de Chargemap ni si quiera salía el de Llanes y lo he tenido que poner también yo .

Así que eso es lo único malo que veo, que con la limitación que tenemos de autonomía aún no podamos ver en ningún sitio al 100% todos los sitios donde tenemos electrolineras o puntos de recarga.

Ya siento el rollo que os he metido y aquí os dejo unas fotillas.


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/160d7a79ca526eda42ac40cd482cf4bc.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/0e542eac015c45a57e86b4bd50986e32.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180812/c17ae11e2bf0177fbf95dd97f284db42.jpg)


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Cita de: Zjoprado en Agosto 12, 2018, 04:41:23 PM
- Y la segunda y última pega es el tema de las App y puntos de recarga. Porque resulta que en la app de Electromaps no sale el punto de Aguilar de Campoo y lo he tenido que mandar para que lo pongan, y eso que el punto lleva ya 1 año puesto.

¿Que punto de Fenie en Aguilar no estaba publicado en Electromaps? En la app de Fenie solo veo uno y lleva tiempo publicado.

Cita de: ccastine en Agosto 12, 2018, 05:55:20 PM

Cita de: Zjoprado en Agosto 12, 2018, 04:41:23 PM
- Y la segunda y última pega es el tema de las App y puntos de recarga. Porque resulta que en la app de Electromaps no sale el punto de Aguilar de Campoo y lo he tenido que mandar para que lo pongan, y eso que el punto lleva ya 1 año puesto.

¿Que punto de Fenie en Aguilar no estaba publicado en Electromaps? En la app de Fenie solo veo uno y lleva tiempo publicado.

Ese es el que sale en Fenie, el único que hay. En Electromaps no sale.


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Cita de: Zjoprado en Agosto 12, 2018, 07:10:29 PM
Ese es el que sale en Fenie, el único que hay. En Electromaps no sale.

Lleva más de un año publicado, comprueba la app, tal vez tengas algún filtro activo:
https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/37534_aguilar-de-campoo-fenie-energia-0158 (https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/37534_aguilar-de-campoo-fenie-energia-0158)
De todas formas, somos los usuarios los que debemos mantener actualizados los puntos de recarga en Electromaps.
En Ribadesella y Cangas de Onís ya están disponibles sendos tríos de EDP donde podrías haber recargado con CCS a 50 kW, eso sí, necesitas la tarjeta de movilidad de EDP hasta que la app esté plenamente operativa.
Enhorabuena por la experiencia y muchas gracias por compartirla en el foro, aunque estaría mejor en un post independiente en "Viajes, rutas y Azañas".  ;)

Cita de: DlasEV en Agosto 12, 2018, 11:50:19 PM

Cita de: Zjoprado en Agosto 12, 2018, 07:10:29 PM
Ese es el que sale en Fenie, el único que hay. En Electromaps no sale.

Lleva más de un año publicado, comprueba la app, tal vez tengas algún filtro activo:
https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/37534_aguilar-de-campoo-fenie-energia-0158 (https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/37534_aguilar-de-campoo-fenie-energia-0158)
De todas formas, somos los usuarios los que debemos mantener actualizados los puntos de recarga en Electromaps.
En Ribadesella y Cangas de Onís ya están disponibles sendos tríos de EDP donde podrías haber recargado con CCS a 50 kW, eso sí, necesitas la tarjeta de movilidad de EDP hasta que la app esté plenamente operativa.
Enhorabuena por la experiencia y muchas gracias por compartirla en el foro, aunque estaría mejor en un post independiente en "Viajes, rutas y Azañas".  ;)

Muchas gracias por tu información! Ya he visto que sale el punto en la web de Electromaps , pero a mí en la app aún quitando todos los filtros ( y la tengo actualizada) me sigue sin salir, habrá algún error .
Y respecto a Edp hoy mismo voy a ir a Santander a sacarme la tarjeta de Edp y Viesgo puesto que no tengo ninguna de las dos y por eso había descartado Ribadesella y Cangas .
De nuevo muchas gracias por todo, un saludo


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