Firmado y compartido. Gracias por la iniciativa.

Efectivamente me salían más o menos igual teniendo la batería en propiedad pero, como ya he explicado antes en Kia me daban 2000 extra como si tuviese un PIVE.

Lo de la batería me dio mucho que pensar y la explicación del comercial de Renault me puso los pelos de punta. Nos quería vender el wallbox como fuese diciendo incluso que la carga rápida era mejor para la batería. Una pregunta ¿el wallbox transmite datos a Renault? Algo así nos dejo caer la comercial y por ahí no paso.

Estoy muy de acuerdo en que el alquiler tiene sus pros. Yo me decanté por 7 años de garantía o 150.000 km. Si le hago esos km lo habré amortizado más que suficiente.

Lo que si me he quedado es con ganas de probar en carretera el ZOE y el Leaf.

Después de casi 600 km con el Soul no he conseguido bajar de los 14,1kw. Los primeros días hacía 16 y poco a poco fui bajando. Ya me explicareis los trucos para llegar a un 13. Entiendo que tiene que ver con que no me muevo por ciudad.

Puse en otro post lo que a mi me salió pero lo pongo aquí de nuevo: Versión CHAdeMO: 28.500€ IGIC incluido - (2.000 PIVE+5.300 Movele+4.000 Gobierno de Canarias). Subvenciones pendientes de confirmar. Lo del PIVE lo expliqué en un comentario anterior.

17.200 batería incluida.

Quizá sea solo un tema de las islas. Espero que estos datos aclaren algo.

Por lo que tengo entendido La Aldea, Artenara y Tejeda los están poniendo lo que implica poder moverse por la isla con soltura.

Tiempo al tiempo.

Seguro que sí Hector. De eso no me cabe duda.

Una de las razones para decantarme por el Soul fue que al final me salía más barato que el ZOE y con batería en propiedad. Como no se podía aplicar el PIVE7, Los de KIA me recogieron el coche viejo y me dieron los 1000€ del descuento de la marca como si tuviese PIVE.

Respecto a la carga rápida, yo lo cogí con CHAdeMO y la pregunta es ¿cuántos puntos de carga CHAdeMO? Hay en España?


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Muchas gracias Héctor y claro que no es indiscreción, soy de Gran Canaria.

Miraré lo de Holaluz como dices.
Endesa e Iberdrola me ofrecía prácticamente lo mismo con dos tramos horarios de 12 a 22 a 0,16 y de 22 a 12 a 0,07.
¿Cuántos eléctricos circulamos por las islas? Un saludo y encantado


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Mi experiencia con el ZOE fue también para ser comentada. Fuimos dos personas a un concesionario en Las Palmas de Gran Canaria con intención de adquirir dos vehículos  y después de  esperar más de una hora por la comercial especializada en eléctricos.... no tenía ni la más remota idea. De hecho, no mostró el más mínimo interés por vendernos el coche. Eso sí, nos dejó muy claro que era importantísimo que comprásemos el cargador de pared de Renault porque así podían saber el uso que le dábamos al coche. Nos pareció todo tan raro que nos fuimos a buscar más opciones.  Una pena porque el ZOE era nuestra primera opción.  Hecha la comparativa nos decantamos ambos por el Soul.

Un amigo se ha comprado otro y se lo entregan en junio-julio.

Gracias por los apuntes. Pongo PIVE por simplificar, porque realmente me gestionaron la compra del coche viejo por el mismo importe a la vista de las condiciones del PIVE 7.


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Versión CHAdeMO: 28.500€ IGIC incluido - (2.000 PIVE+5.300 Movele+4.000 Gobierno de Canarias). Subvenciones pendientes de confirmar.

17.200€ batería incluida (también nuestra fiscalidad es distinta)

A mi la garantía de 7 años me da mucha tranquilidad en el post venta. Antes de comprar el Soul EV pedimos al concesionario un Soul térmico para probar y el concesionario nos lo dejó sin problemas.
He usado muy poco el coche pero no veo que tenga ningún problema en pistas. Si con un turismo normal puedes transitar por esa pista, deberías poder hacerlo con el Soul. ¿Tiene una pendiente superior al 30%?. Si no es así siempre podrás remangarte la camisa y ponerte a rellenar huecos con tierra y grava 😉.

Veo mecosa que ya estamos los 4 Souls en el foro. En mi caso como el Movele no está oficialmente aprobado he tenido que adelantar yo el importe. Tengo que comentar que la implicación de KIA Canarias y del concesionario (Arimotor) ha sido excelente y entiendo que no pueden adelantar el dinero sin la existencia de la aprobación oficial.


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Gracias por la bienvenida.

Por lo que tengo entendido, la tapicería de cuero no se ofrece para España en ninguna de las opciones ¿es así?. Lo cierto es que es muy grata al tacto pero, lo dicho, se ensucia con mirarlo.

Las pruebas que he hecho hasta ahora son por autopista y me dan consumos de 16kwh/100km teniendo en cuenta que lo he estado probando y no he atendido a la conducción eco 100%.

Respecto a la tarifa eléctrica ¿alguna recomendación?