A mi el dato de EEUU me parece muy interesante porque es el único mercado en que se vende el model 3 y anticipa el posible comportamiento del model 3 frente a otros competidores cuando las ventas sean mundiales.

Las ventas en España las ponía antes pero como también las pone Gonzalo deje de ponerlas. Todavía no han salido las de este mes. pero el panorama es similar a los anteriores.  Es un poco aburrido. puedes mirar los eléctricos que no tienen modelo compartido con los ICE en la página de Anfac. Todavía no están publicados los datos de agosto. (i3:79, leaf:61, Zoe:38).

Además de EEUU a mi me interesa el mercado Europeo en su conjunto y los paises punteros Alemania, Francia etc. son dos mercados paralelos. pero hasta el 25 de Septiembre no habrá datos.

Puedes ver datos en http://ev-sales.blogspot.com/?m=0

Y los datos de Julio en Europa.

Efectivamente hasta que no haya un acuerdo del consejo de ministros no estará aprobado y que yo sepa no hay ningún acuerdo. Luego vendrá a o no la publicación en el BOE y después vendrá a o no la aplicación que permite la gestión de las ayudas que todos los años cambia.

La página a la que haces referencia es para la el plan VEA de diciembre del 2017 como pone en las ayudas a la compra. Es decir del anterior con las condiciones del anterior.

Todos recordamos cuando una ministra dijo varias veces en medios de comunicación y conferencias que el plan iba ser retroactivo para todas las compras desde el 1 de Enero. Algunas personas compraron el coche antes de la publicación "porque lo había dicho una ministra" y cuando se publicó de retroactivo no tenía nada y palmaron la pasta. Mi experiencia en este tema y en otros es que cualquier cosa antes de su publicación y para mas seguridad su activación, es papel mojado.

Aun así yo creo que se acabará publicando un vea, movalt o como se llame pero para las condiciones vaya usted a saber. Este es otro gobierno así que puede haber cambios.

Ya tenemos la mayor parte de las ventas de Agosto en EEUU.

El Model 3 sigue arrasando e incrementa el número de ventas mes a mes. Además, en EEUU,  el model 3 ha vendido mas coches que todos los modelos de BMW juntos.

Según Electromaps en España hay 168 puntos. Muchos dados de alta en el ultimo mes casi todos de AVIA.

Ya hemos llegado a los 5000 puntos de recarga en formato CCS-combo en Europa, 4500 de ellos son 24x7. Desde Agosto del año pasado se han instalado 1700 nuevos puntos.

Por países destaca Alemania con 1200 puntos y unos 40 nuevos al mes. Reino unido casi con 1000 y Francia con 500. España con 95 ocupa el puesto número 11 pero proporcionalmente a su superficie ocuparía un puesto inferior. Bélgica con 30.000km2 tiene instalados 88. España ya sabéis que tenemos 500.000 km2

Aunque el concepto es diferente, Tesla tiene 3200 cargadores en Europa. Con frecuencia se lee en los foros que solo es posible viajar en un EV con un Tesla y la afirmación es cierta en España, pero si salimos un poco del pueblo, veremos que en Europa esa afirmación no es cierta. De todas formas yo creo que la situación también va a ir mejorando en España y en 2 años veremos un cambio notable.

http://ccs-map.eu/stats/

http://ccs-map.eu/

Cita de: jim3cantos en Julio 03, 2018, 04:03:33 PM
Acaba de aparecer un Trío en la A1 en Santo Tome del Puerto:

https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/59472_hotel-restaurante-venta-juanilla

Excelente noticia.

Cita de: mmezo en Julio 04, 2018, 10:11:54 AM
Por otro lado, no sé si ha tomado nota del cargador de Lerma que le habíais propuesto. Aunque solo cargue a 7,2kW, podría servir para darle un chutecillo y recuperar los ~35km que habría gastado desde Burgos.  Lerma está en el km 200 de la N1, de ahi a Madrid supongo que llegaría, porque además está el cargador de San Sebastian de los Reyes unos pocos km antes de Madrid.

Si. además Lerma no es cualquier sitio o gasolinera. Es un municipio muy bonito en el que se puede estar tranquilamente un día entero. Parar un par de horas allí es disfrutar más que perder el tiempo. Como dicen en el Parador, "desde aquí se dominó el mundo". Además lamentablemente tampoco va a cargar mucho más rápido en los de 50kw. De Lerma al Ibil de Sanse hay 183km.

En el Parador de Lerma dejan recargar pero claro tendrías que comer allí. Es un edificio fantástico, yo paro a veces  a picar algo porque es una maravilla.

Desde la Ibil de Burgos a la de San Sebastian de los reyes son 225 km. Claro que hay que subir Somosierra. Tendrías que recargar algo en algún punto intermedio aunque no sea carga rápida. Pero te ahorras muchos km si vas por Madrid.

Luego tienes Nissan en Valdepeñas y en Jaen. Tendrías que madrugar mucho para estar en Valdepeñas pronto.

Tienes en Vitoria y Burgos.

Y en el fondo ha tenido mucha suerte con las condiciones meteorológicas. La semana que viene se espera mucho calor por el Mediterraneo con máximas de 40º en Murcia.

Desde luego este coche no está diseñado para estos climas.

Cita de: jim3cantos en Junio 05, 2018, 01:00:07 PM
pensaba que era ya la tercera, pero no. A ese ritmo les va a costar alcanzar a Tesla.

Si es la tercera, la primera en Suiza. las otras dos están en la A61 en Brohltal, una en cada sentido.

Además otra red, Smatrics, también está instalando cargadores a 350kw en Austria. 

https://smatrics.com/news/erste-350kw-ladestation-in-oesterreich

Lo bueno de ambas es que ponen varios cargadores por sitio. Si no es jugártela.

Inaugurada la primera estación de Suiza con 6 cargadores al norte de Lucerna

Ventas de Mayo en EEUU

Tesla domina el mercado con claridad con un model 3 ya lanzado y solo le resiste un poco el Prius. Me llama la atención las buenas ventas del Honda Clarity PHEV que tiene una buena autonomía electrica de 48 millas EPA y parece un buen coche y amplio. Una pena que no este por aquí.

Muy bueno también el total de ventas de este mes 24.500 unidades contra 16.500 del año anterior

Pues no lo se, pero de momento el model S en Europa no vende mucho. Fíjate que en Abril ni siquiera está entre los 10 eléctricos más vendidos y en el global está el 7º y eso gracias a Noruega que lo vende sin impuestos.

Excelente noticia que esté ya en funcionamiento la primera estación. Creo que ademas es la primera en el mundo capaz de recargar a 150kw. Ahora hacen falta los coches que puedan recargar a esas intensidades.

Creo que deberían ser los estados o la Unión Europea la que llevara la iniciativa mediante fuertes subvenciones. Dejar recaer el peso de la red en las marcas supone un coste que repercutirán en los vehículos.