Creo que no es posible que ese Fluence ZE sea de 2016. El mío es de los últimos y es de 2013.

El precio no lo veo tan bueno. A mi me costo 8900 € con batería en propiedad de agosto de 2013 y 4000 km.....me da la risa cuando leo la justificación del coste de la batería en alquiler con el ahorro al aparcar en zona SER.....ya no saben cómo vender la batería en alquiler....

Yo no daría más de 6000 € por ese Fluenze si la batería es en alquiler. (Y estoy siendo generoso)...

Lista para propuesta de batería a Kreisel para el Fluence ZE:

1° Rey Arturo. Dynamique año 2012. Bateria propia.
2° Bipo. Dynamique año 2012. Batería en alquiler.
3- Seviniesta   Prime Time año 2013. Bateria propia.
4- Abaint  Prime Time año 2013. Bateria propia.
5- ojimenezro002. Dynamique año 2013. Batería propia.

Lo que hay que hacer es reclamar a Renault una solución satisfactoria para el usuario. Como se publicite en exceso la degradación de su batería lo único que conseguiremos es que el valor de reventa de nuestros coches caiga en picado....cosa que ya esta a medio camino..y a ver quien es el guapo que lo vende luego cuando quiera cambiarlo....hay que pensar a largo-medio plazo...de lo contrario, me veo vendiendo el mío dentro de 3 años por el precio de un twizzy....
Además, veo que depende del coche. El mío tiene 18.000 km, en enero tenía 4000 km y hoy me marcaba 122 km de autonomía...como hace 14.000 km.

Yo lo dejo cargando hasta que en el cargador pone que consume 0,0 kw, es decir, cuando la refrigeración ya es mínima, lo cargó con las ventanillas abiertas para que salga el calor de la batería del coche....duerme en garaje.

Millertron, yo lo tengo con Direct seguros a todo riesgo con franquicia de 200€ por unos 290€ y lo pago semestralmente. No descartes la franquicia antes de un seguro a terceros. Un saludo.

En enero me compre el mío con batería en propiedad, 4400km por 8900€, 95% SOH.

Creo que esta el precio de lo mas subido....

Pues ale, ánimo con vuestra proeza tecnológica!!!,  tenéis todo mi apoyo!!!.

Por cierto, en 10 días te llegan los 1000€ de vuelta a la tarjeta de crédito si cancelas, para vuestra tranquilidad.

Saludos a todos.

PD: no se si os llegara este mensaje, porque no se si tengo cobertura en mi caverna...

Precisamente como tengo paciencia puedo esperar 2, 3, 4 años a ver como funciona el coche, la satisfacción de sus primeros usuarios, posibles fallos de fabrica de primeros coches vendidos, esperar a que el número de supercargadores sea el necesario para moverse por cualquier rincón de España sin quedarme tirado con un coche de 40000€....
Precisamente por tener paciencia me preocupa lo justo perder el número de reserva.
No es cierto que el que tiene poca paciencia es aquel que reserva el mismo día de la presentación para que le llegue su coche el primero?...
En fin, tengo esa sensación de haber hecho lo correcto. y si en el futuro (3 o 4 años) me animo a comprarlo, seguro que las baterías serán mejores, más baratas y tendré que esperar 6 meses máximo en vez de 2 años para recibir el mismo coche...cuestión de mentalizarse.
La verdad es que nos están haciendo impacientes con la idea de "ser el primero en tener.....".

Yo he cancelado mi reserva, ya os diré el tiempo que tardan en devolver la pasta....de momento llevan 1 semana (al cancelar te pone en la web que pueden tardar hasta 1 mes en reintegrarte el dinero de la reserva).
Ahora bien, cuando cancelas te piden que expliques el motivo de la cancelación. Con el objetivo de meter presión con lo fundamental les puse que cancelo la reserva porque el ritmo de implantación de supercargadores en España es muy bajo y que Espana aun sigue sin Centro de Servicio Tesla.
Espero que a medida que reciban cancelaciones con este tipo de causas se pongan las pilas.
Sé que acabaré con un Tesla, pero esperaré a ver como  y cuando acaban de cubrir la península con supercargadores y donde y cuando ponen centros de servicio Tesla para las revisiones. Asimismo, quiero ver cómo funcionan los primeros Model 3 entregados para confirmar que su calidad no baja al vender un modelo algo mas masivo que el Model S.
Tengo una mezcla de sentimientos entre tranquilidad de actuar con responsabilidad y de pena por perder el número de pedido....lo superare....jjjjj

Cita de: DGM73 en Junio 07, 2016, 11:11:43 PM

Cita de: Voltius en Junio 07, 2016, 09:10:12 PM
No te preocupes.

