No me acabo de creer que sea cierto, pero mirad qué mapa de la red de recarga rápida prevista por el consorcio Ionity he visto en Electrek https://electrek.co/2018/02/06/map-ionity-ultra-fast-charging-network/ (https://electrek.co/2018/02/06/map-ionity-ultra-fast-charging-network/) . Se supone que serán 400 cargadores a instalar entre ahora y finales de 2019, inicialmente a 150kW y con posibilidad de subirlos a 350kW. Hablan que de media 6 puntos por estación de recarga. Si se cumplen la previsiones de los mapas esto empezaría a tener muy buena pinta.
Además Ionity es uno de los 2/3 consorcios de redes paneuropeas que hay. A ver si suena la flauta y los otros se acuerdan de España también.
(https://electrek.files.wordpress.com/2018/02/screen-shot-2018-02-06-at-11-35-55-am.jpg?quality=82&strip=all)
Cita de: mmezo en Febrero 06, 2018, 08:55:08 PM
No me acabo de creer que sea cierto, pero mirad qué mapa de la red de recarga rápida prevista por el consorcio Ionity he visto en Electrek https://electrek.co/2018/02/06/map-ionity-ultra-fast-charging-network/ (https://electrek.co/2018/02/06/map-ionity-ultra-fast-charging-network/) . Se supone que serán 400 cargadores a instalar entre ahora y finales de 2019, inicialmente a 150kW y con posibilidad de subirlos a 350kW. Hablan que de media 6 puntos por estación de recarga. Si se cumplen la previsiones de los mapas esto empezaría a tener muy buena pinta.
Además Ionity es uno de los 2/3 consorcios de redes paneuropeas que hay. A ver si suena la flauta y los otros se acuerdan de España también.
(https://electrek.files.wordpress.com/2018/02/screen-shot-2018-02-06-at-11-35-55-am.jpg?quality=82&strip=all)
Absurdo que el corredor mediterráneo quede desierto hasta Alcoy o Murcia. No entiendo nada.
Buenísimo. Ahora solo falta que haya coches que puedan cargar a esa potencia sin freírse la batería. Buen marketing por el momento
Cita de: DGM73 en Febrero 06, 2018, 09:40:47 PM
Buenísimo. Ahora solo falta que haya coches que puedan cargar a esa potencia sin freírse la batería. Buen marketing por el momento
Exactamente... En 2019 habrá un montón de cargadores de 150 kW y ningún coche de esos fabricantes.
Da igual, la red la promueven esos fabricantes, pero entiendo que será publica. Si ni cargas a 150kW, ya cargarás a 50 u 80/100 como los ampera-e o nuevo leaf o....
Realmente lo de la comunidad Valenciana no tiene sentido... Te dejan muy colgado para bajar por el Mediterráneo.
Respecto a la red ionity me suena haber leído que abogan por el formato CCS Combo, tengo dudas si pondrán chademo también... Si no es así putada para los leafs, Outlander y compañía.... Alguien sabe algo al respecto?
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Cita de: mmezo en Febrero 07, 2018, 12:35:15 AM
Da igual, la red la promueven esos fabricantes, pero entiendo que será publica. Si ni cargas a 150kW, ya cargarás a 50 u 80/100 como los ampera-e o nuevo leaf o....
...o el model 3. O ninguno de ellos porque las respectivas marcas no forman parte de Ionity...
Eje BCN-MDD con puntos de carga separados entre 150 y 175 km. ¿Alguno de los fabricantes del consorcio tiene algún vehículo capaz de hacer este recorrido a 120km/h con la calefacción puesta? Con el i3 94Ah se pueden hacer, pero pisando huevos y bien tapados.
