SAHE – Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico
www.salonautomovilelectrico.es
Viernes 26 al domingo 28 de abril
10.00 a 20.00 horas, ininterrumpido
Entradas: anticipada 4 euros / taquilla 5 euros / gratis menores 12 años

Los buenos amigos de Feria de Valladolid nos han dado entradas gratuitas, quien quiera puede pedirlas a delegado_Burgos@AUVE.org


Feria de Valladolid tiene una cita con la movilidad eléctrica a partir del
viernes 26 de abril. La tercera edición del Salón del Automóvil Híbrido y
Eléctrico, SAHE, aumenta su oferta de vehículos con la incorporación de
nuevas marcas y mayor superficie de exposición.
"Las opciones que ofrece el mercado en materia de movilidad sostenible
son cada vez más y un evento como SAHE ofrece a los usuarios
información interesante a la hora de tomar una decisión de compra. Valorar
qué tipo de motores se adaptan mejor a nuestras necesidades como usuario
puede ser un reto si no estamos familiarizados con siglas como BEV, HEV,
PHEV... Esta feria da respuesta a esas preguntas", ha explicado Alberto
Alonso, director general de Feria de Valladolid.
En el primer trimestre del año se han matriculado en España casi 245.000
turismos, según los datos de Ideauto. De ellos el 50,4 por ciento utilizan
fuentes de energía alternativas y los híbridos no enchufables representan el
36 por ciento de la cuota de mercado, cuatro puntos por debajo de los
motores de gasolina.
Los vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) suman
27.000 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 11 por ciento. La
comparación con el primer trimestre del año pasado refleja incrementos del
20 por ciento en el conjunto de los vehículos alternativos hasta superar las
123.000 unidades.
El Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico contará este año con la
participación de más de una veintena de marcas de coches y motos de
diferentes gamas. Los visitantes encontrarán desde el viernes 26 de abril
hasta el domingo 28 firmas como Volvo, BMW, Mini, Tesla, Mercedes,
Polestar, Renault, Honda, Hyundai, Citroën, Kia, Ford, Peugeot, Opel, MG,
Suzuki, Silence, etc. Además, proveedores de energía como Iberdrola,
puntos de recarga de Weg Electric Mobility, centros de investigación como
Cidaut, movilidad compartida con la cooperativa E-Kiwi o la asociación Vall-
Racing vinculada a la Universidad de Valladolid.
Además, SAHE será el escaparate para la presentación de dos nuevas
marcas que comenzarán a comercializarse en Valladolid de la mano de
Autocyl.
El director general de Zest, la empresa coorganizadora de SAHE, José
Oliveira, se ha referido a la faceta práctica del certamen, ya que los
visitantes podrán realizar pruebas de conducción de los diferentes modelos
que se exhiben "porque la mejor forma de conocer un coche es conducirlo.
Y, además, hemos preparado un programa de charlas informativas en las
que se hablará, por ejemplo, de movilidad compartida, de novedades,
ayudas públicas, etc.".

Pruebas de conducción. Avance modelos disponibles:
Ford Kuga
Ford Mustang
KIA ev9
KIA Niro
KIA Sportage
MG EHS
MG ZS
MG5
Suzuki Vitara
Suzuki Scross
Opel Grandland
Opel Corsa e
Peugeot 308
Peugeot 508
Peugeot Rifter
Mercedes EQA
Mercedes EQE - SUV
Tesla Model 3
Tesla Model Y
Polestar 2
Polestar 3
Hyundai Ionic 5
Hyundai Tucson HEV
Hyundai Kona HEV
Hyundai i30

EDITADO, la jornada ha sido suspendida y se celebrará en primavera.

Si no lo tiene, entiendo que habría que hacer un subforo para Cable Energía, la red de recarga de Shell:
www.cablenergia.com

Que parece ser que ya tiene puntos operativos en unas cuantas ubicaciones:
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1myWThikRiHmB-BXgEqtD6tqUTzouOXye&ll=38.56361570395392%2C-4.580537599999995&z=8

Admiten pago con tarjeta en cargadores propios y sus tarifas son desde 0,27 €/kWh.

Cita de: rodenas en Agosto 18, 2022, 03:27:43 PM
Vaya tela con todas las metidas de pata... Además, que si lo quiere es acercar el VE a la población general, no hace falta meterse en cosas técnicas de corriente continua, menekes, etc., mejor hablar de carga rápida y lenta, y punto... acabas enseguida y lo entiende todo el mundo.

