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Temas - atan

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Toyota-Lexus / Experiencia con un Toyota C-HR Híbrido
« on: Diciembre 23, 2020, 12:30:39 pm »
Ayer recogí un C-HR 180H...... esta mañana, de casa a la faena, 10km, entre pueblos, según el ordenador de a bordo el 57% en modo EV.... no es lo ideal, pero menos es nada.

Un saludo desde la costa.


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BMW i3 / BMW i3 con bateria de la LECHE.....
« on: Septiembre 06, 2018, 11:01:37 am »
Os enlazo una noticia que me parece muy buena, no porque sea un i3, que también, sino por la capacidad de la bateria.....

https://forococheselectricos.com/2018/09/bmw-i3-bateria-100-kwh-700-km-de-autonomia.html

Me pido uno.....

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Eso mismo.....

https://forococheselectricos.com/2018/08/caradisiac-prueba-el-renault-zoe-r110-y-consigue-565-kilometros-de-autonomia-170-kilometros-mas-que-el-r90-en-el-mismo-recorrido.html.


¿Y en condiciones con autovía también, a velocidades legales, suponemos  aproximadamente 70-100km más de autonomía?

¿qué os parece?

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BMW i3 / Nuevas baterias i3
« on: Mayo 23, 2018, 10:29:24 am »
Parece ser que sí recibirá batería de mayor capacidad

https://www.motor.es/noticias/bmw-i3-bateria-120-ah-noviembre-2018-201846717.html

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General / Probando el ZOE: reflexiones e impresiones subjetivas.
« on: Enero 31, 2018, 01:49:16 pm »
Ayer pr la tarde probé por primera vez un ZOE, y estas son mis reflexiones:

hasta ahora sólo he probado el BMW i3, y ambas pruebas (ZOE e i3 de apenas 10-15 minutos). Me gustan estéticamente ambos, uno por "diferente" (i3) y el otro porque me es agradable (ZOE).

Tuve tiempo de trastear el de la exposición del concesionario, acabado Intens, rodeado de Scènic, Captur, Kadjar, Espace......  si no abres los otros, el Zoe no está mal...... si comparas con el resto de acabados de Renault, pues te dá un bajón, y eso que Renault no es "la leche" en terminaciones.


- los asientos son esponja con tela, nada más. Altos, cosa que me viene genial porque soy tamaño Alfredo Landa. Y me parecieron cómodos, pero eso, simple esponja.  El de atrás, lo mismo, y me parece absurdo que no sea partido, no lo entiendo.

- el diseño del salpicadero me parece correcto, simple pero correcto, no me disgusta; la pantalla TFT no me acaba de hacer tilín, pero tiene un pase. La del Rlink me parece que podría estar mejor resuelta, aunque cómoda por su sencillez. Algo que me parece muy bien es el tema de los aireadores: coño, se cierran del todo y pasándoles una bayeta se quita el polvo..... en todos los coches que he tenido eran/son rejillas, que siempre tienen polvo.  El sistema del clima queda muy bien en el coche, me gusTó el conjunto, y encendido con la luz azul que dá me gustó.

- no me gusta nada la palanca del freno de mano, me parece algo fuera de lugar en un coche de 2018. La palanca de marchas ni fu ni fa, lo mismo, demasiado grande. tengo la sensación que Renault ha querido o que el coche se asemeje lo más posible a uno de combustión, para que sus clientes vean el coche como otro más, nada futurista, o que el ahorro en costes era lo primordial, pero no creo que no poner el freno de mano con palanca hubiera supuesto un coste adicional, más bien al contrario.

-el volante me parece que está francamente bien. MUy cómodo, y con los botones justos. Sí un poco inclinado hacia delante, tipo furgoneta, pero cómodo, y trasteando con altura/distrancia, la postura para conducir, en mi caso, perfecta.

- el maletero cojonudo en tamaño, pero aquí se evidencia una vez más que la terminación del coche no me parece correcta. Ya en el video de Saúl López, se ve que la moqueta que cubre el lateral izquierdo del maletero está como suelta.... en el que yo ví no es que esté suelta, es que las terminaciones son de risa, ni siquiera está todo perfectamente cubierto.

- el tirador de las puertas traseras me parece de juguete, pero no me preocupa. Los tiradores interiores de apertura cómodos pero plástico.

La comparación con los acabados la hago con mi actual coche, Fiat Bravo Multiair de 2007 (start-stop), o sea del montón, no con el i3, que es de "otra galaxia", te gustará más o menos el interior (mi hijo mayor jamás tendría un i3, le pareció horrendo) pero otro nivel. Y a lo que voy... qué dificil justificación tiene, en mi percepción, el pago de tanta "pasta" por unos acabados bastante inferiores a un Fiat de hace 8 años...... gastar tanto dinero en algo que simplemente es correcto..... uffff... qué dificil.

