Cita de: prietin en Enero 11, 2023, 01:00:32 PMHola, hace un par de semanas escucho ruido diferente al acelerar y reducir, cita 4 de Enero concesión, diagnostico cambio de motor de tracción.....

Vehículo con 3 años y 50.000 km.

Menos mal que contrate en su momento la ampliación de garantía.
Por cierto hace 3 semanas, se cambio toda la columna de dirección, también en garantía.

Repito es un ZOE 50 (ultimo modelo)

Saludos.

Buf, ya empezamos. ¿este motor nuevo también da problemas?
¿hay alguien que le haya hecho más kms de los 50K de Prietin?

Cita de: Flequi_69 en Diciembre 18, 2022, 07:54:31 PM
Bueno después de casi 2 meses por fin tengo otra vez el coche.
Lo ha cubierto totalmente la garantia y funciona perfectamente le he hecho 300 kilómetros ya desde que me lo han entregado.
Al final me han cambiado el cambio completo.
Así que a seguir acumulando kilómetros.

Pues felicidades! Yo no dudaba que si era comprado en la propia Renault Ocasión pusiesen pegas con la garantía.
Espero que resuelto para siempre.
Estaría bien que nos identificases el problema y si sabes cuánto ha costado la reparación.
Yo soy muy inútil en tema coches. Lo era con los térmicos y lo soy con los EV. Me pensaba que nuestros coches no tenían cambio y que la palanca es un mero interruptor. Hace años por cambiar una válvula de un cambio automático de un Mercedes Clase A me pedían 4.000€. Por la válvula, el cambio estaba bien me decían. Es de locos.
Quiero pensar que un problema en el cambio de un Zoe no debería de ir por esos costes. No lo sé.
Saludos

Buenas,

Qué mal rollo lo del 75%, Espero que sea por el firmware del BMS.
Para saber la versión hay una opción en el CanZE. Yo ahora no me acuerdo, pero está en el hilo. También en los detalles de la opción "Charging" te pone los kWh que tienes cargados y los disponibles. La suma se debería de acercar a 52kWh. También está en este hilo.

A ver si puedes mirar versión. Por lo visto, una evolución del firmware del BMS arreglaba el %SoH. Yo no la tengo y a veces veo 88%, 92%, 96%. Sube y baja y no sé el criterio.
Ahora en invierno puedo ver 330km al recargar al 100%. Pero sí que me gustaría que nos instalasen ese firmware para saber si es real, o hay algún error.

Por cierto. A mí me pasa eso de que, por muy eco que haya ido los primeros kms después de resetear, no consigo que baje de 12,9kWh a los 100kms. Se queda ahí hasta que sube por encima si el consumo medio supera ese valor.

Y lo que comentas de que haces X kms (250-260) hasta el 20%. Si no bajas de ese 20% (está muy bien que no lo hagas) esa autonomía ya puede ser correcta.

Saludos

Cita de: Flequi_69 en Noviembre 24, 2022, 08:27:52 PM
Por ahora sigo esperando contestación y sigo sin coche.
Realmente parece que es un fallo raro y no endémico.
Iré informando de la evolución.

Cita de: Stormwarrior en Noviembre 27, 2022, 01:10:12 AM
suerte!

Exacto. Que encuentren el problema y sobre todo que te lo cubra la garantía.
Ya nos contarás! Mucha suerte!

Si el coche lo compraste en Renault Ocasión y no hace un año de eso, debería de estar cubierto al 100% por ellos, no?
En cualquier caso, qué mala suerte. No me suena este problema de los nuevos Zoe 50.Ya nos contarás cómo continúa el tema.
Saludos

Cita de: lemonti en Noviembre 14, 2022, 11:51:00 AM
Hola buenas,

Pues yo sigo teniendo los problemas que dejé en mi mensaje hace meses, de hecho, hace poco se ha actualizado la App para Android y entiendo que también habrán lanzado update al coche y lo cierto es que nada ha mejorado.

El ordenador del coche sigue reiniciándose de forma constante y aleatoria, y la App sigue sin darme el dato de alcance con carga actual, además de que no hay manera de ver cargadores, etc., realmente va fatal.

He pensado pasarme con la concesión a ver qué me dicen. Seguimos en contacto. Saludo!

