Pues para aumentar la autonomía del Leaf, o poder casi agotar la batería del coche sin miedo a quedar tirado, decidí hacerme una powerbank aprovechando materiales en desuso de la instalación fotovoltaica
Use unas celdas viejas de litio, un bms y un inversor híbrido de 3kva. Son unos 3,8kwh con los que consigo recuperar unos 20/25 km de autonomía

Estuve indagando para poder cargar circulando pero nadie me supo decir como hacerlo

Yo cuando lo compre no tenia Leaf Spy(ni lo tengo aun), aunque es lo mas aconsejable
Lo que hice fue hablar antes con el vendedor para poder hacerle una prueba hasta casi agotar la batería
Las barras de la batería es un indicador, pero las pueden "trucar" para que salgan mas de las reales
El mio tenia 9 barras y fue capaz de hacer 90km a 95/100kmh con un ligero desnivel en subida acabando con un 9% de batería la prueba, por lo que me lo traje.
Debiera haber probado con la batería casi descargada una aceleración fuerte y sostenida en subida, pero no pude
Posteriormente le cayo una barra y tiene 8 , andando suave llega a 100 km pero muy justo

Estoy a punto de comprar un Leaf
Deja de funcionar algo mas que la app?
Se pueden sacar datos igual por el obd?

Yo los que veo por menos de 12500 al contado no duran una semana. Subieron mucho últimamente

El líquido de frenos aguanta muchos años, conozco varios con 12-14 años y más de 300.000 km cambiado una sola vez o ninguna.
Y cuando se cambie hay que vaciar el circuito todo por los purgadores y purgar, y aún así quedaría algo en los pistones. Pero claro, en vez de 2-3min llevaría 10-15 min y subirlo a un elevador y dos operarios

Si es fotovoltaica aislada seria muy aconsejable cargar en horas de sol, piensa que el kwh que sale de baterías nos cuesta entre 15 y 20 cts...... Si es con conexión a Red no te interesa tirar de baterías. También deberías ampliar un poco la potencia en placa, piensa que siempre hay pérdidas, y no siempre la orientación es la correcta

Pues tenía fama de ser uno de los eléctricos más fiables, aunque pinta más que es más un problema de falta de gente preparada para arreglarlo.  Ánimo y a ver si tienes suerte.

Increíble lo que le aguanto la batería!
Suerte con los ioniq!

Esta claro que por cada cliente contento hay al menos dos descontentos, y la proporción crece.
Me gustaría que fuera una empresa seria, pero los resultados ya empiezan a verse
Ánimo y suerte a los que estáis pillados

Pues un poco arriesgado lo veo depositar 30-40000€ durante 9 meses sin tener ningún aval o algo a lo que agarrarte, porque el contrato privado de poco va a valer si se ponen las cosas feas, por ahorrar 4000€
Entonces los coches los dan a precio de costo o por debajo y la ganancia la obtienen al "negociar" todos esos meses con el dinero??. Porque lo que si tengo claro es que la empresa tiene que ganar dinero
Para mi son nuevas formas de trabajar, muy distintas a lo que estaba acostumbrado, aun así si hubiera un aval bancario o algo similar si me plantearía comprarles el coche. Hay gente que lo ha recibido y dicen estar contentos, pero hay varios también con problemas, y tardan en solucionarselos, lo que también tira algo para atrás

Mascarservice solo tiene un capital social de 3000€???
Leí eso por ahí atrás y me sorprende
Con 3000€ se puede montar una empresa de tamaño medio en la que trabajan 25 personas?

Interesante modificación. Estamos espectantes por ver como va

Por cierto como va tu trillizo?
Cuantos km llevas ya?

Muchas gracias Greybeard!

Hola, algún propietario de un trillizo podría indicarme las medidas de ancho y largo del maletero con los asientos traseros abatidos? Gracias.