Hola a todos, he pedido a Opel un listado de talleres autorizados para reparar el Ampera ya que en su web no aparecen, y esto es lo que me han mandado. Espero que os sirva:
CitarREPARADORES AUTORIZADOS AMPERA 2018
DISO MADRID, S.L.
C/ Francisco Gervás, 1 (c/v Ctra. de Fuencarral) C.P. 28108 Alcobendas, MADRID
+34 91 001 10 00
TECNI AUTO JULIÁN, S.L.
Edificio Grupo Julián - Ctra Madrid- Irún Km 234 C.P. 09001 Burgos, BURGOS
+34 947 48 37 67 / 47 43 95
ORVECAME TENERIFE, S.L.
Industrias, s/n. (Cercado Chico, s/n) C.P. 38108 Taco-La Laguna, STA. CRUZ DE TENERIFE
+34 922 62 93 93 / 94 / 90
PLANA MOTOR S.L.
C/ Padilla, 318 C.P. 08025 Barcelona, BARCELONA
+34 93 456 63 00
SELIGRAT DE AUTOMOCIÓN, S.A. (SELIAUTO)
Avda. Carlos Sainz, 43-45, Ciudad del Automóvil C.P. 28914 Leganés, Madrid, MADRID
+34 91 481 59 50 - 902 006 180
AGROGIL, S.A.
C/ Vía Complutense, 133 C.P. 28805 Alcalá de Henares, Madrid, MADRID
+34 91 889 45 12 / 48
GOÑI MOTOR, S.A.
Avda. Autonomía, 3 C.P. 48940 Lejona, VIZCAYA
+34 94 464 44 44
BETULA CARS, S. L.
Crtra. de la Coruña, km 59 C.P. 15890 Santiago de Compostela, LA CORUÑA
+34 981 56 60 03
MASTERNOU
Ciudad de Asunción 55-61, Centro Comercial La Maquinista C.P. 08030 Barcelona,
BARCELONA
+34 932 43 91 00
MOTOR REPRIS AUTOMOCIO, S.L.
Gran Vía de las Corts Catalanes, 484 C.P. 08015 Barcelona, BARCELONA
+34 932 89 46 30
ORVECAME GRAN CANARIA
Avda. Escaleritas, 120 C.P. 35011 Las Palmas de Gran Canaria, LAS PALMAS
+34 928 20 08 00 / 09 00 /04 33
ORVECAME GRAN CANARIA
C/ Castor Gómez Navarro, 10 (Esquina Diego Vega Sarmiento)- Pol. Industrial de Miller Bajo
C.P. 35014 Las Palmas de Gran Canaria, LAS PALMAS
+34 928 20 08 00 / 09 00 /04 33
Sería bueno saber si está compatible con los Volt también. Que hay uno cerca de casa!!
Ya te digo yo que no, para Volt son otros...
Aprovecho el hilo para preguntar si alguien ha pasado la revisión en los servicios técnicos de Barcelona y que tal la experiencia. Con el buscador sólo he encontrado un mensaje del forero alonsoj en el que hablaba de otro forero al que le habían hecho una reparación en Barcelona, pero nada de revisiones de mantenimiento.
También creo que seria interesante comentar los presupuestos. A seviniesta por ejemplo le cobraron 343€ por la revisión con casi 130.000km (http://foroev.com/index.php?topic=8628.msg75145#msg75145). Los que lo tenéis desde hace más tiempo, seriáis tan amables de comentar cuanto os han costado las revisiones, los km que llevabais y lo que ya seria perfecto, colgar una imagen de los trabajos realizados? Creo que a muchos nos seria de ayuda! :)
Cita de: EVerto en Enero 28, 2018, 01:09:45 AM
Ya te digo yo que no, para Volt son otros...
Donde se puede averiguar ?
Cita de: manuchis en Enero 29, 2018, 06:00:56 PM
Cita de: EVerto en Enero 28, 2018, 01:09:45 AM
Ya te digo yo que no, para Volt son otros...
Donde se puede averiguar ?
Aquí los tienes http://foroev.com/index.php?topic=6661.0 el post es de hace un año y las tablas parecen sacadas de este artículo http://forococheselectricos.com/2016/04/puedo-comprarme-un-opel-ampera-o-un-chevrolet-volt-de-importacion.html. Lo mejor para asegurarte seria contactar directamente con Chevrolet (https://www.chevrolet.es/help/contact-us.html) como ha hecho pacoev.