Cita de: mmezo en Febrero 06, 2018, 08:55:08 PM
No me acabo de creer que sea cierto, pero mirad qué mapa de la red de recarga rápida prevista por el consorcio Ionity he visto en Electrek https://electrek.co/2018/02/06/map-ionity-ultra-fast-charging-network/ (https://electrek.co/2018/02/06/map-ionity-ultra-fast-charging-network/) . Se supone que serán 400 cargadores a instalar entre ahora y finales de 2019, inicialmente a 150kW y con posibilidad de subirlos a 350kW. Hablan que de media 6 puntos por estación de recarga. Si se cumplen la previsiones de los mapas esto empezaría a tener muy buena pinta.
Además Ionity es uno de los 2/3 consorcios de redes paneuropeas que hay. A ver si suena la flauta y los otros se acuerdan de España también.
Cita de: jim3cantos en Febrero 07, 2018, 08:00:14 AM
...o el model 3.
Lo lógico es que el Model 3 llegue a Europa con CCS Combo.
Por otra parte, es casi seguro que sólo vayan a poner conector CCS Combo en los postes de Ionity.
Cita de: Uripiruli en Febrero 07, 2018, 06:19:53 AM
Realmente lo de la comunidad Valenciana no tiene sentido... Te dejan muy colgado para bajar por el Mediterráneo.
Respecto a la red ionity me suena haber leído que abogan por el formato CCS Combo, tengo dudas si pondrán chademo también... Si no es así putada para los leafs, Outlander y compañía.... Alguien sabe algo al respecto?
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Si mal no recuerdo el consorcio lo formaban BMW, Ford, VW y alguno mas, y todos ellos han apostado por la carga rapida con CCS por lo que no seria de extrañar de que solo fuesen cargadores CCS, hay que tener en cuenta que el ChadeMO es cosa de los japoneses, en Europa se aposto por el CCS, asi que es una forma de dar publicidad a ese conector y a la vez hacer la competencia a otras marcas como Nissan, una de las mas fuertes en este sector, y no nos engañemos, a los fabricantes europeos eso les viene bien para sus ventas.
Audi ha desvelado el mapa de ubicaciones de la red de carga ultrarrápida IONITY en una cumbre sobre vehículo eléctrico celebrada en Oslo. En ella podemos ver que la red llegará a las principales carreteras españolas cubriendo todo el territorio nacional.
https://movilidadelectrica.com/primer-mapa-la-red-recarga-ionity-estaciones-espana/ (https://movilidadelectrica.com/primer-mapa-la-red-recarga-ionity-estaciones-espana/)
(https://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2018/02/Mapa-de-la-red-de-recarga-de-IONITY.jpg)
A ver si es verdad y llega a España este año. Lo extraño es que no haya en el corredor mediterráneo por las zonas de cataluña y comunidad valenciana.
Tengo la impresión de que alguien ha estado entretenido dibujando puntos en un mapa y poco más. En el corredor norte aparecen Bilbao, Oviedo y A Coruña ¿WTF? Donde hacen falta es en ruta, no en las poblaciones principales.
Ojalá sea una realidad en breve plazo pero de momento sólo es humo.
Por otra parte, la tramitación es muy lenta, conseguir los terrenos, permisos, línea eléctrica... prácticamente imposible tenerlo todo para finales de 2019.
Unificados los dos hilos.
Documentos del proyecto en:
http://www.ionity.eu/ionity-en.html#whoweare (http://www.ionity.eu/ionity-en.html#whoweare)
La red de recarga Ionity ha abierto su primera ubicación en una autovía alemana, en un área de servicio de la Autobahn A61. Durante el mes de mayo la recarga será gratuita para cualquier usuario de vehículo eléctrico que cuente con conector CCS.
https://movilidadelectrica.com/ionity-abre-su-primera-estacion-de-recarga-en-alemania/ (https://movilidadelectrica.com/ionity-abre-su-primera-estacion-de-recarga-en-alemania/)
(https://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2018/04/Ionity-696x400.jpg)
Excelente noticia que esté ya en funcionamiento la primera estación. Creo que ademas es la primera en el mundo capaz de recargar a 150kw. Ahora hacen falta los coches que puedan recargar a esas intensidades.
