Bueno... He hablado esta mañana con el comercial de Hyundai, le he apretado todo lo que he sabido y me deja el kona 64 Style en bicolor blanco con techo negro por 38.500. la reserva la ligaria al plan vea.
Para ese precio entrego coche para achatarrar, descuento de financiación y renuncia punto de recarga y a las 5 revisiones gratis.
Con vea quedaría a 33.000 justos y luego a tributar en la renta.
Esta tarde hablo con mi mujer y me tiro a la piscina.
Cómo lo veis??!!
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Muy bien! I cuando te llegara?
60kwh ez el minim del proximo coche k me compre. Si te sale por 33mil... Buen precio.
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Enhorabuena Uri!
De la ayuda del vea cuanto tienes que devolver en la próxima declaración de renta?
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Cita de: Uripiruli en Julio 06, 2018, 04:36:01 PM
Bueno... He hablado esta mañana con el comercial de Hyundai, le he apretado todo lo que he sabido y me deja el kona 64 Style en bicolor blanco con techo negro por 38.500. la reserva la ligaria al plan vea.
Para ese precio entrego coche para achatarrar, descuento de financiación y renuncia punto de recarga y a las 5 revisiones gratis.
Con vea quedaría a 33.000 justos y luego a tributar en la renta.
Esta tarde hablo con mi mujer y me tiro a la piscina.
Cómo lo veis??!!
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A mí me parece que está muy bien, el Ioniq a mí me salió por 28.00€ con menos de la mitad de batería y sin coche para entregar.
Si por espacio te cuadra no lo dudes, solo te dará alegrías. ;D
Le pregunté al amigo que me hace la renta y me dijo que sobre los 1600/2000 pero que se lo tenía que mirar bien... Q es la renta del año que viene...
Cita de: blaska en Julio 06, 2018, 05:12:30 PM
Enhorabuena Uri!
De la ayuda del vea cuanto tienes que devolver en la próxima declaración de renta?
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Por tamaño me encaja ya q es para ir a trabajar, recoger los 2 peques al cole y disfrutar de sus 200 cvs de vez en cuando... Para viajar tenemos el Sportage de mi mujer que la empresa le paga la gasolina...
Ahora mismo tengo una alfa 147 que mide lo mismo y me apaño bien.
Por cierto usas el cargador ocasional siempre?? Es q estoy de alquiler y me gustaría hacer la mínima inversión en el punto de recarga que en un tiempo dejaré...
Pondría cable de 2,5 mm un shucko green Up y las protecciones y a correr... Todo dentro de una caja con cerradura por si acaso...
Cita de: Akenaton en Julio 06, 2018, 05:22:56 PM
Cita de: Uripiruli en Julio 06, 2018, 04:36:01 PM
Bueno... He hablado esta mañana con el comercial de Hyundai, le he apretado todo lo que he sabido y me deja el kona 64 Style en bicolor blanco con techo negro por 38.500. la reserva la ligaria al plan vea.
Para ese precio entrego coche para achatarrar, descuento de financiación y renuncia punto de recarga y a las 5 revisiones gratis.
Con vea quedaría a 33.000 justos y luego a tributar en la renta.
Esta tarde hablo con mi mujer y me tiro a la piscina.
Cómo lo veis??!!
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A mí me parece que está muy bien, el Ioniq a mí me salió por 28.00€ con menos de la mitad de batería y sin coche para entregar.
Si por espacio te cuadra no lo dudes, solo te dará alegrías. ;D
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Pero llegará el modelo antes de final de año?sino perderás la ayuda si pasa del plazo.
Ev Power
Cita de: Uripiruli en Julio 06, 2018, 07:42:19 PM
Por cierto usas el cargador ocasional siempre?? Es q estoy de alquiler y me gustaría hacer la mínima inversión en el punto de recarga que en un tiempo dejaré...
Pondría cable de 2,5 mm un shucko green Up y las protecciones y a correr... Todo dentro de una caja con cerradura por si acaso...
