Los reles que suenan cuando termine de  cargar alguno te falla y no cierra circuito, al volver a cargar vuelves a abrir y cerrar y te cierra, pero te ira a más.

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Gracias por la aclaración podría ser, tiene toda la pinta porque si que hace el ruido ese de los reles de abrir y cerrar. Pero ¿porque solo cuando pasan unos días y no cuando lo cargo diariamente?

Por cierto!

Me paso a la movilidad 100% eléctrica.

El mes que viene me entregan un model 3 LR.

He disfrutado muchisimo con el Outlander, me parece un coche espectacular, lo echaré de menos..

Saludos a todos!

Hola mareas no sé si has elegido bien el sustituto pero por lo que dicen prepárate para aguantar movidas con los Tesla entre averías y el servicio postventa ,eso no es un coche japonés.... espero tengas suerte pero comprar un coche de mucha pasta y estar esperando a tener suerte como los Tesla fans para mí no es.... Sin más un comentario.....sin mal meter es por hablar algo

MUY UTILes si se pueden abrir bien, los miraré con mas tiempo muchas gracias

 

soko me mi me daba la medición del perro exactamente igual que el del concesionario....igual la próxima no pero esta si, espero que la definitiva coincida......

buenos dias
 creo entender que o lo desbloqueas electronicamente o carrito con ruedas, el trinqute de parking entra automáticamente al apagar el coche.....igual alguna manera mecánica de hacerlo pero no creo.....

año 2016 80000 km 5 años y 28.3 AH , 70.8 %.....2 rebalanceos, mala pinta veremos ....

Hola no entiendo que tiene que ver el cambiarte las baterías con ese problema ¿o he entendido mal?, creo que antes ya se hablo de algo parecido en este foro (no se donde, búscalo), el tema de diferentes tamaños de ruedas por desgaste entre ejes....normalmente en mi caso siempre me gastan en este coche las cuatro muy parecido, cambiando todas, y eso que he probado con otra medida mas grande 235/55 R 18 , pero ya enseguida volveré a la medida original 225/55, porque cabecea mas. Incluso he pensado en cambiar a 235/50 pero bajaría y ya es bastante bajo de por si.
Pero bueno volviendo a lo tuyo no le veo sentido lo de la batería , lo de pagar las ruedas la gasolina y demás no se como han llegado a ese gasto, probaría haciendo pruebas rotando de adelante atrás probar y probar pero uno mismo, porque visto lo visto con esos artistas...

MITSUW, estoy de acuerdo contigo. Lo de ESPARZA no es normal.

No es normal lo que le duran los neumáticos
No es normal los consumos que saca
No es normal los Km que hace en modo eléctrico
No es normal los Km que hace al año para un Phev
No es normal que le cambien la batería de tracción
pero bueno....
Tampoco es normal tener a un forero que tanto nos ha aportado a los demás,

Muchas gracias, ESPARZA y al resto de foreros.

Es muy agardable participar en un foro de esta calidad técnica y humana.

+1

 yo siempre encantado de hablar de coches, me corto mucho porque diría muchas cosillas que me pasan ...
ah los conocimientos de Esparza son indiscutibles ha aportado muchisssimo y espero que siga aportando que de aquí en adelante falta nos hará cuando vaya dando guerra el aparatito....por cierto casi nadie hace mejoras o cambios de nada ni neumáticos ni suspensiones, yo siempre intento mejorar o en algunos casos empeorar ...