Hice acceso a Frunk cómodo (botellas hidráulicas) Hice Frunk porque no tenía..... Pero me faltaba luz porque no se veía ni torta por la noche, así que al lío.
Cojo corriente de polo + (rojo) batería, coloco portafusible y cable por el interior del capo embridado todo el cable y forrado con cinta de tela hasta luces. La masa (- negro) se coge del propio interruptor que al estar sujeto a chapa ya hace esa conexión y se cablea desde allí de la misma manera hasta las luces. De escandalo

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Sabemos que es un defecto de nuestros coches, es muy oscuro interiormente, por eso me he animado basándome en un manual inglés del modelo anterior al de 2022 que es el mío, a investigar y poner luces en los pies delante y luces de lectura atras.
Hay que indicar varias cosas para que tengáis en cuenta.
1; No hay que coger corriente de los mismos cables que alimentan a los led del plafón central porque están alimentados a unos ridículos 3,4 voltios, y los plafones del brico son para 12v, que es mucho más óptimo, con lo que hay que coger corriente del cable azul posición 1 y cable rojo posición 5 (de la placa electrónica secundaria, lado copiloto)
2; Los agujeros para empotrar los plafones es mejor hacerlos con tendencia hacia parte trasera, no centrados en el hueco, porque queda la luz más centrada con respecto al hueco, pero sobretodo porque internamente la zona del conector no tiene hueco al tocar con el soporte del tirador de techo. Ya avisa al final del manual en inglés que tuvo que desmontar el conector para poder instalarlas.
3; Es más sencillo de lo que de primeras parece, los huecos con un simple cúter se hacen, el techo se separa y coloca sin problemas, y no hace falta ni un material especializado ni herramientas especiales. Lo más complicado para mí fue separar el plafón central porque con los dedos no podía y no quería marcar los plásticos, así que me hice con una palanca de desmontar de plástico.
4; haceros con todo el material necesario, pensar, y trabajar con tiempo porque si lo haces bien y con gusto se van las horas.
5; Yo coloque fusibles por cada lado y están justo en el techo junto a plafón central, porque es fácil de acceder ahí tirando del techo y es cercano a donde "robamos" corriente.
http://cloud.tapatalk.com/s/63acd1839c617/Installing%20rear%20cabin%20lights%20in%20to%20the%20MG%20ZS%20EV%20by%20Jake%20Newiss%20Feb%2021.pdf

No puedes ver este adjunto.










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Solo mostrar el frunk que me he apañado por si alguien quiere hacerse algo parecido.
Son cajas de 400x300x20 cm.
También he instalado dos botellas hidráulicas en el capo para que sea más cómodo el acceso.

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Para el que este interesado en hacerse el conector. Está probado y funciona bien. Tenéis que haceros con un conector tipo2 y un shuco hembra o regletas...eso ya a gustos.

Schuko                           Typo 2

      L o------------------------------o L1

      N o------------------------------o N

     PE o----o---o---------------------o PE
             |   |    ___
             |   '---|___|-------------o PP
             |      440 Ohm 
             |                   
             '-------------------------o CP

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