El CRO creo que le he usado tres veces y ha sido para cargar fuera antes de comprarme el cable tipo2-tipo2
En casa siempre le cargó con el cargador portátil que compre en efimarket, que vale para trifasico y monofasico hasta 32A regulables, junto con una toma cetac monofasica de 32A.
Esto que tengo yo comprado me lo puedo llevar en cualquier momento, así que, la única inversión que se podría perder es el cable, pero esa la vas a perder siempre, a no ser que al irte desmontes la instalación y te lleves el cable para tu nueva casa.
La llegada está prevista para el 11 de septiembre. Llegan de sobra para las ayudas.
Cita de: Raule_19 en Julio 07, 2018, 12:13:19 AM
Pero llegará el modelo antes de final de año?sino perderás la ayuda si pasa del plazo.
Ev Power
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Es una muy buena compra!. Yo ya me he pedido un 64KW tambien.
Me he pasado un poco de mi presupuesto pero es para muchos años. Espero. Toca estar pendiente de que los comerciales apunten bien con las solicitudes de la ayuda.
Saludos y a disfrutarlo!.
Cita de: Cougar68 en Julio 08, 2018, 08:09:56 PM
Es una muy buena compra!. Yo ya me he pedido un 64KW tambien.
Me he pasado un poco de mi presupuesto pero es para muchos años. Espero. Toca estar pendiente de que los comerciales apunten bien con las solicitudes de la ayuda.
Saludos y a disfrutarlo!.
Enhorabuena, yo opino como tú. Seremos pocos supongo, así que deberemos compartir mucho en este foro para estar bien informados.
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Cita de: Uripiruli en Julio 07, 2018, 11:56:04 AM
La llegada está prevista para el 11 de septiembre. Llegan de sobra para las ayudas.Cita de: Raule_19 en Julio 07, 2018, 12:13:19 AM
Pero llegará el modelo antes de final de año?sino perderás la ayuda si pasa del plazo.
Ev Power
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En que concesionario? Me lo puedes decir aunque sea por privado?
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Que envidia(sana o no tanto) me dais, tengo ganas de que lo tengais y nos expliqueis cosas sobre el.
Si lo preguntas por la llegada, creo q todos llegan igual.
Ningún problema por lo del concesionario, soy de Barcelona.
De todos modos por lo que me comentaron en la Hyundai había como unos 10 konas aún sin asignar a ningún concesionario, así que si das reserva puedes pedirlos donde quieras. Allí te dirán color y acabados que tienen. Donde más había era en Granollers que tenían 4 tecnos.
Cita de: peewal en Julio 09, 2018, 12:53:38 AM
Cita de: Uripiruli en Julio 07, 2018, 11:56:04 AM
La llegada está prevista para el 11 de septiembre. Llegan de sobra para las ayudas.Cita de: Raule_19 en Julio 07, 2018, 12:13:19 AM
Pero llegará el modelo antes de final de año?sino perderás la ayuda si pasa del plazo.
Ev Power
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En que concesionario? Me lo puedes decir aunque sea por privado?
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¿Sabes si este cable lo incluye de serie?
Yo soy de bcn también. A ver si me lo enseñas cuando te llegue! ;)
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Cita de: Cougar68 en Julio 09, 2018, 08:49:12 AM
¿Sabes si este cable lo incluye de serie?
Si lo incluyen de serie seria una buena jugada, ya que en España ningún Ioniq salio con cable tipo2-tipo2, lo máximo que tenían era un CRO a 8A, que finalmente se cambio a un CRO de 12A.
Aunque por otra parte, ese cable si se incluia en Canarias (es otro importador diferente a la península)
De todas formas por intentarlo que no quede, en el mercado este tipo de cables esta entre los 150-200€
Pues claro!!
Cita de: blaska en Julio 09, 2018, 08:49:28 AM
Yo soy de bcn también. A ver si me lo enseñas cuando te llegue! ;)
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Hola a todxs;
Yo tambien he reserrvado un Kona (64kw Still). Según el concesionario llega el 8 de septimbre a Tarragona. Y de alli a Pamplona/Iruña. Si hay alguno de Pamplona o cercanias que quiera verlo que me diga.
