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Temas - Kleto

#1
Vendo tapa para activar las dos posiciones ocultas del cambio y que quede como el Mitsubishi i-Miev.

Nueva, con factura.
Modificada para colocarla en Peugeot Ion y Citroen C-Zero.

80€ + envío.
#2
Hola, buenas tardes.

Me acabo de dar cuenta de que en la ficha técnica de mi Ion, indica que tiene 35 kW de potencia (unos 47 CV).

¿No deberían ser 67 CV?

Un saludo.
#3
iON / C-zero / Presentación y consulta
Octubre 09, 2022, 11:27:27 AM
Hola a tod@s, buenos días.

Como acabo de comentar en el foro de presentación, me acabo de hacer con un Ion de enero de 2018.

Ya lo estoy adecentando y arreglando algunas cositas .. je, je...

La cuestión es que tengo un local que uso de garaje y me quería hacer un Wallbox económico.
He comprado una caja de automáticos y le he puesto un programador DIN (resiste 60A), un magnetotérmico de 20A y un schuko DIN.
He comprado un cargador como el original del coche, para no tener que estar sacando y metiendo el cable en el maletero.

Con esto,ya puedo cargar a 8A (A 14A con el imán), pero mi idea es cortar el schuko del cargador y conectarlo directo al magnetotérmico, para saltarme el schuko DIN, que es la pieza más débil.

La duda es si al hacerlo así, cargará a 8A o a 14A... si me tocará poner un imán alrededor del cable... o qué pasará.
Es que me da miedo cortar el cable y que luego solo cargue a 8A... que luego me tocaría ponerle un schuko normal en lugar del original... :'(

¿Qué os parece?

Muchas gracias.
#4
Presentaciones y fotos / Por fin me puedo presentar!!!
Octubre 09, 2022, 11:15:30 AM
Hola a tod@s.

Después de unos cuantos meses en este foro e intentando hacerme con un C-zero, Ion o i-miev... lo he conseguido.

Ya tengo mi Peugeot Ion, de enero del 2018.
De momento, estoy bastante contento con la duración de la bateria, me sirve para lo que necesito.

Espero seguir aprendiendo de vosotros y tratando de aportar lo que pueda.

Un saludo.
Kleto.
#5
iON / C-zero / Como cargar un C-Zero al 80%
Enero 14, 2022, 05:57:44 PM
Hola a todos.

Leyendo el foro y otros medios, encuentro muchos partidarios de cargar el coche al 80% en lugar de carga completa.
Ya se que eso limita más la, de por si muy limitada, batería de los trillizos... pero:

¿Cómo se podría hacer con el cable de serie?
Entiendo que puedes poner un programador y calcular las horas que necesitas, según el estado de carga de la batería... pero no me hace gracia que corte la corriente a lo bestia...

Hay algún wallbox económico que haga esa función.

Muchas gracias.