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Mensajes - MQE.es

#1
ForTwo ED / Re:Derivación de batería smart electric 451
Diciembre 10, 2020, 10:26:39 AM
Visto, Gran trabajo Amigo
#2
Recomiendo Lomosa Movilidad, Alfredo 633 44 55 64, buen profesional y os va a aconsejar lo que más os interesa y no en lo que más dinero va a ganar.
#3
Wallbox / Re:Wallbox Pulsar Plus con PowerBoost
Septiembre 04, 2020, 02:18:49 PM
Desde evshop recomendamos Policharger o V2C. Sencillos y con regulación de potencia con la vivienda, casi inprescindible. Como comentan para hacer estudios de consumos no hay nada como Wibeee Home. Yo lo tengo y encantado. Ahora con ofertas en nuestra tienda.
#4
Wallbox y cables / Re:Wallbox para phev
Septiembre 04, 2020, 02:13:17 PM
Yo te recomiendo un enchufe para un phev pero un greenUP, tienes que poner protecciones obligatorias por ley y certificado de instalación. Si es una casa privada, chalet este puedes saltarlo por ser una instalación particular y de menos de 3,7.
Si necesitas más información en evshop podemos ayudarte. (Nos lo compres a nosotros o no). Un saludo.
#5
Wallbox y cables / Re:Cargadores fijos mas vendidos
Junio 27, 2019, 04:47:27 PM
En www.EVshop.es 550€ con iva incluido (que alguna web no cumple normativa y lo especifica sin iva).  Regulable de 7 Kw. petición por email. info@evshop.es
#6
El Mejor Cargador portatil de 7 KW calidad precio esta en EVshop.es
http://www.evshop.es/epages/85130887.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/85130887/Products/%22Cargador%20Portatil%207Kw%22
Cargador con adaptadores incluidos, esteticamente el mas pequeño y poco aparatoso con adaptadores inmensos.
El cargador es regulable y temporizable. Con opción para que sea para tipo 1 o tipo 2
#7
http://www.evshop.es/Adaptador-De-Tipo2-Macho-a-Tipo-1-Hembra
Aquí tienes el adaptador tipo 2 a tipo 1 para cargar en un DC de Tesla o en un Wallbox con conector Tipo 2.
#8
Totalmente de acuerdo Fernando.
Ya te conocemos todos y sabemos de que pie cojeas jajajaja.
Un abrazo.

Cita de: Fernando M en Abril 19, 2018, 11:28:56 AM
Quiero compartir con todos vosotros mi reflexión sobre el uso de grupos de WhatsApp, en relación a asuntos sobre movilidad eléctrica.

Yo siempre he tenido claro que no se pueden poner puertas al campo, menos a Internet. Nunca he sido partidario de bloquear en este foro enlaces a otras webs, blogs, foros, grupos de WhatsApp, etc. Por varias razones, no me parece ético, no ayuda al usuario y al final la gente entrará, leerá y participará en lo que quiera.

El WhatsApp es una herramienta excelente en cuanto a su inmediatez, fácil de usar y con respuestas al momento. Pero veo un problema en cuanto a la finalidad última de Foroev, que es la divulgación de la movilidad eléctrica; es un sistema cerrado. Solo los participantes tienen acceso a la información, que por otro lado es aún mas redundante y difícil de buscar que en un foro de internet.

Sin embargo un foro es de acceso público, todo el mundo puede acceder a la información. Sé que es mas incómodo por su interface que el WhatsApp, pero lo que se escribe llega a todos, incluidos futuros compradores de estos vehículos.

Alguien podría pensar que escribiendo esto me muevo por motivos económicos, que quiero generar más tráfico en esta web para tener mas ingresos publicitarios. La realidad es que todos los ingresos por publicidad van a AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos). Cuando vendí mi vehículo eléctrico hace dos años sabía que le iba a dedicar mucho menos tiempo al foro, por eso busqué gente que se encargara de él. Podía haberlo vendido a Movilidadeléctrica o Electromaps, no hubiese ganado mucho, solo algunos miles de euros (estimo).

Pero pensando en la filosofía que siempre he seguido con el foro, lo óptimo fue cederlo a AUVE, aun soportando yo el coste del alojamiento web.

Como he dicho, cada uno hace lo que quiere. Postear en este foro es algo voluntario, que se hace sin compensación económica y solo por la satisfacción de ayudar. Solo quiero que la gente sea consciente de que un foro sin información, y con enlaces a otros soportes de información, al final no sirve para nada. De momento no es así, aunque todo dependerá de los usuarios, la mayoría miembros de AUVE.
#9
http://www.mqe.es/un-coche-autonomo-de-uber-mato-a-una-mujer-en-la-calle-en-arizona/

Un coche autónomo de Uber mató a una mujer en la calle en Arizona, dijo la policía, en lo que parece ser el primer accidente informado fatal que implica un vehículo de auto-conducción y un peatón en los Estados Unidos.
#10
Normas, funcionamiento y sugerencias / MQE.es
Marzo 19, 2018, 10:36:36 PM
Ya me tenéis por aquí, si alguien necesita algo encantado de Colaborar.
No dudéis en poneros en contacto conmigo. Un saludo.