Sois la bomba..... yo soy incapaz de comprar un coche sin probarlo antes.
Cuando era joven estaba loco por un Citroën BX Sport...... llegué al concesionario, me senté al volante y se acabaron las ganas de comprarlo.
Cpon el 205GTi al contrario.... fue sentarme en él y quedármelo.
Seguid contando experiencias.
Cita de: atan en Julio 10, 2018, 09:10:04 AM
Sois la bomba..... yo soy incapaz de comprar un coche sin probarlo antes.
Cuando era joven estaba loco por un Citroën BX Sport...... llegué al concesionario, me senté al volante y se acabaron las ganas de comprarlo.
Cpon el 205GTi al contrario.... fue sentarme en él y quedármelo.
Seguid contando experiencias.
Pues no t compres según que moto.De las 4 que he tenido,No he probado ninguna y los coches igual.De los 6,No he probado nada más que 1.El leaf precisamente pero ya pedido y esperando entrega.
Ev Power
Hola Atan.
En le caso del nuevo Leaf me pasó igual. Un coche nuevo nuevo, tan caro y con un supuesto E-pedal que se conduce con un solo pedal?... Eso tenía que verlo antes de comprarlo.
Pero con el Hyundai kona es diferente. tiene el mismo espacio interior que uno de gasolina. así que se puede probar uno de gasolina. Y el resto de diferencias con uno electrico no hacen sino mejorar en el eléctrico.
Otra cosa es hacer los números bien para saber si te conviene por el coste que tiene y si no te limita.
Saludos.
Cita de: atan en Julio 10, 2018, 09:10:04 AM
Sois la bomba..... yo soy incapaz de comprar un coche sin probarlo antes.
Cuando era joven estaba loco por un Citroën BX Sport...... llegué al concesionario, me senté al volante y se acabaron las ganas de comprarlo.
Cpon el 205GTi al contrario.... fue sentarme en él y quedármelo.
Seguid contando experiencias.
Yo el Ioniq eléctrico tampoco le probé, me dejaron un HEV :'( y al arrancarlo y no hacer ruido ya me enamoro, aunque cuando arrancó el motor de gasolina a los 10 segundos se acabo el sueño, la sensación de ir en eléctrico no la pase por alto y me decidí a ir a por el EV sin probarlo, de todas formas ya me había montado dentro de uno y sabia que iba a ir cómodo y tal (soy grande) así que como mínimo seria entrar dentro del coche si no lo pruebas en conducción, para ver que "todo esta en su sitio"
El Zoe me gusta por línea, me gusta por funcionamiento, me gusta por tamaño, me sentí cómodo con la postura al volante (yo soy de los de antes, bajito).... prácticamente dejó de ser una opción al ver los acabados con ese precio..... me serviría por kilometraje, pero con ese precio NO.
El i3 me encantó al volante, me gustó el interior aunque la pantalla me pareció ridícula.... demasiado precio para tan poca autonomía, el rex no lo quiero.
El Kona...... en principio me parece mucho dinero, pero lo probaré a ver.... el tema no es en cuanto a la conducción en eléctrico, sino en cuanto a las sensaciones del conjunto por precio/acabado, por las sensaciones sentado al volante si todo me parece bien puesto, cómodo, moderno, adecuado, mirando que para mí es muuuucho dinero por un coche.
Cita de: Uripiruli en Julio 06, 2018, 04:36:01 PM
Bueno... He hablado esta mañana con el comercial de Hyundai, le he apretado todo lo que he sabido y me deja el kona 64 Style en bicolor blanco con techo negro por 38.500. la reserva la ligaria al plan vea.
Para ese precio entrego coche para achatarrar, descuento de financiación y renuncia punto de recarga y a las 5 revisiones gratis.
Con vea quedaría a 33.000 justos y luego a tributar en la renta.
Esta tarde hablo con mi mujer y me tiro a la piscina.
Cómo lo veis??!!
