De hecho... en cuanto a la clasificación hace ya muchos años que se sabe que el problema grave de contaminación en España es por el NO (óxido de nitrógeno) mucho más que por el CO2 y sin embargo.... siguen haciéndose los tramos del impuesto de matriculación en función del CO2.

Luego además está la clasificación por la normativa europea de motores (Euro 3, Euro 4, etc) que básicamente es la que se sigue en los colorines de las pegatinas.

A ver si se aclaran y unifican todo un poco....


Si quieren seguir con lo de las pegatinas, su colocación debería ser opcional, y si entras en zona prohibida a tu clasificación te multan por la matrícula (que es como te van a multar aunque lleves la pegatina) y listo.

No hace falta andar poniendo pegatinas para todo, que lo único que valen es para poner un pegote gigante en el parabrisas que queda fatal.


Hay algo que ya identifica a cada vehículo que se llama MATRICULA, y precisamente las famosas pegatinas van asociadas a la matrícula en la base de datos de la DGT.

Estamos en el siglo XXI, no podemos estar pensando en poner pegatinas de colores para que un guardia se coloque en una esquina y con vista de lince vaya mirando colorines. Existen los lectores de matrículas, y esa es la manera de controlar a los vehículos. Que se siga poniendo pegatina de ITV también es demencial. El número de matrícula de un coche ya te dice lo que contamina, si tiene itv, si tiene seguro, etc.

¿Como se controlan los coches aparcados en Madrid en parquímetros? Mirando en el parabrisas si han puesto papelito? No. El controlador va con un móvil apuntando a las matrículas, y en la pantalla le aparece si ha pagado o no, si se ha pasado de tiempo o no y es instantáneo.

Yo espero que desaparezcan las pegatinas, y si es que a la gente le hace ilusión pegar cosas en el coche, se cree una pegatina para pegar en la matrícula a la derecha del todo como una banda vertical.