Fernando, intentó investigar el tema de los 1200 euros, a ver si encuentro algo fiable y os lo pongo para vuestro conocimiento. Renault nos garantiza la batería hasta los 5 años, y si se ha de cambiar, entiendo que se han de seguir el mismo tratamiento que si es de alquiler, como siempre Renault tendrá la última palabra

Ponemos en venta en nuestro Concesionario un Fluence Prime Time completamente equipado, color blanco. Lo vendemos sin alquiler de Batería. Km 16.200 km. Con garantía del grupo motopropulsor y batería hasta 5 años o 100.000 km (fin marzo 2018). Para aquellos que quieran iniciarse en el apasionante mundo del VE.

Alguno de vosotros lo ha comprado a otros concesionarios, ahora nos toca la renovación de la flota VE

Precio 9.990 euros puesto a nombre del comprador final

Para cualquier comentario, mediante MP. Estamos en el Maresme (Prov. Barcelona).

Estaré encantado de ayudaros.

Ayer, tuve el honor de poder ir a la tercera salida a Montserrat, organizado por un grupo de pioneros del coche eléctrico (primeros clientes de Nissan Leaf), además de poder conocer personalmente a foreros de Foro EV (tristom, y DGM73. Así como los primeros pioneros del taxi eléctrico de barcelona. Al final nos reunimos 8 coches.

Nos convocaron en la empresa Circulor dedicada entre otras actividades a la recarga de VE, donde pudimos ponernos las "pilas".

Luego camino a la subida de Montserrat, donde lamentablemente no pudimos llegar a la entrada, debido al embotellamiento brutal que había en la carretera.

Cita de: rosmari51 en Octubre 11, 2015, 08:49:57 PM
Este tema ya se comento en otro hilo y la comparación con lo del Tesla es hacer lo mismo que los politicos... engañarse a si mismos y a los demás. Si tu coche está limitado, no intentes joder a los demás, solo se trata de sentido común.

No es un tema de coche, es un tema de convivencia. La señal de tráfico que hay en el cargador, sólo te autoriza 30 minutos

En los postes rápidos de Barcelona, el tiempo autorizado son 30 minutos. Creo que se debe intentar respetar este tiempo y no molestar a los posibles usuarios. Entiendo que dejar aparcado el coche e irte, no es una actitud cívica. Bipo, tiene toda la razón con su comentario.

Si necesitas más tiempo, al menos en barcelona, puedes ir a cualquier parking BSM (de momento) ya que están muy poco utilizados.

Hoy. comentando este tema en una comida, con unos compañeros que hemos intentado ir a Montserrat (estaba tan colapsado, que hemos tenido que dar media vuelta), éramos 8 VE, y se ve que es una actitud muy habitual. La cual, desgraciadamente para todos, la única forma de evitarlo es cobrar un precio módico por la carga, y quien se pase del tiempo marcado, un buen sablazo. 

Yo creo que debe ser algo de los teléfonos, me pasa lo mismo con mi iphone en el R-link del Zoe, que en el del Captur.

El tema del Tom Tom es otro asunto, yo no lo voy a actualizar, entre otras cosas, porque el movimiento con el coche siempre es el mismo. Y ya tengo el Tom Tom en el iphone, que se actuliza gratis.

Pagar esto estaría de acuerdo si las actualizaciones fueran buenas, siempre se olvidan de los POIs, por eso, tampoco lo voy a renovar. No vale la pena para mi. Al final en el iphone entre el TomTom y el Waze (gratuíto y que va genial), ya tengo bastantes navegadores.

Yo tengo a punto de caducar el contrato ZE Interactive (fin octubre). Este contrato es para lo siguiente:

� Inicia o programa* la carga de tu vehículo cuando se encuentre conectado a una estación de carga. � Inicia el pre-acondicionamiento del vehículo antes de su uso (aire acondicionado o calefacción).
� Optimiza* tu programación de recargas en función del coste de la electricidad (en euros y gramos de CO2).
� Ahorra* mientras evitas las perturbaciones y picos de la red eléctrica.

Como la función que más quería utilizar era la de poner en marcha el AA con el smartphone y nunca funciona, lo voy a dejar caducar.

Luego tengo el Contrato ZE Conect que tiene las siguientes funciones:

� Comprueba el nivel de carga, autonomía estimada, la fecha y hora de la última carga, así como el estado de la conexión y la carga de tu vehículo.
� Localiza* los terminales de recarga eléctricos en una ciudad (según país).
� Accede* a tu historial de recargas por mes.
� Recibe un correo electrónico o SMS para alertar del estado de carga de la batería de tu vehículo (carga baja, inicio y final de la carga, la duración de la carga y posibles fallos del sistema de carga).
� Disfruta* de consejos para optimizar el uso del vehículo eléctrico.

Esta su duración es de 36 meses., por lo que me quedan 2 años

Creo que los postes de Ibil no son aptos para el Fluence, es otro tipo de Mennekes, es más pequeño que el del Zoe.

Espero poderos conocer personalmente a algunos, ya toca !!!!!

El año pasado fue en el arco del triumfo. No había parking privado. Debajo hay un parking Saba que hay recarga con shucko. Muy cerca, hay un parking BSM (3 minutos andando) que hay más o menos 6 puntos de carga Mennekes y varios para motos.

La verdad es que este sistema de intercambio de baterías, totalmente automático, y tan rápido, es una pena que no se haya convertido en un standard en la industria del automóvil, sin duda hubiera dado el empujón necesario para la utilización del VE como coche principal, y sin duda, sin problemas de autonomía.

Ahora me contestan, diciendo que ha habido una avería generalizada con los cargadores y las comunicaciones, y que ya está solucionada ?¿, en fin....me dicen que llame al servicio de averías, cosa que ya hice y que nadie tuvo la amabilidad de solucionarme este tema....

Volveremos a probar !!!!

Pere, me sigue fallando, es como si mi tarjeta estuviera caducada. En cambio, puedo aparcar en zona azul-verde. Tengo presentada la incidencia hace más de 15 días sin respuesta. Hoy he llamado y me dice que ya tienen mi incidencia los responsables. La tarjeta si que me activa los cargadores de los parkings BSM (tengo la azul inicial)

600.000 no todos son del plan pive....no serán 600 millones...