Esta mañana en el concesionario, me han comentado una cosa que me ha dejado pensativo. El comercial no ha sabido responderme.
Le he dicho que, en el caso de comprarme un zoe, no tenía claro si compra o alquiler de baterías. Hemos visto opciones de vehículo y el que me apañaba, con las opciones que me apañaba. Han comentado que si hay que pedirlo a fábrica, los plazos de entrega son para final de año.
Ha estado buscando y ha encontrado el vehículo con mis opciones y, ojo que aquí mi sorpresa, me ha dicho que si el coche es con baterías en propiedad lo podría tener en una o dos semanas pero, si es en alquiler, uno o dos meses.
Mi duda viene si es el mismo modelo, con las mismas baterías, ¿por qué si es en propiedad te mandan un coche, pero si es en alquiler otro, siendo el mismo coche, con las mismas baterías y todo igual?....no ha sabido responderme (y por su gesto, creo que realmente no sabía el motivo)
Alguien tiene algo más de info?

Hola. Creo que finalmente voy a dar el paso y adquirir un eléctrico. Desde el primer momento, me gustó el Zoe y acudí al concesionario a recibir información. Lo primero que me sorprendió es que solo tienen un comercial para el Zoe, el rest de comerciales, por así decirlo, ni te señalan cual es. Ese comercial del Zoe, también vende otros vehículos, por lo que me tiré hora y media esperando en el concesionario, mientras otros 4 comerciales estaban de brazos cruzados. Cuando me atendió el comercial, me explicó cuatro cosas básicas (que ya sabía al buscar por internet), como está el tema de las ayudas, ventajas de alquilar baterías y me citó para probar el coche dos días después.
Dos día después volví y, de nuevo, estaba ocupado. Volví a esperar hora y media y me marché.
Dos o tres semanas después, fui a otro concesionario a preguntar. Allí me dijeron que si quería saber algo del Zoe, que solo me podía atender el comercial del primer concesionario. Le comento lo que me pasó y la chica, muy eficazmente, me toma los datos (el primero no sabe ni mi nombre) y dice que averiguará que ha pasado. Un par de días después recibo una llamada para concertar una cita y enseñarme el coche. Como esa semana estábamos de fiesta aquí, le dije que me llamara la semana siguiente para la cita....y ha pasado un mes de eso.
¿Es normal ese funcionamiento? ¿sólo tienen un comercial por provincia que pueda mostrar el Zoe? ¿No les interesa vender Zoes? ¿los pillé en un mal momento? ¿pensaron que iba a marearlos? No sé, me dejó muy flipado y se me quitan las ganas del Zoe. No sé, que tras tres horas en el concesionario, ni sé el nombre del comercial, ni el sabe el mío, ni lo que cuesta un Zoe.

Hola chic@s. El verano pasado, empecé a rumiar el tema de cambiar a un eléctrico. Este verano, ya la decisión es firme. Me imagino que los fallos de centralita de mi coche actual, y que en breve tocará cambiar amortiguadores y discos de freno también tendrán algo que ver. Creo que con el uso que le doy al vehículo, me cuadra el coche eléctrico.
Desde primer momento, me había fijado en el Zoe. Aunque el uso diario es por ciudad y alrededores, cuatro o veces cinco veces al año, sí que hago viajes a a unos 200 km (solo ida), por lo que buscaba uno que me de cierta libertad en ese sentido, aunque allí tenga que cargarlo. Dicho de otra forma, no busco un Tesla, pero tampoco uno de 100 km.
Lo dicho, lo primero había pensado en el Zoe, pero con el trato tan nefasto que me han dado en el concesionario (lo pondré en el foro del Zoe), la opción del Leaf se ha pasado por mi cabeza. El viernes lo estuve viendo en el concesionario y, de lo poco que he visto, me ha gustado mucho. El miércoles lo pruebo, y ya veremos.
Revisando por internet he encontrado la gran pega de las baterías. Eso ha hecho que me replantee la opción Leaf. No quiero juzgar a nadie, pero también soy consciente que, habiendo de todo, es más común "quejarse" que decir que todo está bien. Dicho de otra forma, muchos de los que han tenido problema con la batería lo manifiestan, pero los que no lo han tenido no dicen nada. Esta es la teoría.
Mi duda ahora mismo: es realmente es tan grave el asunto? me olvido del Leaf y me centro en otras opciones? o simplemente es una cosa ha tener en cuenta y con un poco de cuidado se puede solventar?
Insisto, no tengo la decisión tomada. Estaba entre esos dos y en algo "tan delicado", no me la quiero jugar.
Gracias.

Una duda que igual es absurda...o igual no. Si yo mañana en un garaje comunitario, me instalo un punto de recarga. Lógicamente tengo que contratar un alta y una tarifa. A final de mes, al margen del consumo, también tendría que abonar la parte "fija" del recibo, no?. Lo digo porque si haces uso de un punto de carga exclusivo, los costes se disparan un poco. ¿O ha hecho las cosas bien, por primera vez, y en un caso como este la parte fija es distinta?

Como dije en mi presentación, he trabajado en medios durante años aunque ahora estoy desconectado. No sé si es casualidad o no, pero un medio digital local me ha pedido que escriba un artículo sobre el coche eléctrico (se habían enterado que ando detrás de uno). Así que recurro a vosotros para que comenteis, como usuarios, que os gusta y que no os gusta del coche eléctrico (tanto del vehículo como tal, como del resto). Los que barajáis la opción de comprarlo pero no os decidís aún, también sería interesante conocer que es lo que os está frenando.
El artículo lo escribiré el fin de semana, y es más para sondear la aceptación que tiene ya que están barajando la opción de crear una sección de "eléctrico" en la web.
Graacias

Buenas a todos. Como digo en el asunto, un futuro conductor eléctrico al aparato. No sé si es lo habitual en este foro, pero nunca está de más presentarse.
Antes de nada, estoy pensando seriamente comprar un coche eléctrico. Tengo mil dudas, que ya iré exponiendo en los foros correspondientes. Aviso, el comprar el coche eléctrico, se puede decir que es más por una cuestión "romántica" que económica. Vamos, que si los números son similares, prefiero perder algo de comodidad y predicar con el ejemplo.
Sobre mi, poco que decir que pueda ser interesante. Soy de Alicante, durante muchos años tenía un programa de motor y seguridad vial en la radio. Algo también hice en televisiones locales y alguna colaboración al respecto en prensa escrita. Por paradójico que parezca, cuando pasaron los programas de motor a mejor vida, mi mente desconectó del tema de motor y ahora soy casi un aprendiz tras 6 años de no leer nada al respecto.