PEEEEEERO la tortilla se voltea en el momento que te sientas, apretas el botoncito y..... flotas en el tráfico. Qué cómodo me pareció conducirlo, qué sensación más relajante, qué a gusto me encontré al volante. Prueba cortííííííííííííííísima, el comercial no disponía de más tiempo. Qué silencio al volante, qué tranquilidad. Frenos correctos, dirección muy parecida a la del Fiat..... qué paz..... sí, mamonazos, ya sé que lo sabeis porque la gran mayoría teneis coches eléctricos....

Conducirlo me gustó tanto como conducir el i3...... son productos completamente diferentes,  y sensaciones distintas pero semejantes.

Uno vale mucho dinero menos (ZOE) el otro está a otro nivel (acabados y prestaciones), con el primero no pasamos de 80, con el otro fuimos por autovía..... me gustan ambos, y son cosas distintas.

Zoe demasiado dinero para esas terminaciones en 2018, con una batería más que de sobra para mi uso, i3 demasiado dinero para ir preocupándome de los kilómetros.........

UN saludo a todos.




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BMW i3 / BMW oferta el descuento del Plan Movalt
« on: Enero 21, 2018, 08:43:57 am »
Acabo de entrar en la web de BMW, y aparece esto:

https://www.bmw.es/es/coches-bmw/bmw-i/i3/2013/landing-i3.html.

Que añaden un descuento de 5.500€, equivalentes al PLan Movalt, para los pedidos generados antes del 31/03.....

El lunes empiezo a preguntar, a ver qué me cuentan.


¿Me llamarán del concesionario de Alicante?..... lo dudo.

Todo aquel que tenga algún vendedor recomendable de BMW, que me lo haga saber..... no me gustó el de Alicante en Noviembre.

Un saludo desde la playa.

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BMW i3 / Dudas en posible compra ¿oferta bmw?
« on: Diciembre 08, 2017, 09:16:19 am »
Pensando en cambiar mi Fiat Bravo Multiair con start&stop con 7 años y 86000km, no porque me haya dado ni un problema, al contrario, sino porque hago unos 40 km diarios, medias de 35-42 km/hora,  me encantaría el no contaminar y el silencio (la época de mi 205GTi con 130 cv ya pasó), teniendo parking cerrado en casa. Ideal coche eléctrico y pequeño, los niños ya no vienen con nosotros salvo en raras excepciones, así que el tamaño del i3 o el ZOE

Hace menos de 1 mes estuve probando un i3 en el concesionario de Alicante. El coche me gustó mucho, aunque con la prueba de 10 minutos que me dejaron hacer ni te enteras, me hubiera encantado disponer mucho más del coche, pero no hubo manera.

La oferta fue versión no rex, con equipamiento opcional: carga rápida, comfort advance 39.680,01€.

En la web de BMW está esta oferta:

Nuevo BMW i3 94ah Comfort Advance por 220€/mes. En 35 cuotas. Entrada 9.589,61€. Última cuota de 18.935,40€. TAE 7,22% P.V.P. Península y Baleares para vehículos BMW i3 94ah PVP 31.900€ (transporte, descuento e impuestos incluidos). Comisión de formalización 0€. Importe a financiar: 22.310,39€. Precio total a plazos 36.225,01€. Importe total adeudado 26.635,4 TIN: 6,99%. Valor futuro garantizado 18.715,40€ (36 meses y 45.000 km). A los 3 años, podrás devolverlo (según condiciones de contrato), cambiarlo o quedártelo pagando la cuota final. Condiciones válidas para pedidos generados hasta 31 de diciembre 2017, Financiación ofrecida por BMW Bank GmbH, S.E.

Y sin embargo los precios que me dieron nada que ver con estos, los coches mucho más caros, pero no había visto esto antes de ir. Incluso eran más caros los coches pagados al contado que con el plan e-select o como se llame. Tampoco se había iniciado el plan MOVALT, y no he vuelto a llamar.

¿conoceis este concesionario?  ¿opiniones? ¿otro concesionario cercano? ¿¿??

Por tamaño de coche, ni me planteo nuevo Nissan o Ionic, sólo el ZOE, que no he podido probar, los conces de Alicante no están por la labor, aunque he estado sentado dentro de uno y me parece un acabado que no es acorde al precio, aunque la carrocería no está mal, y la nueva batería debe ser lo suficiente para mi caso, con alguna visita esporádica a Valencia desde Alicante.

La versión REX no me la planteo, se trata de no quemar gasolina, y ya si me dan los precios con rex se dispara.


Cualquier comentario que se os ocurra, bienvenido será.

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Usuarios del foro / Presentación
« on: Marzo 06, 2015, 12:33:49 pm »
Bueno señores, uno al que le encantaría tener un coche eléctrico se presenta, por ecología, por economía al repostar, por "tranquilidad sonora"....

Un saludo a todos desde la cosa alicantina.


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