Cita de: zubizubi en Febrero 18, 2018, 05:22:07 PM
Hola a todos....que interesante este hilo.
He estado buscado y he encontrado este ODBII, Konnwei KW903 ELM327 OBDII WiFi OBD2 Auto Car Diagnostic Scanner
http://www.wish.com/c/5a570b4da761126eaa88918b
Me gustaría saber si creéis que funcionará con el Fluence Spy... estoy como loco por enredar...
Estas son sus características, por si sirve de ayuda:
Protocols Support:
0.Automatic
1.SAE J1850 PWM(41.6Kbaud)
2.SAE J1850 VPW(10.4Kbaud)
3.for ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud)
4.for ISO14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud)
5.for ISO14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud)
6.for ISO15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud)
7.for ISO15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud)
8.for ISO15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud)
9.for ISO15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud)
11.KWP2000
A.SAE J1939 CAN(29bit ID,250*Kbaud)
B.USER1 CAN(11*bit ID,125*Kbaud)
C.USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)

Specifications:
Brand: Konnwei
Model: KW903
Material: plastic & silicone
Color: Black & Red, Black
Size: 49*22*35mm(L*W*H)
Compatability: OBD2
Supply voltage(VDD):12V
Work temperature range: -20 ~ +70 ¡æ
Storage temperature range:-40 ~ +125 ¡æ
RF sensitivity(Basic Rate): -85db
Modulation Mode: GFSK
Frequency Range: 2402 ~ 2480MHZ
Transmission Range: 10M
Bluetooth Profile: SPP
UART Params: 38400,8,n,1
Universal fit for iOS and for Android

Package Included:
1 x KW903 ODB2 Car Scanner WiFi
1 x CD
1 x Manual


gracias...un saludo

No me he podido resistir... ya lo he comprado...jajajaja...
así que cuando llegue lo probaré y os comento.
cruzaré los dedos...

Zubizubi, hubiera sido bueno que dijeras que este modelo que has pedido y va por WIFI NO FUNCIONA con el Fluence Spy para evitar que otros se gasten el dinero que tu te has gastado.

Los demás ya lo sabéis, *el modelo por WIFI no funciona*.

El que SÍ FUNCIONA es el que os pego a continuación y que además es más barato y lo envían antes:
https://m.es.aliexpress.com/item/32890988700.html

Se trata de una cerradura que se abre con la llave del vehículo para desbloquear el maletero en caso de que falle el boton de apertura. Por ello si os han puesto remaches en la matrícula conviene cambiarlos por tornillos rosca-chapa o autoperforantes que se puedan quitar con un destornillador normal en caso de necesidad y poder desbloquear el maletero con la llave donde os pille la avería.

Aunque el tema es antiguo, lo rescato porque yo he cambiado las luces de cruce por luces led y por si os sirve mi experiencia.

Para el cambio hay que sacar el faro sí o sí, pero no es demasiado complicado. Se quitan tres tornillos TORX que lleva en la parte superior y el faro sale para adelante. A continuación se desconectan los conectores eléctricos externos, que llevan un retén que hay que presionar con un destornillador (uno de ellos está por la parte de bajo y es más complicado, pero con un poco de maña se llega a soltar).

A continuación se quitan las tapas de goma, se suelta el alambre de retén de la bombilla, se desenchufa del zócalo, se cambia por la nueva y se conecta y sujeta de nuevo, luego se coloca la tapa de goma, se enchufan los conectores exteriores y se coloca el faro en su posición. A continuación se atornillan de nuevo los tornillos TORX et voilà!! mas luz blanca y con menos consumo eléctrico.

Recomiendo cambiar también las luces de posición por led, son bombillas W5W como las del interior, pero no es tanto por cuestión de consumo eléctrico como por tema de color uniforme. Yo las de carretera (largas) y las antiniebla las he dejado de incandescencia, más que nada porque se usan mucho menos y por dar contraste de tipo de luz frente a la blanca, de esa manera pienso que veré y me verán mejor en situaciones de baja visibilidad.

               Saludos.

Teniendo en cuenta que en este coche el ruido de rodadura se aprecia mas que eun uno de cobustión, yo estuve mirando en una web de neumáticos ordenando por lod DB de ruido que hacían y las mejor posicionadas eran unas Debiça 205/55/16 91 H que salian en Neumáticos on line por 40 € por neumático (esta es una segunda marca de Good Year). No obstante todos los comentarios de usuarios eran muy buenos.

Finalmente las pedí y me las enviaron a un taller concertado de la web que me las montó por 12 € + IVA (29 € la pareja).

En total por 109 € tengo un par de neumáticos nuevos y el aspecto y comportamiento de momento es muy bueno. En cuanto al ruido no puedo aun evaluarlo con claridad pero sí que noto un montón ahora los cambios de tipo de asfalto, cosa que con otros vehículos no había percibido.

Cita de: luchotb en Diciembre 31, 2018, 04:23:28 PM
Bienvenido.

Supongo que te habrás informado bien sobre el fluence ze. Así que aquí van las preguntas que solemos hacer sobre el coche.

Batería en alquiler o en propiedad???
Estado de la batería???

Felicidades te has comprado un buen coche pero con muy mala postventa

Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk

Bateria en alquiler marca LG instalada por Renault Retail Group el 1/10/2018 y según el Fluence Spy al 101,0 % de SOH.

El coche ya tiene 98.000 km, me ha salido a buen precio y mi idea es que aguante únicamente 3 años; después lo cambiaré con bastante probabilidad. Mi otro coche es un Toyota híbrido.

Buenos Días, aunque ya he incluido el mensaje en el foro de presentaciones, también me presento aquí.
He adquirido hace un par de semanas un fluence ZE usado en Madrid (matrícula 4642HJ.) (posiblemente perteneciera anteriormente a algún usuario de este foro) con la idea de experimentar las ventajas del coche eléctrico y más adelante adquirir el definitivo, sea 100% eléctrico o híbrido enchufable.

Llevaba tiempo con la idea pero resido en Alicante y esto es aún un desierto en cuanto a puntos de recarga público. Esperemos que ese tema arranque de una vez.

Brujuleando por la red he encontrado este foro y me ha parecido muy interesante para compartir experiencias.
Un saludo a todos.

Buenos días a todos, hace unos días y tras casi dos años de estudiar el tema y de tener montado el cuadro eléctrico de alimentación en mi plaza de garaje, adquirí un Renault Fluence ZE como segundo coche que fácilmente haya pertenecido antes a algún usuario antiguo de este foro, la matrícula es 4642H..  y el coche fue usado en Madrid.

Me lo he traído a Alicante (circulando) y mi idea es usarlo durante 3 años en el callejeo diario para posteriormente comprar un nuevo vehículo que ya me dé las prestaciones como coche unico.

Me parece un foro estupendo y hace un tiempo que os seguía.


Un saludo.

Buenos Días, me presento.
He adquirido hace un par de semanas un fluence ZE usado en Madrid con la idea de experimentar las ventajas del coche eléctrico y más adelante adquirir el definitivo, sea 100% eléctrico o híbrido enchufable.
Llevaba tiempo con la idea pero resido en Alicante y esto es aún un desierto en cuanto a puntos de recarga público. Esperemos que ese tema arranque de una vez.
Brujuleando por la red he encontrado este foro y me ha parecido muy interesante para compartir experiencias.
Un saludo a todos.