Con el coche entregado a finales de diciembre, ayer por fin me pagaron el MOVES 2

Hoy me han solicitado fotos por los cuatro costados del vehículo. No entiendo nada. Lo próximo será fotos del volante o alguna cosa así.

Si alguien piensa pedir el MOVES 3... que tenga mejor suerte.

¿Cuándo te pagaron lo del coche? Yo lo solicité a finales de diciembre, quedan 10 días para hacer seis meses y aún nada.

¿Alguien cobró el MOVES II o nos esperamos al V?

Pues ya van cinco meses desde que lo compré. A este paso podían darnos el MOVES3, que es algo más de dinero.

Hace un mes o así me pidieron de la gestoría del concesionario que lleva todo el típico justificante de que soy el titular de la cuenta bancaria. Parecía que ya se ponía en marcha el asunto. Nada de nada por ahora. ¿Alguien ya cobró?

¿Alguien cobró el dinero del Plan MOVES II? Nos entregaron el coche en diciembre y nada. En la Consellería de Industria nos dijeron que hay 6 meses de plazo para que nos digan si los papeles están bien. Cobrar ya si eso otro año.

Aún estoy esperando a la del plan anterior. Coche comprado en diciembre, llame hace poco a la Xunta y me indican que el único plazo que hay son 6 meses para responder si está todo bien o no. Luego ya se verá si pagan. Este tercer plan igual se cobra en 2022, si se cobra.

El cargador me interesa por, entre otras cosas, la gestión dinámica de la carga.

Estoy recibiendo presupuestos y se pasan tres pueblos, muchos de ellos aprovechando el tema de las subvenciones. Presupuestos de 2300€ por poner el Wallbox Pulsar con Power Boost  en una instalación que son 2 metros literalmente de cable desde el cuadro eléctrico. Ahora tengo otra de emovili de 1100€ solamente la instalación, el cargador aparte.

Se nota muchísimo los que gestionan las subvenciones, que suben los precios a lo bestia, porque de 1100€ se queda en 660€ y si cuela... Luego llegan las sorpresas en la declaración de la renta, claro.

La instalación, si es Policharger ya no digamos, es bastante sencilla. Wallbox todavía necesita una caja con las protecciones ITC-BT52, pero es que Policharger es tirar cable desde el IGA y listo. El cable sé cual es, y como va un metro por fuera de la casa, aunque sea cubierto, unos me dijeron que tenía que ser tubo de acero.

Entiendo que esta instalación la puedo contratar a un electricista y no necesito nada más. Porque me sale muchísimo más barato comprar el cargador por mi cuenta y contratar que me lo instale un electricista, que hacerlo a través de estas empresas.

Efectivamente, vivo en una zona donde hay tormentas y también algún microcorte cuando hay mal tiempo (y eso que vivo en zona urbanizada), tendría que poner alguna protección.

Miraré la opción de no poner el cargador, en lo que es la noche daría tiempo de sobras, aunque me interesaría tener de vez en cuando una carga más potente por si al mediodía quiero recargarlo, al fin y al cabo es un coche que con suerte hace 50 kilómetros.

Buenos días, refloto este hilo con alguna duda sobre la instalación en un chalet.

He comprado un PHEV con batería de 10kWh. La idea es comprar un Wallbox Pulsar de 7.4kW con el Power Boost que le llaman ellos (gestión dinámica de la carga).

Vivo en un chalet pareado y actualmente tengo contratados 3kW que tengo pendiente solicitar una ampliación.

Sobre la instalación, desde el cuadro eléctrico tengo una pared  y en total son unos 2 metros de cable al cargador, que va en el exterior, a menos de 5 metros del coche.

Desde el concesionario contactan con Emovili. Nos vino una persona a mirar cómo era y hace 2 semanas que estamos esperando el presupuesto.
Hemos pedido presupuesto a Lugernegy y desde hace más de una semana estamos esperando que nos llamen para venir a mirar cómo sería.
En cargatucoche nos enviaron un presupuesto que está todo mal, donde nos presupuestan hasta la broca para hacer el agujero, como planteando que el cuadro está en otra planta y hay que agujerear la placa. En el formulario que cubrí no ponía nada de eso, pero si cuela y se lo contratas tal cual te lo mandan, dineral que ganan.

Así que estoy planteándome una alternativa, que os quería consultar. A nivel eléctrico no tengo problemas para hacer la instalación. Sería comprar el Wallbox en domoelectra, que tiene muy buenos precios. Y luego hacer yo la instalación.