Da la sensación de que el hombre se compró unos de los primeros Zoe y le molesta que solo haya carga rápida (aparte de no haberse actualizado en cuanto a información desde entonces).

Gracias por vuestras aportaciones, que no las hubo a la noticia original. Si teneis voluntad podeis ayudar o incluso sustituir al delegado de AUVE, que va a ser mucho mas facil que intentar hacer razonar  al representante del ayuntamiento, el de los "adaptadores" y "pues se espera igual que me espero yo en la carniceria".

El coche del delegado tiene carga rapida, el que no lo tiene es el Zoe del usuario (que sea de los primeros o de los actuales el propio vendedor de Renault dice que siguen vendiendose sin carga rapida) al que por salir en la foto el representante municipal ha dicho que le va a denunciar. Porque el delegado de AUVE, con todas sus equivocaciones, no habla pensando en lo que le interesa a el, sino en lo que le interesa a TODOS los asociados, tambien los que tienen hibridos enchufables o Zoes sin CCS.

https://forococheselectricos.com/2022/07/los-nuevos-puntos-de-recarga-de-burgos-suspenden-en-accesibilidad.html

https://www.diariodeburgos.es/Noticia/Z2191A3DE-C523-495C-4E8FCFBE79CE2D43/202207/Los-postes-de-recarga-de-coches-electricos-no-son-accesibles

Cuando se tuvo conocimiento de que se iban a licitar los puntos, la AUVE en Burgos se ofreció a colaborar con el consistorio. Sin respuesta.
Cuando la AUVE comprobó el mal planteamiento de la instalación advirtió al consistorio. Sin respuesta.

Tras la publicación de esta noticia, el director de comunicación del Ayuntamiento de Burgos ha llamado al delegado de la AUVE y le ha dicho:

• Que si la manguera no llega a la toma de carga del coche, que cambie de plaza. Y si la plaza está ocupada, que el usuario espere "igual que espero yo en la carnicería".
• Que "en un mundo ideal" se hubieran puesto mangueras tipo 2 para asegurar la compatibilidad con todos los coches. Pero que lo que hay lo decidieron los técnicos y no se va a cambiar nada.
• Que si bien los puntos actuales no pueden ser usados por personas con movilidad reducida, que ya se pondrán otros que sí.
  
• Que el vehículo que sale en la foto, que es de un asociado, va a ser denunciado por haber estacionado para sacar la foto.

La empresa instaladora tuvo que hacer la instalación según el proyecto que le dieron en el consistorio, y me consta que advirtieron inutilmente de que las personas con movilidad reducida no podrían utilizarlos. Y el propio fabricante del equipamiento también me consta que advirtió que la posición de instalación no era la correcta para asegurar que las mangueras llegasen a todos los coches.


En la foto se aprecia como el punto de carga se ha instalado en el lado de la vía mirando a la acera, mientras que en el lado de la acera se han instalado los contadores y por tanto impidiendo el acceso a las mangueras. Por lo visto el motivo es que el armario de contadores no pueda ser golpeado por un vehículo, así que en su lugar se golpearía el punto de recarga y de paso se podría atropellar al usuario.

Cita de: HeyMarce en Abril 26, 2022, 07:56:21 PM
Yo llamé ayer a TotalEnergies y la verdad no ofrecían gran cosa, casi igual que mi actual de Iberdrola

Ellos por telefono ofrecen el precio estandar de 25 centimos/kWh, y si quieres la oferta de mejor precio te mandan un link con el que enviar la factura, y ahi es lo que diga el ordenador, no puede ser otra cosa.

Es por tanto modelo de regateo que no me seduce, motivo por el cual no me he tirado en plancha a Total. He visto ofertas suyas de 9 centimos/kWh, pero en el contrato ponen un galimatias con el precio estandar al que aplican un descuento personalizado.

Hace tiempo que me cansan esas cosas.

Cita de: HeyMarce en Marzo 27, 2022, 10:58:17 AM
Ayer terminando Marzo me dispuse a realizar mi carga gratuita mensual en Repsol.
Al activar el PDR , se canceló la carga al segundo y al volver a ponerla en marcha ya había contado la anterior de 0kwh como la gratuita del mes 

A mi hasta ahora cuando he tenido algún problema al iniciar la primera carga del mes, que ha sido por enchufar antes de activar, nunca me la han contado.