Creo que deberían ser los estados o la Unión Europea la que llevara la iniciativa mediante fuertes subvenciones. Dejar recaer el peso de la red en las marcas supone un coste que repercutirán en los vehículos.
Cita de: Javier en Abril 19, 2018, 01:31:59 PM
Dejar recaer el peso de la red en las marcas supone un coste que repercutirán en los vehículos.
No lo creo, porque al contrario de Tesla (al principio), las recargas no son gratuitas, por lo que al final estas pagando el consumo y la instalación cuando las usas, a largo plazo, eso si................. a no ser que cobren el kWh a precio de oro ::)
Segunda estación en Suiza (https://somoselectricos.com/nueva-estacion-de-carga-ultrarrapida-de-ionity/)
(https://somoselectricos.com/wp-content/uploads/Ionity-Suiza-560x420.jpg)
Inaugurada la primera estación de Suiza con 6 cargadores al norte de Lucerna
(https://i.redd.it/uys6fetqizu01.jpg)
Cita de: Javier en Junio 05, 2018, 12:19:03 PM
Inaugurada la primera estación de Suiza con 6 cargadores al norte de Lucerna
(https://i.redd.it/uys6fetqizu01.jpg)
pensaba que era ya la tercera, pero no (http://foroev.com/index.php?topic=9437.msg82111#msg82111). A ese ritmo les va a costar alcanzar a Tesla. :(
No se si esta pero no lo he visto. Jaguar está lanzando el I Pace pero no está parece en el Ionity. Parece extraño porque si no se pueden cargar en la misma es un problema de importante. ¿Alguien tiene información? Gracias
No tiene nada que ver quien impulsa o es socio de la red con qué vehículos se pueden cargar. Eso sólo pasa con los supercargadores de Tesla que son exclusivos.
El resto de marcas utiliza un conector y protocolo de carga estándar CCS* y permite cargar cualquier coche que lleve ese conector en cualquier punto de recarga de cualquier operador. Da igual que sea un Jaguar, Mercedes, BMW o Hyundai. Lo malo de momento es que hasta ahora te tienes que dar de alta en cada proveedor. Es como si para repostar gasolina en Cepsa tuvieses que darte de alta primero, para ir a una Repsol contactar con ellos, para echar gasolina en Carrefour darte de alta en su sistema,... Lo cual es un c*ñaz*.
*Algunos coches, principalmente asiáticos/Japoneses, en lugar de CCS tienen otro conector Chademo y muchos cargadores rápidos son multi-sistema, pero da la impresión que estos de Ionity no lo son.
Gracias mmexo, vamos aprendiendo. Saludos
Cita de: jim3cantos en Junio 05, 2018, 01:00:07 PM
pensaba que era ya la tercera, pero no (http://foroev.com/index.php?topic=9437.msg82111#msg82111). A ese ritmo les va a costar alcanzar a Tesla. :(
Si es la tercera, la primera en Suiza. las otras dos están en la A61 en Brohltal, una en cada sentido.
Además otra red, Smatrics, también está instalando cargadores a 350kw en Austria.
https://smatrics.com/news/erste-350kw-ladestation-in-oesterreich (https://smatrics.com/news/erste-350kw-ladestation-in-oesterreich)
Lo bueno de ambas es que ponen varios cargadores por sitio. Si no es jugártela.
A ver si el año que viene vemos alguna red en España.
ya tienen mapa (https://ionity.eu/en/where-and-how.html) con 5 estaciones abiertas y otras tantas en construcción pero también han retrasado el objetivo de las 400 abiertas hasta el 2020:
CitarThe IONITY headquarters are located in Munich, Germany. By 2020, we will be operating around 400 fast charging stations in 24 European countries. We have been able to secure attractive locations through strategic partnerships.
A ver si pronto vemos alguna en España.
Cita de: jim3cantos en Julio 21, 2018, 05:06:06 PM
ya tienen mapa (http://www.ionity.eu/locations) con 5 estaciones abiertas y otras tantas en construcción pero también han retrasado el objetivo de las 400 abiertas hasta el 2020:
CitarThe IONITY headquarters are located in Munich, Germany. By 2020, we will be operating around 400 fast charging stations in 24 European countries. We have been able to secure attractive locations through strategic partnerships.
