Saqué la foto con 82 km pero me llegó a marcar 84km al día siguiente de bajar un puerto.

Yo también me animo al grupo. Preferiblemente a Telegram

Cita de: Esparza en Septiembre 10, 2017, 03:32:59 PM
Evitad pulsar charge en viajes largos con más de 1/3 de la batería, de cara al consumo es bueno cuando está casi vacía pero en general no más de 4-6 barras si no el rendimiento baja mucho.

Ok. Tomo nota
Gracias!

Yo acabo de darle un buen rodaje al mío. 2 personas, un perro de 30kg, maletas y enseres nos hemos ido desde la sierra de Madrid al Algarve en Portugal durante 6 días a sabiendas de que no íbamos a poder enchufar hasta el regreso.

El viaje de ida hasta Albufeira fue de algo menos de 800km en dos tramos (hicimos noche cerca de Badajoz) a 120-130km/h con ACC casi en su totalidad y adelantando cuando lo veíamos conveniente. Salimos completamente cargados de casa y cuando la batería llegaba a la mitad o algo menos, pasaba a modo "Charge". Cuando veía que estaba la batería casi llena (nunca conseguía llenarla del todo), desactivaba el "Charge" hasta que volvía a descargar a algo menos de la mitad. Y así, todo el camino. Mi novia no es muy fan de ir tocando botones ni le gusta que yo esté "trasteando" mientras ella lleva el coche , así que hubo unos 100-150km del recorrido donde ella hizo lo que le dio la gana . En definitiva, en este recorrido, el consumo fue de unos 8.5l/100km. Nada mal, la verdad.

Estuvimos quedándonos en Albufeira y en Lagos, moviéndonos a ciudades cercanas como Faro y Portimão, así como Sagres y algo de la Costa Vicentina, por carreteras, autopistas y algún camino sin asfaltar y lleno de agujeros (lo pasé un poco mal al principio, pero el coche se portó como un campeón). Aprovechaba los tramos de carretera y autopista para darle a "Charge" e ir en eléctrico por tramos de menos velocidad o poblado.

El regreso desde Lagos lo hicimos en un solo viaje (cerca de 850km) pasando cerca de Sevilla. Con la batería descargada y siendo algo menos disciplinados, el consumo total fue de unos 9.7l/100km (todo el camino a 120-130 con el ACC y el aire acondicionado).

En resumen, después de un recorrido total de unos 1.800km circulando por todo tipo de vías y con el aire acondicionado puesto el 100% del tiempo, el consumo medio ha sido de unos 9,5-10l/100km, lo cual es más o menos lo que esperaba (tengo que hacer mis números pero calculo que por ahí andan los números). Hay que tener en cuenta que he hecho también bastantes experimentos, que el coche no lo conduje el 100% del tiempo yo y que también hemos cometido algunos errores de inexpertos, además de que, en general, no me corté demasiado en tirar de acelerones (y mi novia menos!  )

Este viaje Me ha servido para aprender bastante del coche, darme cuenta de sus fallos y, sobre todo, de sus virtudes... y también para llenarlo de arena . ¡Hoy toca limpieza a fondo!

Cita de: alex_race en Agosto 30, 2017, 01:46:34 PM

Cita de: prakan en Agosto 30, 2017, 12:22:03 PM
Buenas.
A mi me vino el kit con el compresor y me regalaron un juego de alfombrillas y dos juegos de triángulos, con chaleco, botiquín, linterna, guantes, etc. El protector para maletero se lo tuve que pedir yo que me lo regalara y me lo dio sin pegas.
Está claro que hay que pedir porque muchos vendedores no te dan ni la hora.

Siempre habrá clases... jajajaja Yo las alfombrillas únicamente (el kit de pinchazos es propio del coche). Ni triángulos ni chaleco, ya no hablemos de linterna y demás que has dicho.

Yo he comprado varios accesorios de los que pondré precio y fotos en cuanto tenga un hueco para hacerlas.

ADMINISTRADORES, hay varios hilos con este tema. Personalmente opino que el mejor para centralizar toda esta info sería este: http://foroev.com/index.php?topic=7069.0

Tienes toda la razón, deberíamos centralizar en un hilo. Sorry

Sí, efectivamente me dieron lo justo para salir legalmente del concesionario.

Ah! me olvidaba!También me dieron un llavero de merchandising. Muy cuco. xD

Lo compré en Madrid, en Selitrac.

Buenas a todos,
En el concesionario me han dado el coche pelado, con el cargador, el kit antipinchazos y una palmadita en la espalda. La verdad es que uno esperaba algo más cuando te gastas "más de seis millones de pelas" en un coche (perdonadme el momento "vintage" ).

Creo este hilo para pediros a los que habéis comprado accesorios si podríais compartir vuestros enlaces de compra y fotos.

Yo creo que me voy a hacer con un protector del suelo del maletero que ha recomendado un forero en otro hilo: https://www.travall.es/index.php?main_page=product_info&cPath=574_3249&products_id=11055

Estoy buscando un parasol y unos estribos para las puertas. ¿Algún consejo?