Cita de: deebass en Marzo 25, 2022, 11:24:10 PM
Ahora la factura se expide con importe 0€

También está arreglado Waylet... ya puedes clickar y ver el contenido de la promoción 

Cierto, ahora lo ponen bastante más claro:

En la pantalla principal salen "promociones activas" y al tocar sobre la de recarga informa


Y cuando haces una carga, antes facturaban pero no la cobraban mientras que ahora indican que no la facturan


Y confirmo lo que has dicho de que pasado el año la promoción sigue activa. 

Cita de: Anadeavila en Marzo 14, 2022, 11:58:42 AM
Buenos dias. Tengo un PHEV capture y me dijeron en el concesionario que siempre el coche primero consume la electricidad y luego la gasolina. Pero.... Seria maravilloso si yo pudiese elegir que consumir primero. Me refiero, si tengo las baterias cargadas totalmente y voy a hacer un viaje de 600kms, me gustaria primero gastar las gasolina y dejar la electricidad para cuando llegue a la ciudad de destino que voy. Me explico ? Eso es posible en mi capture PHEV ??  Tiene tres modos de conduccion, My sense, pure y sport. Eso tendra algo que ver ? grs

Según mi experiencia con el Clio E-tech:
* Sí puedes manualmente desde la pantalla priorizar uno u otro motor con los modos de conducción.
* Si lo dejas automático tiene en cuenta la orografia, de manera que se reserva eléctrico para subidas descargando la batería si a continuación hay bajada.
Hay que recordar que en el sistema E-tech el motor térmico puede hacer exclusivamente de alternador, funcionando como lo hace siempre el Ampera, por lo que no hay que mosquearse si en ciudad ves que va el térmico siempre arrancado y revolucionado. Precisamente en ese entorno eso es más eficiente que la hibridación convencional.

Cita de: Titotorques en Marzo 14, 2022, 12:18:53 AM
Decían que iban a ayudar a la movilidad eléctrica y que para ello, los vehículos de etiqueta CERO emisiones no pagarían por estacionar en las ciudades en zonas controladas por la ORA
Hay alguna noticia de ello?

Es una competencia de los hay-untamientos, y por tanto queda a criterio de cada uno. En mi ciudad la anterior corporacion tenia preparada la zona azul gratis en el borrador de la nueva ordenanza de movilidad, pero con las elecciones hubo cambio de marca y la nueva lo suprimio en la ordenanza definitiva.

No digo de que color fue el cambio para no cortocircuitar mentalmente a los que piensan en terminos bipolares de que unos son muy modernos y aman el progreso mientras que los otros son carcas y no quieren que nada cambie.

Sorprendido al ver cierto modelo destrozado en los tristes bombardeos sobre Kiev de esta noche:

Cita de: deebass en Agosto 20, 2020, 10:35:06 AM
Bueno, pues me autocito para decir que efectivamente, la primera carga ha sido gratis, por lo que parece que la oferta es correcta...  Unos 16€ eran si hubiera tenido que pagarlos al precio Repsol (0,39 + IVA).

Enlace a las condiciones de la oferta: https://tuenergia.repsol.com/movilidad-waylet/

Es decir, durante 1 año tengo una o dos cargas gratis al mes en Repsol-IBIL (porque en Waylet pone "por contrato" y tengo uno de luz y otro de gas pero ahí dice contrato de luz y gas, por lo que se puede entender que hay que tener tanto luz como gas para que hagan la oferta) y el resto al 50%

@deebass Como usuario más veterano con esto de la carga mensual gratuita por tener la electricidad y el gas con Repsol, quería preguntarte si después del 1º año te la han mantenido.
En la app de Waylet hasta hace poco en un apartado podías consultar si lo tenías vigente, pero desde que sacaron Repsol+ ya no pone más que lo siguiente:


"Disfruta de tu ahorro al recargar con Repsol" 
https://www.repsol.es/particulares/repsol-mas-energias/promociones/descuentos-movilidad-electrica/

Cita de: JuanF en Febrero 24, 2022, 03:17:29 AM
El único inconveniente es que su instalación es trifásica y mi casa es monofásica. Entonces tengo la duda de si funcionará bien el cargador usando solo una de las fases del mismo o por el contrario habría que reprogramar. Es un cargador con fotovoltaica que por supuesto usaré para aprovechar mi instalación.

Sin problema, yo tengo el Policharger trifasico en mi instalacion monofasica. No tienes que hacerle nada, conectas la fase y ya esta.

Cita de: jap1968 en Febrero 21, 2022, 10:10:33 PM
¿Tiene acaso el gobierno un mapa oficial de gasolineras a día de hoy?

www.geoportalgasolineras.es