En España es fácil conseguir esos acuerdos estratégicos: hay una importante Red de autopistas de peaje cuyos gestores deberían estar bien dispuestos a aumentar sus ingresos :-(
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8-Marzo-2019
Estado Actual de las estaciones
En construcción: 51
En Funcionamiento:59
(https://i.imgur.com/9X4sztX.jpg)
Cita de: isuriv en Marzo 08, 2019, 09:18:15 AM
8-Marzo-2019
Estado Actual de las estaciones
En construcción: 51
En Funcionamiento:59
(https://i.imgur.com/9X4sztX.jpg)
A ver cómo sigue... De momento no parece que no vayan a llegar al objetivo.
Tener ya 59... Y con 51 en construcción es un buen comienzo.
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Ya tenemos una estación de recarga abierta en Toulouse, a 160 km de España. Se acercan....
Que vienen... yo ya les mande un mail con un par de sitios estratégicos para montar un pdr a ellos y a los de easycharger.
A ver si me hacen caso :)
A ver si me equivoco pero no creo que veamos nada este año si el tema depende de Cepsa...
y !100!.
La estación numero 100 de la red Ionity está ya operativa. Está en Bélgica y tiene 6 puntos de carga a 350 kw y preparada para otros 6 puntos más
En total hay en Europa al menos 6.200 puntos de recarga en formato CCS sin contar los Tesla
https://ionity.eu/en/news-storage/ionity-achieves-significant-milestone-100th-high-power-charging-hpc-charging-park-goes-into-operation-in-rygge-norway.html (https://ionity.eu/en/news-storage/ionity-achieves-significant-milestone-100th-high-power-charging-hpc-charging-park-goes-into-operation-in-rygge-norway.html)
(https://ionity.eu/_Resources/Persistent/7d29229af75d4a534e523db7b06ba338395c5fdb/Visual_100th_station_big.jpg)
Cita de: Javier en Junio 03, 2019, 09:47:16 AM
En total hay en Europa al menos 6.200 puntos de recarga en formato CCS sin contar los Tesla
Si, y en España hay 2..... en construcción ::)
Cita de: Akenaton en Junio 03, 2019, 12:00:47 PM
Si, y en España hay 2..... en construcción ::)
El plan de los primeros posts eran 50 en España antes de fin de 2019.
Ya estamos en 2020 y hay ...uno y medio...
Cita de: Fer en Enero 26, 2020, 08:26:10 PM
El plan de los primeros posts eran 50 en España antes de fin de 2019.
Ya estamos en 2020 y hay ...uno y medio...
Triste, pero es así, aunque viendo los precios que han puesto, mejor que no sigan instalando, total, para ser otro Proveedor carero más, mejor que no malgasten el dinero
Cita de: Akenaton en Enero 28, 2020, 10:01:01 PM
Triste, pero es así, aunque viendo los precios que han puesto, mejor que no sigan instalando, total, para ser otro Proveedor carero más, mejor que no malgasten el dinero
Bueno, mejor que instalen muchos, así los cientos de miles de ID.3 no nos colapsarán los restantes ;D
Cita de: Leafyou en Enero 28, 2020, 10:38:12 PM
Bueno, mejor que instalen muchos, así los cientos de miles de ID.3 no nos colapsarán los restantes ;D
jajaja, se nota la ironía!!
Poco a poco va cogiendo forma la red de Ionity con los nuevos previstos en Imarcoain (Pamplona) y O Corgo Norte y Sur (Lugo). Vamos a guardar una captura de referencia para el futuro...
El 13 de Noviembre Ionity llegó a las 300 estaciones en Europa. Hace poco más de una año celebrábamos las 100 estaciones, un buen crecimiento pese a la pandemia.
