Me da que si. El otro día llene la batería en el cargador del garaje y me da que corrieron en el contador mas kwh de lo que toca. Tendré que averiguarlo.
También he comprobado que con el cargador encendido el contador sigue corriendo. Poco pero no para. He contabilizado 2 kwh en 12 días  0,16 kwh/día = 7w de potencia. No es mucho pero yo apago siempre la luz en casa, y el cargador en el garaje.

Tengan un buen día.
Tengo la tarjeta electromaps y quizás vaya al Algarbe. Allí, en Tavira, hay varios cargadores de asociados a electromaps según su página, pero leo que a veces no pueden cargar o que hace falta la tarjeta de Miio. Iría con un zoe con 200 km de autonomía -30 de reserva, y según lo vea planifico para no cargar en Portugal.
¿Sabéis si funciona la tarjeta de electromaps en Portugal?
Muchas gracias.

Estoy en un punto de recarga. No me funciona la tarjeta de electromap.Busco el n⁰ de teléfono y solo encuentro correo electrónico. ¿Sabéis si tienen teléfono y que lo atiendan?

El otro día (mas o menos) yendo por autopista pasé por encima de los restos de un accidente con tal mala fortuna que pillé algún objeto metálico que me pinchó la rueda. Pero a los 2 minutos me salió el aviso de que parase que tenia pinchazo. Y tuve la suerte que tenia una gasolinera cerca y pude quedarme allí. Avise a la grúa y me arreglaron el pinchazo con una mecha.
A raíz de eso pensé buscar una rueda de galleta para llevar encima. Pero al de unos días desistí, ya que no la pude encontrar.
El caso es que en mas de ¿40 años? (que no hay ruedas con cámaras y que cuando pillas un clavo tardas varios días en que la rueda se deshinche) no me había pasado nunca.
Siempre que he pinchado me ha dado tiempo de ir al taller y allí me han arreglado el pinchazo.
Nunca había pinchado y a los 10 minutos la rueda deshinchada. Y en un caso como ese el quit de reparación no sirve para nada.
Y espero que no me vuelva a pasar porque no voy a comprar y cargar con una rueda de repuesto.

El otro día quise dejar  una bolsa en el asiento trasero del Zoe y  abrí la puerta no del todo y metí la cabeza  con tan despiste  por mi parte que me golpee en la ceja, a medio centímetro del ojo, con la esquina puntiaguda de la puerta. No se le le ha pasado a alguien pero le he cogido miedo.

He hecho un viaje con el Zoe R90 de 40 kwh de 1739 km entre Logroño y Denia pasando por Barcelona, Gerona y Cartagena, y según el ordenador de a bordo he consumido 225 kwh lo que me da una media de 146 wh/km (14.6 kwh/100km) He recargado 254 kwh (teniendo en cuenta los % de la batería y que  está al 90%) pero me han facturado 300,4 kwh lo que me da un rendimiento de la carga de un 84% y por lo tanto unas perdidas del 16%, por lo que a la hora de a verdad el Zoe no gasta 14,6 kwh a los 100 km sino que gasta 17 kwh/100km.
¿Esto puede ser consecuencia de que el rectificador no sea eficiente o de que las compañias facturen mas de la cuenta?
Y allá va la pregunta de millón: ¿si pudiese cargar en corriente contínua y por lo tanto no hubiese que rectificar de alterna a contínua, el rendimiento de la carga seria el 100% es decir todos los kwh que cargase serían los que me facturasen?

Rendimiento de las cargas del ZOE R90
Es curioso las diferencias  de tan grandes del rendimiento de las cargas que hay entre los cargadores: el 90% En Iberdrola Guadalajara al 75% del cargador de Avila Iberdrola
Batería 40 kwh, util 88% = 35kwh
4 de junio, Albacete, estación de tren, Iberdrola  kwh cargados 20,3 facturados 23,29 rendimiento del cargador 87%
5 de junio, Pedro Muñoz, Ciudad Real, Consum, Endesa kwh cargados 17.5 facturados 21.83 rendimiento del cargador 80.2%
5 de junio, Aranjuez, McDonald , Endesa, kwh cargados 9.5 facturados 10.71 rendimiento del cargador 88.2%
6 de junio, Avila, plaza Santa Ana, Iberdrola, kwh cargados 14.0 facturados 19.30 rendimiento del cargador 72.5%
8 de junio, Guadalajara, Hotel Pax, Iberdrola, kwh cargados 9.1 facturados 10.9 rendimiento del cargador 90.2%