Vale, les he escrito un mail, Simó llamo en unos días.
Pues veo que hay 3 concesionarios en Barcelona. Antes en anterior listado solo había uno. Llamaré y me informaré antes de llevarlo, para la próxima revisión. En Masternou me dijeron que era obligatorio el cambio de aceite de forma anual, aunque la calidad de aceite este alta.
obligatorio...no creo que sea así. Si tienes la calidad de aceite al 95% para que lo vas a cambiar en tan solo un año? los aceites sintéticos aguantan varios años sus propiedades.
Eso me da que es como mi cambio de liquido de frenos con 100.000 kms cuando no le tocaba al coche, el caso es cambiar algo...
Exacto, sobre todo cuando puede que no hayas usado el motor de combustión, entonces no se consume. (siempre igual es hacer algún uso cada tanto para que no se estanque).
Cita de: manuchis en Enero 30, 2018, 03:05:19 PM
Exacto, sobre todo cuando puede que no hayas usado el motor de combustión, entonces no se consume. (siempre igual es hacer algún uso cada tanto para que no se estanque).
Yo pasé una revisión en Agrogil y me dijeron que la revisión era cada 2 años.
En cuanto al aceite, cuando llevas un tiempo sin arrancar el motor térmico, él mismo lo hace por tí.
Te avisa, creo dos veces, para que aceptes y si no lo haces a la tercera lo hace de todas formas y durante unos 5 minutos+-
Cita de: alonsoj en Enero 30, 2018, 04:17:05 PM
Cita de: manuchis en Enero 30, 2018, 03:05:19 PM
Exacto, sobre todo cuando puede que no hayas usado el motor de combustión, entonces no se consume. (siempre igual es hacer algún uso cada tanto para que no se estanque).
Yo pasé una revisión en Agrogil y me dijeron que la revisión era cada 2 años.
En cuanto al aceite, cuando llevas un tiempo sin arrancar el motor térmico, él mismo lo hace por tí.
Te avisa, creo dos veces, para que aceptes y si no lo haces a la tercera lo hace de todas formas y durante unos 5 minutos+-
A mi tambien me dijerosn lo mismo 2 años.
creo que para el Opel son cada dos años como indicais y en caso de Chevrolet cada año o 15.000kms según me ha confirmado mi taller.
Pues así como vienen con las reglas tan poco claras, de seguro ya perdí la garantía. Me tiene cansado este asunto.
A mí, en el taller que ya no quiero pisar nunca más, también me dijeron que cada dos años o 30.000km. En el manual de el coche sin embargo
creo que dice otra cosa:
(https://i.imgur.com/26rrFIy.png)
CitarIntervalos de servicio
Su vehículo requiere mantenimiento cada 30.000 km o después de 1 año, lo que ocurra antes, salvo indicación en contrario de la indicación de servicio.
Alguien sabe descifrar qué significa "salvo indicación en contrario de la indicación de servicio"? Yo creo que significa que si se enciende el testigo de "servicio" en el salpicadero, hay que llevarlo a revisión inmediatamente sin esperar al año o los 30.000km.
Dije en el taller lo que dice el manual y entonces me respondieron algo rarito, como que sí, que efectivamente el coche se debe llevar cada año a que lo revisen, pero que mantenimiento como tal (cambiarle algo al coche) sólo toca cada dos años. No tiene ningún sentido para mí, porque todo dependerá de los km que hayamos hecho, no?
Y ya preocupado por no perder la garantía, he curioseado foros extranjeros y he visto que en Reino Unido, a los 100.000 km les cambian el líquido refrigerante de las baterías. También pregunté sobre esto en el taller, y me dijeron que cada país tiene planes de revisión diferentes debido a las normativas del país y a la climatología. Tiene sentido, pero no dejo de tener la mosca detrás de la oreja con mi avería y el hecho de que el coche tenga poco más de 100.000km. ¿Obsolescencia programada? En fin, en Mayo me toca revisarlo, y en el nuevo taller al que iré, a ver si me dicen algo diferente.
Ya os digo, es probable que al 80% de nosotros nos encuentren alguna falla de protocolo y cuidado para decirnos que no nos cubre la garantía, total que nadie quiere tocar nuestros coches, no hay repuestos y además tienen tecnologías que los talleristas de toda la vida no se quieren meter. Yo llevo hecho 10.000 kms desde el último cambio de aceite (con un 75% en motor térmico), y mi indicador de servicio ya da 80%. La lógica sería que para llegar a cero debo hacer 40.000 km. Osea, que 30.000km sería algo lógico. Lo del año, pues no lo se, ya que hay gente que hace muchos menos kms.