Os dejo un reportaje de Bjorn Nyland que entrevista al responsable de Ionity para el Norte de Europa en la estación nº 301. Me ha parecido curioso que en el nuevo formato se ve el porcentaje de carga de los coches que están recargando aparte del tiempo que llevan.
https://www.youtube.com/watch?v=XLiSvEqtId8&t=69s (https://www.youtube.com/watch?v=XLiSvEqtId8&t=69s)
Por cierto
Ventas en Paises Bajos 2020
1º - Niro: 5.555
2º - ID.3 :4.388
Model X: 178
Model S: 170
Ventas en Noruega 2020
1º - E-tron: 7.414
2º - ID.3 : 5.209
Model X: 463
Model S: 267
Me ha resultado curioso que incluyas la clasificación de ventas en Noruega. Como solo indicas 4 modelos, aquí adjunto el top-10 de ventas del mes y del año (ambas a día de hoy).
E-Tron liderando el año con 8.000 ventas y el id-3 el mes con 750 (5.000 en el año).
Leaf, Golf y Kona en la cifra de 5.000; Model 3, MG y EQC en los 3.000 y cierran Soul e i3 en los 2.500.
Noruega es un mercado que va hacia la normalización del EV. Podemos ver que
- Tesla es un actor, pero no es EL actor
- Dos coches alta gama como e-tron y EQC en el top-10 marcan tendencia
- Leaf sigue siendo un actor relevante... a pesar de todo
He encontrado esta página que hace un seguimiento del estado de los puntos de Ionity y no había visto la noticia por aquí, así que la dejo:
https://ionity.ev-info.eu/
* Inaugurado el punto de Casabermeja, Málaga con 4x 350kW hace 5 días
* Inaugurado el punto de Trigueros norte, Huelva, con 2x 350kW hace 13 días
* Inaugurado el punto de Milagros, Burgos, con 2x 350kW hace 20 días
El anterior ya es bastante más antiguo, El Hidalgo, Ciudad Real, inaugurado el 19 de Enero de 2021 (hace 176 días)
En la app de Ionity ya aparece Casabermeja, con 4 cargadores de 350kw, pero en la de Iberdrola y la de Hyundai aún no sale para cargar con su plataforma. A ver si lo activan estos días y puedo probarlo de vuelta ABRP ya me lo recomienda como parada.
Cita de: manlore en Julio 15, 2021, 06:04:09 AM
En la app de Ionity ya aparece Casabermeja, con 4 cargadores de 350kw, pero en la de Iberdrola y la de Hyundai aún no sale para cargar con su plataforma. A ver si lo activan estos días y puedo probarlo de vuelta ABRP ya me lo recomienda como parada.
Ese el el problema con Ionity, que solo sirve para promociones como la de Iberdrola ó las que ofrecen el primer año para coches nuevos de algunas marcas del consorcio...
Cita de: jim3cantos en Julio 15, 2021, 08:05:57 AM
Ese el el problema con Ionity, que solo sirve para promociones como la de Iberdrola ó las que ofrecen el primer año para coches nuevos de algunas marcas del consorcio...
Por precio está claro que están fuera de mercado, pero yo siempre digo que hay que ser justos con ellos y sus estacionaes son lo que todos queremos que sean las estaciones en el futuro. Dime otro proveedor excepto Tesla que ponga puntos de 4 cargadores de 350kw? Si tienes un Ionity en el camino te da la seguridad de que no te quedas tirado si los cercanos de wenea, easycharger o iberdrola están ocupados o no funcionan. El día que estos 3 proveedores pongan 4 puntos en vez de 2 como máximo pues los de Ionity no serán la referencia de tranquilidad y velocidad que son.
Un ejemplo, salí de Madrid con atasco y poco cargado, paro en el de Iberdrola de Ocaña que tiene 2 CCS, el que intento no funciona porque da error de aislamiento eléctrico y el de al lado está ocupado y acaba de empezar a cargar y se ha ido a comer. Eso con 4 puesto es complicado que pase, si falla 1 es raro que en pocos minutos no termine uno de los coches que están cargando si te encuentras los otros 3 ocupados (P.D.: En mi caso en Ocaña muy amablemente el otro coche me avisó cuando terminó y como estábamos almorzando los dos no hubo mayor problema).