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No entiendo porque renuncias al descuento del punto de recarga. Al final lo vas a necesitar y son 2.000 €
750€ gastos de matriculación y preentrega?
Cita de: atan en Julio 10, 2018, 12:22:23 PM
El Zoe me gusta por línea, me gusta por funcionamiento, me gusta por tamaño, me sentí cómodo con la postura al volante (yo soy de los de antes, bajito).... prácticamente dejó de ser una opción al ver los acabados con ese precio..... me serviría por kilometraje, pero con ese precio NO.
El i3 me encantó al volante, me gustó el interior aunque la pantalla me pareció ridícula.... demasiado precio para tan poca autonomía, el rex no lo quiero.
El Kona...... en principio me parece mucho dinero, pero lo probaré a ver.... el tema no es en cuanto a la conducción en eléctrico, sino en cuanto a las sensaciones del conjunto por precio/acabado, por las sensaciones sentado al volante si todo me parece bien puesto, cómodo, moderno, adecuado, mirando que para mí es muuuucho dinero por un coche.
Un vehiculo electrico es caro, pero dependiendo de los km que hagas con el, quizas sea hasta barato, jejeje.
Me explico, si tu echas cuentas de lo que te cuesta recorrer 100km con un diesel, y de lo que te cuesta recorrer esos mismos km con un EV, quizas ya no sean tan caros.
Para que te hagas una idea, a mi, con mi EV cada día que voy a currar me ahorro (solo en combustible) 5€, eso multiplicado por un año te sale la maravillosa cifra de 1.200€, luego añádele que salgas los fines de semana, vacaciones, etc, etc, mas la gran diferencia de costes en el mantenimiento, nos estamos llendo a unas cifras de unos 1.500€ de ahorro respecto a un diésel al año, eso un poco a grosso modo.
Esto quiere decir, que si un diésel, con similares características te sale unos 8.000€ mas barato amortizas un EV en unos 5 años.
Cita de: mkthyl en Julio 10, 2018, 01:31:59 PM
750€ gastos de matriculación y preentrega?
A cambio la base imponible baja de los 32000 € y recibes una ayuda de 6.600 €
Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 01:08:21 PM
No entiendo porque renuncias al descuento del punto de recarga. Al final lo vas a necesitar y son 2.000 €
Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 01:38:43 PM
A cambio la base imponible baja de los 32000 € y recibes una ayuda de 6.600 €
Si las cuantías no cambian con el VEA las ayudas por punto recarga son 1.000€ no 2.000€, y la ayuda son 5.500€ no 6.600€.... Tenedlo en cuenta ;D
Cita de: Akenaton en Julio 10, 2018, 01:33:08 PM
Cita de: atan en Julio 10, 2018, 12:22:23 PM
El Zoe me gusta por línea, me gusta por funcionamiento, me gusta por tamaño, me sentí cómodo con la postura al volante (yo soy de los de antes, bajito).... prácticamente dejó de ser una opción al ver los acabados con ese precio..... me serviría por kilometraje, pero con ese precio NO.
El i3 me encantó al volante, me gustó el interior aunque la pantalla me pareció ridícula.... demasiado precio para tan poca autonomía, el rex no lo quiero.
El Kona...... en principio me parece mucho dinero, pero lo probaré a ver.... el tema no es en cuanto a la conducción en eléctrico, sino en cuanto a las sensaciones del conjunto por precio/acabado, por las sensaciones sentado al volante si todo me parece bien puesto, cómodo, moderno, adecuado, mirando que para mí es muuuucho dinero por un coche.
Un vehiculo electrico es caro, pero dependiendo de los km que hagas con el, quizas sea hasta barato, jejeje.
Me explico, si tu echas cuentas de lo que te cuesta recorrer 100km con un diesel, y de lo que te cuesta recorrer esos mismos km con un EV, quizas ya no sean tan caros.
