Pues como no necesitéis un fontanero...

Me interesa muchísimo pero no sé si podría aportar algo

¿No debería ser la batería la que liberen?

Creo que en este aspecto es en el que más agradeceríamos la evolución.

Vale.
Pues investigaré...

Tenéis el interruptor?

¿No tenéis en la puerta un interruptor para dejarlos cerrados, auto o abiertos?

Yo tambien.
No lo cambio por nada. (Bueno por un tesla...

Yo siempre intento vaciarlo todo lo que puedo (cuando no me da para el día siguiente) y cargó al 100%.

La marca recomienda descargar por debajo del 20% una vez al mes

Yo ya tengo reserva

Yo me apuntaria

Hablando de funcionalidad es, sabéis si para tener el programa para móvil de leaf, zoe tienes que contratar una targeta sim?, por qué si es así no se porque nosotros no podemos optar al UVO (ya que el gasto es a nuestra cuenta.
Lo digo porque creo que el del Outlander es así.

Si me cobraran te aseguro que el coche no iba a la itv.

Supongo que es una cagada del importador y lo tiene que solucionar.

Por cierto, sabéis si en el resto de países europeos también está prohibido el remolque a ve?

Por qué si es que no, no deberían de quitar los kilos ya que si en Francia pudiera remolcar me lo están impidiendo.

Creo que le llama tocho al cargador que trae el leaf

Y con un par muy lineal y seguro que es muy alto desde muy bajas vueltas y es lo que habrán buscado y no potencia maxima

Pues no me e fijado. Lo que sí e visto y no me gusta nada es que los consumos no comienzan de cero con cada arranque, sino que sigue con la media total.

Si, pero me gusta más y creo que es mucho más seguro en la bola.
Aunque sé que va a ser muy difícil ya que creo que nadie homologará un gancho para ev