Bueno, a mí el de Campo de las Naciones no me ha dado ningún problema las veces que lo he usado pero en otras localizaciones sí que se han reportado problemas de funcionamiento y en varias de ellas solamente tienen dos postes y no 4. En cualquier caso tener una red de "respaldo" adicional no viene mal.
Por otro lado sí que se nota (y mucho) la diferencia de seguridad/soporte que dan las redes que se juegan su supervivencia con esto (Tesla, Easycharger, Wenea) y las que no (básicamente el resto).
Yo estoy con Manlore. Siempre es bueno que abran estos PDR, aunque su precio sea elevado y no haya ofertas. En primer lugar como alternativa a los otros cargadores más baratos, por si están ocupados o no funcionan. Pero además son ideales para momentos en los que el tiempo prima sobre el precio, tanto por su mayor velocidad de recarga como por su menor ocupación.
Yo, que tengo un humilde Corsa-e, seguiré cargando en los Easycharger, Iberdrola, Wenea, etc. Pero hay mucho usuario de VE con un alto poder adquisitivo. Esto es obvio. Y para esas personas el precio de la recarga puede no ser un factor determinante. Ocurre igual con los combustibles premium. Yo no les uso en el coche térmico, pero cuando todas las gasolineras los ofrecen será porque tienen su mercado.
Me llama la atención que aún no haya ningún Ionity ni en la A3 ni en la A6. Se ve que no tienen prisa en resolver la necesidad de ir a Galicia/Valencia desde el centro de la península.
No es ya que no haya ninguna ubicación existente. Es que no hay ninguna ni siquiera en obras o planificada según su web.
Tienes una cerca de Lugo con dos pdr para cada sentido finalizada hace meses y esperando a entrar en funcionamiento. En la app no lo se pero en la web si aparece el punto.
La imagen es de hace una semana.
Correcto, pero está ya cerca de destino. Nada que sirva para recargar de viaje hasta allí. Salvo quizá el nuevo Mercedes EQS, no creo que ningún eléctrico sea capaz de llegar desde Madrid hasta allí sin paradas intermedias. Y definitivamente falta algún cargador en la zona de Benavente para poder llegar bien. O quizá un par: Tordesillas y Astorga/Ponferrada.
Alguien ha usado IONITY en Portugal?. Es para saber si también tienen los mismos problemas de falta de potencia, como pasa en varios de España
Cita de: acorres73 en Marzo 19, 2022, 10:05:01 AM
Alguien ha usado IONITY en Portugal?. Es para saber si también tienen los mismos problemas de falta de potencia, como pasa en varios de España
En cuál de ellos hay problemas de potencia?, yo los 3 que he probado Madrid, Valdepeñas y Málaga han ido bien.
Cita de: manlore en Marzo 19, 2022, 11:01:08 AM
En cuál de ellos hay problemas de potencia?, yo los 3 que he probado Madrid, Valdepeñas y Málaga han ido bien.
Que yo sepa los de Briviesca, Burgos. Cargan a 9-10-15 kW. Llevan así meses. En enero les llamé y me dijeron que eran conscientes de ello y que los técnicos estaban trabajando en ello. A mediados de marzo siguen igual.
Cita de: Leafyou en Marzo 19, 2022, 12:35:46 PM
Que yo sepa los de Briviesca, Burgos. Cargan a 9-10-15 kW. Llevan así meses. En enero les llamé y me dijeron que eran conscientes de ello y que los técnicos estaban trabajando en ello. A mediados de marzo siguen igual.
Gracias. Me lo apunto para evitar ese cargador.
Cita de: Leafyou en Marzo 19, 2022, 12:35:46 PM
Que yo sepa los de Briviesca, Burgos. Cargan a 9-10-15 kW. Llevan así meses. En enero les llamé y me dijeron que eran conscientes de ello y que los técnicos estaban trabajando en ello. A mediados de marzo siguen igual.