Con el nuevo firmware te puedo confirmar que estoy delante de un cargador y me dice que no tengo autonomía suficiente para llegar a uno. Qué lástima y que desastre todo junto.
Luego si le pido cargadores cercanos sí que los localiza, pero el mensaje de que no tengo autonomía lo sigue dando.
Todavía no he visto reinicios del ordenador y sí que me parece que va algo más fluido.
Pero vamos, si ya lo del mensaje no lo han resuelto, no espero mucho más.

Saludos

Buenas,

Refloto este hilo porque esta semana se ha actualizado el software del coche.
Sigue yendo muy lenta la actualización, Como uso el coche poco rato (trayectos cortos) he tardado más de un día entre descarga, actualización, reinicio, etc.
Las sensaciones son, de momento, que el sistema va algo más fluido. He probado de generar una ruta y hace el cálculo bastante más rápido, Últimamente tardaba una vida en calcular. Pero después no he probado como va la navegación en si. Cuando salga fuera lo pruebo y comento.
Lo que tengo pendiente de revisar:
- Que ya no pone que el coche está fuera del alcance de cualquier cargador cuando tenemos uno a 100m y quedan 300km de autonomía.
- Que el navegador no empieza a hacer zoom in/zoom out de manera constante.
- Reinicios del sistema.
- Fluidez (eso sí que de momento me parece que es así).

Si alguien más ya lo ha instalado ya comentará sensaciones. Por cierto, no me avisó de la nueva versión. De vez en cuando voy yo forzando que busque si hay nuevas versiones.
Saludos

Cita de: lerele3000 en Agosto 13, 2021, 10:51:46 PM
Buenas a todos.
Me ronda la cabeza desde hace un tiempo el Zoe como segundo coche y creo que tras esperar el 50kwh es el modelo de Zoe más "redondo" y afinado. Pero tengo una serie de dudas.

Me han ofrecido uno del año pasado del comercial del concesionario con 8.000km por 20.000€. Es el Intens con sensores de parking, cámara trasera pero sin gps, es decir, pantalla pequeña. ¿Es buena oferta?

Por lo que veo, al ser concesionario oficial les voy a apretar para que me lo den con el firmware actualizado y con los filtros del polen y esas cosas cambiados.

Por otro lado, dudas:

- cual es el sistema de climatización de estas baterías? Líquido? O sigue siendo por aire?

- estos coches siguen llevando el motor continental que tantos problemas dio? (En la ficha técnica pone motor Renault)

- edito: que cables de carga se dan con el coche? Viene con cargador ocasional? Viene con cable mennekes?

- hay algo más que deba saber/revisar/preguntar?

Un saludo y muchas gracias.

Buenas. Como dueño en un ZOE 50 te diría que yo ahora mismo repetiría si pudiese tirar para atrás. Estoy encantado y sólo pediría que afinen más el software que ponen (haces bien en pedir el firmware más actual, pregunta cuál es).
Te tengo que decir que yo tengo el ZEN con pantalla grande y GPS. Poro seguramente esto es lo menos importante, porque con Android Auto o CarPlay podrás disponer de un navegador más actualizado y eficiente desde el móvil.
Yo sí tengo carga rápida y está muy bien (sobretodo en un largo recorrido). Pero con nuestro coche podemos aprovechar los 22kW que dan muchos cargadores públicos semi-rápidos. Otros coches van a 11kW, 7,2kW, e incluso a 3,6kW. Parece que no es importante, pero lo pones en algún lugar donde tengas 1 o 2 horas de hacer algo y ya casi lo tienes. Con 7 es sólo la tercera parte. Los que tenemos ZOEs sabemos el valor de eso. Diría que ahora Renault pone como opción en el Megane EV el cargador de 22kW. Entiendo que es porque se ha dado cuenta de que la mayoría de coches proporciona sólo 11kW en trifásica.
Sobre precio no te puedo ayudar. Hace casi 2 años el tema era muy diferente y había unas ofertas increíbles (las tenías que encontrar, eso sí). Ahora todo está disparado, no sólo los eléctricos. Aprieta lo que puedas.
Saludos

Buenas,
Ya nos contarás cómo acaba el tema y cuál era el problema. Para ir aumentando la base de conocimiento. La buena y la mala.
Como dice Storm, parece un tema de electrónica. Común a cualquier vehículo actual (ICE, híbrido o EV). No es algo propio y exclusivo de nuestros coches (Batería, motor, alternador, ...). 
Espero que encuentren rápido el problema.
Saludos

Cita de: lemonti en Agosto 27, 2022, 11:24:16 PM
Hola, buenas noches,
Soy Leo, tengo un Zoe R110 desde hace un par de meses y estoy encantado, sin embargo, escribo porque es la tercera vez que me pasa que se resetea solo el ordenador de abordo, volviendo a cero km hechos y consumo con la carga actual.
En paralelo, me falla la app, no me indica el rango del coche en el mapa con la carga actual.
Será que esto se debe a updates?
Agradezco desde ya toda la ayuda o info.
Saludos!