Por lo que veo serían necesarios cables de 10, por eso no habría problema, desde el cuadro al Wallbox.
¿Podría hacerlo yo sin necesidad de traer a un electricista y generar un boletín? Es una vivienda de hace 11 años, creo que el boletín solamente podría ser necesario en caso de aumentar potencia, pero para ponerla a 5-6kW entiendo que ya me lo hace la gente de Naturgy, que es la empresa que tengo contratada ahora mismo.

En caso de poder hacerlo yo, me faltaría concretar cómo conectar el Wallbox al cuadro. Un compañero me ha comentado que meta entre el diferencial principal y el cargador esto:
https://www.efimarket.com/caja-de-protecciones-monofasicas-para-punto-de-recarga-kit-999-410

¿Sería necesario o recomendable?

Muchísimas gracias!

Vale, justo lo pongo y me encuentro que no había visto en el DOG esta parte:

Artículo 5. Forma de presentación de las solicitudes
Las solicitudes se presentarán directamente por el beneficiario o la persona que lo represente, salvo cuando se trate de ayudas para:
– Actuación 1: Adquisición de vehículos de energías alternativas.
En este caso la solicitud se hará a través de los concesionarios de automóviles, que actuarán como entidades colaboradoras, excepto cuando el solicitante sea el sector público,
que podrá solicitarla directamente.
– Actuación 2: Implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
Las solicitudes se harán a través de empresas con actividad de instalación de baja
tensión, que actuarán como entidades colaboradoras, salvo cuando el beneficiario sea el
sector público o empresas con actividad de estación de servicios, que podrán solicitarla
directamente.

Así que ha de ser la empresa quien lo tramite.

Hola,

Quería haceros una consulta. Estuve ayer hablando con la gente de domoelectra y con el instalador que hay más cerca. El instalador no había tramitado nunca la ayuda que hay para instalación de puntos de recarga, siempre se lo hacía una gestoría a los clientes.

Por otra parte, en el concesionario nos han enviado a la gente de emovili para darnos presupuesto. Ellos sí gestionarían las ayudas, aunque como el precio sea como el que tienen en la web, es bastante más caro el Wallbox que en domoelectra.

¿Sabéis si la ayuda podemos pedirla como particulares o ha de gestionarlo una empresa en concreto?

Gracias!

Abrí otro hilo y bien podría aprovechar este. Al Policharger lo que le veo es que el bloqueo es pulsar dos teclas y ya está. ¿No hay otra forma de bloquearlo?
Vamos a poner el cargador fuera de casa y si no se pusiese tendría que ponerle una caja con llave o algo, un poco más incordio.

Hola a todos,

Hemos comprado un Mini Countryman híbrido enchufable que nos llegará al menos en un mes. Nos llamaron de una empresa asociada a Mini/BMW para venir a ver cómo se podría hacer la instalación, dónde lo colocaríamos, etc.

Nos habló un amigo de los cargadores de la marca Wallbox pero también hemos visto los que tiene la propia BMW.
El coche tiene una batería de 10kWh y por lo que he podido ver por ahí no carga a más de 3,7kW.

En la web de Wallbox sale esta información:
https://wallbox.com/es_es/modelos-de-coche-electrico/mini-countryman-cooper-s-e-all4-2020

BMW tiene estos cargadores:
https://www.bmw.es/es/topics/accesorios-servicios/cargador-coche-carga-rapida.html
Sobre los que nos hacen oferta.
El más caro sería este:
https://www.bmw.es/es/topics/accesorios-servicios/accesorios/buscador-de-accesorios.wallbox-connect-bmw.html

El cargador no va a ir en un garaje cerrado por lo que necesitamos que tenga bloqueo para que no pueda usarlo cualquiera.
Luego otro tema sería que el cargador analizase lo que estamos consumiendo. Por la noche ponemos varias horas la depuración de la piscina (1000W), podríamos afinar de esa forma a qué horas ponemos la piscina y a qué horas ponemos el coche.

Y otro tema que queremos preguntar: el Mini de 2020 carga a esa potencia, pero dentro de 5 ó 6 años surge un cambio de coche y el cargador no da para nada. ¿Nos recomendáis comprarlo ya de 7,4kW?

Somos de Galicia y nos comentaron que todavía hay fondos de ayudas para poner los cargadores, así que ya puestos a hacer la inversión, dejar algo que dure unos cuantos años (si es que es posible teniendo en cuenta lo que irá evolucionando la tecnología).

¡Muchas gracias!