Cita de: DlasEV en Enero 26, 2021, 07:10:19 PM
Prueba a conectar el teléfono por bluetooth solo al RoadTop y no al coche.
En el coche tienes que poner el sonido por la entrada AUX.

A mí me funciona justo al revés, emparejando el móvil al coche y no al roadtop. Con eso ya puedo llamar desde el coche o desde el interfaz MMI de forma transparente.

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Por si a alguien le puede interesar :

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1675929

De ahí he sacado yo un par de actualizaciones del interfaz ( RoadTop B ). También contiene información muy interesante sobre las funcionalidades añadidas, la configuración de los jumpers, etc...

Saludos.

Cita de: jim3cantos en Diciembre 03, 2020, 12:09:47 PM
Llevaba tiempo disponible en Alemania (hilo en GoingElectric). Todavía le faltan cosas para sustituir a BMW connected pero tiene una cosa nueva interesante: el historial de cargas.

Si, el historial es muy útil, y además le puedes incluir el coste de la luz en varias franjas horarias y te da un estimado de consumo.

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Cita de: jim3cantos en Enero 07, 2021, 08:27:46 AM
Suele ser común asignar la función de control de presión de las ruedas que está por ahí oculta en los menús del coche. Por lo demás, yo uso poco esos botones.

1. Apagar / encender pantalla
2. Apagar/encender Rex
3. Pantalla de presión y temperatura de neumáticos
4. Pantalla con la gráfica de consumo.

Y ya...

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Cita de: Tristán en Noviembre 10, 2019, 11:47:23 AM
Pero no comentéis sólo por Whatsapp!! Que en el foro podéis llegar e informar a más gente 

Es que un alto porcentaje de gente no quiere participar activamente, sólo que les resuelvan su problema... , y a ser posible, rapidito...

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Los grupos de WhatsApp son lo peor que hay... Se pregunta lo mismo mil veces, una y otra vez, nadie, o casi nadie busca nada, con lo cual de cada 600 mensajes, solo muy pocos aportan algo nuevo...

Me resulta increíble esa obsesión por los grupos cuando aquí y en grupos de Facebook ( el grupo internacional del i3 es lo mejor que hay ), hay muchísima información escrita que se puede buscar fácilmente...

Y sobre Facebook, me hace gracia que la gente ( casi todos ellos con opinión cuñadil infundada  ), digan que Facebook les espia, cuando escriben desde WhatsApp ( un producto de Facebook ) y ponen sus andanzas en Youtube...

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El i3 se reserva por defecto un % tanto por arriba como por abajo, así , que aunque parezca que no, nunca llega a cargar al 100% ni se descarga al 0%.

Yo no me comería el coco con eso.

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Ah, por cierto, en el precio final se incluía el registro/legalización de la instalación realizada, cosa que otros cotizaban como extra/partida aparte.

Hola.

Yo acabo de revisar la instalación eléctrica de casa para prepararla en un futuro cercano para cargar a mayor potencia, y tras recibir varios presupuestos, el único que se ha molestado en comentar conmigo el presupuesto y ejecutar a la perfección lo que habíamos hablado ha sido electricista24. El resto me ponía pegas o proponía cambios innecesarios que engordaban el presupuesto.

Además hemos estado hablando de cargadores y me comentaba que con Policharger están encantados y además son distribuidores.

Un 10 a su trabajo, seriedad en la instalación , trabajo realizado y precio.

Saludos

Cita de: jim3cantos en Abril 21, 2020, 06:57:53 PM
Es que las opciones por defecto de uno o tres parpadeos, es para matarlos...

Si fuese sólo eso... Por ejemplo... ¿¿ Por qué demonios puedo codificar lo de los 3 o 5 parpadeos o que arranque siempre en modo ECOPRO ( o que recuerde la ultima opción usada ) , y no incluyen un menú para eso ??

O que los retrovisores se plieguen al cerrar por si mismos de forma automática sin tener que mantener pulsado el mando... ( otra cosa codificable ).

Menos mal que con , por ejemplo bimmercode y un OBD BT se puede hacer en 5 minutos...

Saludos.

Hola.

Tras la última actualización de los i3, ya no se puede activar el parpadeo durante 5 veces de forma sencilla, pero los chicos de mybmwi3.com han encontrado un procedimiento que copio aquí.

Primero, con una aplicación como bimmercode ( modo experto ), realizar el siguiente cambio en esta opción :

3069 PIA_DEFAULT_TIPPBLINKEN

Establecer a : Teppblinken_fuenfmal (2)

Después de cambiado, y si probamos, vemos que parpadea 3 veces, por lo que parece no haber hecho nada...

Para habilitarlo hay que borrar nuestro perfil ... Después de borrado, veremos que la opción de 3 parpadeos está desmarcada, pero sin embargo , al dar un toque si que parpadeará 5 veces... Importante, no marcar la opción de 3 parpadeos en el idrive porque entonces se sobreescribe esta configuración...

Después de esto quedaría reconfigurar el resto de opciones del perfil , y listo...

Suerte !!

Comentarios añadidos al excel.

Apuntado !!

Saludos.

Hola.

Por aquí un BMW i3 60Ah REX de Marzo de 2016. Kilómetros : 126711

Saludos.

Adjunto enlace al post original del desarrollador.

https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=69&t=54309

Sobre que interface OBD, a mi me funciona con el OBDLINK LX, que es uno de los que recomiendan en bimmercode para Android.

Saludos.

Nota para los 60Ah, de momento no muestra la intensidad ni la potencia consumida cuando está cargando.