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Mensajes - 2n3054

#1
Pues me da a mí que va a estar complicado , la venta de este modelo según creo solo se hace online directamente al fabricante  y no está precisamente en España

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#2
Hola a todos

Sería posible acceder a las diferentes subvenciones tanto estatales como autonómicas al comprar este magnífico coche ?



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#3
iON / C-zero / Cambio Pila en la BTA
Noviembre 13, 2020, 05:44:06 PM
Hola el c zero de un amigo está en taller por testigo de averías eléctrica encendido  y le pasan presupuesto de reparación de 200€ por sustitución de batería de mantenimiento y 135 por cambiar la pila de la BTA ?

Alguien sabe que es esto de la BTA y que demonios de pila lleva para que cueste la sustitución 135€ ?

Gracias

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#4
Volt / Ampera / Re:Agrogil ya no es servicio chevrolet
Diciembre 19, 2018, 10:18:01 AM
Acabo de llamar a Agrogil , de nuevo no cogen volt

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#5
Hola , la reclamación
Esta puesta por parte de Facua  , ellos son los expertos , las leyes son interpretables y a mí me parece lo que han hecho una práctica abusiva , con lo que sea ya os contaré.

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#6
En principio el problema a día de hoy está en los Volt , esperemos que con los Ampera no os veáis en estas

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#7
Hola ,

Desde Facua me piden toda la documentación que pueda aportar para pasársela a uno de los abogados

Si alguien tuviera algo de la documentación de la garantía voltec o cualquier otro documento que crea que puede ser útil por favor que me mande un privado

Gracias.

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#8
Buenos Días ,

Cómo comenté en otro post Ayer a las 13:30  Mandaron un comunicado a Agrogil informandoles que ya no podían seguir atendiendo a los vehículos Chevrolet Volt.
He Hablado hoy con atención al cliente de  General Motors y  han  dejado  solo 3  servicios Oficiales uno en La Coruña otro en Valencia y otro en Baleares .
Esto me parece una maniobra para anular la garantías que quedan en muchos Volt  que se concentran Tanto en Madrid como Barcelona que son las dos ciudades más densamente pobladas , puesto que parece difícil que alguien mantenga las revisiones oficiales teniendo que desplazarse 300 km para realizarlas .

He hablado con una asociación de consumidores y me han recomendado hacer reclamaciones oficiales en el ayuntamiento o junta de distrito y con la respuesta que nos den  tratar de hacer una reclamación conjunta .
Yo voy a redactar la mía esta misma tarde y os animo si lo veis conveniente y os sentís perjudicados a reclamar .
Saludos.



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#9
Volt / Ampera / Agrogil ya no es servicio chevrolet
Octubre 08, 2018, 02:09:01 PM
Hola a todos ,

Hace unos días me salió en el voltaje el fatídico mensaje de error batería alto voltaje , he pedido cita esta mañana para llevarlo y me acaban de llamar de agrogil comunicándome que les acaban de informar que ya no son servicio oficial Chevrolet  le he preguntado que donde puedo llevar el coche y me ha dicho que pruebe con seliauto pero en seliauto ya me dijeron que no hace unos meses osea que no se dónde podemos llevar ahora nuestros coches en Madrid .

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#10
Hola , puedes comprobar los contactos que van desde la pila a la placa  sobre todo el lateral , a veces incluso provoca cortocircuito con la propia placa .

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#11
Compra-Venta de VE / Vendo Chevrolet Volt
Agosto 20, 2018, 09:51:18 AM
Hola a todos , vendo un Chevrolet Volt que he traído de Holanda hace unas semanas el coche está en muy buen estado y ya está matriculado y con su pegatina 0 emisiones es del año 2012 , color negro y 118000km y su precio 15000€ para cualquier duda me podéis contactar el vehículo está en Madrid .

Un saludo .

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#12
Anda pues muchisimas  gracias mañana mismo llamo a ver si hay suerte  como digo me da una pena tremenda , ... A ver si lo salvo.

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#13
Hola ,
Vendo un Fluence ZE con batería en propiedad cambiada por Renault hace un año ,

El coche tiene una avería electrica que según Renault es del conversor DC-AC y que según presupuesto el coste es de 3700€

Por el resto el coche está en muy buen estado con 61000km y la batería como  digo en propiedad

Imagino que a alguien le puede venir bien para tener batería en propiedad e incluso para piezas de repuesto , también puedo llegar a un acuerdo para vender solo la batería .

Si hay alguien interesado  que me mande un privado  con su oferta

Gracias .







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#14
Bueno pues la verdad es que después de todo este tiempo esperando el resultado es un presupuesto de 3700€ de reparación del conversor DC AC  estoy tratando de localizar uno de desguace pero lo veo complicado  y la verdad que me estoy planteando muy seriamente vender el coche para piezas  incluyendo la batería que está en propiedad y cambiada por Renault hace un año , la verdad es que está en muy  buen estado y me da pena pero veo un importe de reparación excesivo y no veo otra solución , pondré un post en la zona de compraventa por si algún conforero le pudiera cuadrar sobretodo para tener batería en propiedad si hay alguien interesado que me mande un privado .



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#15
Pues según dicen el coche no arranca , pero tampoco dicen que sea el motor sino el conversor DC AC , sinceramente y por otras fuentes sé que no tienen ni idea de lo que le pasa ni como repararlo

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