Después de dar un par de vueltas por la península con mi Zoe R90  me he encontrado algún cargador de Endesa que no funcionaba: Uno en Navacerrada, en el Hotel Hacienda  Los Robles y otro en Ibiza en el Hipercentro de la carretera de San Antonio, pero en los dos el servicio  de asistencia ha sido muy bueno y muy paciente. Después de media hora en cada uno, los operadores han conseguido que funcione el cargador. Muchas gracia a esas personas,

El otro día estuve media hora intentando cargar el ZOE: no podía meter el enchufe. Le daba a abrir la compuerta pero se abría y al instante  se cerraba. Menudo mosqueo. Hasta que me meto en el coche para irme y me doy cuenta que no tenia metida la P. Seguro que me ha pasado mas veces. Vengo de un Toyota Auris híbrido y cuando apago el coche se pone solo la P y todavía no me acostumbro.
Espero que no me vuelva a pasar.

Me parece una pregunta muy tonta pero no he visto en ningun sitio como hacer para que la radio este callada. Lo unico que se me ocurre es poner el auxiliar. O bajar el volumen a tope. O soy yo muy torpe o...

He comprado el ZOE  de 2ª mano y la tarjeta SIM no funciona.
Quise solicitar  la carta de bienvenida para sincronizar el R-LINK 1  con la aplicación My Renault y se la pedí al concesionario de mi pueblo, a 800 km de donde lo compré y no tenían ni idea, y me dijeron que llamase a atención al cliente. Llamé y me han estado atendiendo estupendamente. En un principio me guiaron por la pantalla R-LINK hasta llegar al estado de la red, que aparece como desconectado, por lo que dedujo que la tarjeta SIM no funciona, incluso la persona que me atendió se ha puesto  en contacto con el concesionario para indicarle el problema que tiene el ZOE.
Y veremos como acaba todo.

Salvo Wenea y EDP las empresas no dan facturas de las recargas.
Despues de media vuelta a España para traer a cas el Zoe que he comprado, recorrer casi 3000 km  cargar en 18 puntos pagar mas de 150 € las facturas no existen o solo pone el importe. lo cual me parece ilegal.
Iberrdrola y  Endesa te lo descuentan de la tarjeta y no notifican nada
Electromap y Wailet Repsol te mandan un correo con el importe pero no te dicen ni donde has recargado ni cuantos kwh
Solo Wenea, EDP y EvCharge-etecni te dan detalles de la factura diciendo los kwh cargados, y donde se han cargado

¿Sabéis si el Zoe Q90 de 2007 tiene el mismo problema con el motor Continental que el Zoe de 2014?

Quiero comprar un Zoe de 2018 con 100.000 km y puede que sea  un Zoe Q90 de 2017 con motor Continental, y sabidos los problemas que ha dado ese motor en los Zoe de 2014.  (tengo un conocido con un Q210 de 2014 con 100.000 km que ha cascado) me gustaría saber si los zoe Q90 de 2017 pueden tener el mismo problema. Y es que no quiero que me pase lo mismo y tenga que tirar los 15.000 € que me vaya a gastar en el.

Tengan ustedes un buen día.
Aunque llevo varios meses dando la lata con preguntas y mas preguntas ya creo que puedo presentarme, pues he hecho mi primer viaje de 1.100 km por esas carreteras del nordeste de España con un Zoe alquilado. La aventura ha sido bonita y cada vez estoy mas animado a comprarme un Zoe. Saludos