Para que te hagas una idea, a mi, con mi EV cada día que voy a currar me ahorro (solo en combustible) 5€, eso multiplicado por un año te sale la maravillosa cifra de 1.200€, luego añádele que salgas los fines de semana, vacaciones, etc, etc, mas la gran diferencia de costes en el mantenimiento, nos estamos llendo a unas cifras de unos 1.500€ de ahorro respecto a un diésel al año, eso un poco a grosso modo.
Esto quiere decir, que si un diésel, con similares características te sale unos 8.000€ mas barato amortizas un EV en unos 5 años.
No sería tanto ahorro en mi caso, diariamente hago 20 km.
Mi actual coche cumplirá 8 años en Agosto, tiene 93000km, Fiat bravo Multiair (gasolina con star-stop), cero problemas.
Es Fiat, luego su valor de 2ª mano ridículo, pero era el tope de gama en su día..... siendo un Fiat de 8 años, te sientas en él y en el ZOe, y es muuuucho mejor el Fiat. Suponiendo que el Kona sea igual en acabados, trinta y muchos mil euros en un Hyundai del mismo tamaño, es complicado justificarlo ante mi "socia", que además no conduce.
PD: donde dice "socia" hay que dar por puesto esposa, o sea la mandamasa ;D ;D ;D ;D
Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 01:08:21 PM
Cita de: Uripiruli en Julio 06, 2018, 04:36:01 PM
Bueno... He hablado esta mañana con el comercial de Hyundai, le he apretado todo lo que he sabido y me deja el kona 64 Style en bicolor blanco con techo negro por 38.500. la reserva la ligaria al plan vea.
Para ese precio entrego coche para achatarrar, descuento de financiación y renuncia punto de recarga y a las 5 revisiones gratis.
Con vea quedaría a 33.000 justos y luego a tributar en la renta.
Esta tarde hablo con mi mujer y me tiro a la piscina.
Cómo lo veis??!!
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No entiendo porque renuncias al descuento del punto de recarga. Al final lo vas a necesitar y son 2.000 €
Yo me estoy montando un Wallbox y no llega a 300€ todo el material, cable incluido.
Echa cuentas.
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Cita de: Akenaton en Julio 10, 2018, 01:44:28 PM
Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 01:08:21 PM
No entiendo porque renuncias al descuento del punto de recarga. Al final lo vas a necesitar y son 2.000 €
Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 01:38:43 PM
A cambio la base imponible baja de los 32000 € y recibes una ayuda de 6.600 €
Si las cuantías no cambian con el VEA las ayudas por punto recarga son 1.000€ no 2.000€, y la ayuda son 5.500€ no 6.600€.... Tenedlo en cuenta ;D
Me he explicado mal. Me refiero a que instalar el punto en casa vale casi 2000 € según me han presupuestado para una toma de 32A.
Y que la ayuda total de 6500 se refiere a 1000 del punto de y 5500 por VE
Cita de: atan en Julio 10, 2018, 02:23:18 PM
Cita de: Akenaton en Julio 10, 2018, 01:33:08 PM
Cita de: atan en Julio 10, 2018, 12:22:23 PM
El Zoe me gusta por línea, me gusta por funcionamiento, me gusta por tamaño, me sentí cómodo con la postura al volante (yo soy de los de antes, bajito).... prácticamente dejó de ser una opción al ver los acabados con ese precio..... me serviría por kilometraje, pero con ese precio NO.
El i3 me encantó al volante, me gustó el interior aunque la pantalla me pareció ridícula.... demasiado precio para tan poca autonomía, el rex no lo quiero.
El Kona...... en principio me parece mucho dinero, pero lo probaré a ver.... el tema no es en cuanto a la conducción en eléctrico, sino en cuanto a las sensaciones del conjunto por precio/acabado, por las sensaciones sentado al volante si todo me parece bien puesto, cómodo, moderno, adecuado, mirando que para mí es muuuucho dinero por un coche.
Un vehiculo electrico es caro, pero dependiendo de los km que hagas con el, quizas sea hasta barato, jejeje.
Me explico, si tu echas cuentas de lo que te cuesta recorrer 100km con un diesel, y de lo que te cuesta recorrer esos mismos km con un EV, quizas ya no sean tan caros.
