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Temas - antoniotriasroig

#1
Parece que va a empezar a cobrarse en los cargadores lentos Melib, empieza con el ayuntamiento de Consell. He recibido este correo:

"Buenos días,

El motivo de este mensaje es manteneros informados de las novedades que existen en la red MELIB y que iremos implementando durante los próximos meses.

En primer lugar, le comunicamos que a partir del 4 de diciembre se iniciará una prueba de cobro por la recarga en algunos puntos de la red MELIB.

Concretamente, esta prueba se llevará a cabo en los puntos de recarga del Ayuntamiento de Consell y del Hospital Mateu Orfila, con precios aprobados y publicados, de 0,25€/kWh por la energía cargada y un suplemento complementario de 3€/h o fracción por aquellas recargas que superen las 4 horas de duración, con el objeto de fomentar la rotación de vehículos. El tiempo de recarga que transcurra entre las 00:00 horas y las 06:00 horas no se contabilizará en el cómputo de estas 4 horas.

Estos precios carecen de afán recaudatorio y únicamente permitirán cubrir, en el mejor de los casos, los costes de energía y mantenimiento de los mismos puntos de recarga.

Posteriormente, se extenderá el cobro a los puntos de recarga de aquellos municipios donde los respectivos ayuntamientos así lo consideren oportuno y aprueben y publiquen las correspondientes ordenanzas municipales reguladoras de precios y uso de las plazas de estacionamiento. Cada municipio tiene la libertad de establecer los precios que considere oportunos. Sin embargo, con el objeto de evitar una excesiva disparidad en las condiciones de recarga, desde el Instituto Balear de la Energía se les recomienda aplicar las mismas condiciones antes indicadas y, en cualquier caso, una horquilla de precios de energía comprendida entre los 0,20€/kWh y los 0,30€/kWh.

En la propia aplicación MELIB, de la que son usuarios, dispondrá de información sobre los precios y condiciones de recarga en cada punto, así como de aquellos en los que progresivamente se vaya implantando el cobro.

Asimismo le recordamos que, para poder utilizar los puntos de recarga que no sean gratuitos, será necesario introducir los datos de la tarjeta de crédito o débito en el apartado «tarjetas» de la aplicación móvil MELIB.

Por otra parte, le informamos que el Instituto Balear de la Energía, en colaboración con los ayuntamientos y otros entes titulares de los puntos de recarga, trabajamos en un plan de choque para dejar operativos el máximo de puntos que actualmente no lo están.

Gracias por su atención,



Institut Balear de l'Energia
Conselleria de Transició Energètica, Sectors Productius i Memòria Democràtica
Govern de les Illes Balears
Carrer de Calçat, 2A
07011 Palma, Illes Balears
"
#2
Cita de: ma4t en Febrero 02, 2021, 07:33:11 PM
Aunque existen estudios que llegan a plantear que es posible extender la vida útil de una batería mediante el V2G,

Esto va contra la segunda ley de la termodinámica, pero ya me gustaría que fuese así y no un mero desideratum 8)

Cita de: ma4t en Febrero 02, 2021, 07:33:11 PM
aún dando por sentado que si va a existir una degradación adicional por hacer V2G, creo que no es posible afirmar que esa degradación no se ve compensada por la posible contraprestación sin conocer ninguna de las dos. Es como decir que un producto es caro y no lo vas a comprar sin saber lo que cuesta y lo que va a ofrecer. Precisamente por esto se hacen proyectos piloto del estilo, para intentar estimar todos estos parámetros y ver la viabilidad o no de la idea, si se puede mejorar, etc...


Aquí te doy la razón, pero prefiero esperar el beneficio de la contraprestación sentado, aunque reconozco que mi "duda" sobre la ecuanimidad de las eléctricas españolas es personal y nada "científica"  ;)

Lo que si deseo es que el sistema se desarrolle de la forma más eficiente y rápida posible

#3
Presentaciones y fotos / Saludos desde Mallorca
Octubre 25, 2020, 01:19:52 PM
Soy un reciente poseedor de un VE, concretamente un Seat Mii

Saludos a todos