El otro día hice mi primer viaje con un eléctrico. Lo  alquilé por 7 días  en el aeropuerto de  Barcelona a  25€ por día, un Zoe 50 nuevito con 1000 km, cosa que me pareció barato. Fui de Barcelona a Bilbao dando un pequeño rodeo. Recargué en Deltebro, Cervera, Lérida, Zaragoza y Tudela. La vuelta la hice en uno de gasolina porque pinché  (la primera vez en mas de 10 años) y no lo pude arreglar  (era sábado por la noche) y me cambiaron el coche.
El caso es que las recargas de Tudela y Lérida las pagué con Electromaps y luego mirando precios me di cuenta que si las hubiese pagado con Ibredrola habría pagado un 23% y un 32% menos lo cual me parece excesivo. Bien es que haya que mantener Electromap pero me parece mucha diferencia de precios. Pero hay una cosa rara, y es que en Lérida pagué un el kwh a 81cts y el precio de Electromap es de 39cts no se que pasó.
La verdad es que era la primer vez que recargaba y lo que me importaba era poder cargar, ya que iba con miedo porque que leyendo los comentarios negativos de los puntos de carga  no sabía si me iba a quedar  tirado.
El coche consumía muy poco: en un trayecto  Deltebro – Barcelona – Cervera de 264 km el coche consumió 40,13 kw saliendo una media de 15,2 kwh/100km, teniendo en cuenta que  que las subidas acumuladas fueron de 950 m. Y Tudela Baracaldo el consumo fue de 13,8 kwh/100km o 138 wh/km  como dice ABRP. No está mal, aunque la verdad es que el regulador de velocidad iba siempre entre 90 y 100 km/h
El próximo viaje Madrid Lugo miraré un poco más los precio de recarga.

Os paso una captura de pantalla con los precios de Electromaps y de Iberdrola

Tengo idea de quedarme en Deltaebre y cargar un Zoe que voy a alquilar.
Allí cerca, en Sant Jaume d'Enveja hay un cargador pero en las instrucciones de electromap pone: Cómo funciona: App, llavero o tarjeta Generalitat. Y conozco ninguna aplicación de la Generalitat
¿Sabeis como funciona esto?
Cerca hay otro cargador que funciona con la  App EvCharge y veo que tambien sirve para el anterior
Y ahí va otra pregunta ¿la App EvCharge como funciona, es de una empresa como Endesa o Iberdrola o es como electromap que solo es para cargar y pagar en los puntos de recarga?

Muchas gracias y perdona por ser tan preguntón.

Llevo mas de 2 meses dándole vueltas a la compra de un coche eléctrico. Empecé con  un Citroen cZero o un Zoe de 22 kwh porque no quería gastarme mas de 10.000 €  pero me entran ganas de sacarlo de paseo, no solo en la isla donde vivo, por lo que al final me decanto por un Zoe de 40 kwh, y tambien porque con el tiempo la batería perderá el 40% y se quedará en 25 kwh.
En un principio pensaba en batería de alquiler pero echando cuentas, en dos o tres años pagaría la diferencia.
Al final que de tanto dudar me voy a quedar sin oportunidades. He perdido una muy buena de un forero que vendía su Zoe de 40 KWH por 10.000 € pero era batería de alquiler. He visto uno por 14.000 € pero...
Es difícil buscar entre todos los anuncios de los Zoe, no ponen la capacidad de la batería ni si es de alquiler o en propiedad.
Seguiré esperando, pero me temo que no van a bajar los precios.

Entro en electromap en el cargador de Carrefour de Sestao y pone: Cómo funciona: PLUG & CHARGE
Pero busco PLUG & CHARGE en google y no meda ninguna red de carga. Estoy muy perdido
¿Me dais una pista?
(Menos mal que no estoy delante del cargador con la bateria seca)
Gracias.

¿La app de Iberdrola oculta los precios?
¿O es mi móvil?
Me pasa en todos los puntos. Puse una queja en play store pero sigue igual. No se si es que no se enteran o que lo hacen queriendo.
Además no se pueden ver los puntos de recarga en el ordenador y en la tablet no funciona la aplicación.

Estoy intentando planear recargas en los puntos de recarga de Repsol  desde el portatil y desde hoy  así me aparece el mapa de España



Y digo desde hoy porque ayer me aparecían en el mismo enlace los puntos de recarga de Repsol.

¿Donde se pueden ver los puntos de recarga de Repsol? que por lo que veo en electromap son bastante de fiar

Y días anteriores me pasa tambien con Endesa todos ocupados

Y los puntos de Iberdrola no aparecen en el PC. Ni siquiera en la tablet ya que su aplicacion es incompatible con ella. Solo en el movil, que para mis dedos-morcilla  es muy incomodo.

Si, ya se que mirando en ABRP y en electromap lo tengo, pero muchos puntos de ARRP segun Electromap no funcionan.

Si se me ocurre viajar con un eléctrico no se lo que haré