Acabo de llamar a Chevrolet, me dijeron que el Motor Repris Automoció (Barcelona) esta autorizado para el Volt. Ya si le creo a la chica o no es otro tema, pero si es la información que dan, al menos vale la garantía, no?
Hola:
Refloto este hilo.
Me extraña que en el listado no aparece Auto Almogavers (Barcelona) que es precisamente el que menciona Borja de Barcelona Green Electric Cars, hablando muy bien del lugar en el video de Youtube de Mac Voltio (4:45):
https://www.youtube.com/watch?v=-YROcnCChJg (https://www.youtube.com/watch?v=-YROcnCChJg)
Saludos
Cita de: Ximun en Mayo 14, 2018, 05:50:00 PM
Hola:
Refloto este hilo.
Me extraña que en el listado no aparece Auto Almogavers (Barcelona) que es precisamente el que menciona Borja de Barcelona Green Electric Cars, hablando muy bien del lugar en el video de Youtube de Mac Voltio (4:45):
https://www.youtube.com/watch?v=-YROcnCChJg (https://www.youtube.com/watch?v=-YROcnCChJg)
Saludos
El taller aparece con otro nombre, debe ser el nombre de la S.L. el que aparece en el listado y nombre comercial es Auto Almogavers pero corresponde a:
PLANA MOTOR S.L.
C/ Padilla, 318 C.P. 08025 Barcelona, BARCELONA
+34 93 456 63 00
Veras que tiene la misma dirección que si buscas Taller Auto Almogavers en Google Maps
Yo llevé el coche a la revisión, siendo de Zaragoza y muy contento. Son caros, pero como todos y parece que entienden bastante de nuestro coche. Mientras me hicieron la revisión del coche, me diagnosticaron un fallo que tengo en el cargador interno de la batería. Todo muy bien, en 7 horas me pude llevar el coche. Lo volveré a llevar para la reparación en garantía del cargador que necesitaran varios días.
Abrí un hilo donde lo comenté
http://foroev.com/index.php?topic=9490.0
hola, compre un ampera y estuve llamando a talleres aquí en valencia, en la opel de alfafar me dicen que si los atiende, que ya an atendido alguno, pero no acabo de creermelo, alguien a estado en esa opel con un ampera?
A mi me toca la revisión en marzo y también me interesaría saber si alguna Opel de Valencia coge Amperas, manteniendo la garantía claro. Si no, me tocará ir a Madrid, ya que ir a Barcelona es morir en los peajes.
Cita de: JonathanUP en Enero 29, 2019, 01:37:50 PM
A mi me toca la revisión en marzo y también me interesaría saber si alguna Opel de Valencia coge Amperas, manteniendo la garantía claro. Si no, me tocará ir a Madrid, ya que ir a Barcelona es morir en los peajes.
En la chincheta de listado actualizado de talleres que tienes más arriba que me encargo de actualizar tienes Opel Palma en Valencia que coge Volts y Amperas.
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Gracias Chema, ahora te leo. El mes que viene llamaré y concertare cita.
me llamo opel jerez para una consulta y me mandaron a sevilla.... y de paso me confirmaron que en abril mayo ellos tambien podran tocar amperas
Cita de: oscarelsombra en Febrero 12, 2019, 05:29:02 PM
me llamo opel jerez para una consulta y me mandaron a sevilla.... y de paso me confirmaron que en abril mayo ellos tambien podran tocar amperas
Pues si me das datos de los talleres, los pongo en la chincheta que hay en el foro para actualizarlas.
Cita de: Chema en Febrero 12, 2019, 05:30:19 PM
Cita de: oscarelsombra en Febrero 12, 2019, 05:29:02 PM
me llamo opel jerez para una consulta y me mandaron a sevilla.... y de paso me confirmaron que en abril mayo ellos tambien podran tocar amperas
Pues si me das datos de los talleres, los pongo en la chincheta que hay en el foro para actualizarlas.
Ok cuando lo confirme te mando todo
Me llamo Carlos, soy propietario de un Ampera y también tengo un taller mecánico. Viendo todos los problemas que estaban teniendo nuestros coches en los talleres oficiales me decidí a investigar con el mío e intentar dar un servicio a este tipo de coches.
