Yo lo q entiendo es que conecta un tubo a la salida de debajo de los asientos y a través del reposablazos se cambia la tapa q tiene por la nueva con salida de aire.

Por eso pone q hay q cambiar el climatizador manualmente y poner las salidas con la parte inferior para q salga por la nueva salida.

en la web de thule, el 973 con adaptador 973-17

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Tienes toda la razón, los concesionarios hacen mas negocio con el mantenimiento y los recambios que con la venta de coches.  Yo tengo un Lancia, marca que desapareció hace un tiempo y el servicio FIAT sigue atendiendo igual que antes.

Si grag. Así lo hice yo cuando me tocó tirar de grúa por una sobrecarga en un chademo.... lo lei en el manual de instrucciones


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Gracias por vuestras respuestas , es un placer compartir con vosotros cosillas en el foro que esta todo muy parado, (será por el confinamiento como todo).
Lo de pasar a N desde la P estaba claro pero no iba , supongo que porque no se ponía en READY, pero hay esta el tema o la pregunta ¿no hay otro sistema para ponerlo en punto muerto? , imagínate si lo quieres subir en grúa, que haces a mi me paso una vez y si se puso pero ¿si no lo hace?.

Hola buenas, por lo que he visto no solo basta con tener los móviles compatibles si no que la radio del coche tiene que tener wifi y que también tenga esa función en concreto de android auto wireless compatible. Yo en mi phev del 2018 no tiene wifi pero por intentarlo no pasa nada . Pero creo que sólo será compatible con nuevos dispositivos de radio que saquen ahora en los vehiculos. Un saludo.

Que hay que instalar, un adroid auto nuevo o el de siempre vale, porque yo tengo el coche en casa y es modelo 2019, puedo hacer las pruebas.

Pero desde el coche no deja poner el tiempo deseado.....10 min 20min o 30 min tanto para la calefacción como para el clima