Tengo varias capturas de pantalla en la que la carga es de 31 kw con el 63% de la bateria cargado  y la carga debiera ser de 90 kw  y una  de 22kw con el 80%

La solución no recargar con ellos. A ver si aprenden

El ultimo viaje que he hecho, he cargado en 6 cargadores de Ionity, total 150 €, pero además me han retenido otros 150 €. En la aplicacion advierten que es normal y que pueden tardar de 5 a 28 días en quitar la pre-autorización.
Pero si se han llevado ya el dinero por que me retiene otra vez?
Además en Lerida fallo el cargador e intenten pagar con la tarjeta 2 veces y cada vez me retuvieron 40 € y yo sin poder cargar, el caso es que me quedé sin fondos.
Y con tesla me pasa lo mismo. Cobra y ademas retiene.

He alquilado este coche en europcar, pedí un id4 y me dieron este trasto, decian que era similar. Los que me atendieron o no tenia ni idea de que es un coche electrico o me tomaban el pelo, tengo 76 años, me decian que el coche necesita 8 horas para cargar y yo les decia que carga en trita minutos, y me seguían  discutiendo, unos impresentables. Luego les pregunto donde esesta el puerto de carga y no tenian ni idea, mas de media hora para que llegase alguien que lo supiese.

Tarda mas en cargar que mi zoe que solo carga a 22 kW
El Aiwais Viene tardando en cargar el 10% entre 7 minutos y 12 minutos. Empieza en 70 kW y al cabo de un rato baja a 30 kW, y eso cargando en ionity. Por ejemplo en ionity de Pamplona para pasar del  30% al 68% (el 38%) necesitó 34 minutos parecido a lo que tarda el zoe, y en el tesla de Barbastro del 67% al 95% (el 28%) tardó 45 minutos
Es la primera vez que llevo un coche con bateria grande (de 62 kwh, que no es tanto) y carga "rápida" y me pregunto otros coches tardan tanto en cargar.

En casa

hora de inicio 00:15
hora final    06:15
tiempo de carga 6:00

carga al principio 20%
Carga al final    90
el coche ha cargado un 70%

Bateria 40 kwh
estado de la bateria  80% (20% de degradación)
bateria real 80x40/100= 32kwh

el coche ha cargdo 70% x 32kwk = 22,4 kwh

en 6 horas ha cargado el 70% y  22,4 kwh

en una hora 70/6=11.6% y 22.4/6=3,7 kwh

Desde hace unas semanas ABRP funciona mal con Chrome.
En realidad lo que funciona mal es la configuración de ABRP. No puedo cambiar ningún parámetro, vehículo lo traduce por víctimas. Pero con Firefox funciona bien. Lo hago desde un portátil con windows 11

En un punto de carga con varios cargadores en el centro comercial Bayonti, de Vizcaya hay un cargador  CHAdeMO que no se ha usado hace mucho y eso lo demuestra una gran telaraña
No se si se ve muy claro

Yo he estado 12 meses esperando un cargador en el garaje y cargando en la calle. Por suerte donde vivo en un radio de 6 km hay 8 cargadores gratis de 22kW. Con la aplicación que los regula (melib) se si están o no libres. Hay 4 Mercadonas en un radio de 10 km a 0.25 € el kWh. Solo hace falta tiempo y paciencia.(A mi me sobran)

Muchos kwh cargados en una hora. Eso es lo que marcaba el cargador de Repsol de Albaida. Menos mal que me cobraron 0€

Cita de: Rayo en Junio 05, 2024, 06:46:00 PMYa habeis contestado que se puede sólo con tener la app, pero ¿es necesario tener contratado algo con ellos para poder iniciar, por ejemplo, cargadores gratuitos que sólo se pueden activar con eleptromaps? Lo digo por el caso de los cargadores que hay repartidos por la ciudad de Mérida.
Estuve hace un par de semanas allí y no fuí capaz de activarlos...

Imagino que tienes que meter tu tarjeta de crédito

Yo debo estar tocado por la suerte. 150.000  km con mi ZOE 40 R90 life de 2018 y ningún problema. Comprado hace 12 meses y le he hecho desde entonces 23.000 km

Creo que no me he apuntado
Me uno con un Zoe 40 R90 desde Ibiza, Baleares.
Un saludo y gracias por vuestra labor

Cita de: 77markus77 en Mayo 17, 2024, 01:36:40 AMAupa:

No has entendido lo que digo, pero la verdad es que me da igual.

Agur,
Markus

Está muy clara tu explicación. Yo si la he entendido y te lo agradezco.

¿Sabéis si  existen las tarjetas RFID  para operar con Repsol?
Es que las encuentro muy cómodas. Yo uso las de melib (exclisiva de Baleares), de Electromap y de Endesa, y son muy cómodas de usar.
Uso la aplicación de waylet para cargar con repsol pero no se si tiene tarjetas. Tampoco tiene tarjetas wenea, que tambien la uso a menudo.

Despues de 8.000 km de viajar con mi Zoe 90 r40 por España  estos ultimos 12 meses sin ningún percance, pero en  mi ultimo viaje Denia - Huelva - Denia 900 km he tenido muchos problemas

Salida de Denia, llegada a Elche Leroy Merlin y los cargadores de iberdrola no estaban puestos en su pagina y tuve conectarme con electromap. Despues llegada a Puerto Lumbreras y el cargador de Iberdrola cargaba a 9 kw en vez de a 22 y se queda el conector enganchado. Perdida de tiempo media hora. Llegada a Baza para dormir al hotel la Dama de Baza y el cargador no funciona perdida de 2 horas intentando cargar e ir a cargar al dia siguiente a Mercadona a un cargador de iberdrola y esperar 2 horas, mas un taxis ida y vuelta hasta el hotel

Dia siguiente en Guadix wenea funciona (el unico), en Lucena  el cargador de iberdrola Mercadona no funciona, perdidia media hora, luego el triple cargador de iberdrola del parkin de Lucena no funciona perdida una hora, tengo que ir a cargar al hospital al cargador de endesa que funciona. En Sevilla el cargador de wenea C/Alfonso Braojos Garrido, 1  no funcionna perdida de media hora e ir al de repsol. Resumen  4 horas perdidas tratando de cargar A la vuelta el cargdor de repsol calle Kansas Citi de Sevilla no funciona pero el servicio tecnico lo arregla perdidia media hora. Luego carga con endesa en Bailen, Villacarrilo, y Pente de Genave, y con acciona en Albacete, que funcionan. Al dia siguiente En Almansa el de repsol ocupado 3 horas por un hibrido, el de Wenea no funciona, y el de endesa de Consum mal situado y carga a 9 kw, perdida 3 horas, que anduve apurado para coger el barco en Denia.