Para que te hagas una idea, a mi, con mi EV cada día que voy a currar me ahorro (solo en combustible) 5€, eso multiplicado por un año te sale la maravillosa cifra de 1.200€, luego añádele que salgas los fines de semana, vacaciones, etc, etc, mas la gran diferencia de costes en el mantenimiento, nos estamos llendo a unas cifras de unos 1.500€ de ahorro respecto a un diésel al año, eso un poco a grosso modo.
Esto quiere decir, que si un diésel, con similares características te sale unos 8.000€ mas barato amortizas un EV en unos 5 años.
No sería tanto ahorro en mi caso, diariamente hago 20 km.
Mi actual coche cumplirá 8 años en Agosto, tiene 93000km, Fiat bravo Multiair (gasolina con star-stop), cero problemas.
Es Fiat, luego su valor de 2ª mano ridículo, pero era el tope de gama en su día..... siendo un Fiat de 8 años, te sientas en él y en el ZOe, y es muuuucho mejor el Fiat. Suponiendo que el Kona sea igual en acabados, trinta y muchos mil euros en un Hyundai del mismo tamaño, es complicado justificarlo ante mi "socia", que además no conduce.
PD: donde dice "socia" hay que dar por puesto esposa, o sea la mandamasa ;D ;D ;D ;D
Para esos km el Zoe 40 te valdría, es mas, cualquier Zoe te valdría, pero si dices que el acabado no te convence..... por descartes te quedaría el Ioniq, de segudamano hay alguno, son mas baratos que un Kona. Otra cosa es que te encaje: HYUNDAI IONIQ EV Klass 5p. (https://www.coches.net/hyundai-ioniq-ev-klass-5p-electrico-hibrido-2017-en-valencia-34791023-covo.aspx)
Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 02:27:39 PM
Cita de: Akenaton en Julio 10, 2018, 01:44:28 PM
Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 01:08:21 PM
No entiendo porque renuncias al descuento del punto de recarga. Al final lo vas a necesitar y son 2.000 €
Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 01:38:43 PM
A cambio la base imponible baja de los 32000 € y recibes una ayuda de 6.600 €
Si las cuantías no cambian con el VEA las ayudas por punto recarga son 1.000€ no 2.000€, y la ayuda son 5.500€ no 6.600€.... Tenedlo en cuenta ;D
Me he explicado mal. Me refiero a que instalar el punto en casa vale casi 2000 € según me han presupuestado para una toma de 32A.
Y que la ayuda total de 6500 se refiere a 1000 del punto de y 5500 por VE
Estoy de alquiler, espero que no muchos años, así q quiero hacer lo mínimo en el parking. La idea es poner protecciones, cables, cetác dentro una caja con llave y tirar de momento con el cargador ocasional. Me lo hace un amigo... Espero no llegue todo a 250 euros. Me compensa los 1000 de descuento.
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Cita de: patxitxo en Julio 09, 2018, 05:20:07 PM
Hola a todxs;
Yo tambien he reserrvado un Kona (64kw Still). Según el concesionario llega el 8 de septimbre a Tarragona. Y de alli a Pamplona/Iruña. Si hay alguno de Pamplona o cercanias que quiera verlo que me diga.
Te tomo la palabra...
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Me uno al club, style 64kw blanco para taxi, en breve pondre mi leaf teckna perlado a la venta me duele mucho porque estoy super contento con el 106.000km y ni un problema, bateria al 80%, pero los 400km del kona me han cegado.
Cita de: Collarin en Agosto 12, 2018, 09:45:13 AM
Me uno al club, style 64kw blanco para taxi, en breve pondre mi leaf teckna perlado a la venta me duele mucho porque estoy super contento con el 106.000km y ni un problema, bateria al 80%, pero los 400km del kona me han cegado.
En ciudad puede que llegue a los 550 o más, ya que en la prueba que hizo Bjork llegó a los 510km a 90km/h, así que sí, para un taxi debe ser genial, aunque se "queja" de la conducción en ciudad por la amortiguación, tal vez dependa del modo de conducción que se seleccione, habrá que verlo.
