Buenas!! ando buscando un segundo coche eléctrico, tenemos ya un i3 en casa, para unos 50kms diarios y había pensado en un leaf de primera generación, el tema es que no se muy bien por cual optar si por los últimos 24kwh de 2016 o por los primeros de 30Kwh. Hace tiempo me recomendaron mejor el de 24kwh ya que sus baterías habían envejecido bastante mejor, como lo veis? Un saludo y gracias.

Buenas tardes, a modo de cumpleaños hoy hace 6 meses que mi i3 esta en Movilnorte.......me voy a ahorrar la denominación de llamarlo taller...allí sigue. Para mas colmo del asunto hoy he visto en la app que desde que lo deje allí por tercera vez el 1 de marzo le han hecho al coche 1.218kms......dicen que para "probarlo". Que os parece?
La incompetencia de esta gente no tiene nombre.....hoy me he puesto en contacto con un bufete de abogados para denunciarlo definitivamente.......ya no puedo mas!!!!!
Gracias por confiar en nuestra marca......

Buenas de nuevo.....el viernes pasado me llamaron de Movilnorte para decirme que ahora es el modulo 4 de la batería de AT el que esta averiado y hay que cambiarlo.....coste 4620€. Cuando lleve el coche por primera vez en diciembre lo primero que hicieron previo abono de 550€ por mi parte fue medir los 8 módulos de la batería y estaban todos ok. Por eso cambiaron la EME y la BME que eran 8500€ y era donde estaba el problema según ellos......ahora el problema es otro. Ya les he dicho que me niego a la reparación y  que me llevo el coche en grúa a donde Jorge 80% electrico a ver que puede hacer. Lo estoy moviendo con la fundación Funme para poner una denuncia tanto a Movilnorte como a BMW España previa reclamación en consumo.
Esto es lo que hay......llevo 5 meses sin coche.
Un saludo.

Buenos para continuar con el culebrón me acaban de llamar de Movilnorte y después de 5 semanas.....5 meses ya en total me comentan que ahora tienen que cambiar otra pieza y que son 4630€.......esto no tiene nombre!!!!!!
Esto es BMW y sus concesionarios......ir dando palos de ciego a costa del bolsillo del propietario.

Cita de: Dakota en Marzo 27, 2021, 12:16:21 AM
Un pequeño comentario de que si no te dan solucion tocara llamar a algun amigo periodista o algun comentarista de coches EV sobre la mala gestion de BMW, hoy en dia eso les jode mucho, la mala publicidad en las redes sociales les jode mucho...

Si pero hasta el 0......estoy produciendo estos días cerca de 40kWh gasto unos 6.....lo demás para ellos. Con el coche gasto unos 20kWh a diario.

Si en esas estoy pero después de 5 meses....hable varias veces con BMW España y me dicen que van a esperar a que lo reparen para tomar una decisión sobre que hacer. La cuestión es que estas en sus manos quieras o no y la vía denuncia con los tiempos que se toman los juzgados no lo veo factible.....un poco desesperante el tema. Para mas inri le estoy regalando la luz de las placas solares a la compañía.....

Les ofrecí sacar otro i3 pero me lo tasan muy a la baja con la excusa de que esta "averiado".......un poco kafkiano todo esto.

Bueno a modo terapia os sigo contando. Después de tener el coche 73 días en Movilnorte y pagar 3600€ a la semana me volvio a dejar tirado con un problema similar, grúa y al concesionario de nuevo. Después de estar allí de nuevo 15 días haciéndole todo tipo de pruebas no encuentran nada y me lo vuelven a entregar. A la semana me vuelve a dejar tirado...siempre casualidad cuando voy con mis hijos, triángulos, grúa, taxi.....imaginaros muy divertido. De nuevo grúa y al concesionario donde lleva ya por tercera vez 1 mes.....en total vamos camino de los 5 meses donde el coche ha estado en casa 6 días. El jefe de taller me reconoce que no saben que le pasa y que no pueden repararlo.....tanto el servicio técnico de BMW España como Movilnorte no encuentran el problema así que ya hace días que están reportando todo a BMW Alemania donde les mandan hacer el mismo protocolo paso por paso que hicieron ya en diciembre......muy divertido todo esto.
Desesperante es la palabra.......les he sugerido que le prendan fuego así que imaginaros.
Un saludo.

Ayer por fin me llamaron de movilnorte y también de Bmw España.....al final han tenido un gesto comercial como llaman ellos y la broma se me queda en 3500€.......el coche tendrá que estar aun minimo dos semanas mas en el taller...lleva un mes ya. Así que a ver si con un poco de suerte para el 2021 lo tengo en casa reparado.
Un saludo y gracias a todos.

 Ya estuve hablando con Jorge de 80% electrico y justo esta intentando reparar otro i3 con el mismo problema. la cuestión no es reparar la EME que me ha dicho que es fácil si no luego configurarla fuera de BMW que es lo realmente complicado. Voy a esperar a ver si lo logra con el que esta ahora y vemos a ver.

Bueno me acaban de llamar de la BMW, parece que ya han dado con el problema, hay que cambiar la EME y la SME......total la broma 8.435€.....mi coche tiene 125000km todas las revisiones pasadas en BMW y no ha cumplido aun los 6 años.....la pregunta es.....y ahora que? 

Bueno mañana hace tres semanas que mi i3 esta en movilnorte y aun no se que tiene el coche.....parece una broma pero no lo es......increible BMW.....este martes pasado pase por alli y tenian desmontado todo el paquete de baterías y las estaban midiendo celda a celda.
Tenían que reportar paso a paso lo que van haciendo para que les indiquen el siguiente paso a realizar. Todo esto parece un mal sueño.....

Puede ser y ojala tengais razon pero el coche lleva ya una semana en Bmw y no se nada y lo peor de todo creo que ellos mismos tampoco...... Por que tienen que sacar la bateria de alto voltaje si no es la bateria?
El tema con estos coches es que vas a ciegas y te tienes que fiar 100% de lo que te dicen en el concesionario y ni ellos mismos saben lo que puede estar sucediendo.
El lunes me pasare a ver si consigo hablar con el jefe de taller. Ya os contare.
Gracias a todos.

Cita de: Leafyou en Noviembre 20, 2020, 09:33:55 PM
Una faena...
Efectivamente ampliaron la garantía hasta 160.000 km a partir de este año, antes era de 100.000 km.
https://foroev.com/index.php?topic=2280.0

Antes de pagar una burrada yo haría números, por 3000€ ya tienes baterías de 60 Ah y por 7000 € de 94 Ah.

Ebay?

Si gracias ya hable con Jorge el otro dia. Mi duda es si la ampliacion de garantia que hicieron es con caracter retroactivo. A un conocido con un 60ah rex de dic 15 le han asegurado en atención al cliente de bmw que la garantía para su vehículo son 8 años o 160000km. Ahi esta mi duda......he contactado ya por mail con bmw-i y estoy esperando respuesta. Ya os contare.