Enviado desde mi KB2003 mediante Tapatalk

Buenas. El tema del reseteo "aleatorio" de los datos del ordenador me ha pasado desde siempre, no sólo en la nueva versión. A veces dudaba de si había reseteado yo, pero en principio tengo la costumbre de hacerlo cuando hago una carga casi a tope.
Lo del alcance creo que es nuevo, del último update. A mí sí que me sale el mapa del rango, pero me dice continuamente que no llegaré a ningún cargador, cuando me quedan 300km de autonomía y tengo uno a 100m. Lo bueno es que si pongo la lista de cargadores me aparece el que está al lado, otro a 5km, otro a 10km, etc. Todo un sinsentido.
Saludos

Pues es una lástima. La pantalla de 9 pulgadas tiene una buena visión. La búsqueda Google en el navegador no hace que tengas un Maps, pero puedes buscar un Restaurant, un Teatro, colegio, etc, sin tener que poner toda la dirección. Eso es genial.
Pero ahora mismo todo eso me es inservible.
A la espera de nueva versión...
Si me vuelve a pasar lo de la cámara pongo foto

Esta mañana lo he mirado. El buscador Google sí que me funciona.
Pero realmente desde la actualización todo tiene un comportamiento muy extraño. Por ejemplo, ya me ha pasado 2 veces que al poner marcha atrás, la cámara no se visiona y sale una pantalla azul donde pone que no hay conexión. Pero después ya funciona. Cuando vuelva a pasar haré foto.
Estoy esperando actualización. Pero no de mejoras, de resolución de todos los fallos que han creado con la anterior.
Y sin contar lo lento que es al responder a cualquier petición. La tablet de 50€ de mis niños de cuando eran pequeños iba más rápida.

Buenas,
Pues sí. A mí también me pasó. La actualización (por OTA) tardó bastante y generó varios reinicios.
También me pasa lo de los avisos de que no tengo suficiente autonomía parra llegar a un cargador. Entonces busco lista de cargadores y me dice que hay uno a 300m...
El aviso es repetitivo y hay que ir eliminándolo (Aceptar mensaje).
Y lo que también me pasa y me gustaría saber si a alguien más le esta pasando desde la actualización: Cuando estás con el navegador, de buenas a primeras se ejecuta un zoom out hasta llegar a la bola del mundo. Tienes que tocar a mano para volver a ver el botón de centrar y se reajusta el zoom. Al poco rato, de nuevo zoom out hasta la bola del mundo. Así no sirve de nada.
Era reacio al Android Auto, porque me gustaba el navegador y la música la tengo en un USB. Pero creo que es lo que me va a tocar.
No puede ser que sólo me pase a mí. Como no puede ser que no se haya generado una nueva actualización corrigiendo errores. Cuando me pasa valido que haya nueva versión y nada.

Pues el mío (R135), en cargador público de 22kW lo aprovecha entero. A las 2 horas cargado. Y en cargadores rápidos va a 50kW, pero al 80% ya baja bastante.
Lo de aprovechar los 22kW está muy bien, la verdad.

Buenas, veo que no te responde nadie.
Yo soy de Barcelona y no te puedo ayudar. Mi experiencia (1ª revisión) es que pagué 89€ y creo que apenas invirtieron 3 minutos en ella. Estaban los check marcados en el papel de la revisión en la columna de veh. de combustión y no en la propia de EV. Todo muy triste.
Pregunté por campañas o actualizar firmware y me dijeron que no hay nada. Y eso que el concesionario tiene en la puerta un cartel de ZE Ready.
También estaba acostumbrado a que lavasen el coche (otra marca) y tampoco.
Creo que la 2ª revisión es idéntica a la primera. A ver si alguien de tu zona conoce algún concesionario que se porte dignamente.
Saludos