De nada, ya nos contarás qué tal fue, lo que si que es verdad es que las paradas el coche se comportó con las cargas rápidas más o menos estable,entre 50 kw y 35 kw pare unos 35 minutos en cada parada, en cuanto estaba al 90% dejaba de cargar,  y el viaje lo hice regulando en velocidad entre 100 y 110 km/h no más , se nota mucho en autopista la autonomía como baja por la velocidad, el no recargarse por ausencia de frenada y por el a/a.

La primera parada la hice en Honrubia, restaurante Moya, cargador aplicación, place & plug, a 0,39 €/kWh, muy fiables, solo hay 2 cargadores, la segunda parada la hice en Almansa , restaurante el Quijote, cargador Wenea, muy caro 0,56 €/kWh, pero lo compensa el restaurante que de come de maravilla y a un precio muy ajustado, luego en Benidorm cargue en cargadores Iberdrola q tiene el ayuntamiento gratuitos. También tienes cargadores gratuitos cerca de Alicante, en Villena Iberdrola, en Castella, ect, yo siempre que hago un viaje largo me lo preparo un poco con todas las posibles paradas, contando con un plan B por si acaso no funcionan o están ocupados, utilizo la aplicación Electromaps y luego la aplicación propia de cada cargador.

Parece q casi todos somos de Leganés, ánimo y esperemos que se solucionen los problemas, y claro está si lo ves oportuno recurre a la justicia, yo tb tengo el MG ZS ev anterior a este 2022, acabo de llegar de un viaje Madrid-Benidorm 470 km sin problemas, se ha comportado el coche perfectamente, un par de paradas para cargas rápidas y perfecto.

Buenas compañeros,

Rectifico, con la actualización que me han hecho del primer año SI puedo cargar programando el Wall Box, la verdad es q me quito un peso de encima, cada día más contento con este MG ZS, ahora a buscar alguna oferta de compañía eléctrica que por ahora está imposible,va los precios que se está poniendo la luz pronto nos saldrá igual que lo que me gastaba en el diésel hace un año y medio.

Saludos

 21 meses ¡¡¡¡¡¡  espero que lo recibas lo antes posible, me parece increíble la demora de estas ayuda.
Suerte compañero

Buenas compañeros.

Hace exactamente un año compre mi coche eléctrico MG EV, sé que aunque haya pasado un año aún es pronto para recibir la ayuda del plan mover III, pero por si acaso os pregunto, alguno la ha recibido ya?, También estoy esperando la del cargador, espero q pasado verano las recibamos, aunque creo q tendremos q esperar más.

Saludos

Saludos compañeros,

Tengo una duda, casi siempre mi modo de conducción es económico, estoy satisfecho con la dureza del volante, la aceleración y la amortiguación, supongo q tendrá otros parámetros de configuración pero de me escapan, lo q si he notado es q días de mucho frío la calefacción no es suficiente, tengo q pasar a modo normal xq paso bastante frío, me han actualizado el software con el primer año y no se si afectará a este tema, lo pregunto x si a alguno de vosotros o ha pasado .

Gracias

Muchas gracias, volveré a probarlo en mi polycharguer y en un cargador de mi trabajo y en caso de que no pueda me empezaré a poner serio, xq en breve necesitaré cargar con programación.

Saludos

Buenas compañero, espero que te lo solucionen, cual es tu concesionario ? Leganes?, en la actualización que me han hecho con la revisión del primer año, me acabo de dar cuenta hoy que ha cambiado la previsión de autonomía de km, antes me daba alerta de carga de coche creo recordar cuando aún me quedaban 60 km en económico, y ahora me ha saltado con casi 100 km en económico, es como si ahora fuese el cálculo más real.

Saludos y ya me contarás que tal te ha ido la actualización, si tu concesionario no es Leganes dímelo por si me puedo pasar y actualizar mi coche.

Gracias

Hola compañero de ZS EV , por privado me comentastes que no te mostraba en el display la temperatura exterior, envio foto de mi pantalla donde aparece la temperatura exterior al lado del reloj, por si te estas refiriendo a otra cosa.

