Cita de: rodenas en Enero 22, 2021, 01:39:49 PM
Ten en cuenta que muchos de los VE que se venden ahora aceptan ya 11 kW en trifásica.

La diferencia de precio entre un PdR de 22 kW y uno de 11 kW es poca (aunque muchos tienen dos tomas y reparten la potencia entre las dos cuando hay dos VE cargando), el PdR en sí es poco más que un sistema de protección y autorización que deja pasar la corriente "tal cual".

Por otra parte, a medida que crezcan las baterías y lo normal sean 100 kWh para arriba, más necesario serán los PdR de 22 kW para que la carga no se haga eterna.

Así que sí, tiene sentido, sobre todo de cara al futuro (no tan lejano).

entonces apuestas por cargador trifasico con balanceo entre tomas de 32A(22kW) y descartas el de 64A (44kW).
De 32A pasamos directamente a CC, no?

Buenas,

Echando un vistazo rápido a los cargadores de a bordo que incluyen la nueva gama de vehículos eléctricos, veo que en cuestión de la recarga se enfocan  a la recarga rápida mediante corriente continua y muy muy pocos permiten cargar a gran potencia en trifasica, por lo que me pregunto si tiene sentido la carga semirapida que muchos ayuntamientos están colocando en sus calles.

muy pocos vehículos permiten la carga en trifasica a 22 ó 50KW, es mas solo permiten cargar en monofasico y ésto no mas de 10-15KW max.

que opináis al respecto, ¿Merece la pena que las administraciones instalen 22 ó 50 Kw trifasicos?

¿Sabéis que ayuntamientos en estos momentos esta cobrando por el uso de los puntos de recarga propios?

Si es que hay alguno!!

Los que yo conozco, o no funcionan o recargas gratis.


Gracias.

Buenas a todos,

si fueseis propietarios de punto de recarga de vehiculo electrico, ¿a que operador de interoperabilidad contratarias los servicios?

¿Que operador tiene mas puntos de recarga registrados en España?

Veo por una parte Hubjeck y por otra Gireve.

Buenas a todos ,


sabéis si existe un listado actualizado de los vehículos 2020 eléctricos con el tipo de cargador embarcado que tiene y potencia máxima de carga.

He encontrado éste pero no esta actualizado
https://movilidadelectrica.com/documentos/tecnicos/GUIA%20DE%20CABLES.jpg

Un saludo y gracias.

Buenas,

gracias por las aportaciones.

La ordenanza de Ayto. de Llanera parece muy completa pero no esta actualizada ya que esta aprobada en junio de 2018 y en septiembre de 2018 se elimino la figura de gestor de carga.

El articulo 5 que hace referencia a que las solicitudes para la instalación de puntos de recarga habilitadas al efecto (gestor de carga). Entiendo que con la aprobación de la RDL 15/2018 que modifica la Ley 24/2013, las solicitudes presentadas al Ayto podrán ser "cualquier persona jurídica o física que adquiera la energía para su propio consumo y para la prestación de servicios  de recarga energética de vehículos".

El servicio de recarga energética tendrá como función principal la entrega de energía a título gratuito u oneroso

El resto me parece correcto a falta de actualizar las formas de pago (mediante app), modificar el tiempo máximo de estacionamiento en función de la potencia del cargador
Una buena ordenanza de base para mejorarla.

PD. Me surge una duda... si la ley dice que según entiendo, cualquiera que adquiera la energía para su propio consumo puede revenderla para servicio de vehículo eléctrico, ¿Puede un ayto licitar la gestión de puntos de recarga municipales sobre puntos de suministro de titularidad municipal? ó por el contrario, ¿el que vende  tiene que tener siempre el punto de suministro a su nombre?

saludos y gracias.

Buenas a todos,

alguien sabe de algún municipio que haya redactado alguna ordenanza municipal en el que permita la instalación de puntos de recarga en vía publica por parte de empresas o particulares.

Es decir, municipios que permitan por ejemplo la instalación de puntos de recarga rápida/semi a una empresa para su explotación en via publica a cambio de una tasa supongo, municipios que permitan colocar delante de una puerta de un comercio un punto de recarga para clientes en un vado comercial...

Ó incluso licitaciones para explotación de puntos de recarga municipales.

Gracias.

