Buenos días.

Tengo un ZOE R240 con 74.000km cambie hace 4 meses las dos ruedas traseras (Michelín EV) por unas Hankook estándar. Delante sigo un las Michelín EV.
El caso es que he notado un aumento del consumo entre 0.5 y 1 Kwh.
¿Qué experiencia tenéis en este sentido?

Gracias y un saludo.

Buenos días.

Tengo un ZOE R240 con 74.000 km, SOH al 98% (Según CanZE) desde hacía al menos 3 años.
Escuché al mecánico de 80% Eléctrico que era bueno hacer un par de veces al año lo siguiente:
Descargar la batería lo máximo (hasta que indique potencia limitada, tortuga ...) y seguidamente una carga completa lo más lenta posible.
Pues bien, después de esto el SOH bajo al 91, días después al 90 luego 94,95 y ahora mismo está en el 93, todo según CanZE claro.
Creo haber notado mejoría en la capacidad total de la batería, pero no se si es condicionado a mis expectativas o es real.

¿Habeis probado esta técnica?

Este sabado de madrugada un familiar tuvo una emergencia. Se quedó tirado con su coche de gasolina y por circunstancias la única solución era que yo le arrancase el coche con mi ZOE. Fui a su rescate un poco austado por si la maniobra producía alguna avería en el ZOE. Hubo suerte y el coche arrancó bien y el mio no se "fundió"  . El proceso fue el siguiente: Conectamos las pinzas al otro coche; apagué el ZOE, conecte las pinzas y dimos el contacto al otro .
No creo que sea muy recomendable hacer esto con un coche eléctrico pero me parecía interesante contarlo por si a alguien le surge una situación similar.

Buenas a tod@s!

Compre hace 3 meses un Renault ZOE de ocasión. Después de ver el mercado de segunda mano de este modelo me decidi a comprarlo en un concesionario Renault ya que me daba mas confianza que los de tipo Canalcar. Es el modelo R240 de 2016 con bateria en renting, tenía 31000km y estaba en muy buen estado. El coche procedía de una empresa de leasing. Cuando lo compre el comercial me enseño un papel en el que ponia que la batería tenía una vida del 99%, la verdad es que me fie y no leí todo el documento. Me prometían unos 150 km de autonomía y la verdad es que he llegado a hacerle 190 por lo que suponía que la batería estaba en perfectas condiciones.
Después de informarme compre un OBD2 y lo conecte a la app CanZE para comprobar el estado interno del coche y que sorpresa cuando compruebo (al mes de comprarlo) que me dice que la batería tiene una "vida" del 76%. A día de hoy un 75%.
Mi conducción es muy suave, siempre uso el modo ECO y hago el 90% de los km en ciudad. En principio la autonomía que me da es mas que suficiente ya que hago unos 40km al día y con cerca de 200km en total voy sobrado.
Estoy planteandome esperar a que la batería baje del 75% para llevarlo a donde lo compre e intentar que me la cambien, ya que pago... pero no se si el proceso será largo y me quedaré sin coche por mucho tiempo.
Bueno esta es mi expeciencia con el ZOE por el momento. En resumen, estoy encantado con mi priemer  eléctrico y con la comodidad del ZOE en el día a día.