Pero le harás muchos kilómetros sin tener que estar recargando constantemente, desconozco los que puedes hacer en un día, eso sí, tendrás que buscar algún sitio para cargar "rápido". No es lo mismo cargar 24kWh que los 60kWh del Kona.
Saludos.
En casa tengo hasta 32A y donde trabajo esta lleno de cargadores rapidos no tendria problemas seria perfecto, me da que entre este y el kia niro pueden dar relevo a mi sector.
Cita de: Collarin en Agosto 12, 2018, 09:45:13 AM
Me uno al club, style 64kw blanco para taxi, en breve pondre mi leaf teckna perlado a la venta me duele mucho porque estoy super contento con el 106.000km y ni un problema, bateria al 80%, pero los 400km del kona me han cegado.
Genial!! Tendremos un conejito de indias sobre el estado de degradación de batería y como envejece el coche con uso intensivo!!
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Cita de: Otro del Sur en Agosto 12, 2018, 12:02:48 PM
Cita de: Collarin en Agosto 12, 2018, 09:45:13 AM
Me uno al club, style 64kw blanco para taxi, en breve pondre mi leaf teckna perlado a la venta me duele mucho porque estoy super contento con el 106.000km y ni un problema, bateria al 80%, pero los 400km del kona me han cegado.
En ciudad puede que llegue a los 550 o más, ya que en la prueba que hizo Bjork llegó a los 510km a 90km/h, así que sí, para un taxi debe ser genial, aunque se "queja" de la conducción en ciudad por la amortiguación, tal vez dependa del modo de conducción que se seleccione, habrá que verlo.
Pero le harás muchos kilómetros sin tener que estar recargando constantemente, desconozco los que puedes hacer en un día, eso sí, tendrás que buscar algún sitio para cargar "rápido". No es lo mismo cargar 24kWh que los 60kWh del Kona.
Saludos.
Bjorn se queja de blanda o dura??
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Si, encantado de contaros todo lo que vaya aprendiendo.
Cita de: Collarin en Agosto 12, 2018, 09:45:13 AM
Me uno al club, style 64kw blanco para taxi, en breve pondre mi leaf teckna perlado a la venta me duele mucho porque estoy super contento con el 106.000km y ni un problema, bateria al 80%, pero los 400km del kona me han cegado.
Mientras la mayoría de los taxistas se quejan de los eléctricos y venden sus Leafs 30 kWh porque "les hace perder dinero" todavía hay gente comprometida con la sostenibilidad y el ahorro.
¡Enhorabuena, Collarín!
Yo me estoy montando un Wallbox y no llega a 300€ todo el material, cable incluido.
Echa cuentas.
[/quote]
Hola Blaska, ¿Puedes indicarnos si estás siguiendo un tutorial o hacer uno de como montar un Cargador básico?. Si es que sí tal vez puedas abrir un tema nuevo con eso. Sería muy interesante.
Saludos.
Cita de: Collarin en Agosto 12, 2018, 09:45:13 AM
Me uno al club, style 64kw blanco para taxi, en breve pondre mi leaf teckna perlado a la venta me duele mucho porque estoy super contento con el 106.000km y ni un problema, bateria al 80%, pero los 400km del kona me han cegado.
Para taxi no es muy pequeño?
Me metí en un kona de gasolina y detrás era enano.
Cita de: Uripiruli en Agosto 12, 2018, 01:47:04 PM
Cita de: Otro del Sur en Agosto 12, 2018, 12:02:48 PM
Cita de: Collarin en Agosto 12, 2018, 09:45:13 AM
Me uno al club, style 64kw blanco para taxi, en breve pondre mi leaf teckna perlado a la venta me duele mucho porque estoy super contento con el 106.000km y ni un problema, bateria al 80%, pero los 400km del kona me han cegado.