Buenas,

el próximo 27 de septiembre se va a celebrar en Alicante una jornada sobre el vehículo eléctrico en el que marcas como BMW, Citröen, Hyundai, Jaguar, Kia, Mercedes-Benz/Smart, Nissan, Peugeot y Renault expondrán  sus versiones eléctricas.

Os animo para el que pueda que se acerque a ver la exposición de 9:00 a 14:00 y a asistir a la jornada.

Info sobre la jornada:
http://www.alicantenergia.es/images/2/Diptico.pdf

https://www.facebook.com/AguaMedioAmbienteEnergiaDiputacionAlicante/?fb_dtsg_ag=AdwUvKrwzBHDMOMkEXuEA-FZdwtUrA8H5tzbhHSeYrMuPg%3AAdzDXobHv9c5F8a_HS6PMQYRZhIFg4O_hliK2KJ1jDQzwA

Un saludo!

a cuantos años???

Nadie le ha mandado mail a supercharger.info para que lo pongan en su web?

Que envidia!!!

Tienes pensado algún día pasar a 75kwh?

Con autopilot?

Cita de: Antonio B en Octubre 07, 2016, 01:02:04 AM

Cita de: Belmar en Septiembre 27, 2016, 02:33:04 PM
Por otra parte, os dejo noticia interesante.

http://www.diputacionalicante.es/es/LaDiputacion/GabineteDeComunicacion/Noticias/Paginas/C%C3%A9sar-S%C3%A1nchez-anuncia-la-creaci%C3%B3n-de-un-mapa-provincial-de-electrolineras-para-impulsar-el-uso-de-veh%C3%ADculos-el%C3%A9ctricos-.aspx


Saludos

Yo le hago el plano gratis, que no hay ni un punto publico de carga en toda la ciudad, acabo rápido. Todo cajas vacías schuco sin cablear y a 40000€ cada punto según iban publicando en el Información (Playa Muchavista, cabina frente al ayuntamiento que ya quitaron por verguenza......)

El del Marq es sólo para ellos.

Los de la universidad (3 funcionando sólo 2) son sólo para alumnos matriculados en la Universidad de Alicante con TIU que te cogen mientras te dejan la tarjeta de activación. Da igual si eres exalumno que te has sacado dos carreras ahí, un cusro de especialista y vas a la biblioteca porque estas estudiando la tercera carrera a distancia!!!

Parking Renfe.....carísimo este parking....te sale a cuenta mejor producir la luz a manivela.

Ahora con los puntos rápidos, más caros la mordida por poner cajas vacias será de la leche. No me extrana que estén muy motivados.

Uff...Vamos a ver, lo de "creación de plano de puntos de recarga" supongo que quiere decir que van a instalar puntos de recarga (a nivel provincial ya que es una diputación), no que van a pagar por que alguien le pinte puntos de recarga en un mapa de los que ya hay.

Cuando te refieres a punto de recarga publico en la ciudad, supongo que te refieres a Alicante ciudad, en la que según tu hay mordidas, pues ni idea, pero debías denunciarlo si así lo crees. Seguro que la oposición esta encantada de dar caña con estos temas.

Si es que la administración es siempre culpable, si no lo hace pq son unos vagos y dejados y si lo hacen es pq van a pillar algo!  Vaya país! 

Hola,

el consumo del coche eléctrico que puse viene influenciado por los vídeos de Saul.

Creo recordar que dijo que consumía 20Kwh/100km en su coche... y como pensé que Saul no se debe de cortar al pisar el acelerador + su coche que no es ligero precisamente... pues puse algo menos para equilibrar.

Si comentáis que es menor en otros coches, perfecto, antes se amortizara el eléctrico vs térmico.

Saludos

Buenas,

tengo un problema...

un cliente quiere comprarse un Cuadriciclo Eléctrico Beepo pick up pony.

El tema es que tiene un precio de casi 20.000. Aprox 15Kwh bateria con solo un año garantía. (uff)

Me parece una mala elección y un precio exagerado si lo comparamos con coches eléctricos a precios similares a día de hoy.

¿Conocéis concesionarios, marcas, webs de venta de este tipo de vehículos  tipo Pick up eléctricos que ofrezca algo de garantía?

No me fio de este vehículo chino que no confía en la vida de su propia batería.

Gracias.

No entiendo la participación de Endesa, lo de "exposición" te refieres a publicidad en los pu tos de carga?