Después de unos meses consultado el manual del vehículo y haciendo pruebas con el mío ya estamos en condiciones de hacer el mantenimiento a los Volt y Amperas y solucionar alguno de los problemas que han ido surgiendo.
Ya hemos cambiado el rodamiento del drive B que suele fallar (hace ruido) en 3 coches, hay que utilizar herramienta especial para ello para hacerlo bien. También hemos cambiado y reparado un cargador interno que se estropeó. Y por último el tan demandado cambio de refrigerante de las baterías también se lo hemos hecho a mi Ampera echando agua desionizada y Motul concentrado al 50%. Todo ello lo intentamos hacer lo más profesional posible y con precios razonables por debajo de los servicios oficiales.
Al estar tocando estos coches habitualmente estamos aprendiendo bastante sobre ellos y si van saliendo cosas nuevas al menos intentaremos dar una solución. También tenemos chapa y pintura y neumáticos. A los Volt y Ampera siempre les intentaré hacer un descuento en el mantenimiento, ruedas o pintura.
El taller se llama CARJUMOTOR y está en la calle Uruguay 2, en Griñón, (Madrid). Teléfonos: 918149116 y 696911964. Cualquier duda podéis contactar e intentamos daros una respuesta o posible solución.
Enhorabuena y seré cliente tuyo seguro, ampera 2013 132000 km, jeje
Muchísima suerte!!
Cita de: zhoser en Marzo 06, 2019, 11:33:58 AM
Me llamo Carlos, soy propietario de un Ampera y también tengo un taller mecánico. Viendo todos los problemas que estaban teniendo nuestros coches en los talleres oficiales me decidí a investigar con el mío e intentar dar un servicio a este tipo de coches.
Después de unos meses consultado el manual del vehículo y haciendo pruebas con el mío ya estamos en condiciones de hacer el mantenimiento a los Volt y Amperas y solucionar alguno de los problemas que han ido surgiendo.
Ya hemos cambiado el rodamiento del drive B que suele fallar (hace ruido) en 3 coches, hay que utilizar herramienta especial para ello para hacerlo bien. También hemos cambiado y reparado un cargador interno que se estropeó. Y por último el tan demandado cambio de refrigerante de las baterías también se lo hemos hecho a mi Ampera echando agua desionizada y Motul concentrado al 50%. Todo ello lo intentamos hacer lo más profesional posible y con precios razonables por debajo de los servicios oficiales.
Al estar tocando estos coches habitualmente estamos aprendiendo bastante sobre ellos y si van saliendo cosas nuevas al menos intentaremos dar una solución. También tenemos chapa y pintura y neumáticos. A los Volt y Ampera siempre les intentaré hacer un descuento en el mantenimiento, ruedas o pintura.
El taller se llama CARJUMOTOR y está en la calle Uruguay 2, en Griñón, (Madrid). Teléfonos: 918149116 y 696911964. Cualquier duda podéis contactar e intentamos daros una respuesta o posible solución.
Ya estás añadido Carlos, no se porque no se había enviado el mensaje anterior.
Un placer tenerte por aquí y gracias por la inversión e investigación que haces y has hecho.
Un saludo.
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Muchas gracias por tu esfuerzo y gran profesionalidad. Me apunto la dirección para cuando haga falta.
Cita de: Chema en Marzo 06, 2019, 08:41:32 PM
Ya estás añadido Carlos, no se porque no se había enviado el mensaje anterior.
No, no ha habido ningún problema en Matrix. Hay dos hilos: http://foroev.com/index.php?topic=11138.msg98472#msg98472 :)
No los he fusionado porque no quedaría el mensaje mas actualizado al comienzo.
Cita de: jim3cantos en Marzo 07, 2019, 11:00:44 AM
Cita de: Chema en Marzo 06, 2019, 08:41:32 PM
Ya estás añadido Carlos, no se porque no se había enviado el mensaje anterior.
No, no ha habido ningún problema en Matrix. Hay dos hilos: http://foroev.com/index.php?topic=11138.msg98472#msg98472 :)
No los he fusionado porque no quedaría el mensaje mas actualizado al comienzo.
Si si lo había visto. Pero algo fallo aquí y en Tapatalk y el mensaje no se envió jajaja gracias! Sería interesante que a lo mejor que esté se cerrara para "forzar" que la información estuviera en un solo sitio... al fin y al cabo todos los talleres de aquí están en el otro que actualizo yo y ya hay algunos que no lo son y puede llegar a confusión. No se que opinarás.
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