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Cita de: pacoff en Agosto 29, 2017, 06:32:21 PM

Cita de: jlogo en Agosto 29, 2017, 06:12:30 PM
No tiene, pero trae Android Auto/Apple Carplay. A mi entender lo prefiero así

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Si, Android Auto/Apple Carplay tiene y está muy bien, pero dependo del teléfono y se me van consumiendo los datos y si pierdo la cobertura del teléfono me quedo sin el navegador.

Hola pacoff,

Llevo ya varios años usando Waze como navegador en mi coche anterior y lo de quedarme sin cobertura y "tirado" por el GPS solo me ha pasado cuando paso por un túnel muy largo (por ejemplo en la M-30) pero por lo general, aunque pierda cobertura de datos unos segundos o minutos en el exterior, el navegador sigue funcionando y ubicándose correctamente, ya que usa los datos del GPS sobre el mapa que ha ido descargando mientras conduces (mapa más fiable que un Tomtom y con incidencias en tiempo real).

Con respecto al consumo de datos, en una semana que llevo con el coche y usando Waze para casi todos los trayectos, he consumido unos 38Mb, algo bastante contenido. Además, con la nueva normativa del roaming, no tendrás problema para viajar por Europa.

Un saludo y a disfrutar del coche

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No tiene, pero trae Android Auto/Apple Carplay. A mi entender lo prefiero así

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A mí con 3km

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Buenas a todos,

Me surge la pregunta de qué sucede si llueve mientras está cargando el coche. Yo utilizo el cargador que viene con el coche y cargo en mi casa al aire libre. tengo el enchufe suficientemente protegido de la lluvia pero nos sé que me puede pasar al cargador si se moja.

¿Cómo lo hacéis vosotros?

Un saludo


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Hola Mauron, yo llevo 3 días con él y estoy igual de contento que tú .

Yo tengo también un Huawei, el Mate 9 y solo con enchufarlo funciona. Se actualiza solo el Android auto cuando lo conectas por primera vez.

Me da que tu problema va a ser que el Huawei Lite 8 no es compatible .

Un saludos y enhorabuena!

36.870€ ha sido el precio final que yo he pagado en Madrid (sin achatarramiento) y me lo dan el lunes 21.

(32.000€ + IVA) - 2.600€ MOVEA + 750€ de matriculación y transporte.

Muchísimas gracias a todos por vuestras opiniones y experiencias.

La verdad es que me dais una alegría con lo que me estáis contando, porque el coche me ilusiona mucho.

Lo del Tesla Model 3 pasó por mi cabeza, pero aún hay muchas incógnitas con el tema. Es un coche chulísimo, pero en cuanto lo empiezas a equipar te vas a los 45-50.000 € (y más) y no me hago la idea de cuando voy a poder disponer de él... Además, no sé si podría sobrevivir con un solo coche 100% eléctrico Diría que no.

Hola a todos,
Soy un futuro propietario de un flamante Outlander PHEV. Es la primera vez que escribo en este foro y lo hago para saber vuestra opinión como propietarios.

Desde mediados de 2016 he estado dándole vueltas a la idea de comprarme un SUV y tras estudiar el mercado y mis posibilidades, me decidí por pedir un PHEV hace unos meses, con una cláusula que condicionaba la compra a la obtención de la subvención del Movea 2017.

Como todos sabéis, el plan no ha parado de retrasarse y las últimas noticias anuncian que no se concederá hasta el último trimestre del año (y puede que condicionado al PIVE).

Dada la cláusula que firmé, en este momento puedo cancelarlo y que me devuelvan la señal, ya que según especifica el contrato, si en junio no me podían dar el coche, fuera por culpa del concesionario o ajena a él, puedo solicitar la devolución del dinero.

Dicho lo cual, estoy en una situación que vuelvo a replanteármelo todo y voy a lanzaros una pregunta super básica que quizá debí hacerla hace meses.

¿Es realmente el Outlander PHEV para mi?

Vivo en la sierra de Madrid muy cerca de la A6 y trabajo en Plaza de Castilla (Madrid Centro). La distancia es de 51km por trayecto, o sea, 102km al día.
La mayor parte de este tramo es por autopista (A6) y hay un buen tramo (de 15km) por la M30 que normalmente no puedes coger mucha velocidad. Por las características del coche, puedo tomar el BUS-VAO y aparcar en Madrid en zona verde y azul sin límite de horas y sin pagar, lo que ayudó mucho a tomar la decisión de comprar este coche (además de sus muchas otras cualidades). Ocasionalmente me pego algún viaje "rural" por algún rincón de España, especialmente por el norte

No me importa que el consumo no sea 0, pero tampoco quiero comprarme un coche que en el día a día me consuma una burrada. Soy consciente de que para los viajes ocasionales no es el coche más eficiente, pero si me compensa en el día a día, no me importa gastar un poco más de lo normal en estos viajes.

La cosa es que necesito de vuestra opinión para saber si me compensa pagar los 40.000€ de este coche o busco otra solución.

Un saludo e infinitas gracias.

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