Estoy cero preocupado, de hecho. O mucho cambia la historia (para mal y entonces estaríamos ante otro tipo de problema) o estoy 100% seguro de que Tesla corregirá cualquier error o fallo de las primeras unidades a plena satisfacción del usuario. Esta gente no se anda con chiquitas: que el motor hace un ruido raro, no pasa nada, motor nuevo; que la batería da signos de tener algún problema, pues nada, batería nueva; que los frenos tienen un desplazamiento que hace que se desgasten antes de tiempo, pues frenos nuevos... En fin, igualito que otra marcas.

Así mola ser conejillo de indias.

Siempre y cuando no haga falta ir hasta Francia cuando florezca alguno de esos posibles defectos para encontrar un centro de servicio.....sin problemas.....de lo contrario será un problema para los que vivimos en el centro de este aldea gala, tecnológicamente hablando, que llamamos España.....centro de servicio en España ya!!!!!

Cita de: Fernando M en Junio 07, 2016, 11:35:04 AM
74 euros creo recordar.

Yo las cambie el sábado pasado en un taller renault y me costaron con IVA 54,28€ (Renault Retail Avda Burgos). Son las mismas que las escobillas del Megane.

Me dijeron que antes eran más caras.....

Pues se comenta en la aplicación de súper cargadores que el de Murcia se abrirá a primeros de julio y al de Valencia le faltan unos 4 meses. Al menos eso dice un usuario que dice haber hablado con el equipo de supercargadores.....tendrán algún trámite pendiente en Valencia que les esta dando guerra???.

Si no recuerdo mal, cada 2 años en el Fluence hay que cambiar filtro del habitáculo y filtro de batería de tracción y cada 4 años liquido de frenos y líquido refrigerante, a parte de la batería de 12 V (esta batería puede que sea cada 5 años, como en cualquier coche normal). Yo hice la de los 2 años hace poco (revisión A, y los 2 filtros) y me salió por casi 150€ En Renault, así que el precio de la revisión de 4 años me parece correcto.

Después de venir de un mercedes, me parecen un regalo....

Cita de: elbala en Mayo 29, 2016, 09:16:50 PM
Yo en Madrid he cargado siempre en el ibil de San Sebastián de los reyes. Es caro pero al final en mi caso son dos veces al mes y me cae de lujo porque yo voy de Burgos a Madrid y cargo a la vuelta.

También hay cargador Chademo en Mostoles y Villalba.....otra cosa es que la tarifa sea abusiva (que lo es.....0,49€ el kwh). Se nota que Repsol tiene el 50% de IBIL, lo pone al precio de la gasolina prácticamente.....esta claro que se debe utilizar solo para emergencias, este precio es una vergüenza.

Cita de: rgx321 en Mayo 29, 2016, 03:32:57 PM
En Madrid ciudad hay la asombrosa cantidad de chademos 24h 365 públicos de... 0 patatero

La metrolinera es el único chademo público gratuito, pero tiene horario comercial del concesionario Citroën en el que está.

Hay 3 o 4 chademos en concesionarios Nissan. También hay 0 chademos de pago (están instalando los 2 primeros tríos de la ciudad)

También hay la impresionante cantidad de 1 CCs combo en un concesionario BMW.

Me ahorro los comentarios 

Hay un cargador Chademo en la gasolinera Repsol del Plaza Norte II (San Sebastián de los Reyes) 24 horas, pero de pago.

Y depende del modelo de coche un cargador diferente (como con las diferentes versiones del iPhone)...