Pero si está todo descentralizado. Cualquier gestión a parte de seguir siendo engorrosa sirve en mi pueblo pero no para el de al lado. Los coches según su potencia fiscal, pagan una cantidad u otra... sin embargo para el elétrico no lo adaptan, sino que lo tienes que pedir, siempre es para el año siguiente y en algunos ayuntamientos ni tan siquiera lo aplican. Así le va éste país y como siempre los paganos, pues siempre los borregos.

Yo ya he presentado dos reclamaciones en el Ayuntamiento de mi ciudad.

Insisto, si te dejan el coche cargado al 100%, es suficiente para realizar una buena prueba. Ahora bien si lo agotas, pues lo normal es que te dejaran cargar de nuevo, pero sin abusar... y sino te dejan cargar, pues te vas y hasta que se agote y luego que lo vayan a buscar ellos. PERO SI EN LA RENAULT DE LA PISTA DE ADEMUZ SON UNOS BENDITOS QUE YO HE ESTADO MIL VECES.

Es algo que en todas las ciudades, tendríamos que hacer a menudo. Buscar sponsor publicitarios para juntar todos los eléctricos, hacer una caravana e invitar a la gente a dar una vuelta para que aprecien las bondades de estos vehiculos.

A ver, la política de Renault es dejarte un vehículo para que lo pruebes, pero probar un vehículo eléctrico, es hacer una utilización similar a la que harías con un vehículo de las mismas características. Y con la carga normal tendrás para hacer unos 150 km que yo creo que es suficiente para valorar si el vehículo te interesa o no. Por tanto no critiquemos a Renault por esto, porque además ellos simplemente hacen lo que les mandan desde arriba.

Resumiendo... Compras un Zoe y te cuesta digamos precio final 15000 euros... Si tu dices, oiga el punto de recarga no lo quiero; entonces te tienen que decir, bueno pues entonces 13500, porque imaginaros que no tenéis garaje.

La estación de recarga dicen que te la regalan, pero es mentira. De hecho hay gente que ha dicho que no la quería y le han rebajado otros 1500 más.

Mda9599 te he enviado un privado. Si quieres mándame datos de la compra del coche por privado y te diré si te la han cobrado o no.

Devuelve (a quien te vendió el coche) la estación de recarga y que te devuelvan los 1500 euros que vale.
Luego te montas una por tu cuenta y si quieres yo vendo la mía de Ingetean, que funciona perfectamente.

Ahora están proliferando este tipo de empresas, que parece que regalan los coches, hay otro post de otra empresa que tiene 23 kia Soul listos para vender a precio de saldo. Competencia desleal?

El problema de cargar con fotovoltaica, es que tienes que morir a cargar en horas de sol, porque tirar de las baterías solares es una ruina y a lo mejor en las horas de sol, es cuando mas se utiliza el coche, pero bueno siempre tienes la gasolina. yo pondría una instalación aparte con un inversor híbrido de 5000 de esos que llevan regulador mmpt incluido... 10 placas de 250 y el inversor y los días que tengas excedentes(por no cargar) utilizalos para calentar agua o alimentar un split con bomba de calor. Esto lo tienes por 2000 euros y te va a durar 20 años, así que lo amortizas seguro.

Esto me suena raro. Pides un Soul a Kia y a esperar y ahora de pronto Movelco tiene 23 a precio saldo(ya veremos) que los tienen que vender antes de finalizar el año... igual están hasta matriculados y todo.
Por Dios que alguien llame y nos aclare el asunto.

ICE= vehículo de combustión interna

No sé como va el tema de la asociación, pero mi propuesta, es ir contra el contrato abusivo de Overlase para que elimine todas sus clausulas abusivas. Si hay algún afiliado a la OCU, se podría enviar el contrato para que lo ojee el departamento correspondiente.

Ahora lo entiendo, es que no me cabía en la cabeza que una batería de 20KW pudiera costar esa burrada. hace poco dijeron el precio de cada celda y las cuentas no salen. El Kw de litio está saliendo a unos 200 euros.