En ciudad puede que llegue a los 550 o más, ya que en la prueba que hizo Bjork llegó a los 510km a 90km/h, así que sí, para un taxi debe ser genial, aunque se "queja" de la conducción en ciudad por la amortiguación, tal vez dependa del modo de conducción que se seleccione, habrá que verlo.
Pero le harás muchos kilómetros sin tener que estar recargando constantemente, desconozco los que puedes hacer en un día, eso sí, tendrás que buscar algún sitio para cargar "rápido". No es lo mismo cargar 24kWh que los 60kWh del Kona.
Saludos.
Bjorn se queja de blanda o dura??
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Creo recordar que por blanda, al entrar en la ciudad, decía que se movía mucho. Pero como digo, supongo que se puede cambiar el modo de conducción y tal vez cambie la suspensión.
Saludos.
Cita de: Collarin en Agosto 12, 2018, 01:44:53 PM
En casa tengo hasta 32A y donde trabajo esta lleno de cargadores rapidos no tendria problemas seria perfecto, me da que entre este y el kia niro pueden dar relevo a mi sector.
El Niro tiene algo menos de autonomía. Pero supongo que al final será cuestión de gustos, y como te indican, el mayor problema lo podrías tener por el maletero, aunque no sé si realmente cargáis muchas maletas en los taxis. Salvo que trabajes en los aeropuertos o estaciones de bus o tren.
Saludos.
Leafyou, yo conozco unos 15 o 20 taxistas con vehiculo electrico, estamos todos encantados, no conozco a ninguno con leaf 30kw que lo haya vendido, ¿Quizas en Madrid?, y la nv200 de Barcelona que creo que era porque le tardaba mucho, la nueva nv200 de 40kw.
El maletero no es enorme, pero quitando las tapas del cableado consigues casi 380litros y al ser de portòn puedes meter muchas cosas, las plazas traseras no me han parecido muy pequenas si bien es cierto que 3 personas atras grandes pueden ir justas, pero mejor que un dacia logan, el vehiculo perfecto es dificil, he probado el Jaguar ipace, tesla, esta claro que estos cumplen al 100% pero 80.000€ y sin servicio tecnico de tesla en mi ciudad ademas de ser de aluminio y estos tiempos oscuros hay que buscar algo equilibrado.
Cita de: Otro del Sur en Agosto 12, 2018, 07:14:19 PMCreo recordar que por blanda, al entrar en la ciudad, decía que se movía mucho. Pero como digo, supongo que se puede cambiar el modo de conducción y tal vez cambie la suspensión.
Saludos.
Para que la suspensión fuese ajustable según los modos de conducción debería de ser suspensión neumática, por ferró-fluido o algún sistema que permitiese modificar la compresión y el rebote.
No me suena haber leído nada del Kona con una suspensión así, por lo que veo complicado por no decir imposible que eso se pueda hacer en el Kona.
Cita de: Deivid en Agosto 12, 2018, 11:53:15 PM
Cita de: Otro del Sur en Agosto 12, 2018, 07:14:19 PMCreo recordar que por blanda, al entrar en la ciudad, decía que se movía mucho. Pero como digo, supongo que se puede cambiar el modo de conducción y tal vez cambie la suspensión.
Saludos.
Para que la suspensión fuese ajustable según los modos de conducción debería de ser suspensión neumática, por ferró-fluido o algún sistema que permitiese modificar la compresión y el rebote.
No me suena haber leído nada del Kona con una suspensión así, por lo que veo complicado por no decir imposible que eso se pueda hacer en el Kona.
Los modos de conducción solo varían la dureza de la dirección.
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Muchas gracias por las aclaraciones respecto a la amortiguación, lo desconocía, sí sabía que afectaba al volante, pero pensaba que podía afectar a la amortiguación.
Supongo que también dependerá de cada usuario, Bjork desde luego ha conducido muchos, lo intentaba comparar con el Ioniq, también se supone que al ser un SUV, puede ser normal que se mueva más, yo desde luego si lo comprara, seguro que estaría encantado, porque mi coche es muy viejo y se mueve mucho.
Saludos.