Ya se entiende que nunca va a cargar al máximo del cargador del coche, por ejemplo antes tenía un leaf de batería de 24kw i nunca me cargo a más de 39kwh en los  cargadores públicos de 50kwh. Entonces por esta regla de tres, es normal que el Kona no cargue a más de 78 kwh en cargadores públicos, a sí mismo también en casa no cargo a 7,4 kwh, sino que cargo a 7kwh.

Gracias a todos por las respuestas.
Pero tengo entendido que el kona tiene un cargador de 100 kW, osea si el punto de carga lo permite podría también llegar a cargar a 100 kW

Pues eso, sabemos que la degradación de la batería se produce por cargas rápidas, cargas al 100%, descargas profundas, y también por temperaturas altas, pero lo que no me queda muy claro si el frío degrada la batería, o simplemente es una pérdida temporal de rendimiento?

Buenos días y porque no en la misma Renault les dices que te carguen en schuko.

Buenos dias, ayer consegui batir mi record en consumo, en toda la jornada 72 KM un consumo medio de 9,3 KW a los 100. Esta mañana el consumo sigue mejorando con un 7% cosumido en 17,2 Km y restante de 93% aun me marca 188 de autonomia.

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Buenos dias, esto de la bateria es muy relativo, yo estrene uno con 9 km el 31 de marzo y en el concesionario el obd2 me marco la bateria al 98% de salud 64,22 AH, cuando ya lo tenia en casa fue perdiendo en una semana hasta el 8% en solo 300 km, 91% de salud y 60 ah, lo bueno es que ahora con 5000 km sigue marcando igual 91% de salud de la bateria y 60 AH. Saludos

Hola Ioseba, gracias por el comentario, espero que sea así como dices, pero te refieres a que cuando lo tenga cargado al 100% y lo vuelva a conectar a ver si carga mas o por ejemplo cuando me baje a 95% lo enchufe entonces.
Hola FernandoM cargado al 100% y SOC del Leafspy  97,1% marca igual 59,4 Ah que si tengo el SOC al 60% los AH rondan los 59,5.

Mira la foto

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Hola Leafyou, que va si lo estrene en Abril, soy de Barcelona o sea buen clima para el Leaf,llevo solo 40 cargas a ladrillo i en la primera semana ya perdió un 5% y en las dos siguientes el otro 5%.

Bueno pues mi Leaf con solo 1200 Km ya esta al 90% no se si recupera luego mas capacidad, pero al sacarlo del concesionario marcaba el 99% y en 1,5 meses y 1200 km ya marca 90% 59,5 AH

Buenas pues yo no te digo nada con mi Leaf nuevo de 1,5 meses y ya esta al 90% increible


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Viene a ser una media de 80 km diarios 20 de ida, 20 de vuelta y por la tarde otra vez, a la ida cuesta abajo 200 metros de desnivel, pero a la vuelta cuesta arriba, carretera nacional medias de 60 km/h y queriendo ahorrar, siempre en eco.

Buenos días mi consumo medio desde junio 2014 a Marzo del 2015 ha sido 11Kw, 10,5Kw en verano y 11,5Kw en invierno, en total 20000Km. Saludos.