yo para apagar la calefaccion cuando espero dentro voy ala pantalla y donde esta seguridad pongo apagar y creo que se desconecta todo.(la radio no)

Cargando otra vez en alcudia he resuelto el misterio de las cargas.La potencia que sale en la aplicacion del melib es total(para dos cargadores)asi si solo hay un coche cargando tienes 7 kW de potencia pero si son dos coches cargando al mismo poste se reduce a la mitad....3,5 kW ayer fui observando como iba fluctuando la carga.

Me han levantado la calle donde vivo y tengo que cargar en los cargadores de la calle....como vivo en mallorca busco los de Melib que sean gratis...(los de mi pueblo no lo son)ayer en Alcudia el cargador de Melib tenia 7,4 kh de potencia y mi coche solo cargó a 3,1 kh  o lo he llevado a Binissalem el cargador es de 10 kw y sorpresa el cargador solo me da 1,1 kw  todo esto es en alterna....Se que el maximo de mi coche mg4 standart es de 7,4 kw.
Es un problema de mi coche o de los cargadores?
s.

El problema solo lo tenemos en verano y de noche cuando hay mucha humedad ,para quitar el vaho del parabrisas hay que tener el aire acondicionado encendido y tambien condensa en el exterior,os recuerdo que vivo en Mallorca y la humedad en verano es altisima.
En invierno no hay ningun problema y en verano de dia tampoco.

Tengo un mg4 standard y acabo de pasar la segunda revision con 30.000 Km la degradacion de bateria es de un 9% como lo veis?nunca he hecho cargas rápidas.

El miercoles voy a pasar la segunda revision(en teoria gratis por ser de la oferta de los primeros compradores)en la primera tuve que ir 2 veces,en la segunda vez actulizaron el sofwer y tuve que esperar hora y media más o menos.

Gracias ya lo he cambiado(era facil)ya no se enciende el volante ni blanco ni verde....exactamente que ventajas tiene si se pone en modo atasco?

Perdona pero soy un poco torpe para esto,puedes decirme los pasaso a seguir?
s.

Sin más cuando enciendo el control de crucero adaptativo se enciende en verde un testigo de la direccion asistida(un volante)y endurece la dirección y se vuelve desagradable.No veo la manera de desconectarlo.Alguien sabe algo o le ha pasado,llevo 28.000 km
s.

No se el porqué pero comparado con otro coche que he tenido este con condiciones un poco adversas se empaña de condensacion con mucha facilidad...a que es debido?

El martes de la semana pasada cayeron 80l. por metro cuad. en el aeropuerto de palma,un parking por culpa de las obras se acumulo cerca de 1 m de agua...algunos coches de gasolina se han declarado siniestro total(no se los motivos).Alguien sabe que le pasa o los electricos ante una eventualidad como esta?
s.

Yo cargo a 16 amp. y en un año el enchufe ya se ha fundido....en la instalacion ya avise al tecnico que iba a consumir 4 kwh...pero no ha sido suficiente.

La rpg no nos dio ningun problema y la bimasa es la 1ª vez q lo oigo...

Si mg vendiese chatarra aqui en Europa se iria a la quiebra,pues dan 7 años de garantia...Yo en mi opel astra diesel que tuve en los primeros 7 años ya tuve que cambiar una alternadora y motor de arranque.

Cuando descargo en el movil android auto la aplicacion no me aparece  como aplicacion ....no se donde va instalada(los moviles no son lo mio).
Volveré a comprar un cable de conexion...