Muy buenas compañeros,
Desde el lunes de la semana pasada tengo el Kona inmovilizado por orden de Hyundai en el concesionario.

Al pasar el coche la segunda revisión volvi a comentar el ruido que tenia desde hace meses en la transmisión de vehiculo.

Parece ser que el motivo es un fallo de mecanizado en la reductora que produce una carga axial sobre el eje del motor electrico lo que produce un deterioro importante de los rodamientos de mismo.

Este fallo aparece tambien en los Kia Eniro ya que comparten mismo conjunto, y lo que que se deduce que se han repartido el lote mal mecanizado.

Hyundai mando al concesionario realizar unas pruebas y acto seguido la inmovilización del vehiculo.

Según el concesionario hay que sustituir todo el conjunto, y debido a que España no esta disponible a dia de hoy no hay fecha prevista de llegada del conjunto.

¿Algún compañero que tenga un Kona o Eniro ha pasado por esta situación?, si la respuesta es positiva ¿cuanto tiempo le ha tardado en llegar el conjunto?.

También quiero agradecer a Asturdai la cesión de un vehiculo de sustitución, pero la pena es que es un termico y al precio que esta la gasolina

Saludos a todos

Muy buenas compañeros,

El 09/09/20 salió en BOPA (nº 175) la convocatoria de subvenciones correspondientes al programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Programa MOVES II) en el Principado de Asturias para el ejercicio 2020-2021.

Aproximadamente 20 días después ya tenía presentada la solicitud correspondiente.

Me he puesto en contacto reiteradamente en contacto con el servicio correspondiente y las respuestas primero fueron: "no sabemos cuándo nos pondremos con el tema", "llámanos dentro de un mes", "será para el mes que viene", "ya lo tenemos mirado, pero no está en nuestras manos",...

Como podéis ver a casi seis (6) meses después de la solicitud y más de seis meses después de la convocatoria no hay nada de nada.

Vamos un verdadero desastre, ¿de qué sirven estas convocatorias? si tardan en convocarlas una eternidad, y después se eternizan en su resolución llegado casi al límite si no lo sobrepasan del periodo de seis (6) meses correspondiente a "silencio administrativo" cuyo periodo legal es de tres (3) meses aunque se puede extender a seis (6) meses.

Vamos un verdadero DESPROPOSITO.

Esperemos que no tengamos que acudir por la vía administrativa e interponer un recurso.

No sé cuántos compañeros de Asturias estamos afectados por esta situación, pero como sea igual a nivel de otras comunidades vaya telar.

Saludos

Más leña al fuego
https://forococheselectricos.com/2021/02/hyundai-atribuye-los-incendios-de-los-kona-electricos-a-defectos-de-las-baterias-de-lg.html
Madre mía!!!!!

Muy buenas compañeros,

Aunque creo que es un tema tratado no me resigno a exponerlo.

Ayer realice una recarga en un punto de 50 kW de potencia.

Datos: 23,13 kWh x 0,45 €/kWh total 10,40 €

Personalmente todavía poseo un HDI que a lo largo de sus últimos 10 años ha tenido una media de consumo de 6,2 l/100 km.
He realizado el siguiente ejercicio:

Mi Kona eléctrico ha consumido ultimamente de media 15 kWh cada 100 km, por lo que estos 23,13 kWh me darán aproximadamente para unos 154,2 km.

He comprobado hoy precios en gasolineras de mi zona, y en la más próxima (REPSOL) el gasoil está a 1,159 €/l por lo que hacer esos 154,2 km me saldría por 11,08 €.

Si paso a la más barata (ALCAMPO) contado con el descuento de 0,05 €/l el precio seria 0,969 €/l y para esos mismos kilómetros el importe seria 9,26 €.

Dicho todo lo anterior no entiendo los precios y los discursos de las Empresas Comercializadoras sobre la movilidad eléctrica.

No me vale el discurso que si costos, amortizaciones, ... ¿alguien piensa verdad que con estas tarifas y comparativa se fomenta algo?

NOTA: En ese mismo punto otra Compañía Comercializadora (no propietaria) cobra el kWh a 0,30. ¿Un 33% MAS BARATO 

Perdonar compañeros pero tenía que liberar mi cabreo.

Saludos

Aquí os dejo una imagen últimamente muy común en donde coches de empresas o coches eléctricos/phev simulan que están cargando solo por encuentran una plaza de aparcamiento libre.
En este caso este vehículo ha  estado ocupando ese punto de recarga más de 36 horas y en ningún momento estuvo cargando.
Creo que tanto las empresas, como las autoridades (léase policía local) deberían mirar un poco por estas cosas.
Flaco favor hacen a la implantación de la movilidad eléctrica.
Saludos

Muy buenas compañeros,

Tengo una duda y a ver si algun compañero me la puede aclarar.

Entrando en la pagina web de Hyundai aparece que el Kona EV 64 kW tiene autonimia de 449 kms.

Hace unas pocas semanas he leido que el Kona 2020 (Modelo MY20) tendria 482 kms de automonia y que gran parte de la producción saldria de la Republica Checa (Nosovice), este nuevo modelo tendria algunas mejoras: como cambio de neumaticos, etc que conllevarian alcanzar esta nueva autonomina.

¿porque esta nueva autonomina no aprece en la web de Hyundai?

¿la autonomia de 449 kms. que aprace en la web se corresponde al modelo fabricado en Corea (Ulsam)?

¿o es un tema de homologación?.

Saludos

Muy buenas,
Se presenta un nuevo compañero desde Asturias.

Llevo bastante tiempo leyendo el foro y las opiniones de todos vosotros, y debido a que ya me he decidido (casi) a dar el paso hacia la movilidad eléctrica me he dado de alta para poder participar.

Debido a que tengo dos vehículos que por su edad no tienen etiqueta y a la futura entrada en vigor, el año que viene, de las primeras restricciones en Asturias me he decidido, aunque todavía tengo la duda entre un coche pequeño tipo Seat Mii (cubriría el 70/80% de mis expectativas) o uno con mucho más recorrido como el Hyundai Kona de 64 kWh.

Sé que la diferencia es el doble de precio pero el Kona, lo he probado, pero me lleva los ojos detrás.

Tengo dudas sobre algunas cuestiones que iré planteando en el foro (pdr, plan Moves 2020, etc.) y espero vuestra ayuda y compresión para un novato.

Saludos