Yo las veces que fui (justo el año pasado) utilizaba Mennekes, y ningún problema. Por lo que dices es que Zoe, que es miedoso se protege de la instalación, no debe estar correcta a su gusto. Se tendría que avisar al centro y que miraran que puede ser.

El parking es impresionante, con tantas tomas para conectarse.

Para vuestro interés hay uno en venta en Ibiza por 94.000 euros y pocos km

Para quien se anime  http://ww3.autoscout24.es/classified/275139864?asrc=st|as

Kike, mira que la tarjeta SD esté bien colocada, a veces sin querer se toca y queda extraída. Hazlo con el r link parado

Bienvenida al Foro, yo aún con el 210, espero que lo disfrutes tanto como yo y mi mujer, que me lo ha "robado" 13 meses y 18.000km. Es todo un placer llevar un eléctrico

Gracias MMezo, tienes razón. Según el manual del Zoe:

Ayuda al arranque en cuesta
Este dispositivo le ayuda al arrancar en cuesta. Impide que el vehículo caiga hacia atrás, según la pendiente, intervi- niendo en el apriete automático de los frenos, cuando el conductor levanta el pie del pedal de freno para activar el acelerador.
Funcionamiento del sistema
Funciona solo cuando la palanca de velocidades está en una posición dis- tinta a N o P y cuando el vehículo está completamente parado (con el freno pisado)
El sistema retiene el vehículo unos 2 segundos. A continuación, los frenos se aflojan progresivamente (el vehí- culo circula en función del tipo de pen- diente).

Y como alerta, el manual dice:

El sistema de ayuda al arranque en cuesta no siempre puede impedir que el vehículo retroceda (pen-
dientes muy marcadas...).
En cualquier caso, el conductor puede pisar el pedal de freno e im- pedir de esta forma que el vehículo caiga.
La ayuda al arranque en cuesta no debe utilizarse en caso de parada prolongada: para ello utilice el pedal de freno.
Esta función no está ideada para in- movilizar permanentemente el vehí- culo.
Si es necesario, utilice el pedal de freno para detener el vehículo.
El conductor debe prestar especial atención sobre suelos deslizantes o poco adherentes y/o en pendiente. Existe el riesgo de graves lesiones.
 

mmezo, en todas las rampas de parkings, subidas fuertes, el motor del coche me tiene el coche detenido, sin necesidad de freno, ni de pie ni de mano. Por esto mi extrañeza. En las mismas subidas un térmico con cambio automático también me lo aguanta el motor, sin tener que hacer nada. Otra cosa es con un cambio manual....

Gracias por tu respuesta, pero esto no tiene sentido en el Zoe, que es eléctrico ?¿

Por este precio (y menos) puedes encontrar un Fluence que es mucho más coche.

Me alegra que todo funcione ok. Me puedes comentar que es la "ayuda de arranque en rampa"

Gracias

Gracias Fer, desde que lo dijisteis lo he probado, y.....ni así !!!!!!!

Hector, desgraciadamente el Zoe es muy "Tiquismiquis" en el tema de la carga. Dudo mucho que en el CRO lo puedas cargar. La instalación eléctrica ha de estar impecable (ya hemos hablado de esto en el foro muchas veces), y desgraciadamente no lo están. Yo sólo he podido cargar una vez después de numerosos intentos en un parking con una toma Shucko adaptada a VE. Ya nunca más ha funcionado, en al menos 7 u 8 sitios distintas. La última vez lo probé el sábado en un parking en una torreta para VE, tampoco funcionó. Entre esto y su lentitud ya no confío en él.
Ya verás como en realidad no es problema del coche.

En cuanto al cable normal, en principio ha dado pocos problemas. Ninguno en Barcelona en los parkings de BSM, alguna vez en las máquinas de carga rápida del Ayuntamiento de Barcelona, muy maltratadas por los gamberros. El sábado me encontré que todo el cerquillo de plástico del borne que va al coche se cayó al suelo....Suerte que lo pude poner sin tocarlo con la mano.... Es una verguenza lo mal que se cuidan los bienes públicos.

Lo del regulador, si vas al Concesionario te lo arreglan en un momento. Es un problema de codificación con el portátil de ellos de trabajo.

Mi zoe en un año y un mes ya lleva más de 18.000 km

No sabemos nada de los 1200 eur, simplemente la batería tiene garantía hasta 5 años o 100.000 km y en propiedad el SOH hasta el 65% si baja más de cambia en garantí sin coste para el cliente .

Vendido y entregado hoy el fluence. Espero que lo disfrute porque es un gran coche. Podemos cerrar el hilo

en cualquier concesionario de Renault te la podrán pedir

Inberno, a mi me pasó. Se cambió en garantía