Saludos y gracias por todas tus respuestas

Ok, gracias por la contestación, bueno me refiero a que con esta actualización cuando daba abrir coche paraba la carga y los led creo que dejaban de lucir,  por cierto hablando de actualización, lo que me he dado cuenta que me marca 320 km en económico con carga completa ahora, y anteriormente como mucho me marcaba 280 km. Miraré en algún otro Box lo de la carga programada, pero creo que no tendré éxito, sabiendo que tu confort ¿es de los fabricados en el 2019? puede cargar en programable miraré cual puede ser el error.

Ok, muchas gracias, espero no matar más gatitos, (no pillo lo de los gatitos ) : , voy a revisar el link e intentar pillar los conceptos, gracias por la paciencia

Muchas gracias,
Espero aportar algo sobre MG, espero no cometer más fallos, en cuestión de velocidad de carga me refiero a kW, en cuestión de capacidad de batería solo kWh.

Muchas gracias y los fallos que tenga que seguro serán muchos encantado y recibo las correcciones  encantado para aprender

Aún no llevo un año y ya le he hecho 22000 km, la verdad que en computo general estoy bastante contento, la media que he hecho es de 15 kWh/100km, es cierto que influye mucho las condiciones climáticas y si se conduce con calefacción o aire condicionado, también la zona de conducción, en mi caso es mixta, mayoritariament recorridos por ciudad, y autopistas a 70/90/100.

Ese año le he realizado viajes desde Madrid a León, Madrid Benavente, Madid- Ávila,  la verdad es que en autopista sin prácticamente recarga por frenado, la velocidad y las condiciones meteorológicas se queda un pelin corto, es cuestión de planificar los puntos de carga, en mi caso he llegado a cargar hasta a 50 kW en CC, pero siendo sincero no recomiendo viajes de más de 300 km, por ejemplo a León no creo que vuelva a viajar con el, es cierto que también tengo un coche de combustión, y el hecho de hacer viajes largos con el ZS fue más bien para probar la experiencia.

En todo lo demás estoy bastante contento, aunque de haber sabido que al poco de comprarme el ZS EV Confort salía una nueva versión del ZS EV con mayor capacidad quizás me lo hubiera pensado e incluso el Marvel, mis conclusiones son que si te lo puedes permitir , mejor gastar un poco más y apostar por una batería de al menos 65 kWh

El único punto negativo que veo en este ZS EV Confort es el que no pueda programar desde el coche una carga programda, o que tuviera algo de ajustes de cargar, no tiene nada, estoy teniendo un problema con la carga programada , no soy capaz de que el coche carga a una determinada hora, es como si estuviera dormido, he puesto un post con este tema.

Buenos días, tengo un ZS EV modelo Confort de 45kWh, no consigo cargarlo con mi Box PolyCharguer de manera programable, hablé con un ingeniero de polyCharguer y me dijo que tenía que ser problema del coche, es posible que se quede "dormido " y sólo carga cuando el coche esta en modo preparado.

En MG desde el principio me dijeron que el coche está bien y que probase en otro cargador, poco más, me di cuenta tras varias veces hablar con el servicio técnico y comercial que no tienen muy claro si el modelo Confort tiene esa opción, al final entre en foros ingleses y vi que efectivamente el modelo confort viene con un programación de software que no permite cargar en programable, pero que metiéndole nuevas actualizaciones si se podía.

Esta semana he pasado la revisión del primer año ( por cierto estoy contentisimo con el rendimiento del coche, y lo único que me preocupa es este tema, más que nada por si en el futuro me paso a contrato de luz con horarios valle), el caso es que me han actualizado el software y me han dicho que pruebe, no he conseguido la carga programable, es cierto que actua de diferente manera en la carga, por ejemplo con las puertas abiertas ahora si que carga, y los leds del Logo se comportan de diferentne forma ante la preparación a la carga, pero sigo sin poder hacer el programable.

Alguno que tenga el ZS EV Comfort y haya hecho esta prueba, es este aspecto siento que los tecnicos , mecánicos y comerciales estan un poco verdes en estos temas y no me ayudan lo que yo quisiera.

Saludos