Vi en electromaps que ese cargador da problemas. Los mismos comentarios se ven en Chargemap. Espero que lo arreglen antes del verano ya que me voy a Francia en julio y me vendría muy bien poder cargar ahi.
Cita de: Elhovo en Marzo 19, 2022, 06:15:00 PM
Vi en electromaps que ese cargador da problemas. Los mismos comentarios se ven en Chargemap. Espero que lo arreglen antes del verano ya que me voy a Francia en julio y me vendría muy bien poder cargar ahi.
Por esa ruta tienes múltiples opciones, realmente los de Ionity no son imprescindibles...
Cita de: Leafyou en Marzo 19, 2022, 07:29:14 PM
Por esa ruta tienes múltiples opciones, realmente los de Ionity no son imprescindibles...
Si, lo sé pero creo que es la única estación de más de 50 kW. Además esta a la distancia perfecta y tengo un bono de EDP. Pero si, podría para en el Iberdrola de Burgos para aprovechar el bono.
Lo bueno de Ionity es que están a pie de autopista así que no pierdes 15 minutos extra en salir de la autopista e ir por una carretera provincial para llegar al PdR.
Ionity comprar una parcela en Ribadeo (Lugo)
https://www.elprogreso.es/articulo/a-marina/ribadeo-tendra-electrolinera/202210061311021605769.html
Parece que IONITY va a abrir puntos de recarga en el área de descanso de Tudela en la AP68. Para mi sería un lugar ideal para mis viajes Donostia-Cataluña
Lastima que no haya sido otra empresa que va como un rayo....
Hay bastantes Ionity relativamente nuevos en construcción y también alguno recién inaugurado. Una buena página para verlos es el Ionity Status Tracker de: https://ionity.ev-info.eu/
Segûn eso han abierto el de Zaragoza hace 5 días y Albacete hace 20.
Y nuevos en construcción desde hace 35 días (pueden pasar bastantes meses antes de que los abran):
Ribadeo, Tunel del Cadi, Sallent, Benavente, Saelices, Cazalegas, Logroño Sur y Logroño Norte.
En la misma página se puede ver un mapa. Lo más vacío ahora sería el arco mediterraneo entre Barcelona y Alicante no hay nada, u de Murcia a Málaga tampoco. Tambiên el Cantábrico, desde Francia hasta Asturias tampoco hay nada previsto por el momento.
En el mapa sigue constando como ya inaugurado el de Briviesca, entre Burgos y Vitoria, pero ahora ni siquiera carga ya a 7-15 kW como se decîa en mensajes anteriores. El otro día pasé por verlos y decîa directamente que estaban averiados y que el error estaba reportado. En cualquier caso no daba posibilidad de comenzar la carga.
Por lo que he podido averiguar el de Albacete está en la CEPSA Oilmancha (cerca del Parador).
Trataré de usarlo la próxima vez que pase por Albacete y dar reporte :)
Abierto IONITY de Tudela en el área de servicio de la AP68, buen sitio para parar, lastima que solo hayan puesto dos cargadores
y gran noticia! mirar el precio de los cargadores IONITY
0.65€/kWh!!!
sigue siendo caro pero es una gran sorpresa, y por lo que han comentado en un grupo de Tg se aproxima mas novedades
A Ionity le han adjudicado ayudas Moves de proyectos singulares para 6 nuevas estaciones (Hubs) de recarga con "hasta" 24 cargadores, Fotovoltáica y Baterías (5 millones cada una)
Continuación adjuntos
Continuación adjuntos
Continuación adjuntos
Nueva estación de Ionity en construcción en Saelices (Asador Don Sancho, en la entrada sur junto a la gasolinera Staroil).
Están instalando 12 bases para cargadores, 6 a cada lado.
El restaurante, eso sí, bastante malo
IonitySaelicies1.jpg
IonitySaelicies2.jpg