Hola a todos los usuarios de foro.

Recientemente he adquirido un híbrido enchufable marca Kia y modelo Optima. Estoy muy satisfecho con él, pero hay un aspecto que no me gusta y no me convencen las explicaciones dadas en el taller. Resulta que con las baterías completamente cargadas, únicamente accediendo al botón de arranque, modo EV y sin mover el coche, se activa el motor de combustión en el modo de recarga de baterías, y así permanece hasta recorrer aproximadamente 10-15 Km que ya se apaga el motor de combustión. A partir de aquí alterna momentos con el motor de combustión encendido en el modo de recarga de baterías y momentos unicamente con el motor eléctrico, hasta llegar a destino. Habitualmente lo utilizo para el desplazamiento al trabajo, 33 Km, y llega con la batería al 50%, me da un poco de rabia no poder aprovechar más el modo eléctrico.

En el taller del concesionario me indican que es un modo normal y que es debido a que las baterías necesitan un calentamiento y por ello tiene más incidencia en invierno que en verano, incluso realizaron una prueba de baterías e indicaron que estaban correctas. Sin embargo es una explicación que a mi no me convence, sucede con temperaturas ambiente de 18º-20º, e impide el aprovechamiento del modo eléctrico en recorridos cortos urbanos. ¿Os parece correcto el funcionamiento? ¿a alguien le sucede lo mismo en otros modelos de hibrido?